【正文】 、 裝備等均可采用公路運輸解決，能夠滿足項目建設(shè)的需要 ，項目建設(shè)切實可行 。 2020年全縣地區(qū)生產(chǎn)總值 完成 ，是 2020年的 ，年均增長 21%；地方財政一般預算收入完成 15億元，是 2020年的，年均增長 %，總量連續(xù)五年穩(wěn)居 洛陽市 首位；規(guī)模以上工業(yè)增加值完成 120億元，是 2020年的 ，年均增長 %；全社會固定資產(chǎn)投資完成 108億元，是 2020年的 ，年均增長%；社會消費品零售總額完成 38億元，是 2020年的 ，年均增長 %；全縣存款余額 106億元，比 2020年增加 ；城鄉(xiāng)居民儲蓄余額達到 62億元，是 2020年的 ；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入由 2020 年的 8070 元增加到 16762 元，年均增長%；農(nóng)民人均純收入由 2020年的 2725元增加到 5738元，年均增長 %。另外由于縣城為河流分割，道路過河受阻，交通需繞道而行，部分 干道交通增加，造成阻塞。 第 四 章 建設(shè) 規(guī)模 與建設(shè) 標準 4. 建設(shè)規(guī)模 與建設(shè) 標準 建設(shè)標準 論證 道路等級 xxx 城東部新區(qū) 中 環(huán)路、 支四路 及新增 部分 、 支五路屬城市Ⅰ 級次干道，按規(guī)劃確定 三條 道路路幅寬度 分別 為 40 米、 20/40米 、 20/40米 ，設(shè)計車速 均為 30km/h。根據(jù) xxx君山路行車飽和度和高峰小時系數(shù)，結(jié)合考慮過去 研究成果，決定選用高峰小時系數(shù)為 11%，即約 1170cpu/h，故 xxx東部新 區(qū)中 環(huán)路、 支四路 及 90m新增 部分 、 支五路的遠景設(shè)計年限交通量在雙 向四車道標準（ V=40km/h）范圍內(nèi) ，部分路段采用單幅路面（ V=20km/h） 。 （ 3） 在符合技術(shù)標準的前提下，少占土地，少拆遷建筑物。機動車道標線由車行道分割線及車道邊緣線組成。根據(jù)交通數(shù) 據(jù)計算，新建路面結(jié)構(gòu)計算采用設(shè)計年限內(nèi)一個車道的累計當量軸次為 4323844次 /車道。 （ 2）消火栓的位置 服務(wù)區(qū)環(huán)路：消火栓位于北側(cè)人行道下或機非隔離帶內(nèi)。 服務(wù)支四路及 90米新增線路、服務(wù)支五路：綠化給水管位于服務(wù)區(qū)環(huán)路 ——迎賓大道中央綠化帶和機非隔離帶內(nèi)，分別位于道路中心線西 ，東 1m和東 。雨水分段排入伊河。 （ 6）《 電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》（ GB501692020） 。 弱電檢查井做法參《地下通信電纜敷設(shè)》 05X1012，本項目工程均采用小號直通、小號三通、小號四通，上頂現(xiàn)澆鋼筋混凝土蓋板，井蓋采用復合井蓋。所有燈具選擇用半截光型，所有燈具采用高壓鈉燈具并要求配置電子整流器。 根據(jù)道路沿線環(huán)境及植物生長特性選用樹種，以降低噪聲、減少粉塵污染、美化路容、綠化環(huán)境為目的；以經(jīng)濟、美觀、大方、便于管理、可實施性強、與周圍自然景觀相協(xié)調(diào)為指導思想，選擇適應性強、生命力旺盛的樹木、草等品種進行種植。 項目在建設(shè)過程中，改變了原來的地貌和水系，在一定程度上破壞了原有植被和區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)，可能對生態(tài)格局造成影響。 施工車輛、機械排放的廢氣對周圍環(huán)境空氣的影響，以及運營期對區(qū)域環(huán)境空氣的影響。 采用上述措施后，施工期產(chǎn)生的少量生產(chǎn)廢水，均能回用于施工現(xiàn)場灑水降塵。 環(huán)境影響評價 本 項目 施工期間以及建成投入使用后 會 產(chǎn)生 一些 生活污水、生活垃圾、噪聲、揚塵 、廢氣 等 污染源。委托招標代理機構(gòu)招標時，審定標底。 招標組織形式 招標的組織形式有自行招標和委托招標兩種形式。其中的評審專家應從當?shù)貙＜規(guī)?，利用電腦隨機抽取，不能以任何形式預先指定。對項目的設(shè)計 進行公開招標時，面向國內(nèi)外公開選擇設(shè)計單位，投標人的資質(zhì)要求甲級。 (5)投標人不得以低于成本的報價投標，也不得以他人名義投標或者以其它方式弄虛作假、騙取中標。具體招標項目見下表： 審批部門核準意見 招標范圍 招標組織形式 招標方式 不采用招標方式 全部招標 部分招標 自行招標 委托招標 公開招標 邀請招標 勘察設(shè)計 √ √ √ 建 安 工程 √ √ √ 監(jiān)理 √ √ 其他 √ 審批部門核準意見說明： 審批部門蓋章 年 月 日 第八章 節(jié)能 措施 8. 