電子商務(wù)與物流管理概論-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 、 價(jià)值流以及業(yè)務(wù)流進(jìn)行的合理調(diào)控 ， 以期達(dá)到最佳組合 ，發(fā)揮最大的效率 ， 迅速以最小的成本為客戶提供最大的附加值 。他只要將裝運(yùn)箱放置到運(yùn)送裝置上，并貼上含有訂單號(hào)的條碼即可。然后，叉車將托盤放在傳送帶上，運(yùn)送到倉(cāng)庫(kù)的高層貨倉(cāng)。 iv. 用于軍事物流。 射頻技術(shù)（ Radio frequency) 1. 射頻技術(shù)概述 優(yōu)點(diǎn)：不局限于視線，識(shí)別距離比光學(xué)系統(tǒng)遠(yuǎn)，射頻識(shí)別卡可具有讀寫能力，可攜帶大量數(shù)據(jù)、難以偽造和有智能。 現(xiàn)代物流技術(shù)在電子商務(wù)中的應(yīng)用 條碼技術(shù) EDI技術(shù) 射頻技術(shù) GIS技術(shù) GPS 條碼技術(shù) 條碼技術(shù)概述 是實(shí)現(xiàn)各行業(yè)自動(dòng)化管理的有力武器，有助于進(jìn)貨、銷售、倉(cāng)儲(chǔ)管理一體化：是實(shí)現(xiàn) EDI、節(jié)約資源的基礎(chǔ)：是及時(shí)溝通產(chǎn)、供、銷的紐帶和橋梁；是提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的有力工具；可以節(jié)約消費(fèi)者的購(gòu)物時(shí)間，擴(kuò)大商品銷售額。 ? （ 2） 在流通和服務(wù)方面 。 電子商務(wù)下的物流解決方案 ?要考慮的五大因素 ? 1）消費(fèi)者的地區(qū)分布 ? 2）銷售的品種。在傳統(tǒng)郵政服務(wù)體系的基礎(chǔ)上建立支持 BtoC電子商務(wù)活動(dòng)的社會(huì)化物流配送體系 。 ? 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的介入，簡(jiǎn)化了物流配送過(guò)程。 ? 第三方物流企業(yè)不一定要保有物流作業(yè)能力， ? 靈活運(yùn)用自理和代理兩種方式，提供客戶定制的物流服務(wù)。物流配送經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化。陳嘉良說(shuō)：“長(zhǎng)遠(yuǎn)的話，聯(lián)邦快遞是希望做獨(dú)資的”。 聯(lián)邦快遞（ Fedex） ?客戶關(guān)系管理體系 ? 聯(lián)邦快遞的客戶服務(wù)信息系統(tǒng) ? 自動(dòng)運(yùn)送軟件： DOS版的 Power Ship（大客戶）、視窗版的 FedEx Ship（中小企業(yè)）和網(wǎng)絡(luò)版的 FedEx inter Ship（所有）。 ? 1985年， UPS進(jìn)入 24小時(shí)航空投送服務(wù)領(lǐng)域，同時(shí)， UPS向歐洲 6各國(guó)家提供環(huán)球航空包裹及文件投送服務(wù)。 1988年 10月 3日，亞太區(qū)開(kāi)業(yè)。 –信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò) 。 ? 蘇里亞報(bào)告將亞馬遜這位新經(jīng)濟(jì)偶像與傳統(tǒng)零售商相提并論，雷曼兄弟公司報(bào)告還認(rèn)為，亞馬遜所做的與傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)商沒(méi)有什么分別。速度的降低使得亞馬遜與傳統(tǒng)的零售商的差別進(jìn)一步縮小。 –物流工具 。 國(guó)外的物流發(fā)展?fàn)顩r ?公司介紹 ： ? 聯(lián)合包裹（ UPS） ? 聯(lián)邦快遞（ Fedex） ? 其他：敦豪（ DHL）天地（ TNT） ?美國(guó)的配送中心簡(jiǎn)介 ? 配送中心類型 ? 新型配送中心的特征 聯(lián)合包裹（ UPS） ?概況 ? UPS（聯(lián)合包裹）： 1907年 8月 28日創(chuàng)立，現(xiàn)公司總部設(shè)在亞特蘭大市。 ? 1953年， UPS恢復(fù)了航空運(yùn)輸服務(wù)。 ? 整體配送方案（要與顧客相配合） ? 