【正文】 位時(shí)，地基應(yīng)平整、牢固，以防鉆進(jìn)過程中鉆機(jī)產(chǎn)生位移或沉陷。必要時(shí)須重復(fù)回填反復(fù)沖擊 2～ 3 次。在松軟土層每 次可松繩 5cm～8cm，在密實(shí)堅(jiān)硬土層每次可松繩 3cm～ 5cm。或每進(jìn)尺 ～ 時(shí)掏渣一次，每次掏 4～ 5 筒，或掏至泥漿內(nèi)含渣顯著減少、無粗顆料、相對(duì)密度恢復(fù)正常為止。用新鑄或新焊補(bǔ)的鉆錐時(shí)，應(yīng)先用檢孔器檢孔到底后，才可放入新鉆錐鉆進(jìn)。坍孔不嚴(yán)重時(shí)，可 回填至坍孔位置以上，并采取改善泥漿性能，加高水頭、埋深護(hù)筒等措施，繼續(xù)鉆進(jìn)。 鉆孔漏漿時(shí)，如護(hù)筒內(nèi)水頭不能保持，宜采用將護(hù)筒周圍回填土筑白巖桂 2左線大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 19 實(shí)、增加護(hù)筒埋置深度、適當(dāng)減小水頭高度或加稠泥漿、倒入黏土慢速轉(zhuǎn)動(dòng)等措施；用沖擊法鉆孔時(shí)，還可以填入片石、碎卵石土，反復(fù)沖擊以增強(qiáng)護(hù)壁。 鋼筋骨架保護(hù)層的設(shè)置 在鋼筋籠上焊接鋼筋耳朵（長(zhǎng)度不小于 15cm，高度不小于 8cm）設(shè)置鋼筋骨架保護(hù)層。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起吊。兩工字鋼的凈距應(yīng)大于導(dǎo)管外徑 30cm。 (1)導(dǎo)管 所用導(dǎo)管內(nèi)壁光滑圓順，內(nèi)徑一致，為 鋼管 ,壁厚 4mm， 中間 每節(jié)長(zhǎng)度 宜為 2m， 底節(jié)長(zhǎng)度 4m， 導(dǎo)管兩端采用快速接頭連接 ， 連接螺栓的螺母宜在上， 導(dǎo)管在使用前需做拼接 ， 過球和 水密、承壓接頭、抗拉等試驗(yàn)。 cHDhdV 44212 ?? ＋? V— 首批混凝土所需數(shù)量， m3； h1— 井孔混凝土面高度達(dá)到 Hc時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外水（或泥 漿）壓所需的高度，即 h1≥ Hwrw/rc， m； Hc— 灌注首批混凝土?xí)r所需井孔內(nèi)混凝土面至孔底的高度， Hc =h2+h3，m； Hw— 井孔內(nèi)混凝土面以上水或泥漿深度， m； D— 井孔直徑， m； d— 導(dǎo)管內(nèi)徑， m； rc— 混凝土容重（ 24kN/m3）， kN/m3； rw— 鉆孔內(nèi)水或泥漿容重， kN/m3； 白巖桂 2左線大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 21 h2— 導(dǎo)管初次埋置深度（ h2≥ ）， m； h3— 導(dǎo)管底端至鉆孔底間隙，約 。此后向?qū)Ч苓B續(xù)灌注砼。 導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。 水下砼封底。 在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減少，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，相對(duì)密度增大。 (1)因鉆機(jī)傾斜造成的應(yīng)先移開鉆機(jī)，檢查鉆孔壁情況，如果鉆孔壁比較穩(wěn)定，則應(yīng)加固施工范圍內(nèi)的地基或加大鉆機(jī)的支撐面積，而后，重新安裝鉆機(jī)恢復(fù)施工；鉆孔壁隨時(shí)有坍塌可能的，應(yīng)將鉆孔回填至原地面，待地層靜置穩(wěn)定后重新開始鉆孔。 卡鉆 鉆孔經(jīng)過巖層分界面時(shí)相鄰 巖層強(qiáng)度差別較大、操作中未及時(shí)根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整鉆頭的行程等原因引起“卡鉆”現(xiàn)象。發(fā)生“掉鉆”后，應(yīng)及時(shí)采取恰當(dāng)?shù)姆椒▽?shí)施打撈。 ① 地層穩(wěn)定性較好的，應(yīng)采取導(dǎo)管內(nèi)安裝高壓風(fēng)管進(jìn)行二次清孔的方法將已灌注的混凝土清理干凈，重新請(qǐng)示監(jiān)理檢查，符合規(guī)范要求后可以重新開始水下混凝土灌注。 (3)斷樁 由于灌注中提升導(dǎo)管失誤、混凝土供應(yīng)中斷（下雨、停電、機(jī)械故障等）或?qū)Ч苈┧仍驅(qū)е聦?dǎo)管中已灌注的混凝土與導(dǎo)管的混凝土隔斷，無法繼續(xù)灌注的現(xiàn)象通稱為斷樁。發(fā)現(xiàn)鋼筋籠上浮，應(yīng)立即暫停灌注，采取以下措施進(jìn)行處理。接長(zhǎng)施工前，先清理干凈混凝土以上的浮碴和松散混凝土等，將頂面人工鑿修平整。對(duì)于此類問題，白巖桂 2左線大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 26 應(yīng)積極與設(shè)計(jì)單位協(xié)調(diào)采取合理措施處理。 鑿除樁頭、支立模板 樁頭采用 人工風(fēng)鎬 鑿除， 樁體埋入承臺(tái)長(zhǎng)度及樁頂主筋錨入承臺(tái)的長(zhǎng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求， 樁徑大于 1m 時(shí)，承臺(tái)邊緣與樁徑外緣凈距不小于 倍樁徑，且不小于 500mm。 其 施工工藝流程圖 詳見 圖 48。根據(jù)設(shè)計(jì)圖制作大塊定型整體鋼模板，模板 具有足夠的強(qiáng)度和剛度，能承受新澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工產(chǎn)生的荷載。 （三） 模板情況 模板組合情況：通用板（ 200cm 200cm）＋調(diào)節(jié)板（根據(jù)墩身坡比而定） 準(zhǔn)備情況 ： 通用板 24 塊，調(diào)節(jié)板 1 套 （ 24塊） ，托盤模板 1套。 （三）避免橋臺(tái)臺(tái)后填筑沉陷的措施 橋臺(tái)背采用砂礫石和砼填筑，施工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，砂礫石填料要分層夯實(shí)，每層松鋪厚度不超過 20cm，用專門的手扶振動(dòng)打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)；錐體的片石圬工砌筑在錐體填筑一段時(shí)間后再進(jìn)行施工，讓錐體填土充分自由沉降，避免錐體砌筑后出現(xiàn)開裂。選派具有豐富的類似工程施工經(jīng)驗(yàn)、業(yè)績(jī)突出的專業(yè)橋梁施工隊(duì)伍上場(chǎng)， 根據(jù)施工組織進(jìn)度安排好勞力。 白巖桂 2左線大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 31 成立雨季防洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組。 強(qiáng)化全面質(zhì)量管理意識(shí) 對(duì)工程質(zhì)量要高起點(diǎn)，嚴(yán)要求，牢固樹立起“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的觀念 。 施工過程中，堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢 。達(dá)到合同承諾的質(zhì)量目標(biāo)，給與獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)質(zhì)量管理做出突出貢獻(xiàn)的人員將給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；導(dǎo) 致工程質(zhì)量達(dá)不到質(zhì)量目標(biāo)要求 ,我單位無條件服從業(yè)主的處罰 ,并承擔(dān)由此造成的一切后果。 加強(qiáng)外部協(xié)調(diào)，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。 （三） 技術(shù) 組織有關(guān)專業(yè)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，積極與設(shè)計(jì)單位溝通，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，抓緊時(shí)間進(jìn)行技術(shù)交底，力爭(zhēng)早日開工。 