20xx年醫(yī)學專題—橋梁常見的病害分析及其防治措施-文庫吧在線文庫
【正文】 路基與橋臺間的不均勻沉降,造成不均勻沉降的原因是填土前的原地面承載力不足,填土質量不滿足要求,土方碾壓不合格等。實際位移量偏大另外，支座脫空是支座一個比較常見的病害，對各種不同跨徑的橋梁，隨著斜交角度的增大，梁板底與支座脫空的百分比明顯增大；對各種不同跨徑的橋梁，隨著橋梁跨徑的增大，梁板底與支座脫空的百分比亦明顯增大。 (a) (b) 圖4 主梁的腐蝕破壞 （2）橫隔梁的病害橫隔板開裂，就會產生某一塊或多塊板梁單獨受力的情況。然而，隨著大量橋梁服役年限的提高，在荷載和環(huán)境的共同作用下，各種各樣的病害相繼產生，對橋梁的安全運營造成了隱患。橋梁常見的病害分析及其防治措施 (重慶交通大學 建筑與土木工程學院 重慶 400074)摘要：本文對引起橋梁病害的常見種類和主要成因以及相應的措施, 如下部結構、上部結構、混凝土、橋面鋪裝和裂縫等進行了具體的歸納和總結, 并對主要成因提出了相應的措施。橋梁是我國現(xiàn)代化建設的重要基礎設施，在經濟建設中發(fā)揮了促進作用。主梁病害主要有裂縫、腐蝕破壞[ 4 ]（如圖4）、主梁撓度過大、對于斜交橋發(fā)生梁體橫向錯位、梁頂死橫向晃動以及單板受力等。墊石破碎鋼板滑動支座接觸面干澀、銹蝕擺柱支座各組件相對位置不正確四氟板支座臟污、老化橡膠支座老化，變形盆式橡膠支座固定螺栓剪斷、螺母松動輥軸、搖軸支座輥軸出現(xiàn)不允許的爬動，傾斜活動支座不靈活。橋頭跳車不僅影響到了行車的舒適度,還會對橋面產生過大的沖擊力,加重病害或誘發(fā)其他橋梁病害,同時對橋頭伸縮縫的性能造成影響,造成后期伸縮縫頻繁維修,影響交通的正常使用。在影響橋梁病害的因素中，施工和管理的因素是最重要的，大多數(shù)橋梁的病害都是由于施工質量低和后期的管理不到位所產生的，有些工程片面的追求建設的成本，忽視了對橋梁使用壽命和耐久性，造成了橋梁安全的隱患；后期的管理不到位，養(yǎng)護和維修不到位也是造成病害的原因[１０]。對橋梁防水可以降低鋼筋銹蝕速度，涂刷防水密封劑還可減少氧氣的滲透，減緩混凝土碳化反應的進程。橋梁分級現(xiàn)2個層次：荷載分級和營運分級。目前，我國大部分城市對城市橋梁基礎資料的管理還采用傳統(tǒng)的方式，使得對城市橋梁的動態(tài)數(shù)據(jù)掌握不準確，不全面。[6] 田真等，橋梁支座病害的整治方法卿，鐵道科技，2003(6)．181 9．[7] 范立礎，橋梁工程(上)[M]，人民交通出版社，2001．[8] 肖玉輝等，混凝土橋梁病害成因分析及對策研究們[J]，中國公路，第24卷第一期，2004．2．[9] 呂字新，橋梁裂縫產生原因淺析川，中國西部科技，2005(07A)．13．17．[10] 鮑忠缽等，橋梁墩臺基礎病害及其整治川，鐵道建筑， 1990(10)25．27，24．[11] 顧安邦，橋梁工
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