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正文內(nèi)容

現(xiàn)代農(nóng)副產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)園建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(完整版)

  

【正文】 1 第一章 總論 第一節(jié) 概述 項(xiàng)目名稱(chēng): **林海 現(xiàn)代 農(nóng)副產(chǎn)品物流 產(chǎn)業(yè) 園項(xiàng)目 建設(shè)單位: ****物流集團(tuán) 有限公司 注冊(cè)地址: ******* 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人: 龍騰海 企業(yè)使命:打造中國(guó)都市現(xiàn)代食品物流平臺(tái);全面提升食品企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力;致力成為中國(guó)食品物流第一品牌 企業(yè)理念:誠(chéng)信創(chuàng)新,高效回報(bào) 企業(yè)目標(biāo):打造全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò),創(chuàng)建國(guó)內(nèi)冷鏈物流行業(yè)龍頭企業(yè),積極開(kāi)發(fā)應(yīng)用冷鏈物流信息技術(shù),建立物流交易的電子商務(wù)平臺(tái),開(kāi)拓冷鏈物流行業(yè)經(jīng)營(yíng)新理念、新思路。 36 第二節(jié) 主要物流設(shè)備設(shè)施 23 第一節(jié) 建設(shè)目標(biāo) 11 第三章 投資環(huán)境及市場(chǎng)環(huán)境分析 1 第二節(jié) 研究結(jié)論 物流集團(tuán) 有限公司 現(xiàn)代 農(nóng)副產(chǎn)品 物流 產(chǎn)業(yè) 園 項(xiàng)目 可行性 研究報(bào)告 目錄 I 目 錄 第一章 總論 25 第五章 項(xiàng)目場(chǎng)址與建設(shè)條件 36 第三節(jié) 物流中心經(jīng)營(yíng)及管理策略 37 第四節(jié) 技術(shù)設(shè)備 49 第十一章 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 50 第一節(jié) 營(yíng)業(yè)收入和營(yíng)業(yè)稅金及附加估算 50 第二節(jié) 總成本費(fèi)用估算 聯(lián)系地址: **省 ****市 華拓 區(qū) 新華 大街 18號(hào) 金水 地產(chǎn)大廈 98樓 一、 項(xiàng)目建設(shè)單位基本情況 ****物流集團(tuán) 有限公司總部設(shè)在 ****市河西新城區(qū),是一家以低溫倉(cāng)儲(chǔ)為特色、以食品物流為主營(yíng)業(yè)務(wù)、兼營(yíng)配送、加工業(yè)務(wù)的現(xiàn)代化股份制 集團(tuán) 物流公司。 公 司未來(lái)的發(fā)展目標(biāo)是成為集第三方物流和第四方物流為一體的該冷鏈物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定企業(yè)。 對(duì) 物流信息功能的理解 物流是對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃制定、存量管理、產(chǎn)品跟蹤、市場(chǎng)需求分析及產(chǎn)品流通運(yùn)作等經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)具有決策支持功能的信息服務(wù)活動(dòng)。 3)、 物流服務(wù)的內(nèi)涵將繼續(xù)拓展 物流服務(wù)從最初只解決運(yùn)輸問(wèn)題,逐步發(fā)展到將裝卸 、 搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、保管乃至報(bào)關(guān)、通關(guān)、保險(xiǎn)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢、中轉(zhuǎn)、保稅等業(yè)務(wù)統(tǒng)一進(jìn)來(lái),把整個(gè)商品流通過(guò)程作為一個(gè)完整的領(lǐng)域來(lái)進(jìn)行通盤(pán)考慮和經(jīng)營(yíng),產(chǎn)品異地加工、裝配、包裝、標(biāo)志、分撥、配送、銷(xiāo)售、轉(zhuǎn)讓等增值服務(wù),也逐漸涵蓋進(jìn) 來(lái)。 我國(guó)物流業(yè)發(fā)展概況 在我國(guó),物流業(yè)的發(fā)展正處于起步階段。大部分物流企業(yè)規(guī)模較小,尚未形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)。 