【正文】 面覆蓋。因此煙草商業(yè)企業(yè)通過推行精益管理來實現(xiàn)精益物流，降低成本，提高效益，具有很強的現(xiàn)實意義。美國在全面研究以及時生產(chǎn)方式為代表的日本式生產(chǎn)方式在西方發(fā)達國家以及發(fā)展中國家應(yīng)用情況的基礎(chǔ)上，于1990年提出了一種較為完整的管理理論——精益化管理。三、精益物流實現(xiàn)方法那么煙草商業(yè)企業(yè)如何才能通過精益化管理實現(xiàn)精益物流呢？筆者認(rèn)為可以從硬件和軟件兩個方面入手。采用的先進的分揀設(shè)備，提高分揀效率其次，通過采用先進的分揀設(shè)備來提高分揀作業(yè)的效率。使用GIS的電子地圖可以顯示出車輛和貨物的實際位置，并能查詢出車輛和貨物的狀態(tài)，以便進行合理的調(diào)度和管理；可以對配送范圍內(nèi)的主要建筑和地形地貌、客戶資源等進行查詢，并在電子地圖上顯示；可以在對地理信息的模擬抽象后，可轉(zhuǎn)換為點面構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)圖，結(jié)合實際車量流速、流向狀況使用Dijkstra法求出最短路，或按照“中國郵路問題”計算最優(yōu)運行線路。物流中心需要通過對各作業(yè)環(huán)節(jié)的基本數(shù)據(jù)進行分類和收集，建立起一套管理控制指標(biāo)體系，運用統(tǒng)計學(xué)原理和方法測算出具體的指標(biāo)，在一定的范圍內(nèi)為衡量物流管理的好壞建立起客觀的標(biāo)準(zhǔn)，而不能完全依據(jù)、依靠傳統(tǒng)的經(jīng)驗、教訓(xùn)作為管理決策的依據(jù)。又如修理費，應(yīng)該首先查清是什么原因造成，如果是人為原因，到底是人為故意，還是人為過失（如日常保養(yǎng)不到位），每種情況應(yīng)該承擔(dān)損失的比例是多少？這些最為基礎(chǔ)但又恰恰對管理產(chǎn)生重要影響的精益化數(shù)據(jù)都應(yīng)由管理決策者事先或在事中事后不斷分析得出，再借助信息系統(tǒng)強大的數(shù)據(jù)處理分析能力，制訂出科學(xué)合理的標(biāo)準(zhǔn)定額。大約有74%的企業(yè)已經(jīng)建立了信息管理系統(tǒng),77%的企業(yè)已有自己的網(wǎng)站。至此，XX物流在物流管控、配送服務(wù)上有了集中暴露問題、全盤考慮、統(tǒng)籌安排的條件。而車載導(dǎo)航屏為此提供了實現(xiàn)的可能。因此借助于信息手段，來實現(xiàn)對零售戶服務(wù)的自動回訪，以及滿意度調(diào)查的自動統(tǒng)計顯得尤為重要。XX煙草具體做法如下： 搭建一站式服務(wù)平臺，實現(xiàn)了“前臺受理，后臺處理，前臺反饋”的信息共享機制一站式服務(wù)平臺的建立，實際上是創(chuàng)造一個信息交換、信息共享的方式和環(huán)境，一個商業(yè)流通企業(yè)和零售戶之間的信息交換、共享環(huán)境。通過無線或者有線等方式，將前置服務(wù)器反饋的信息以語音、圖片或者文字等形式一一展現(xiàn)。通過在導(dǎo)航屏中嵌入通訊模塊，建立起導(dǎo)航屏和系統(tǒng)平臺的信息共享機制，從而實現(xiàn)各目標(biāo)點的信息及各點的順序號的自動下載。導(dǎo)航屏在某目標(biāo)客戶處“確認(rèn)卸貨”的同時，可回傳經(jīng)緯度信息，平臺據(jù)此信息，可自動分析到達剩余目標(biāo)點的時間及路程。 語音自動回訪，提高客戶滿意度，作為考評依據(jù)。效果分析平臺的建設(shè)應(yīng)用，建立起了一種由商業(yè)流通企業(yè)到終端零售戶的溝通和信息共享機制，通過終端零售戶的信息反饋服務(wù)，來提高商業(yè)流通企業(yè)和零售戶之間的協(xié)調(diào)性和整體效益。參考文獻：[1]馬士華，林勇，陳志祥．供應(yīng)鏈管理[M]．北京:機械工業(yè)出版社，2000．11 [2]丁立言，張鐸．物流企業(yè)管理[M]．北京:清華大學(xué)出版社，2000．10 [3]金若男，張文杰．現(xiàn)代綜合物流管理[M]．北京:中國鐵道出版社，2004． [4][M].