20xx年醫(yī)學(xué)專題—橋梁常見的病害分析及其防治措施-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 路基與橋臺(tái)間的不均勻沉降,造成不均勻沉降的原因是填土前的原地面承載力不足,填土質(zhì)量不滿足要求,土方碾壓不合格等。實(shí)際位移量偏大另外，支座脫空是支座一個(gè)比較常見的病害，對(duì)各種不同跨徑的橋梁，隨著斜交角度的增大，梁板底與支座脫空的百分比明顯增大；對(duì)各種不同跨徑的橋梁，隨著橋梁跨徑的增大，梁板底與支座脫空的百分比亦明顯增大。 (a) (b) 圖4 主梁的腐蝕破壞 （2）橫隔梁的病害橫隔板開裂，就會(huì)產(chǎn)生某一塊或多塊板梁?jiǎn)为?dú)受力的情況。然而，隨著大量橋梁服役年限的提高，在荷載和環(huán)境的共同作用下，各種各樣的病害相繼產(chǎn)生，對(duì)橋梁的安全運(yùn)營(yíng)造成了隱患。橋梁常見的病害分析及其防治措施 (重慶交通大學(xué) 建筑與土木工程學(xué)院 重慶 400074)摘要：本文對(duì)引起橋梁病害的常見種類和主要成因以及相應(yīng)的措施, 如下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)、混凝土、橋面鋪裝和裂縫等進(jìn)行了具體的歸納和總結(jié), 并對(duì)主要成因提出了相應(yīng)的措施。橋梁是我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮了促進(jìn)作用。主梁病害主要有裂縫、腐蝕破壞[ 4 ]（如圖4）、主梁撓度過大、對(duì)于斜交橋發(fā)生梁體橫向錯(cuò)位、梁頂死橫向晃動(dòng)以及單板受力等。墊石破碎鋼板滑動(dòng)支座接觸面干澀、銹蝕擺柱支座各組件相對(duì)位置不正確四氟板支座臟污、老化橡膠支座老化，變形盆式橡膠支座固定螺栓剪斷、螺母松動(dòng)輥軸、搖軸支座輥軸出現(xiàn)不允許的爬動(dòng)，傾斜活動(dòng)支座不靈活。橋頭跳車不僅影響到了行車的舒適度,還會(huì)對(duì)橋面產(chǎn)生過大的沖擊力,加重病害或誘發(fā)其他橋梁病害,同時(shí)對(duì)橋頭伸縮縫的性能造成影響,造成后期伸縮縫頻繁維修,影響交通的正常使用。在影響橋梁病害的因素中，施工和管理的因素是最重要的，大多數(shù)橋梁的病害都是由于施工質(zhì)量低和后期的管理不到位所產(chǎn)生的，有些工程片面的追求建設(shè)的成本，忽視了對(duì)橋梁使用壽命和耐久性，造成了橋梁安全的隱患；后期的管理不到位，養(yǎng)護(hù)和維修不到位也是造成病害的原因[１０]。對(duì)橋梁防水可以降低鋼筋銹蝕速度，涂刷防水密封劑還可減少氧氣的滲透，減緩混凝土碳化反應(yīng)的進(jìn)程。橋梁分級(jí)現(xiàn)2個(gè)層次：荷載分級(jí)和營(yíng)運(yùn)分級(jí)。目前，我國(guó)大部分城市對(duì)城市橋梁基礎(chǔ)資料的管理還采用傳統(tǒng)的方式，使得對(duì)城市橋梁的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)掌握不準(zhǔn)確，不全面。[6] 田真等，橋梁支座病害的整治方法卿，鐵道科技，2003(6)．181 9．[7] 范立礎(chǔ)，橋梁工程(上)[M]，人民交通出版社，2001．[8] 肖玉輝等，混凝土橋梁病害成因分析及對(duì)策研究們[J]，中國(guó)公路，第24卷第一期，2004．2．[9] 呂字新，橋梁裂縫產(chǎn)生原因淺析川，中國(guó)西部科技，2005(07A)．13．17．[10] 鮑忠缽等，橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)病害及其整治川，鐵道建筑， 1990(10)25．27，24．[11] 顧安邦，橋梁工
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