伴隨著物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,各個(gè)企業(yè)都逐漸意識(shí)到配送轉(zhuǎn)運(yùn)中心分散建設(shè)、各自為戰(zhàn)帶來(lái)的資源浪費(fèi),各級(jí)政府也發(fā)現(xiàn)這種方式不利于充分發(fā)揮城市的總體規(guī)劃功能。目前,這些城市均在 進(jìn)行物流園區(qū)建設(shè)的規(guī)劃論證或具體項(xiàng)目的建設(shè)。 工程建設(shè)內(nèi)容:現(xiàn)代化物流配送中心,占地面積 500畝 (預(yù)留地 200畝) ,總投 資 8億 元 人民幣 ,其中固定資產(chǎn)投資總額為 元,流動(dòng)資金 億 元。 為促進(jìn)我物流事業(yè)發(fā)展的需要,國(guó)家“十一五”規(guī)劃已將物流配送列為重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。 三是食品冷鏈的硬件設(shè) 施建設(shè)不足。對(duì)促進(jìn) **市 乃至 內(nèi)蒙古自治區(qū) 的物流產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代化、信息化、專(zhuān)業(yè)化發(fā)展具有積極作用。農(nóng)村居民人均純收入 6230元,比上年增長(zhǎng) %;農(nóng)村居民人均生活消費(fèi)支出 2528元,比上年增長(zhǎng) %, 2020 年 城鄉(xiāng)居民收入繼續(xù)保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)速度 。 **以及 內(nèi)蒙古 的農(nóng)副產(chǎn)品 資源十分豐富,由于缺乏有效的冷藏體系和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),以及便捷的配送服務(wù), **市 農(nóng)副產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直受到制約, 隨著我公司項(xiàng)目的落戶, 利用我們現(xiàn)有 的 冷藏中心和 物流配送網(wǎng)絡(luò),徹底的打開(kāi) 制約 農(nóng)業(yè)以及食品產(chǎn)業(yè) 發(fā)展 的瓶頸,使當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品大量外銷(xiāo),幫助解決了 冷藏保鮮、 銷(xiāo)售 和 配送的 問(wèn)題。 解決城市生活配套 服務(wù) 的問(wèn)題 隨著社會(huì)的發(fā)展變遷,消費(fèi)者的需求開(kāi)始變得多樣化起來(lái) 。但由于不適應(yīng)我國(guó)國(guó)情,引進(jìn)的機(jī)械設(shè)備利用率不高,絕大多數(shù)企業(yè)規(guī)模小,水平低,加工產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,加工廢棄物未得到綜合利用,企業(yè)成本高、效益差。 2020年,財(cái)政收入首次突破 100 億元, 2020 年預(yù)計(jì)可完成 160 億元,是 2020年的 。我國(guó)第三方物流在物流市場(chǎng)上的比例 前五年 (20202020)按照國(guó)際平均數(shù) 1/3 左右計(jì)算 ,后五年按照 1/2 計(jì)算 ,則未來(lái)十年第三方物流在物流市場(chǎng)上的比例算術(shù)平均值為 。 ( 2) 客戶對(duì)服務(wù)的需求水平逐步提高和多樣化趨勢(shì)提供的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。由于生鮮產(chǎn)品質(zhì)量不易掌握,并且由于品種鮮度、價(jià)格變化較快,一些超市采取自采方式;三是產(chǎn)地直供。三、同一城市同類(lèi)同期農(nóng)副產(chǎn)品農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)價(jià)格與超市價(jià)格相比價(jià)差更大 。 二、 建設(shè)目標(biāo) 總體要求 ★ 具有物流配送的社會(huì)化服務(wù)功能,成為 華北 地區(qū)有較大影響力的專(zhuān)業(yè)性物流配送基地之一。其中:加工、 配送 面積約 10 萬(wàn) M178。地面采用金剛砂耐磨地坪技術(shù),起到很好的防塵及防沙的作用,單位面積承重 5噸 /M178。通過(guò)這一系列活動(dòng)完成將商品從制造廠家分裝配送到各物流網(wǎng) 點(diǎn)的目的。 