節(jié) 能措施 燃油節(jié)能 道路建設(shè)項目的節(jié)能主要體現(xiàn)在營運車輛耗油的節(jié)約上。堅決制止超預算建設(shè)，道路建設(shè)是我國社會主義基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，也是使用土地的大戶，在道路建設(shè)中節(jié)約用地至關(guān)重要。 2) 工程施工期間，應遵守市政建設(shè)的規(guī)定，實施屏蔽封閉施工，以防非施工人員和車輛闖入，造成傷亡事故；施工人員應持證上崗，做到各負其責，各施其職，嚴禁無證上崗操作。對本項目建設(shè)工程質(zhì)量負主要責任的領(lǐng)導、參建單位的領(lǐng)導人和直接責任人，實行工程質(zhì)量終 身追究制度。 （ 4）峻工驗收：交工驗收。 本項目其它工程費用，按 照河南省財政廳【 1998】 2020號文件規(guī)定結(jié)合本項目實際情況及市場行情確定。業(yè)主單位以本項目的土地出讓金和資本金與建設(shè)總投資基本平衡為原則，進行建設(shè)成本控制，不 考慮投資的回收，故不進行財務(wù)評價。 基本考慮 （ 1）國民經(jīng)濟效益是指在一定的資金投入條件下，對國民經(jīng)濟所作的貢獻。 （ 2）效益公式 ① 客運晉級效益 (Bj1) 本項目的建成，改善了運輸條件，車輛的運輸成本隨之降低。當現(xiàn)有相關(guān)道路擁擠度大于 ， “無項目情況 ”應以最少投資來改造現(xiàn)有相關(guān)道路，使路網(wǎng)在最低服務(wù)水平下維持車輛通行。 本工程建設(shè)總投資 為 萬 元，由 項目實施單位 自籌 及銀行貸款 解決。其中： 建設(shè) 工程費用 ，其它費用 633萬元，預備費用 112萬元，不可預見費用 112萬元。項目可行性研究報告批復立項后，應盡快著手進行場地勘察、資金籌措等前期工作。項目建設(shè)過程中，聘請有資格的監(jiān)理單位和人員，對項目建設(shè)進行監(jiān)理，抓好工程進度，提高工程質(zhì)量，降低成本。 4) 排水管道的養(yǎng)護人員在進入排水檢查井養(yǎng)護時要配備防毒面具，以防排水管中的有害氣體對養(yǎng)護人員的傷害。 （ 2） 因地制宜，選擇技術(shù)成熟、性能可靠、經(jīng)濟實用的勞動安全及衛(wèi)生措施工藝。本項目主要從以下三個方面考慮節(jié)約油耗： （ 1）新 增道路 縮短里程節(jié)約油耗 。 (2)評標由招標代理機構(gòu)依法組建的評標委員會負責。 投標 (1)本項目投標人應當具備承擔招標項目的能力，并應按照招標文件的要求編制投標文件。 根據(jù)本項目 實際情況，本項目采用 公開招標 方式。 在工程項目各個招標階段，建設(shè)單位應組織專門機構(gòu) (招標人 )，整體把握，依法辦事，嚴格控制和調(diào)整招標工作，從而保證招標工作的公平、公正、公開、透明和有序的原則下進行，必要時，可委托專業(yè)招標機構(gòu)進行具體操作。由招標單位主持，在招標管理部門的監(jiān)督下進行。 第 七 章 招投標 初步 方案 7. 招投標 初步 方案 招標投標依據(jù) 根據(jù) 《中華人民共和國招標投標法》 及《 中華人民共和國招標投標法 實施條例》 及國家發(fā)改委、住建部等職能部委最新頒布的相關(guān)法律、法規(guī)。 （ 4）固體廢物 影響分析 本項目 施工期產(chǎn)生的固體廢物主要為路面清理廢棄物、施工廢渣及施工人員的生活垃圾。 ② 對運輸過程中灑落在路面上的泥土 、水泥、黃砂等鋪筑材 料 要及時清掃，以減少運行過程中的揚塵。 （ 1）噪聲影響分析 施工期噪聲主要來源于施工機械和運輸車輛產(chǎn)生的噪聲。 第 六 章 環(huán)境 影響評價 6. 環(huán)境影響評價 建設(shè)地點環(huán)境現(xiàn)狀 本項目 建設(shè) 地點 位于 xxx 城 東部新區(qū)內(nèi) 。 （ 3）防雷接地：利用燈桿做防雷接地引下線，并與接地保護線連接。 服務(wù)支四路及 90米新增線路：該段路段路燈用電負荷為三級負荷。電纜溝內(nèi)雙側(cè)設(shè)置預埋件，單側(cè)安裝扁鐵支架。 （ 3）管道基礎(chǔ)設(shè)計：參照《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》（ 06MS2011） 施工。管材管件應分別符合《給水用抗沖擊改性聚氯乙烯（ PVCM）管材和管件》（ CJ/T2722020）的規(guī)定。消火栓間距不超過 120m。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計以路表面回彈彎沉值、瀝青混凝土層的層底拉應力及半剛性材料層的層底拉應力為設(shè)計指標。 