【正文】 因此，非接觸子系統(tǒng)之間的交互作用在預(yù)測上會相對難一些，但卻很重要，應(yīng)加以考慮。 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 87 附錄 系統(tǒng) FMEA 為幫助示意系統(tǒng)、子系統(tǒng)和部件 FMEA的含義，以下提供兩個示例，如圖 F1（ 關(guān)于接口和交互作用）和圖 F2（ 關(guān)于項目、功能和失效模式）。但是，也要考慮產(chǎn)品設(shè)計中有關(guān)可制造性與裝配性的問題，降低過程變差對產(chǎn)品特性的敏感性。 1 檢驗類別： 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 82 開始 FMEA —風(fēng)險順序數(shù)（ RPN） ?RPN=（ S） （ O） （ D） 潛在失效模式的綜合風(fēng)險評估 ?用它來表示過程風(fēng)險的度量， RPN的數(shù)值 1～ 1000之間； ?如 RPN值很高，過程設(shè)計人員必須采取糾正措施； 不管 RPN多大，只要 S高時，就要引起特別注意 。最差的是沒有任何過程控制 依靠檢驗，剔除不合格品，或?qū)Σ缓细衿凡扇》倒さ倪^程控制方法是一種事后措施 它承認會產(chǎn)生不合格，也就是承認浪費 抽樣檢驗還有相當?shù)娘L(fēng)險 在過程中控制措施采取得越早越好 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 80 開始 FMEA —探測度（ D） ?探測度是指零件在離開該制造工序或裝配工序之前，采用上述的第二種現(xiàn)行過程控制方法找出失效模式原因 /機理，和第三種過程控制方法找出失效模式的可能性大小。 ?詳見頻度的推薦評價準則表。 2 無 無可辨別的影響 或?qū)Σ僮骰虿僮髡叨杂休p微的不方便或無影響。多數(shù)（ 75%以上）顧客能發(fā)覺缺陷。 或可能在無警告的情況下對（機器或總成）操作者造成危害 10 有警告的危害 當潛在的失效模式在有警告的情況下影響車輛安全運行和 /或涉及不符合政府法規(guī)的情形時，嚴重度定級非常高 或可能在有警告的情況下對（機器或總成）操作者造成危害 9 很高 車輛 /項目不能工作（喪失基本功能）。詳見嚴重度的推薦評價準則表。 對于試驗、檢驗過程兩種可能的失效模式： ?接受不合格的零件 ?拒收合格的零件 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 63 開始 FMEA （ 4） .過程潛在失效模式的表現(xiàn) ?上游工序的失效模式可能是下游工序的失效原因，下游工序的失效模式可能是上游工序失效模式的后果 ?一些過程失效模式的例子： 零件變形 鉆孔偏心 鑄件氣孔，鑄件壁厚不均，鑄件金屬不足，鑄件組織疏松 鍛件裂紋 淬透層厚度不足，零件表面硬度不適宜（過硬或過軟） 零件表面光潔度低，外觀粗糙 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 64 開始 FMEA 注意： ?因設(shè)備、工裝設(shè)計中的問題而引起制造、裝配過程的失效原則上也應(yīng)包括 PFMEA中； 也可以由設(shè)備、工裝的 FMEA來實施。 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 60 開始 FMEA （ 1） 定義 ?潛在的過程失效模式是指過程可能發(fā)生的不能達到過程功能要求或過程設(shè)計意圖的問題的表現(xiàn)形式。如果有的話，從相應(yīng)的設(shè)計 FMEA中明確的一些產(chǎn)品影響后果應(yīng)包括在內(nèi)。建議措施的落實是十分重要的，任何建議措施都應(yīng)有具體的負責(zé)人和規(guī)定的日期，小組和設(shè)計主管工程師要對此負責(zé)。 ?降低嚴重度 S 只有通過修改設(shè)計，使失效模式改變或不出現(xiàn) 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 53 DFMEA— 建議措施 ?