【正文】 對(duì)應(yīng)的物料箱的指示燈就會(huì)發(fā)亮，這便指示出了需要該貨物的客戶地址。該條碼對(duì)產(chǎn)品、訂單號(hào)及客戶的信息進(jìn)行編碼。該中心在運(yùn)作中有效地利用了高科技。范圍可以從洲際地圖到非常詳細(xì)的街區(qū)地圖，顯示對(duì)象包括人口、銷售情況、運(yùn)輸線路以及其他內(nèi)容。 研究對(duì)象：編碼規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn)、符號(hào)技術(shù)、自動(dòng)識(shí)讀技術(shù)、印刷技術(shù)和應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)。 ? （ 2）物流是非獨(dú)立領(lǐng)域，由多種因素制約。 ? 3)同時(shí)還要設(shè)計(jì)配套的投訴程序 (C1aimProcedure)，提供技術(shù)支持 (Technical Support)和訂貨狀況信息(Order Status lnformation )等。 （ 共建或自建 ） ? 加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)組織建設(shè) 。 電子商務(wù)下的物流模式 ?一體化（第三方物流策略） ? 物流自身一體化是指物流系統(tǒng)的觀念逐漸確立，運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和其他物流要素趨向完備，子系統(tǒng)協(xié)調(diào)運(yùn)作，系統(tǒng)化發(fā)展。物流代理企業(yè)同樣可以按照物流業(yè)務(wù)代理的范圍，分成綜合性物流代理企業(yè)和功能性物流代理企業(yè)。 物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)及前景 電子商務(wù)下物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) ?多功能化 —— 物流業(yè)的發(fā)展方向 ? 一體化配送中心、第三方物流、供應(yīng)鏈物流（ JIT） ?一流的服務(wù) —— 物流企業(yè)的追求 ? 重視顧客需求、由區(qū)域性到長(zhǎng)距離、駐點(diǎn)于生產(chǎn)廠家 ?信息化 —— 現(xiàn)代物流業(yè)的必由之路 ? ECRJIT、 EDIINTERNET、 CodeDatabase ?全球化 —— 物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的趨勢(shì) ? 多國化問題（配送中心設(shè)置和多國差異）、信息共性問題、服務(wù)與效益問題 發(fā)展我國物流系統(tǒng)的思考 ?宏觀層面上的物流問題 ?解決問題的宏觀對(duì)策 ?第三方物流專題 ?電子商務(wù)與物流當(dāng)前研究 宏觀層面上的物流問題 ?體制問題： ?轉(zhuǎn)制問題： 解決問題的宏觀對(duì)策 ?第一，必須進(jìn)一步深化體制改革。物流配送功能集成化。面向顧客的 ERP的功能之一，是能夠完全代行企業(yè)的物流系統(tǒng)。 ? 對(duì)大客戶： UPS可能會(huì)指派專門的司機(jī)和拖車負(fù)責(zé)處理它們的貨件。 ? 1929年開辦聯(lián)合航空快遞：提供到達(dá)西海岸各主要城市的航空派送服務(wù)。 我國物流的發(fā)展?fàn)顩r（五） —— 陽光網(wǎng)達(dá) ?（ 1）建立了專業(yè)的電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)。 ?問題 ：亞馬遜有必要建立自己的倉庫嗎？亞馬遜的虧損源于何處？亞馬遜到底錯(cuò)在哪里？ 電子商務(wù)與物流 ?物流的概念 ?我國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r ?