【正文】 必須由儲區(qū)來「補貨」，當然，若整個儲區(qū)的存量亦低于標準，便　向上游采購進貨。(3) 盡可能平衡停泊碼頭的配車，例如依進出貨需求狀況制定配車排程，或轉移部份耗時的進貨至離峰時間?！?進貨考量因素在設計一完整的系統(tǒng)前，便要考慮所有相關的影響因素才能將之統(tǒng)合規(guī)劃，而在進貨方面的考量因素很多，包括：(1) 進貨對象及供應廠商總數：一日內之供應廠數( 平均，最多 )。(d) 棧板疊卸的可能性。：若儲存以小包為單位，但進貨是以棧板、箱子為單位；或儲存以箱子為單位；但進貨是以棧板為單位，則必須于進貨點即做卸?；虿鹧b的動作，像是以自動棧板卸貨機拆卸棧板上之載荷物，再拆箱將小包放于輸送機上。Lift Gate 可延伸至月臺，亦可傾斜放至地面，其設計有多種樣式，適于無月臺設施的物流中心或零售點的裝卸貨使用。(3) 提高貨品活動之工作效率，且便于資訊之聯系傳遞。 貨品編號的原則既然貨品編號對公司功效良多，但怎樣才算是一個合理的編號型式呢？以下為必須具備的數個基本原則：(1) 簡易性：應將貨品化繁為簡，便于貨品活動之處理。(9) 分類展開性：若貨品過于復雜使得編號龐大，則應使用漸進分類的方式來做作層級式的編號。939。例如：編 號────貨品類別───────260 270271服飾 女裝上衣襯衫紅色(6) 暗示編號法：用數字與文字的組合來編號，編號本身雖不是直接指明貨品的實際情況(與實際意義編號法不同)，但卻能暗示貨品的內容，這種方法的優(yōu)點是容易記憶，但又不易讓外人理解。(a) 棧板標簽：內容主要包括 ID棧板識別碼例：81253505A：8→1988年125→從1月1日的累積日數3505→當日的進貨棧板的系列號碼A →保管的指定區(qū)域、總個數。(3) 能減少作業(yè)之走行移動距離，并使存取人員更容易記憶貨品位置，可說是增進作業(yè)效率之關鍵。(2) 分類必須根據企業(yè)本身的需要，來選擇適用的分類型式。(2) 為配合貨品使用而按照貨品使用目的、方法及程序分類，如需要流通加工者劃分為一類，直接原料劃分為一類，間接原料劃分為一類。以此作法，很容易對后續(xù)作業(yè)( 儲存、揀取、分類、出貨等 )施行管理。(例如每層8 箱，堆疊6層)。(3) 采購合約中的規(guī)格或者圖解。步驟二：當進貨棧板到達作業(yè)者工作站時，作業(yè)者開始檢查棧板上貨品的單位數量，并移動箱子至進貨輸送機對每個進貨品執(zhí)行需求的品質檢驗。2號工作站若檢驗較慢，則2號匯流道之貨物將處于等待的狀態(tài)。(4) 每一時段內(天、星期、月)進貨批次的分布。(3) 需求的碼頭大小。以圖114所示來看，拖載12公尺(40呎)長貨柜的拖車總長約17公尺，若車輛與停車臺垂直并列停放時。為使物料能順暢地進出倉庫，進貨碼頭與出貨碼頭的相對位置安排非常重要，很容易影響進出貨的效率及品質。此種碼頭安排方式進出貨作業(yè)等于完全獨立的兩部份，不僅空間分開，設備的使用亦作劃分，因而雖其可使進貨與動線更為迅速順暢，但空間及設備的使用率勢必降低。尖峰時段的車數。由以上之優(yōu)缺點比較可得知此兩種型式的停車臺是互補空間的情況，內部空間所需小(大)外部空間所需就大(小)，因而業(yè)者在作決策時可考慮土地及建物的價格，如果土地價格與倉庫的造價差距不大時，以直線型者為佳。(5) 每一停車月臺門面之尺寸 為容許必要之設備可在碼頭與車輛之間進出，物流中心之門高以八英　為最普遍，未來將以九英　為主流，門寬以九　寬為宜，此尺寸對一個有月臺且可將貨柜尾端開入月臺的物流中心尤為重要。然而目前國內不乏許多中小型的企業(yè)，其物流中心使用面積能省則省，像是進貨、揀貨、理貨、出貨都共用空間，往往造成作業(yè)間相互干擾影響效率及正確性?！?3) 設立進貨窗口流程及作業(yè)流程指示為使整個進貨作業(yè)能順利迅速地完成，進貨司機與內部員工的有效配合非常重要。，增加人員 、貨品搬運安全良好的搬運系統(tǒng)，能使工作環(huán)境大為改善，不但能?！∥锲钒徇\的安全，減少保險費率，且能提高員工的工作情緒。(2) 數量的原則－移動的數量越多，每單位移動成本越低。(2) 搬運的距離：此距離指搬運的位移及長度，搬運的位移包括水平、垂直、傾斜方向的移動，而長度則指位移的大小。