降低頻度 O 只有通過修改設(shè)計消除失效原因或減少其原因發(fā)生 ?降低探測度 D] 應(yīng)采取更有效的設(shè)計控制方法，由第三種控制方法改變?yōu)榈诙N控制方法，由第二、三種方法改變?yōu)榈谝环N控制方法。 其次應(yīng)評價其檢出失效模式的有效性 正確選擇試驗條件，增加試驗樣品的數(shù)量，能提高設(shè)計控制方法的有效性。 要考慮兩種類型的設(shè)計控制： 預(yù)防：防止失效的起因 /機理或失效模式出現(xiàn)，或者降低其出現(xiàn)的幾率。 ?按可能性大小給出 1—10的評定分。 充分發(fā)揮小組的經(jīng)驗，采用頭腦風(fēng)暴法，對可能的原因進行歸納分析。我們要分析的是，在外因作用下的內(nèi)因。 2 無 無可辨別的后果。 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 39 推薦的 DFMEA嚴重度評價準則 后果 評定準則：后果的嚴重度 嚴重度 無警告的 嚴重危害 這是一種非常嚴重的失效形式，它是在沒有任何失效預(yù)兆的情況下影響到行車安全或不符合政府的法規(guī)。 ? 失效后果分析：要運用失效鏈分析方法，搞清楚直接后果、中間后果和最終后果。 ? 應(yīng)用規(guī)范化、專業(yè)化的術(shù)語來描述失效模式。 功能：設(shè)計這個系統(tǒng) /子系統(tǒng) /零部件做什么？設(shè)計要求？設(shè)計意圖？ 一個零部件（或子系統(tǒng)，或系統(tǒng)）的功能往往是多項的。 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 23 FMEA的分析時機 PFMEA ?開始于可行性階段之前或過程中，在工裝制造之前； PFMEA在過程設(shè)計任務(wù)（如過程設(shè)計文件）完成之時完成工作； PFMEA是一個動態(tài)的文件。事先花時間進行 FMEA分析，能夠容易并低成本地對產(chǎn)品或過程進行修改，從而減少事后修改的損失。 FMA是對產(chǎn)品 /過程已經(jīng)發(fā)生的失效模式分析其產(chǎn)生的原因，評估其后果及采取糾正措施的一種活動。有時也可以指 失敗模式 的頻率（ 1=不像， 10=很像） ? 探測度（ Detection ） (當前的控制能力 ) 當前控制計劃的探測或預(yù)防的能力： ? 在導(dǎo)致失敗模式之前的要因 ? 在導(dǎo)致影響之前探測或預(yù)防的失敗模式 ? 1=可能探測 , 10=根本不可能探測 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 5 的特點 ? 核心：預(yù)防為主 ? 時機：在設(shè)計或過程開發(fā)階段前開始 ? 團隊合作 ? FMEA分析的文件 —— 記錄專用表格 —— 作為動態(tài)文件使用 —— 按照過程 /產(chǎn)品 /服務(wù)壽命周期期間要求更改 ? 對潛在失效模式的風(fēng)險和后果進行評定 ? 指導(dǎo)貫穿整個過程、產(chǎn)品和服務(wù)周期 什么是 FMEA？ 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 6 FMEA簡介 ?FMEA包括兩個方面： DFMEA 產(chǎn)品設(shè)計 PFMEA 過程設(shè)計 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 7 推薦的時間 D F M EA PF M EA 產(chǎn)品設(shè)計選擇 開始 開始 產(chǎn)品設(shè)計和經(jīng)營計劃 修正 產(chǎn)品 / 工程開發(fā) 完成 修正 商業(yè)化 完成 FMEA 何時開始？ 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 8 什么是 FMEA？ 共同的因素 ? 功能框圖或過程流程圖 ? 產(chǎn)品或過程要執(zhí)行的功能是什么？ ? 產(chǎn)品或過程功能失效的表現(xiàn)是怎樣的？ ? 顧客如何確認失效？ ? 