交通企業(yè)供應(yīng)鏈管理(完整版)
【正文】 決，企業(yè)的誠信就遙遙無期。例如供應(yīng)商通過ＥＤＩ給其用戶發(fā)出貨運通知單，通知用戶什么產(chǎn)品于什么時候運出，用戶可依據(jù)這條信息更改其庫存水平。 培育具有國際競爭力的物流集團，實行集約化經(jīng)營。 九、交通運輸企業(yè)管理的特點及其供應(yīng)鏈管理運作的對策 ? (一）管理特點 ? 服務(wù)業(yè)的產(chǎn)品是無形的 ? 產(chǎn)品不可儲備 ? 與顧客的接觸頻繁 ? 響應(yīng)顧客需求的難度大 ? 產(chǎn)品質(zhì)量不容易度量 ? 生產(chǎn)率難以測定 ? （二）服務(wù)運作系統(tǒng)的競爭力 ? 總體進入障礙比較低，服務(wù)創(chuàng)新沒有專利保護。有效的供應(yīng)鏈管理離不開信息技術(shù)提供的強有力的支持。相反我們應(yīng)更加深刻認識到傳統(tǒng)管理模式的弊端，打破“大而全，小而全”的管理體制從完善我國信用體系建設(shè)方面著手，大力扶持高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)特別是ＩＴ業(yè)的發(fā)展，加快供應(yīng)鏈管理在我國企業(yè)實施的步伐，只有這樣我們才可能有機會縮小與發(fā)達國家之間的諸多差距，更好更快實現(xiàn)我國企業(yè)改制的目標。 全球網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈 ? 這是基于互連網(wǎng)的開放式的全球網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈。 產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈或動態(tài)聯(lián)盟供應(yīng)鏈管理 ? 這種供應(yīng)鏈管理將企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈延伸發(fā)展為向全行業(yè)的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈，由此將管理的資源從企業(yè)內(nèi)部擴展到企業(yè)外部的行業(yè)合作競爭者身上，對業(yè)務(wù)流程的管理改造也集中在行業(yè)供應(yīng)鏈的各種流程上。 從以上英國曼徹斯特１１家企業(yè)案例研究及美國Ｄ eloitte咨詢公司發(fā)布的研究報告中所列舉的情況看，要促成企業(yè)之間建立供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系，必須解決兩大問題： ? 其一是，解除企業(yè)對合作信任、信譽的擔心，使之有一個良好的信用體系作保障；其二是，解除企業(yè)對供應(yīng)鏈技術(shù)支持的擔心，以保證供應(yīng)鏈渠道成員間能夠進行良好的互通 八、信用
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