表22 改善搬運的原則與方法　物料　　搬運　　因 素目 標想 法改善原則改善方法搬運對象減少總重量、總體積減少重量體積盡量廢除搬運調整廠房布置合并相關作業(yè)減少搬運量搬運距離減少搬運總距離減少回程廢除搬運調整廠房布置順道行走回程順載掌握各點相關性調整單位相關性布置縮短距離直線化、平面化調整廠房布置減少搬運次數單元化棧板、貨柜化大量化利用大型搬運機利用中間轉運站搬運空間降低搬運使用空間減少搬運充份利用三度空間調整廠房布置縮減移動空間降低設備回轉空間選用合適、不占空間、不需太多輔助設施之設備協調錯開搬運時機時程規(guī)劃安排搬運時間縮短搬運總時間縮短搬運時間高速化利用高速設備爭取時效搬運均勻化減少搬運次數增加搬運量利用大型搬運機掌握搬運時間估計預期時間時程化時程規(guī)劃控制搬運手段利用經濟效率的手段增加搬運量機械化利用大型搬運機并用機器設備高速化利用高速設備連續(xù)化利用輸送帶等連續(xù)設備采用有效管理方式爭取時效搬運均勻化循環(huán)、往復搬運減少勞力利用重力使用斜槽、滾輪輸送帶等重力設備2. 搬運的分析技術貨品搬運可由四方面來分析，以掌握搬運流程的情況：(1) 過程(2) 起迄點(3) 流量(4)搬運高度。圖24 IDEFO 階層式展示圖而在方塊間再將其關系元件：每個作業(yè)活動的輸入(Input)、資源(Mechanism)、控制(Control)及產出(Output)都作清楚描述，如圖25。因而此項分析有兩種不同的采行方式：a) 路線圖表示法─每次分析一個流通路線，觀察并收集每一移動的起迄點資料，及在這路線上各種不同貨品流通的狀況。(d) 調整貨品搬運路徑之寬窄。而后再由此圖進行調整改善，施予水平配置計劃，圖211(b)便是改良后的高度展開圖。適用情況：若物料流程密度較高，且移動距離短或適中，應用此法較為經濟?！D213 距離、流量與移動系統(tǒng)之時象關系圖　此外，若配合距離、流量考量成本來選擇機器設備，其選擇依據如下：　高密度流量低密度流量短距離復雜搬運設備，如叉舉車、抓舉設備簡便搬運設備，如手推車長距離復雜運輸設備，如無人搬運車、輸送機等不　人操控的設備簡便運輸設備，如動力托板車　而在上述三系統(tǒng)中，有時須考慮各工作場所及各機器間之位置，因此在其任兩點之間一般又可有以下幾種流程型式：(1) 直線式此適用于廣大之操作區(qū)域，生產程序較短，且相當簡單，此種布置適合于每人只作一種工作，或兼做數種工作。圖218 圓形之流程型式　(6) 奇角形排列法此法適用于短距離之輸送或需平穩(wěn)輸送者，或空間受限制者。讓搬運作業(yè)運行地更加完善、經濟。若有關的成本因素可預先估計，則對于不同類型的設備，可以利用下面計算投資現值的模式，選擇最佳之設備，公式如下：式中： PW：在使用年限n年中的現值I：最初投資額C：每年之營運成本PWF：按期定額支付之現值因素PWF39。儲存的批量尺寸(b) 交叉(Cross)通道－橫跨廠房的廊道，通?？蛇_倉庫的對門?！】臻g分配最重要的因素是通道的設置及寬度，因此，良好通道的設計需注意以下考量重點：(1) 流量經濟：讓所有廠房之通道的人、物移動皆形成路徑。　因此要滿足上述的考量，最好的通道型式，應屬中樞通道(Backbone aisle)，中樞通道的型式如圖220，指主要通道經廠房中央，且盡可能直穿，使開始及結束在出入口，且連接主要交叉通道。而本院已綜合研擬出棧板的標準化規(guī)格(參考附件1)，若各企業(yè)能共同下決心將棧板標準化，則在進出貨及搬運效率都能有很大的增進。尤其物流中心的儲存與傳統(tǒng)倉庫的儲存因營運型態(tài)不同，更要注意空間運用的彈性及存量的有效控制，以下即為達此兩項最終目的就魚骨圖(圖31)所示內容對儲存各要素作業(yè)逐一探討。(2) 大批量使用大儲區(qū)，小批量使用小儲區(qū)。(10)服務設施應選在低層樓區(qū)。例如　乾和肥皂，化學原料和藥品?？倸w來說，定位儲放容易管理，所需的總搬運時間較少，但卻需較多的儲存空間。2. 周轉率高的貨品可能被儲放在離出入口較遠的位置，增加了出入庫的搬運距離。而隨機儲放的電腦配合記錄形式如下(表32)：　表32 隨機儲放電腦記錄表儲位號碼儲位空間大小貨品名稱貨品代號貨品庫存儲位剩余空間大小　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　而此記錄表要隨時與進貨、出貨、退貨資料配合更改：儲位必須按各項貨品最大在庫量設計，因此儲區(qū)空間平均的使用效率低。