二、保證措施 （一） 施工組織 施工中做到統(tǒng)籌規(guī)劃，周密安排，全方位有序協(xié)調(diào)，強(qiáng)化計(jì)劃管理、網(wǎng)絡(luò)管理、目標(biāo)管理和成本管理。 避免橋梁預(yù)埋件位移的措施 預(yù)埋件根據(jù)情況必須與模板或鋼筋骨架進(jìn)行連接固定，如果預(yù)埋件的錨固筋與骨架鋼筋相碰，可適當(dāng)改變錨固筋的位置與做法，使預(yù)埋件順利入模。采用插入式振動(dòng)搗固，砼搗固密實(shí)，不得漏振、重振和過振。在承臺(tái)基礎(chǔ)頂面測(cè)定中線、高程，劃出墩身底面位置。 混凝土的配制、組織供應(yīng)、澆注及養(yǎng)護(hù)。 ③ 對(duì)于夾層較嚴(yán)重的，在鉆孔樁中心處鉆一個(gè)直徑 75mm孔探明缺陷范圍。接長(zhǎng)部分混凝土的強(qiáng)度應(yīng)比原設(shè)計(jì)提高一個(gè)等級(jí)，新舊混凝土的接合面必須作好混凝土的接茬處理。 灌注成樁后發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷的處理 (1)樁全長(zhǎng)小于 設(shè)計(jì)要求 這種缺陷可分為兩類：處理樁頭后，混凝土頂面高程小于設(shè)計(jì)要求、鉆孔底部沉積的虛碴在清孔時(shí)未清理干凈導(dǎo)致樁全長(zhǎng)小于設(shè)計(jì)、嵌入基巖深度小于設(shè)計(jì)。 ③ 斷樁截面位置處于設(shè)計(jì)樁全長(zhǎng)的三分之一與三分之二之間的，應(yīng)對(duì)各種處理方法進(jìn)行對(duì)比，選擇經(jīng)濟(jì)、可行的處理方法。 ② 由于混凝土沖擊力不足造成的，應(yīng)及時(shí)加長(zhǎng)上部導(dǎo)管的長(zhǎng)度，而后，以一次性較大量混凝土沖 擊灌注達(dá)到疏通導(dǎo)管的目的。 (2)鉆孔壁出現(xiàn)局部坍塌將鉆頭埋沒且大部分鉆孔壁處于穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)先加大孔內(nèi)泥漿的濃度，將旋轉(zhuǎn)鉆頭放入安全的深度范圍攪動(dòng)泥漿以加強(qiáng)鉆孔壁，而后，采取“氣舉法”清除鉆頭上方的沉積土和淤泥，確認(rèn)鉆頭已露出后再實(shí)施鉆頭的打撈工作。 (3)由于機(jī)械故障導(dǎo)致鉆頭在濃泥漿中滯留時(shí)間過長(zhǎng)造成的鉆頭無法提升現(xiàn)象，應(yīng)采取插入高壓水管置換泥漿的方法進(jìn)行處理。穿過傾斜巖層過程中，應(yīng)采用自重較大的復(fù)合式牙輪鉆、沖擊鉆，以慢速鉆孔。水下混凝土灌筑頂面高出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高的浮漿厚度應(yīng)經(jīng)過試驗(yàn)確定， 宜高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高 ，以保證砼的強(qiáng)度，要確保清除浮漿、鑿毛后的樁頂混凝土質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求；但清除作業(yè)須防止損毀樁身。砼采用溜槽輸入料斗內(nèi)，砼骨料粒徑 ～ 4cm，坍落度控制在 18～ 22cm。拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快，時(shí)間一般不超過 15min。2漏斗。 混凝土澆筑 灌注前，對(duì)孔底沉淀層厚度再進(jìn)行一次測(cè)定。導(dǎo)管滾動(dòng)數(shù)次，經(jīng)過 15min 不漏水即為合格。 50mm。然后，由下而上地逐個(gè)解去綁扎杉木桿的綁扎點(diǎn)。第一吊點(diǎn)設(shè)在骨架的下部，第二吊點(diǎn)設(shè)在骨架長(zhǎng)度的中點(diǎn)到上三分點(diǎn)之間。制好后的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場(chǎng)地上。 遇有擴(kuò)孔、縮孔時(shí)，應(yīng)采取防止坍孔和鉆錐擺動(dòng)過大的措施。 （六） 成孔與清孔 當(dāng)成孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)深度，清孔換漿后，由質(zhì)檢員進(jìn)行成孔質(zhì)量檢驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可。投放粘土自行造漿的，一次不可投入過多，以免粘錐、卡錐。 ⑧ 樁孔的鉆進(jìn)應(yīng)連續(xù)作業(yè)，不得中途停止，應(yīng)經(jīng)常注意土層變化，在土層變化處均應(yīng)采取渣樣，判斷土層，記入記錄表中的鉆渣情況欄，并與地質(zhì)剖面圖核對(duì) ， 為正確提升鉆錐的沖程 ,在 鋼絲繩上用油漆標(biāo)志長(zhǎng)度。在通過高液限粘土、含砂低液限粘土?xí)r，采用中沖程。 開鉆時(shí)先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿 相對(duì)密度等指標(biāo)根據(jù)土層情況而定，如孔中有水，可直接投入粘土，用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿。 灌注過程中應(yīng)通過泥漿泵使孔內(nèi)泥漿返回泥漿池，防止泥漿外溢，保證場(chǎng)地清潔。護(hù)筒埋深 ，護(hù)筒頂高出地面 30cm。 樁位測(cè)放后，先用Φ 8鋼筋作四角護(hù)心標(biāo)志，經(jīng)復(fù)測(cè)后，據(jù)此埋設(shè)護(hù)筒，并把四角控制樁引到護(hù)筒上，用十字線標(biāo)明鉆孔的中心，鉆機(jī)據(jù)此校正位置。 (5)樁身施工前應(yīng)設(shè)置觀測(cè)設(shè)施，有專人負(fù)責(zé)觀測(cè)，發(fā)現(xiàn)有不利于安全的滑動(dòng)情況，及時(shí)通 知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，并迅速疏解通行車輛。 (2)孔上設(shè)專人指揮，各工序必須有安全員。 (2)每次孔壁開挖及襯砌立模，均應(yīng)從孔口吊線，以防 止超欠挖及偏斜。樁基較淺時(shí)，先預(yù)先綁扎好鋼筋籠，再采用汽 車吊吊裝入孔 。 護(hù)壁混凝土強(qiáng)度尚未達(dá)到 ，不宜爆破作業(yè)。 （五） 砂巖地層開挖 砂巖風(fēng) 化層直接采用風(fēng)鎬配合人工鑿除相結(jié)合的方式施工；砂巖完整性好、質(zhì)地堅(jiān)硬層采取淺孔控制爆破，按“淺孔、多孔、少 裝 藥”的原則實(shí)施， 放炮過程中 ，嚴(yán)禁裸炮 。為了井底施工人員的安全，用 5cm 的厚木板做成半圓形，擱在距井底開挖面 2m高處的護(hù)壁上，作為安全板，防止落石傷及井下施工人員 ， 護(hù)壁形式詳見圖 43。 施工用高壓風(fēng) 采用 12～ 20m3/min電動(dòng)壓風(fēng)機(jī)供風(fēng)。樁間距較大、地層緊密不需爆破時(shí)，可對(duì)角開挖，反之宜單孔開挖。 在巖石地層采取小藥量松動(dòng)控制爆破及風(fēng)鎬鑿除； 對(duì)于風(fēng)化嚴(yán)重的巖層和傾斜巖層必須清除至新鮮巖面；挖方內(nèi)橋臺(tái)基坑四周及基底必須采用人工開挖，不能進(jìn)行爆破作業(yè)，開挖完畢符合設(shè)計(jì)要求后立即進(jìn)行基底及周邊封閉，避免基坑暴露時(shí)間過長(zhǎng)。 第 三 步：收尾配套工程施工，以及編制竣工文件、工程驗(yàn)交等。詳細(xì)配置情況詳見表 21。 （ 五 ） 施工場(chǎng)地 結(jié)合本工程施工特點(diǎn)，在滿足正常施工作業(yè)和生產(chǎn)管理的前 提下，本著“少占地、少拆遷、少擾民、注重環(huán)保和減少對(duì)既有道路交通的干擾”的原則，施工場(chǎng)地的布置應(yīng)與所選施工方案相統(tǒng)一，以能滿足施工生產(chǎn)的需求為根本，統(tǒng)籌兼顧、經(jīng)濟(jì)合理地布置。 