在平交交口處，根據(jù)道路交叉口渠化斷面寬度劃分相應的車道數(shù)，進口 3 車道，寬 3 米，出口 2 車道，寬 米。 、縱、橫斷面 方案 設(shè)計 （ 1）平面設(shè)計 平面線型以《 xxx 城東部新區(qū)總體規(guī)劃》所確定的線型為依據(jù)，并根據(jù)設(shè)計車速調(diào)整了規(guī)劃道路的平曲線。 主要包括 ： 道路及土方工程 、 電纜溝工程、給水工程、排水工程、弱電工程、照明工程 、綠化工程等 。有機非隔離帶時修正系數(shù)為 1，無機非隔離帶時修正系數(shù)取 。 xxx現(xiàn)有支路的主要特點就是：少、彎、窄、堵。 項目區(qū)域交通現(xiàn)狀 2020年 xx高速公路建設(shè)也已完成 ， 國道 31省道 32省道24省道 24省道 328已全部達到二級以上公路標準，縣鄉(xiāng)道路中縣道也已全部達到二級標準 ，鄉(xiāng)道達到三級公路標準。根據(jù)項目對當?shù)亟?jīng)濟、交通的影響特點，確定直接影響區(qū)為 xxx城東部新區(qū) 區(qū)域 。 項目建設(shè)地點均地勢 較 平坦， 且 緊臨公路，交通 條件良好，方便施工過程所需材料 的運輸，為本項目的實施創(chuàng)造良好的外部運輸 條件。海拔千米以上中山區(qū)面積占 %，千米以下低山區(qū)面積占 %，河谷川地面積占 %，耕地面積約 ，山林面積約 330萬畝，境內(nèi)山嶺縱橫，峰巒疊嶂，溝岔交織，溶洞幽雅，山水青秀，形成獨特的自然景觀。 良好的城市道路網(wǎng)系統(tǒng) 是充分挖掘城市資源的一種戰(zhàn)略措施，有 利于城市的開發(fā)經(jīng)營和 城市總體規(guī)劃的全面實施。同時作為 “伏牛山旅游度假一小時經(jīng)濟圈 ”的重要組成部分， xxx已成為中原地區(qū)最佳生態(tài)旅游度假勝地和豫西南重要的 “黃金旅游熱線 ”，發(fā)展前景十分廣闊。 （ 16）《 電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》（ GB501692020） 。 目 錄 第一章 概 述 ...................................... 4 項目概況 ............................................ 4 項目可研報告編制單位 ................................. 5 可研編制依據(jù) ........................................ 5 主要技術(shù)經(jīng)濟指標 .................................... 6 本報告研究主要內(nèi)容 .................................. 7 結(jié)論 ................................................ 7 第二章 項目建設(shè)背景與必要性 ........................... 8 項目建設(shè)背景 ........................................ 8 項目建設(shè)的必要性 .................................... 8 項目建設(shè)的可行性 ................................... 10 第三章 項目區(qū)交通現(xiàn)狀評價 .......................... 12 項目區(qū)域國民經(jīng)濟 ................................... 12 項目區(qū)域交通現(xiàn)狀 ................................... 13 城市道路系統(tǒng)存在的主要問題 .......................... 14 第四章 建設(shè)規(guī)模與建設(shè)標準 ............................ 15 建設(shè)標準論證 ........................................ 15 建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模及標準 ................................ 17 第五章 工程設(shè)計方案 ................................ 18 道路工程 ........................................... 18 給排水工程 ......................................... 22 電纜溝工程 ......................................... 24 弱電及亮化工程 ..................................... 25 綠化