缺點：首先依周轉率由大自小排一序列，再將此一序列分為若干段，通常分為三至五段。(c) 產品同一性法則所謂同一性的原則，系指把同一物品儲放于同一保管位置的原則。(g) 先入先出的法則所謂先入先出(FIFO：First In First Out)，系指先保管的物品先出庫之意，此一原則，一般適用于壽命周期短的商品，例如：感光紙、軟片、食品等。(h) 疊高的法則所謂疊高的原則，即是像堆積木般將物品疊高。構筑讓作業(yè)員對于貨品保管位置皆能簡單熟知，且對同一物品之存取花費最少搬運時間的系統(tǒng)是提高物流中心作業(yè)生產力的基本原則之一。周轉率愈高應離出入口愈近。分類隨機儲放兼具分類儲放及隨機儲放的特色，需要的儲存空間量介于兩者之間。因而較適用于以下情況：(a) 產品相關性大者，經常被同時訂購。出貨：該貨品出貨量→由貨品庫存扣減→增加儲位剩余空間一個良好的儲位系統(tǒng)中，采用隨機儲存能使料架空間得到最有效的利用，因此儲位數目得以減少。(b) 多種少量商品的儲放。(f) 儲區(qū)能被記憶，容易提取。一般常見儲存策略如下：(1) 定位儲放(Dedicated Location)：每一項儲存貨品都有固定儲位，貨品不能互用儲位，因此須規(guī)劃每一項貨品的儲位容量不得小于其可能的最大在庫量。(4) 笨重、體積大的品項儲存于較堅固的層架及接近出貨區(qū)。(2) 勞力及設備的有效使用。(3) 疊棧方式的決定如今由于棧板仍未標準化，往往一個物流中心各式各樣的棧板皆有，因而許多公司都得在每次進出貨或移倉補貨搬運時再針對所使用棧板重試堆疊方式，非常沒有效率。圖221 通道空間相對于整廠空間的比率(整廠空間：50200英　及100100英　)6. 特殊搬運應用例(1) 節(jié)省空間的搬運2F以上揀取出貨的商品，除使用垂直升降機下樓外，若使用輸送機，應盡量使用靠墻邊通過的輸送機，以節(jié)省作業(yè)空間。(3) 設計的順序：主要通道(Main aisles)，像出入部門及廠房間的通道必須首先設計，而后服務設施之通道，最后次要通道才被設計。(3) 服務通道(Service aisles)：為存貨或檢驗提供大量物品進出的通道。行列空間作為儲區(qū)與進出貨區(qū)的通路，通道的設計應能提供存貨的正確存取、裝卸設備的進出及必需的服務區(qū)間。4. 搬運作業(yè)運算有關搬運作業(yè)的運算，討論如下：　 貨品搬運設備數量的決定(1) 作業(yè)過程中貨品搬運設備的需要數量，要事先計算，最簡單的公式是：(使用系數是指一部機器每天使用時間的百分比，這必須考慮機器可能的停頓時間。　圖219 奇角形之布置流程型式　以上之各項流程型式，可單獨或合并運用，以配合實際之需要。圖215 雙線式流程型式　(3) Z 字形或鋸齒形又稱縮短路線法，適用于長度有限時，或受到廠房空間之限制。(2) 通路體系方式：物料經一事先訂定的路線到達目的地，而路徑相關的不同物料都能共同使用這條路線。(a) 現狀的搬運高度展開圖(b)改善后的搬運高度展開圖圖211 搬運高度展開圖3. 搬運型式搬運型式直接影響物流中心的作業(yè)效率，是否重覆行走？是否貨品應合并運送？都是管理者作決策的必要考量因素。而貨品流量分析的方法，多半藉分群或各組織下所設立的部門單位作為分析之基礎，使用之方法可分兩類：(a) 部門間直線搬運法(圖29) ：此情況是假設各部門間之直線流通并無障礙，以直線距離來作流量分析。起迄點分析中的路線圖是探討每一路線中貨品移動的狀況，其一般格式如下：(圖27)　圖27 路線圖　路線圖適用于路線不多的場合。活動的“輸入”為：進行此活動所　輸入的物件原料及所　存在的表單資訊，無此輸入元件活動即無法進行。此種手法由于須考慮整個過程，所以一次只能分析一種產品，或一類材料，或一項作業(yè)。(3) 搬運的空間：物料、搬運設備皆有其所占空間，所以在系統(tǒng)規(guī)劃時必須預留足夠適當的搬運空間，才能達到搬運目的。(2) 搬運的距離。良好的搬運，可增進系統(tǒng)作業(yè)效率，不但能縮短產品總配銷時間，提高客戶服務水準，亦能提高土地勞動生產力，對公司營運成效助益很大。除了司機能很快到達各窗口，公司每位負責員工也要遵循標準程序作最快速正確地處理，對此除要訂定進貨及驗收標準程序外，也要在進貨區(qū)加強流程標示與驗收的指示，不但能減少生手的摸索