10國際航空貨物運輸概述-文庫吧在線文庫
【正文】 是指國際航空運輸中的過境權(quán)利和客貨運輸業(yè)務(wù)權(quán)利，也稱國際航空運輸業(yè)務(wù)的空中自由權(quán)。 本國航機可以因技術(shù)需要（如添加燃料、飛機故障或氣象原因備降）在協(xié)議國降落、經(jīng)停，但不得作任何業(yè)務(wù)性工作如上下客、貨、郵。 例如：北京 東京，如獲得第四航權(quán)，中國民航飛機能載運旅客、郵件或貨物搭乘原機返回北京。 第七航權(quán) ：完全第三國運輸權(quán)。例如，中國航空公司執(zhí)飛北京一東京一紐約航線，可能需要韓國的第一航權(quán)，日本的第一、第二、第五航權(quán)，美國的第一、第二、第五航權(quán)，加拿大的第一航權(quán)（途徑阿留申群島和阿拉斯加進入加拿大，并在五大湖地區(qū)進入美國）。 第八航權(quán) ： 本國航機可以在協(xié)議國國境內(nèi)兩個不同的地方接載乘客、貨物往返，但航機以本國為終點站。第五航權(quán)又分 3種：前站權(quán)（上例中的美方給予新加坡），中停權(quán)（上例的中方給予新加坡），和以遠權(quán)。 本國航機可以在協(xié)議國境內(nèi)卸下乘客、郵件或貨物。 第一航權(quán) ：領(lǐng)空飛越權(quán)。國內(nèi)航班號由航空公司代碼加后面的四位數(shù)字組成 。 ICAO機場代碼即國際民航組織機場代碼，是國際民航組織為世界上所有機場所訂定的識別代碼，由 4個英文字母組成。 民用機場飛行區(qū)等級劃分要素表： 民用機場飛行區(qū)等級劃分要素表 第一要素 代碼 飛機基準飛行場地長度 1 小于 800米 2 8001200米 3 12001800米 4 大于 1800米 第二要素 (米 ,擇嚴選用 ) 代碼 翼展 主起落架外輪外側(cè)間距 A ﹤ 15 ﹤ B 1524 C 2436 69 D 3652 914 E 5265 914 F 6580 1416 例如， 4D機場表示 : 跑道長度至少 1800米，翼展 3652米，主起落架外輪外側(cè)間
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