三、加工中心建設(shè) 備貨 入庫(kù)檢驗(yàn) 分揀及儲(chǔ)存 客戶驗(yàn)收 送達(dá)服務(wù) 配送運(yùn)輸 加工或分裝 信息反饋 出庫(kù)及檢驗(yàn) 第四章 建設(shè)目標(biāo)及建設(shè)內(nèi)容 27 加工中心配備包裝袋、包裝紙、手動(dòng)和自動(dòng)包裝設(shè)備、加工生產(chǎn)線、分割設(shè)備,為客戶的需要提供貨物分裝、整理、貼牌加工、粗加工等多項(xiàng)服務(wù),使客戶能夠就近將貨物進(jìn)行細(xì)化處理,便于貨物的存儲(chǔ)和銷(xiāo)售。在物流配送中心,如何調(diào)度好信息流流向,正確及時(shí)地處理每一筆貨物的信息是提高效率、節(jié)約成本的關(guān)鍵。 本項(xiàng)目物流配送中心采用國(guó)際條碼標(biāo)準(zhǔn),建立一整套物流條碼標(biāo)準(zhǔn)體系,大力推進(jìn)物流條碼的應(yīng)用和發(fā)展。鋼鐵: **是我國(guó)重要的鋼鐵工業(yè)基地。 2020年,東方希望鋁業(yè)項(xiàng)目落戶 **,總投資約為 150 億元,一期 25 萬(wàn)噸電解鋁工程已于2020年投產(chǎn)。最近,中外合資內(nèi)蒙古 天然氣 、轉(zhuǎn)爐氣綜合利用項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)首期工程,投產(chǎn)后將使 **成為天然氣化工生產(chǎn)的基地。 內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造(集團(tuán))有限公司,積極開(kāi)發(fā)鐵路車(chē)輛及備件、工程機(jī)械、石油機(jī)械、冶金機(jī)械、專(zhuān)用汽車(chē)等民品系列,中重型傳操裝置、高新技術(shù)模具、機(jī)電一體化產(chǎn)品等也都呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,該公司生產(chǎn)的鐵路罐車(chē)、高原型推土機(jī)、大地牌抽油桿、防彈運(yùn)鈔車(chē)等產(chǎn)品都已具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。鴻基面粉、轉(zhuǎn)龍液白酒、騎士乳品、呱呱叫主副食品等,在 **及其周邊地區(qū)享有很高聲譽(yù)。但從其流程來(lái)看,設(shè)備由四部分組成:一是 園 區(qū)設(shè)備、二是 園區(qū) 外運(yùn)輸設(shè)備、三是信息管理系統(tǒng)設(shè)備、四是公用設(shè)備。 條碼和電子標(biāo)簽設(shè)備 高頻貨物采用數(shù)字揀選系統(tǒng)( DPS),其余貨架和貨位,均以條碼標(biāo)識(shí)。 第六章 項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)方案及設(shè)備系統(tǒng) 36 第六章 項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)方案及設(shè)備系統(tǒng) 本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容由冷藏中心、物流配送中心、 批發(fā) 展示中心、食品加工中心四大功能區(qū)組成。他們生產(chǎn)的鑄管模、超高壓鋼管、高壓釜、稀土永磁電機(jī)、螺旋焊管機(jī)、火車(chē)掛鉤、搖枕側(cè)架、掘進(jìn)機(jī)等產(chǎn)品受到用 戶的廣泛好評(píng)。原內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造廠引進(jìn)德國(guó)奔馳公司成套技術(shù)組建的北方奔馳重型汽車(chē)有限責(zé)任公司,原內(nèi)蒙古第二機(jī)械制造總廠與 英 、 美 合 資組建的北方重型汽車(chē)股份有限公司,經(jīng)過(guò)十余年建設(shè)都已進(jìn)入規(guī)模生產(chǎn),成為我國(guó)生產(chǎn)重型汽車(chē)的骨干企業(yè)。建材 :建材工業(yè)是 **一個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),主要產(chǎn)品有水泥、墻地磚、耐火材料、水泥制品、玻璃等。 進(jìn)入新世紀(jì)以后,包鋼著力完善板、管、軌、線四條精品生產(chǎn)線,推進(jìn)產(chǎn)品更新?lián)Q代, 260萬(wàn)噸熱軋薄板項(xiàng)目已于 2020年竣工投產(chǎn), 100萬(wàn)噸冷軋鋼板項(xiàng)目已于 2020 年 8 月 啟動(dòng)。 第二節(jié) 建設(shè)條件 **位于內(nèi)蒙古自治區(qū)西部,東與 ****市相鄰,西與 巴彥淖爾盟接壤 ,北連烏蘭察布草原 ,南瀕 黃河 ,與 伊克昭盟 隔河相望總面積27691平方千米。 要貨 要貨 訂貨 訂貨 要 訂 貨 貨 訂貨 發(fā) 到 貨 貨 到貨 進(jìn)貨 圖 42 配送中心信息流簡(jiǎn)圖 信息系統(tǒng)目標(biāo) ★ 做好倉(cāng)庫(kù)收、發(fā)、存等基本信息的收集、保存和加工工作,為其它系統(tǒng)的相關(guān)處理提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。 