國外物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r ?物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)及前景 ?發(fā)展我國物流系統(tǒng)的思考 物流的概念 什么是物流？ ?物流是除人員以外所有貨物流通的全過程 ， 它是從原材料到制成品到消費(fèi)者手中為止的所發(fā)生的一系列的空間位移 。電子商務(wù) 與物流 案例：亞馬遜公司的困惑 ? 亞馬遜公司自 1995年創(chuàng)辦經(jīng)來，共虧損 12億美元，而且有一半的虧損是在最近兩個(gè)季度里發(fā)生的 。 物流的概念 —— 物流的分類 ?社會(huì)物流（宏觀、廣泛） ?企業(yè)物流（微觀、具體） 企業(yè)生產(chǎn)物流、企業(yè)供應(yīng)物流、企業(yè)銷售物流、企業(yè)回收物物流、企業(yè)廢棄物物流 物流的概念 —— 物流的功能 ?主要功能：運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、配送 ?輔助功能：包裝、裝卸 搬運(yùn)、流通加工、物流信息處理 物流的概念 —— 配送中心 ?配送中心是從事貨物配備（集貨、加工、分貨、揀選、配貨）并組織對(duì)用戶的送貨，以高水平實(shí)現(xiàn)銷售和供應(yīng)服務(wù)的現(xiàn)代流通設(shè)施。該網(wǎng)站將專門用于服務(wù)攬收，用戶查詢等信息交互服務(wù)，使用電子商務(wù)在線運(yùn)接軟件工具替代傳真、電話等傳統(tǒng)手段，同時(shí)綜合利用基于無線通訊、條碼等先進(jìn)信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)商品投運(yùn)過程中的全部跟蹤與查詢， ?（ 2）陽光網(wǎng)達(dá)的擴(kuò)張策略 —— 代理。 8個(gè)月。對(duì)小客戶，可能就有UPS的一般取件貨車接送；有急件需要隔日派送的客戶就可以聯(lián)系 OnCall Air以便盡速取件。 聯(lián)邦快遞（ Fedex） ?客戶關(guān)系管理體系 ? 員工理念在客戶關(guān)系中扮演的角色 ? 建立呼叫中心，傾聽顧客的聲音。 ? 物流配送服務(wù)系列化。 ?第二，政府的支持和干預(yù)。 第三方物流 ?綜合物流代理模式 ? 國內(nèi)：陽光網(wǎng)達(dá)，中國儲(chǔ)運(yùn)公司、中外運(yùn)公司、大通、敦豪、天地快運(yùn)、 EMS、寶隆洋行等 ? 從事綜合物流代理業(yè)務(wù)的主要思路為：不進(jìn)行大的固定資產(chǎn)投入，低成本經(jīng)營和入市原則；將主要的成本部門及產(chǎn)品服務(wù)的生產(chǎn)部門的大部分工作委托他人處理，注重建立自己的銷售隊(duì)伍和管理網(wǎng)絡(luò)；實(shí)行特許代理制，將協(xié)作單位納入自己的經(jīng)營軌道；公司經(jīng)營的核心能力就是綜合物流代理業(yè)務(wù)的銷售、采購、協(xié)調(diào)管理和組織設(shè)計(jì)的方法與經(jīng)驗(yàn)，并且注重業(yè)務(wù)流程創(chuàng)新和組織機(jī)制創(chuàng)新，使公司經(jīng)營不斷產(chǎn)生新的增長(zhǎng)點(diǎn)。 電子商務(wù)下的物流模式 ? 從物流配送來用的模式上來看有三種主要類型： ? 集貨型配送模式；散貨型配送模式；混合型配道模式。 從網(wǎng)絡(luò)組織和運(yùn)營上 ， 相對(duì)剝離普遍服務(wù)業(yè)務(wù)和競(jìng)爭(zhēng)型業(yè)務(wù)在網(wǎng)絡(luò)資源使用上的經(jīng)濟(jì)關(guān)系 。 ? 4）服務(wù)提供者：不同的電子商務(wù)服務(wù)提供商具有不同的組織商流、物流、信息流、資金流的能力。銷售訂貨時(shí)，交貨條件、訂貨條件、庫存量條件對(duì)物流的結(jié)果影響巨大。 特點(diǎn)： ? 簡(jiǎn)單 ? 信息速度采集快 ? 采集信息量大 ? 可靠性高