經(jīng)濟管理出版社,2005作者簡介：柳凡杰、男、1981年2月生，軟件工程碩士，工程師，就職于XX市煙草公司信息中心，從業(yè)9年來一直負責(zé)XX市煙草公司的卷煙營銷系統(tǒng)，熟悉公司卷煙營銷以及卷煙配送的相關(guān)業(yè)務(wù)流程，目前從事于無線通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)以及線路優(yōu)化算法的研究。調(diào)研統(tǒng)計顯示，按目前每車服務(wù)90個零售戶來計算，約整體可以減少服務(wù)時間90分鐘左右，大大提高了配送的服務(wù)效率。同時，系統(tǒng)可根據(jù)所有客戶的打分情況，隨即統(tǒng)計，得出各車組的最終得分，以此作為車組考核考評的依據(jù)。電子簽收，我認(rèn)為有以下兩種可行的方式：刷卡簽收，電子簽名。而配送效率的提高，除了縮短車輛在途時間（通過導(dǎo)航屏精確定位導(dǎo)航，減少因駕駛員不熟悉路況而找路找戶的情況），還可通過提高客戶服務(wù)效率來實現(xiàn)。導(dǎo)航屏的導(dǎo)航工作原理是，通過查找起始點與目標(biāo)點之間的最短路徑來實現(xiàn)的，而無法實現(xiàn)按某條線路或者某個路單來導(dǎo)航。這個后臺，除了平臺的服務(wù)器外，還涵蓋了線路優(yōu)化服務(wù)器、分揀服務(wù)器、GIS服務(wù)器等。此時信息系統(tǒng)作用主要在于固化管理和優(yōu)化操作。調(diào)研統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，平均每零售戶服務(wù)時長為35分鐘不等，按每車配送90戶計算。建立一些必要的集中管理的數(shù)據(jù)庫是需要的，但是更多的還是信息交換、信息共享的一種機制，一種模式。2011年3月，XX市煙草公司全面打破行政區(qū)劃限制，全面推行實時動態(tài)線路優(yōu)化，減車12臺，減員28人，標(biāo)志著XX物流真正實現(xiàn)“跨區(qū)配送、動態(tài)優(yōu)化、減員增效”的開端。第五篇：淺談煙草商業(yè)系統(tǒng)物流在途信息監(jiān)控淺談XX煙草商業(yè)系統(tǒng)物流在途信息監(jiān)控物流行業(yè)是關(guān)系國際民生的重大行業(yè)，“十二五規(guī)劃”對物流業(yè)發(fā)展明確提出了“社會化、專業(yè)化、科技化、信息化”的要求。還要建立嚴(yán)格的規(guī)章制度對各流程進行全面質(zhì)量管理，規(guī)范操作，明確職責(zé)，要定期進行監(jiān)督檢查，保證做到“最簡潔的工序、最合理的操作、最理想的效率”。軟件方面：主要體現(xiàn)在重視統(tǒng)計分析，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程和確定合理的定額標(biāo)準(zhǔn)等方面。借助GIS，實現(xiàn)配送線路優(yōu)化和車輛精確管理再次，借助GIS實現(xiàn)配送線路優(yōu)化和車輛管理。并通過傳遞的信息達到識別的技術(shù)。精益化管理是一種理念，一種文化。然而，大量生產(chǎn)運作方式存在缺乏柔性，即缺乏適應(yīng)品種變化的能力。第四篇：解析煙草物流“精益化管理”解析煙草物流“精益化管理”煙草商業(yè)企業(yè)物流主要包括卷煙的采購、入庫、倉儲、呼叫、分揀、結(jié)算、送貨等環(huán)節(jié)，實現(xiàn)卷煙從工業(yè)企業(yè)到零售戶，最終到消費者這樣一個空間轉(zhuǎn)移。在煙草精益物流開展過程中，必須分階段制定精益目標(biāo)和改善方案，保障精益物流工作循序漸進開展，并按照計劃（P）、執(zhí)行（D）、檢查（C）、處理（A）的基本思路開展整體和階段性工作。經(jīng)過近十年的發(fā)展，煙草商業(yè)企業(yè)現(xiàn)代管理水平得到了大幅提升，然而受長期計劃體制的營銷，只是將上游工業(yè)企業(yè)和下游零售戶界定為客戶，忽視了終端消費者的真實和潛在需求，導(dǎo)致卷煙采購結(jié)構(gòu)和采購量與市場真實需求之間 存在較大出入，進而影響到分揀、配送等物流服務(wù)的精準(zhǔn)性，因此顧客需求驅(qū)動是煙草物流精益管理體系構(gòu)建的一個重要原則。煙草精益物流是一項系統(tǒng)工程。物流活動中的浪費既包括積壓和多余的庫存、不需要的流通加工、不必要的物料移動等現(xiàn)象造成的直接浪費，也包括不滿意的顧客服務(wù)、供應(yīng)鏈?zhǔn)д{(diào)導(dǎo)致的等候、以及由于CRM不到位形成的顧客不需要的服務(wù)等帶來的間接浪費，努力消除這些浪費正是精益物流最重要的內(nèi)容。