四、 批發(fā) 展示中心建設(shè) 批發(fā) 展示中心以配送中心和冷藏中心為依托,建成多功能、綜合化 批發(fā) 展示中心, 通過(guò)對(duì)不同商品的分類(lèi)和定位,提供全方位的服務(wù),基本涵蓋目前市場(chǎng)上的不同需求。 圖 41 配送流程路線示意圖 配送運(yùn)輸車(chē)輛主要有箱式貨車(chē)、電瓶搬運(yùn)車(chē)、升降車(chē)等。配有活動(dòng)層式貨架,采用叉車(chē)唧車(chē)配合作業(yè)。 其它用房面 積 4 萬(wàn) M178。 ★ 建立完善的信息處理和交換系統(tǒng)可以擴(kuò)展、升級(jí)。四、 **市農(nóng) 貿(mào)市場(chǎng)同類(lèi)同期農(nóng)副產(chǎn)品價(jià)格與周邊省份大中城市 超 市 價(jià) 格相比 也明顯偏低。目前主要存在以下突出問(wèn)題:一是缺乏信譽(yù)度高,長(zhǎng)期合作的供應(yīng)商;二是所供生鮮產(chǎn)品保鮮、包裝能力差,產(chǎn)品質(zhì)量不好掌握,也沒(méi)有保證;三是產(chǎn)銷(xiāo)脫節(jié),沒(méi)有形成鏈條,生鮮產(chǎn)品中的環(huán)節(jié)停滯時(shí)間長(zhǎng),成本高。能否向顧客提供門(mén)到門(mén)的基本運(yùn)輸服務(wù)和其他增值服務(wù),日益成為衡量客戶服務(wù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),而這些將為現(xiàn)代物流配送業(yè)帶來(lái)蓬勃的發(fā)展機(jī)會(huì) 消費(fèi)需求分析 物流園區(qū)的建立,將利用 高速公路以及國(guó)道、省道等四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò),形成兩小時(shí)的經(jīng) 濟(jì)圈,覆蓋 **、 ****等十幾 個(gè)城市,同時(shí) 還可利用鐵路干線將 肉食、奶制品、乳制品、蔬菜、 糧食等適宜長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)往全國(guó)各地。 物流市場(chǎng)機(jī)會(huì)分析 ( 1) 國(guó)內(nèi)企業(yè)改革和發(fā)展提供的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。城鄉(xiāng) 50萬(wàn)元以上固定資產(chǎn)投資預(yù)計(jì)將突破 800億元,五年累計(jì)超過(guò) 2400億元,是建國(guó)以來(lái)投資最多、增速最快的時(shí)期。物流市場(chǎng)的建立后, 本地區(qū)將會(huì)形成以物流產(chǎn)業(yè)為龍頭產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)象 ,大量的物流企業(yè)隨之誕生落戶,其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)更加會(huì)快速跟進(jìn) ,形成一個(gè)極具發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)業(yè)集團(tuán),在物流業(yè)的帶動(dòng)之下,必會(huì)引起工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)的極大繁榮。市民的消費(fèi)需要更加衛(wèi)生和安全,通過(guò)我們公司在當(dāng)?shù)爻鞘薪⑷珖?guó)性的物流配送交易基地,可以在最短的時(shí)間內(nèi)將全國(guó)各地的農(nóng)副產(chǎn)品送到千家萬(wàn)戶,極大的豐富了市民的菜籃子 。 同時(shí),食品加工企業(yè)的快速發(fā)展也將帶動(dòng)就業(yè)崗位的增加和居民收入的提高,推動(dòng)整個(gè) **市的經(jīng)濟(jì)良性發(fā)展。 ( 1)直接收入 由于現(xiàn)代化冷藏中心的建立,可以使得農(nóng)副產(chǎn)品得以保鮮和反季節(jié)銷(xiāo)售,這樣能大大提高農(nóng)副產(chǎn)品的銷(xiāo)售價(jià)格和產(chǎn)量,根據(jù)國(guó)際慣例,通過(guò)冷藏中心的建立,農(nóng)副產(chǎn)品的產(chǎn)量將會(huì) 提高 30%左右,價(jià)格將會(huì)提高 15%左右,這樣給 **市 農(nóng)業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益十分的明顯。 增加農(nóng)民收入 目前 , **是 內(nèi)蒙古自治區(qū)第一大城市 , 又稱(chēng) 鹿城 、草原鋼城
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