高附加值服務(wù)：提供整合式維修運(yùn)送服務(wù)；扮演客戶的零件或備料銀行；協(xié)助顧客簡(jiǎn)化并合并行銷業(yè)務(wù)。 ?聯(lián)邦快遞的中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略 ? 1）聯(lián)邦快遞在中國(guó)業(yè)務(wù)是以代理的方式來(lái)做 ? 2）中國(guó)加入 WTO前，合資；中國(guó)加入ＷＴＯ兩年內(nèi)，外商持股就可以超過(guò)５０％，加入ＷＴＯ三至四年以后，外商就可以獨(dú)資經(jīng)營(yíng)。 ? 物流配送組織網(wǎng)絡(luò)化。 第三方物流 ?自建的不足： ? 企業(yè)自建資金不足；自建規(guī)模小效率不高；自建投資風(fēng)險(xiǎn)大；自建物流手段有限 ?特點(diǎn)： ? 第三方物流企業(yè)同貨主企業(yè)的關(guān)系應(yīng)該是密切的，長(zhǎng)期的合作關(guān)系，而不是零星的業(yè)務(wù)往來(lái)。 ? 物流配送的持續(xù)時(shí)間在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下會(huì)大大縮短。 ? 自建物流公司、外包給專業(yè)物流公司、第三方物流企業(yè)建立電子商務(wù)系統(tǒng) 電子商務(wù)下的物流模式 ?中國(guó)郵政的改革 ? 利用郵政實(shí)物投遞網(wǎng)、郵政綜合計(jì)算機(jī)網(wǎng)和郵政儲(chǔ)匯網(wǎng)等電子商務(wù)的基礎(chǔ)，豐富和拓寬郵政的信息傳遞、物品運(yùn)送、資金流通三項(xiàng)基本功能。 ?網(wǎng)上書店 —— Amazon ? 擁有完整的自建物流、配送網(wǎng)絡(luò)；以全資子公司的形式經(jīng)營(yíng)和管理配送中心；亞馬遜提供了多種送貨方式和送貨期限供消費(fèi)者選擇，對(duì)應(yīng)的送貨費(fèi)用也不相同。 物流管理含分配計(jì)劃 、 運(yùn)輸 、 倉(cāng)儲(chǔ) 、 市場(chǎng)研究 、 為用戶服務(wù)五個(gè)過(guò)程 。 電子商務(wù)下的物流解決方案 ?國(guó)外電子商務(wù)下的物流解決方案 ? 適應(yīng)電子商務(wù)的一種全新的物流模式 —— 物流代理 ? 物流渠道中的專業(yè)化物流中間人，以簽訂合同的方式，在一定期間內(nèi)，為其他公司提供的所有或某些方面的物流業(yè)務(wù)服務(wù) ? 物流代理公司承接了倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸代理后，為減少費(fèi)用的支出，同時(shí)又要使生產(chǎn)企業(yè)覺(jué)得有利可圖，就必須在整體上盡可能的加以統(tǒng)籌規(guī)劃，使物流合理化。 ii. 條碼在加工制造業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)配送業(yè)中的應(yīng)用。 iii. 用于空中交通管理、精密進(jìn)場(chǎng)著陸、航路導(dǎo)航和監(jiān)視。標(biāo)簽是由放置于叉車上的 Blaster直接熱敏式條碼打印機(jī)打印。 3．小型貨物的特殊處理 按鍵亮燈系統(tǒng)使操作人員能夠?qū)?20件不同的訂貨作為一個(gè)批次裝人同一裝運(yùn)箱中。而 外部供應(yīng)鏈 ：原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)廠商、儲(chǔ)運(yùn)商、零售商以及最終消費(fèi)者組成的供需網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)這個(gè)網(wǎng)絡(luò)，企業(yè)或和組織可以獲得原材料，然后加工成半成品、成品并交付給客戶。 ?供應(yīng)鏈 :供應(yīng)鏈的載體： 一 是計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng) （ Intra Extra )， 二是有嚴(yán)格的計(jì)算機(jī)管理的物流配送中心 ， 制定適應(yīng)供應(yīng)鏈的配送原則和管理原則 。操作人員使用 Symbol技術(shù)公司生產(chǎn)的射頻鏈接 3070型掃描器掃描貨物，與該號(hào)碼
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