2012年7月河北現(xiàn)場會提出“現(xiàn)代、經(jīng)濟、適用、效率”的建設(shè)方針，展示了“密集式倉儲”和“儲分一體”兩項技術(shù)應(yīng)用，提出了“科技、精益、人本物流”建設(shè)內(nèi)容以及實現(xiàn)企業(yè)物流向行業(yè)物流、行業(yè)物流向供應(yīng)鏈物流“兩個轉(zhuǎn)變”的目標(biāo)任務(wù)。這一階段被稱為煙草物流規(guī)范建設(shè)階段，工作重心是抓好企業(yè)內(nèi)部物流，重點解決了“卷煙物流配送中心如何規(guī)范建設(shè)”的問題。要牢固樹立“百年樹人”觀念，改革職業(yè)教育制度，培養(yǎng)工匠精神傳承人。從國家層面，要把新要素供給放在重要位置，把提升勞動力質(zhì)量作為重要的要素增長戰(zhàn)略。S公司辦公室X年X月X日，寫一篇800字左右的文章?，F(xiàn)就比賽有關(guān)事宜通知如下。熱愛工作、珍惜崗位，以恭敬嚴(yán)肅的態(tài)度對待工作。要求：全面、準(zhǔn)確、簡明、不超過200字。二○一三年四月八日第二篇：2017四川煙草商業(yè)系統(tǒng)筆試主觀題2017四川煙草商業(yè)系統(tǒng)筆試主觀題答案問題：—4，概括歸納“工匠精神”的特點。省市兩級成立以分管領(lǐng)導(dǎo)為組長，物流、企管、安保、財務(wù)、人勞、科技、卷煙營銷、信息部門負責(zé)人為成員的精益物流工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)本單位實施方案的審定工作，以及精益物流建設(shè)成果評審。省局（公司）對各單位2013年取得的研究成果進行全面總結(jié)，形成全省行業(yè)精益物流建設(shè)推廣方案，在全省行業(yè)進行推廣，跟蹤問效，做好持續(xù)改進工作。確定成都、綿陽、南充市公司為全省行業(yè)精益物流建設(shè)的試點單位，重點抓好“物流中心非法人實體化運行管理規(guī)范”和“煙草商業(yè)企業(yè)精益物流評價體系”兩個課題的研究，試點單位要針對課題制定具體的實施方案。建立健全物流工作制度、管理規(guī)范和評價體系，在精化流程的基礎(chǔ)上，細化崗位作業(yè)、過程控制和績效評估內(nèi)容，形成診斷、改進、優(yōu)化、提升的精進機制，不斷提升物流精細化管理水平。物流綜合信息管控平臺建設(shè)的試點單位，按要求完成平臺開發(fā)建設(shè)工作，利用平臺開展物流看板管理，實現(xiàn)物流作業(yè)時間窗網(wǎng)上發(fā)布，推動精準(zhǔn)運營。物流定額管理試點單位，繼續(xù)深化定額管理工作，將物流定額管理由成本費用向工、料、耗延伸，全面覆蓋卷煙物流各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，為全省行業(yè)建立規(guī)范統(tǒng)一的卷煙物流定額管理體系奠定基礎(chǔ)。完善實體化運作模式。重新對業(yè)務(wù)流程各環(huán)節(jié)的價值貢獻進行評價，將迂回、模糊、繁雜、無效的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)加以整合，簡化工作內(nèi)容，突出核心業(yè)務(wù)，建立清晰簡明的業(yè)務(wù)流程體系。按照“精化流程、精確核算、精準(zhǔn)運營、精到服務(wù)、精細管理”的建設(shè)要求，以“提升服務(wù)、提高效率、降低成本”為管理核心，以“一費七率”（單箱物流費用、物流費用率、物流費用占三項費用比率、人均物流效率、庫存周轉(zhuǎn)率、卷煙破損率、送貨差錯率、準(zhǔn)時到貨率）為關(guān)鍵指標(biāo)，構(gòu)建快速響應(yīng)、高效運作、柔性生產(chǎn)、智能作業(yè)、精準(zhǔn)服務(wù)的精益物流供應(yīng)鏈體系，努力實現(xiàn)產(chǎn)品“零損耗”、作業(yè)“零差錯”、送貨“零延誤”、安全“零事故”、客我“零距離”、工商“零邊界”的“六個零”目標(biāo)。將精益管理理念方法與煙草物流業(yè)務(wù)有機結(jié)合，堅持從流程、核算、運營、服務(wù)、管理上統(tǒng)籌推進精益物流建設(shè)，抓住共性、注重特色，進一步理清邏輯順序、作用機