【正文】 們由于機(jī)制靈活、 管理 成本低等特點(diǎn)，發(fā)展迅速，是我國(guó)物流行業(yè)中最具朝氣的第三方物流企業(yè)。因沒有發(fā)票，有些支出就沒法入賬，逼著花錢去買發(fā)票。許多關(guān)鍵信息，比如卡車運(yùn)量、空運(yùn)報(bào)價(jià)和其他信息，通常是由第三方物流公司收集和處理。若企業(yè)自行分配產(chǎn)品，這意味著對(duì)營(yíng)銷服務(wù)任何程度的深入?yún)⑴c，都將引起費(fèi)用的大幅增長(zhǎng)。 七、 降低成本，提高效率 第三方物流不僅可以提供更專業(yè)的服務(wù)，還可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)所帶來的低成本和高效率。他們通過遍布全球的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)提供者 (分承包方 )大大縮短了交貨期，幫助顧客改進(jìn)服務(wù)，樹立自己的品牌形象。 二、 加快產(chǎn)權(quán)制度改革，激發(fā)企業(yè)活力 。培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的物流集團(tuán)，實(shí)行集約化經(jīng)營(yíng)。只有物流從業(yè)人員素質(zhì)不斷提高，不斷學(xué)習(xí)與應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)、方法，才能構(gòu)建適合我國(guó)國(guó)情的第三方物流業(yè)。 天津軍事交通學(xué)院物流管理與技術(shù)專業(yè) 畢業(yè)論文 18 已經(jīng)培育了一批初具現(xiàn)代物流特征的本地物流企業(yè)，也吸引了一批國(guó)內(nèi)外大型物流企業(yè)入駐。硬件設(shè)施和軟件管理同時(shí)的不足，使本來已經(jīng)遲緩發(fā)展的第三方物流在西部區(qū)域中更難得到發(fā)展。同時(shí)上交所和深交所上市公司資料 ,目前沒有一家四川的物流企業(yè)上市。在對(duì)成都 25 個(gè)物流企業(yè)的調(diào)查中有 %的企業(yè)提供運(yùn)輸業(yè)務(wù) ,有 90%的企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù) ,而僅僅有20%的企業(yè)能提供物流方案設(shè)計(jì) , %的企業(yè)能提供供應(yīng)鏈整合 的一體化服務(wù) 。根據(jù)研究資料顯示 ,在對(duì)成都 25 個(gè) 天津軍事交通學(xué)院物流管理與技術(shù)專業(yè) 畢業(yè)論文 22 物流企業(yè)的調(diào)查中開展了電子商務(wù)的企業(yè)只占了 30%。另一方面一些打著第三方物流企業(yè)旗子的小型運(yùn)輸或倉(cāng)儲(chǔ)公司低價(jià)運(yùn)作 ,很多有物流需求的企業(yè)處于成本壓力而選擇將物流業(yè)務(wù)外包給這些不規(guī)范運(yùn)作的物流企業(yè) ,擾亂了第 天津軍事交通學(xué)院物流管理與技術(shù)專業(yè) 畢業(yè)論文 23 三方物流市場(chǎng)秩序 ,影響了物流產(chǎn)業(yè)的健康有 序發(fā)展。而如何發(fā) 天津軍事交通學(xué)院物流管理與技術(shù)專業(yè) 畢業(yè)論文 24 展，怎樣發(fā)展已成為物流行業(yè)研究的重要課題。以這些先進(jìn)物流企業(yè)的管理理念和經(jīng)驗(yàn)帶動(dòng)成都傳統(tǒng)物流企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變。讓成都第三方物流企業(yè)可以更好的接觸國(guó)際市場(chǎng)，了解市場(chǎng)動(dòng)向，從而決定企業(yè)的發(fā)展方向。物流服務(wù)可以分為普通物流服務(wù)和增值物流服務(wù)兩大類。成都市物流企業(yè)要解決目前專業(yè)物流人才缺乏的問題 , 可以從以下幾個(gè)方面著手 : (1)著 重制定人才戰(zhàn)略計(jì)劃和措施 。從而提高第三方物流企業(yè)的利潤(rùn)額，讓其有更多的資金發(fā)展企業(yè)。充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)熟悉企業(yè)、了解市場(chǎng)、 天津軍事交通學(xué)院物流管理與技術(shù)專業(yè) 畢業(yè)論文 29 信息掌握及時(shí)全面的特點(diǎn)。 ”寶供物流集團(tuán)的總經(jīng)理唐友三如是說。另一方面 ,企業(yè)建設(shè)以客戶為中心的信息系統(tǒng)。 參考文獻(xiàn) [1] 童慶平 我國(guó)第三方物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究 [J] 《物流科技》 2022年第 9 期 [2] 胡建波 物流學(xué)基礎(chǔ) [M] 成都：西南財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社 2022 243244 [3] 吳清一 現(xiàn)代物流概論 [M]修訂 2 版 北京：中國(guó)物資出版社 2022 [4] 四川省人民政府網(wǎng) 成都第三方物流體系建設(shè)規(guī)劃 (20222022 年 )通知 》 [5] 中華人民共和國(guó)政府網(wǎng) 業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的通知 》 [6] 蒲忠 我國(guó)第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題和發(fā)展策略當(dāng)議 [J] 物流科技 2022 年第 7 期 , 1417 [7] 周德蘇 唐志英 對(duì)第三方物流企業(yè)發(fā)展增值服務(wù)的分析 [J] 商場(chǎng) 天津軍事交通學(xué)院物流管理與技術(shù)專業(yè) 畢業(yè)論文 32 現(xiàn)代 2022 年 8 月 143144 [8] 李歡 提升四川省第三方物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 [J] 中國(guó)西部科技 2022年 1 期 3133 [9] 駱溫平 谷中華 第三方物流教程 [M] 上海：復(fù)旦大學(xué)出版社 2022 [10] 賈玉萍 試論我國(guó)第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀及前景 [J] 山西冶金2022(1):5658 致 謝 衷心感謝我的導(dǎo)師 李教員 。 感謝和我一起 討論研究的同學(xué)們，他們縝密的思維 ，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕鉀Q問題的態(tài)度 ， 扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)功底， 相信對(duì)我今后的工作生活中都會(huì)有很大的益處。re clear about the terms of the agreement. It might be best to get advice from an experienced adviser, for example, at a Citizens Advice Bureau. To find your nearest CAB, including those that give advice by , click on nearest CAB. For more information about making a claim to an employment tribunal, see Employment tribunals. The (lack of) air up there 天津軍事交通學(xué)院物流管理與技術(shù)專業(yè) 畢業(yè)論文 34 Watch mCayman Islandsbased Webb, the head of Fifa39。s plaint. In a statement the Russian side added: We found no racist insults from fans of CSKA. Age has reached the end of the beginning of a word. May be guilty in his seems to passing a lot of different life became the appearance of the same day。 Then in high school, think don39。嫌惡過自己的怯懦，最終 卻發(fā)現(xiàn)有很多 緣分 ，有很多錯(cuò)過，好像冥冥之中真的已經(jīng)注定。Baumgartner the disappointing news: Mission aborted. r plays an important role in this mission. Starting at the ground, conditions have to be very calm winds less than 2 mph, with no precipitation or humidity and limited cloud cover. The balloon, with capsule attached, will move through the lower level of the atmosphere (the troposphere) where our daytoday weather lives. It will climb higher than the tip of Mount Everest ( miles/ kilometers), drifting even higher than the cruising altitude of mercial airliners ( miles/ kilometers) and into the stratosphere. As he crosses the boundary layer (called the tropopause),e can expect a lot of turbulence. We often close ourselves off when traumatic events happen in our lives。我們假裝一切仿佛都不曾發(fā)生，以此試圖忘卻傷痛，可就算隱藏得再好，最終也還是騙不了自己。 At the moment, the sky is dark, the air is fresh factor after just rained. Suddenly thought of blue plaid shirt。t remember his appearance. 童年時(shí)，覺得壓歲錢和新衣服是過年必備，但是隨著年齡的推進(jìn)，會(huì)越來越發(fā)現(xiàn)，那些東西根本就可有可無；初中時(shí)，以為要有一場(chǎng)暗戀才意味著真正的成長(zhǎng)，但三年過去后，自己心平氣和的寫同學(xué)錄的時(shí)候，突然就發(fā)現(xiàn)是不是真正的成長(zhǎng)了，好像并沒有那么重要了；然后到了高中，覺得非要吐露出自己的心聲才能為高中生涯里的懵懂情愫劃 上一個(gè)句點(diǎn)，但畢業(yè)晚會(huì)的時(shí)候最終還是被梗塞在了咽喉，后來再次站在他曾經(jīng)揮汗如雨的球場(chǎng)，看著他投過籃球的球框時(shí)，突然間發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)想不起他的容顏?