表 13 工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)規(guī)范、規(guī)程 序號(hào) 標(biāo) 準(zhǔn) 名 稱 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) 備注 1 《新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》 TB1010199 2 《鐵路橋涵施工規(guī)范》 TB102032020 3 《鐵路工程基樁無損檢測(cè)規(guī)程》 TB1021899 4 《鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程》 TB104262020 5 《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》 TB102102020 6 《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上冊(cè)） 7 《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（下冊(cè)） 8 《鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5009099 9 《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 TB104152020 10 《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 TB104242020 第 二章 施工準(zhǔn)備 第一節(jié) 施工組織管理機(jī)構(gòu)及框圖 由已成立的“ 中鐵十一局集團(tuán) 襄渝Ⅱ線工程 安梁段項(xiàng)目工程指揮部三分部 ”進(jìn)行施工管理、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)和指揮，三分部由工程技術(shù)部等機(jī)構(gòu)組成，直接管理各施工隊(duì)，施工組織機(jī)構(gòu)見 圖 21。 1＃、 4為樁基礎(chǔ)（其中 3樁為鉆孔樁），鉆孔樁樁徑為Φ 150cm， 樁基礎(chǔ) 最深 為 13m， 挖孔樁Φ 150cm、Φ 125cm 兩種 。 （三）以 人為本，安全第一，預(yù)防為主，確保既有行車設(shè)備及行車安全。白巖桂 2左線大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 1 第一章 編制說明及工程概況 第一節(jié) 編制說明 一、編制依據(jù) （一）襄渝線安康至重慶增建第二線工程 XYNS05 標(biāo)段白巖桂 1左線大橋設(shè)計(jì)圖、設(shè)計(jì)資料。 （四） 充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響，以及既有線的行車干擾因素，安排各項(xiàng)工序的施工進(jìn)度。 0、 5臺(tái) 為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)， 人工填土覆蓋基礎(chǔ) 。 白巖桂 2左線大橋 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 4 圖 21 項(xiàng)目部組織管理機(jī)構(gòu)圖 第二節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 一 、 現(xiàn)場(chǎng)條件 （一） 交通條件 該橋施工便道自 210 國(guó)道引入，沿途經(jīng)過交通村左線大橋、劉家溝左線大橋 、白巖桂 1左線大橋 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng) 。 （ 六 ） 臨時(shí)設(shè)施及便道 臨時(shí)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃、合理布置，以滿足施工生產(chǎn)需要，并盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，減少臨時(shí)占地，施工臨時(shí)用地以選擇旱地和既有道路為主。 表 21 擬投入本工程主要儀器表 序號(hào) 設(shè)備名稱及描述 (類別、型號(hào) ) 數(shù)量 1 全站儀（ TC1700） 1臺(tái) 2 電子經(jīng)緯儀 1臺(tái) 3 水準(zhǔn)