失效產(chǎn)生的后果多嚴重 ? 什么引起失效？ ? 真正引起失效結(jié)果的可能性是多少？ ? 原因是被怎樣預(yù)防或探測的？ ? 失效的預(yù)防和探測的效果怎樣？ ? 全部失效風(fēng)險的總和是什么？ ? 消除失效的原因 /改進探測測量并減少風(fēng)險的糾正措施是什么 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 9 FMEA 的歷史 ? 世界上首次采用途 FMEA這種概念與方法的是在 20世紀 60年代中期美國的航天工業(yè)。 4） FMEA是對確定設(shè)計過程必須做哪些事情才能使顧客滿意這一過程的補充。 ? 1994年，美國汽車工程師學(xué)會 SAE發(fā)布了 SAEJ1739— 潛在失效模式及后果分析標準。 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 18 由誰來做 FMEA ? DFMEA？ ?由負責(zé)設(shè)計的工程師 /工程師小組制定 依靠小組的共同努力 組成一個包括設(shè)計、制造、裝配、售后服務(wù)、質(zhì)量及可靠性等方面的專家小組。 情形 3：將現(xiàn)有的設(shè)計或過程用于新的環(huán)境、場所或應(yīng)用（設(shè)計對現(xiàn)有設(shè)計或過程已有 FMEA）。如果項目有多種功 能，應(yīng)分別列出。 ? 許多產(chǎn)品對維修性、服務(wù)和后勤保障性還有要求，也應(yīng)列入功能項目之中 開始 DFMEA 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 34 開始 DFMEA （ 1） DFMEA的定義 ? 對每個項目和功能，列出每一個潛在的失效模式。 漸變型：磨損、腐蝕、龜裂、老化、變色、熱衰退、蠕變、低溫脆變、性能下降、滲漏、失去光澤、褪色，等等。 ? 嚴重度是失效模式發(fā)生時對顧客影響后果的嚴重程度的評價指標。 50%的顧客能感覺到有缺陷。 ?簡明扼要，但要盡可能全面地列出可能想到的失效原因和機理，以便于對癥下藥采取糾正措施。 為什么？固定門鉸鏈的框架變形。 （ 4）典型的失效機理有： ?屈服、疲勞、材料不穩(wěn)定、蠕變、磨損、腐蝕等。 ①防止起因或機理的發(fā)生或減少頻率 ②查出原因 /機理，采取措施 ? 在只知失效模式，而對造成該失效模式的原因 /機理不清的情況下，找出造成該失效模式的潛在原因 /機理。 用于制造、裝配過程的檢驗和試驗不能視為設(shè)計控制。 ?措施是針對產(chǎn)品設(shè)計的措施。 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 54 DFMEA跟蹤 ? 任何建議措施都應(yīng)有具體的負責(zé)人和規(guī)定的完成日期； ? 小組和主管設(shè)計的人員要對此負責(zé)到底。 FMEA從列出過程期望做什么和不期望做什么的清單，即過程意圖開始。 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 59 開始 FMEA /要求 ?簡要描述被分析的過程 /工序，如車、鉆、攻絲、焊接、裝配等。 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 62 開始 FMEA （ 3） .過程失效模式分析 ?對有非期望功能發(fā)生的情況下，應(yīng)檢查在功能欄中是否對非期望功能的限值已列出。 嚴重度僅適用于失效的后果 當一個失效模式有若干可能的后果，嚴重度將列出危害程度最大的那個后果的嚴重度分數(shù)。最終顧客永遠是要首先考慮的。顧客不滿意 或一部分（小于 100%）產(chǎn)品可能需要報廢，不需分檢或者車輛 /項目需在返修部門返修少于 。 3 很輕微 配合和精加工 /尖響和卡嗒響項目不舒服。 ?頻度評估的依據(jù)主要參考已有過程或類似過程的統(tǒng)計資料，如過程的 Cpk值， PPM值，故障率等。 2020/7/7 中國最龐大的數(shù)據(jù)庫下載 77 開始 FMEA —現(xiàn)行的過程控制 （ 1）現(xiàn)行的過程控制的定義 有兩類過程控制可