；蛟S是愧疚于自己似乎把轉(zhuǎn)瞬即逝的很多個(gè)不同的日子過成了同一天的樣子；或許是追溯過去，對(duì)自己那些近乎偏執(zhí)的怪異信念的醒悟，這些天以來，思緒一直很凌亂，在腦海中不斷糾纏。s 150th anniversary celebrations and will attend City39?；仡?20 多年來走過的路， 你們無時(shí) 無刻不在我的身后默默的支持、幫助我。 李教員 認(rèn)真的工作態(tài)度，寬厚的為人處世態(tài)度，都給我留下了 深刻 印象，也為我今后的工作樹立了優(yōu)秀的榜樣。因此 ,企業(yè)可以利用、建立公共物流信息平臺(tái) ,整合物流信息資源 ,建立開放的物流公共信息查詢系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)信息資源共享和物流在線跟蹤與過程控制 ,提供具有自身特色的個(gè)性化服務(wù) ,實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變 ,進(jìn)一步提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。 1997 年 — 1999 年 ,寶供物流建設(shè)了基于互聯(lián)網(wǎng)的物流信息系統(tǒng) ,達(dá)到提高運(yùn)作效率 ,控 制運(yùn)作成本的目的 。推動(dòng)第三方物流服務(wù)市場(chǎng)健康發(fā)展。 五、 發(fā)揮物流行業(yè)協(xié)會(huì)的作用 在政府相關(guān)部門的指導(dǎo)下，四川省現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)要開展第三方物流各項(xiàng)指標(biāo)的信息統(tǒng)計(jì)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)工作。 (3)利用社會(huì)資源 ,與大學(xué)、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合作提高企業(yè)員工的實(shí)際操作能力 ,強(qiáng)化職業(yè)技能教育 ,從而實(shí)現(xiàn) “人才興企 ”戰(zhàn)略 ,提升第三方 天津軍事交通學(xué)院物流管理與技術(shù)專業(yè) 畢業(yè)論文 28 物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。后者包括物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制決策建議、物流管理咨詢、貨款回收與結(jié)算、教育培訓(xùn)、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制以及為客戶定制的物流服務(wù)等等。 二、 轉(zhuǎn)變觀念 ,創(chuàng)新合作方式 第三方物流又稱為 “物流代理 ”、 “合同物流 ”、 “物流聯(lián)盟 ”或 “外協(xié)物流 ”,是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè) ,把原來屬于自己處理的部分或全部物流活動(dòng) ,以合同的形式委托給專門物流企業(yè) ,同時(shí)通過信息系統(tǒng)與企業(yè)保持密切聯(lián)系 ,以達(dá)到對(duì)物流全程的管理與控制的一種物流運(yùn)作及管理模式。另一方面 ,“成都市人民政府關(guān)于加快推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見 ”中提出“到 2022 年培育 35 戶業(yè)務(wù) 輻射西南地區(qū)、收入過 10 億元的大型知名第三方物流企業(yè) ”的戰(zhàn)略目標(biāo)。 年份 生產(chǎn)總值（億元） 第一產(chǎn)業(yè)（億元） 第二產(chǎn)業(yè)（億元） 第三產(chǎn)業(yè)（億元） 2009 2008 2007 2006 數(shù)據(jù)來源： 2022 年《成都統(tǒng)計(jì)年鑒》 0500100015002022250030003500400045005000生產(chǎn)總值 第一產(chǎn)業(yè) 第二產(chǎn)業(yè) 第三產(chǎn)業(yè)2022202220222022 單位：億元 天津軍事交通學(xué)院物流管理與技術(shù)專業(yè) 畢業(yè)論文 25 圖 41 20222022 年成都經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)分布 從上表得知第三利潤(rùn)源泉已成為一個(gè)地區(qū)重要的財(cái)政收入。 五、 物流企業(yè)專業(yè)人才匱乏 物流專業(yè)人才已被列為 中 國(guó) 12 類緊缺人才之一。條 形碼技術(shù)、射頻技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等先進(jìn)的物流技術(shù)還未在企業(yè)得到廣泛的運(yùn)用。單一的服務(wù)制約海陸聯(lián)運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)的業(yè)務(wù)。 二、 物流服務(wù)單一制約了物流市場(chǎng)需求 物流服務(wù)質(zhì)量的高低和服務(wù)的層次 (例如物流企業(yè)能否提供增值服務(wù)和一體化的物流服務(wù) )在一定程度上影響制約物流市場(chǎng)需求。