施工各階段需注意的問題及解決問題所有專業(yè)(完整版)
【正文】 ............... 5 支擋防護(hù) ............................................................ 5 結(jié) 論 ............................................................... 6 謝 辭 ............................................................... 7 參考文獻(xiàn) ............................................................. 8 1 、準(zhǔn)備階段 路基施工準(zhǔn)備階段是路基工程施工總體部署、調(diào)查作業(yè)范圍、水文地質(zhì)及工程量、制定施工方案、編排施工進(jìn)度計(jì)劃以及開工前的人員、機(jī)械、材料等方面準(zhǔn)備的階段，該階段準(zhǔn)備充分與否是直接關(guān)系到路基工程施工能否正常進(jìn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。土場(chǎng)的選擇處理由于路段內(nèi)土場(chǎng)的地下水位比較高，土的含水量特別大。每層填土壓實(shí)時(shí)，要不停地進(jìn)行整平工作，保證均勻 的密實(shí)度； （ 2）對(duì)于降雨天數(shù)較少，氣溫較高的季節(jié)，過濕土天然含水量相對(duì)較低時(shí)，不必?fù)饺氚谆业韧鈸絼?，而可采少用重型鏵犁和重型缺口圓盤耙，直接將土翻松，粉碎至顆粒在 50mm以下，并用重型壓路機(jī)碾壓，直至壓實(shí)度達(dá)到 90%以上為止； （ 3）過濕土含水量過大，可由取土坑挖出后，堆置坑旁初步晾曬，再運(yùn)至施工作業(yè)段攤鋪；或由取土坑挖出后先運(yùn)至作業(yè)段一側(cè)，經(jīng)初步晾曬后再用推土機(jī)推至作業(yè)段上，用上述機(jī)械粉碎 1一 2遍，并經(jīng)整平處理后，將規(guī)定劑量的全部或 2/ 3外摻劑均勻撒布于上。若地基土層具有強(qiáng)濕陷性或較高的壓縮性，且容許承載力低于路堤自重壓力時(shí)，可考慮采用重錘夯實(shí)，石灰樁擠密加固； （ 2）黃土含水量過小，應(yīng)均勻加水再行碾壓；如含水量過大，可翻松晾曬至需要含水量再進(jìn)行碾壓，也可摻入適量石灰處理，降低含水量。普遍采用漿砌片石加固、而水泥混凝土預(yù)制板塊也開始廣泛應(yīng)用。近年來，隨著對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，高等級(jí)公路的邊坡，多采用種草防護(hù)邊坡較高時(shí)，采用砌石框格 (方型、菱形、拱型、 M型 )種草防護(hù)。石砌的重力式擋土墻多用于石料豐富、墻高較低、地基較好的場(chǎng)合；鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻和板柱擋土墻其受力比較合理，墻身圬工體積小，也已廣泛應(yīng)用于公路路基的防護(hù)。另外還要感謝我的同學(xué)和朋友們對(duì)我的幫助和指導(dǎo)。 結(jié)論 綜上所述，影響路基工程施工的因素很多，由于本人施工經(jīng)驗(yàn)與水平有限，文章只對(duì)影響路基工程施工的幾個(gè)主要方面進(jìn)行了闡述 。 石砌圬工防護(hù)仍較普遍使用，混凝土預(yù)制塊護(hù)坡多用在路堤邊坡，連 片的及帶窗孔的護(hù)面墻；用于路塹邊坡。 路面排水的任務(wù)是迅速排除路面范圍內(nèi)的降水，減少 水從路面滲入，使之不沖刷路基邊坡。路床填料不得使用
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