【正文】 ? 狹義融通倉(cāng)是指以周邊中小城市企業(yè)為主要服務(wù)對(duì)象，以流通商品倉(cāng)儲(chǔ)為基礎(chǔ)，涵蓋中小企業(yè)信用整合與再造、物流配送、電子商務(wù)與傳統(tǒng)商業(yè)的綜合性服務(wù)平臺(tái)。 ? 4．簡(jiǎn)述物流金融的業(yè)務(wù)流程。 在本案中，為什么會(huì)導(dǎo)致這樣的后果？誰(shuí)該承擔(dān)責(zé)任？ 引導(dǎo)案例 4． 1 物流保險(xiǎn)概述 一、 風(fēng)險(xiǎn)基本概要 ? 1．風(fēng)險(xiǎn)的概念 ? 風(fēng)險(xiǎn)是指在某一特定環(huán)境下，在某一特定時(shí)間段內(nèi)，某種損失發(fā)生的可能性。此外，人們可以通過(guò)適當(dāng)?shù)募夹g(shù)來(lái)回避或控制風(fēng)險(xiǎn)的影響程度。顯然，風(fēng)險(xiǎn)管理中的損失包括兩方面的條件：一為非故意的、非預(yù)期的和非計(jì)劃的觀念；二為經(jīng)濟(jì)價(jià)值的觀念，即損失必須能以貨幣來(lái)衡量。 ? 2．保險(xiǎn)的基本要素 ? （ 1）特定風(fēng)險(xiǎn)事故的存在。它包括財(cái)產(chǎn)本身遭受的直接損失，因財(cái)產(chǎn)本身遭受直接損失而導(dǎo)致的間接損失，因財(cái)產(chǎn)本身遭受直接損失而導(dǎo)致的凈利潤(rùn)損失。 ? （ 5）其他風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)這四類，又分別有主要險(xiǎn)和附加險(xiǎn)。承保了一切險(xiǎn)，對(duì)其中任何一種附加險(xiǎn)都是負(fù)責(zé)的。 ? 8）車輛保險(xiǎn) ? 此險(xiǎn)種能保障機(jī)動(dòng)車輛在行駛中發(fā)生交通事故或自身的單方責(zé)任而得到保險(xiǎn)賠償，使駕駛?cè)藛T更能安心開(kāi)車。 ? （ 2）物流保險(xiǎn)的防災(zāi)防損職能。誠(chéng)信原則是民事法律關(guān)系的基本原則之一。損失補(bǔ)償性原則是指物流保險(xiǎn)合同生效后，當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，保險(xiǎn)賠償只能使被保險(xiǎn)人恢復(fù)到受災(zāi)前的經(jīng)濟(jì)原狀，被保險(xiǎn)人不能因損失而獲得額外收益。 ? 3．近因原則 ? 摜失有可能是由幾個(gè)原因或一連串原因造成的，那么，哪個(gè)原因是出險(xiǎn)的真正原因呢 ?近因原則就是判斷風(fēng)險(xiǎn)事故與保險(xiǎn)標(biāo)的損失之間的因果關(guān)系，從而確定保險(xiǎn)賠償責(zé)任的一項(xiàng)基本原則。 二、 物流保險(xiǎn)與物流業(yè)發(fā)展的相互作用 ? 1．有利于實(shí)現(xiàn)物流業(yè)發(fā)展的暢通與高效 ? 2．提供了新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn) ? 3．豐富了保險(xiǎn)產(chǎn)品品種，拓展了物流保險(xiǎn)市場(chǎng) 三、 物流保險(xiǎn)的基本原則 ? 1．最大誠(chéng)信原則 ? （ 1）含義。 ? 1．物流保險(xiǎn)的基本職能 ? 物流保險(xiǎn)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償是指在物流保險(xiǎn)活動(dòng)中，投保人根據(jù)物流保險(xiǎn)合同的約定，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人對(duì)于物流保險(xiǎn)合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失及其相關(guān)利益的損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金的責(zé)任。第三方物流企業(yè)就委托方交來(lái)的貨物承擔(dān)著安全倉(cāng)儲(chǔ)，流通加工及運(yùn)輸?shù)呢?zé)任風(fēng)險(xiǎn)。航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)有空運(yùn)險(xiǎn)和空運(yùn)一切險(xiǎn)兩種。 ? （ 2）國(guó)內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)是指?jìng)€(gè)人或團(tuán)體的行為違背了法律、契約的規(guī)定，對(duì)他人的身體傷害或財(cái)產(chǎn)損毀負(fù)法律賠償責(zé)任或契約責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)。 四、 物流保險(xiǎn)的概念、風(fēng)險(xiǎn)及種類 ? 1．物流保險(xiǎn)的概念 ? 物流是物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)的結(jié)合。 ? （ 1）保險(xiǎn)的法律定義。風(fēng)險(xiǎn)因素根據(jù)性質(zhì)通常分為實(shí)質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)因素、道德風(fēng)險(xiǎn)因素和心理風(fēng)險(xiǎn)因素三種類型。 ? （ 2）風(fēng)險(xiǎn)的可變性。貨運(yùn)代理公司在 A港接受貨物后，通過(guò)定期貨運(yùn)卡車將大部分貨物運(yùn)到 B港。 二、 融通倉(cāng)運(yùn)作模式 ? 1．融通倉(cāng)選址與布局 ? 融通倉(cāng)的選址應(yīng)在工業(yè)經(jīng)濟(jì)和金融、商貿(mào)、物流等第三產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的區(qū)域的中心地帶，有效配送輻射半徑為 10～ 20千米，輻射區(qū)域內(nèi)中小企業(yè)眾多。融通倉(cāng)是融、通、倉(cāng)三者的集成、統(tǒng)一管理和綜合協(xié)調(diào)。 海陸倉(cāng)模式的收益： 收益方面，比傳統(tǒng)動(dòng)產(chǎn)融資模式略高， 一般派生存款比例與授信敞口比例可達(dá)到 1： 1，還可向客戶收取海陸倉(cāng)業(yè)務(wù)手續(xù)費(fèi)和敞口額度占用費(fèi)等中間業(yè)務(wù)收入。 ? 第七 , 貨物在途監(jiān)管過(guò)程中 , 第三方物流企業(yè)需確保貨物的安全。 問(wèn)題：客戶的整個(gè)采購(gòu)加上銷售的周期其中大約有 80%的時(shí)間是的需求，而傳統(tǒng)動(dòng)貨物集港及運(yùn)輸途中，客戶有盤(pán)活在途貨物資金占用產(chǎn)融資模式卻沒(méi)有滿足客戶需求的相應(yīng)的產(chǎn)品 。 ? （ 6）質(zhì)押解除。動(dòng)態(tài)監(jiān)管的貨物，出質(zhì)人提供的進(jìn)出庫(kù)單據(jù)是貨物置換的憑證，有的監(jiān)管員缺乏單據(jù)管理意識(shí)，不能按期制訂，因單據(jù)不齊全造成置換憑證缺失。第三方物流供應(yīng)商根據(jù)掌控貨物的銷售情況和庫(kù)存情況按比例決定承保金額，并收取監(jiān)管費(fèi)用。 ? 租賃倉(cāng)庫(kù)中明確劃分或標(biāo)示我行質(zhì)押物存放的獨(dú)立范圍或區(qū)域 對(duì)企業(yè) ? 拓寬融資渠道 ? 加速資金周轉(zhuǎn) ? 擴(kuò)大采購(gòu)能力 對(duì)銀行 ? 拓寬中小企業(yè)服務(wù)手段 ? 增加銀行產(chǎn)品價(jià)值 ? 增加貸款利息收入、保證金沉淀及銀票承兌費(fèi)用 ? 動(dòng)產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)需關(guān)注的 ? 關(guān)注監(jiān)管。 ? 在途質(zhì)押存在運(yùn)輸途中遭遇不可抗力或第三人損害的可能性，保險(xiǎn)不能完全覆蓋，且索賠繁瑣。 ? 質(zhì)押期間，借款人在質(zhì)押倉(cāng)庫(kù)中的同類貨物全部質(zhì)押給銀行，有新的同類貨物入庫(kù)，新貨物也一并質(zhì)押給銀行。二是貨物倉(cāng)儲(chǔ)保管不善而給標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單的持有人造成損失的風(fēng)險(xiǎn)。 ? （ 3）實(shí)用性。 標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單質(zhì)押于非標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單質(zhì)押的區(qū)別 ? 標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單是經(jīng)期貨交易所注冊(cè)的倉(cāng)單，可以在交易所的電子倉(cāng)單系統(tǒng)中查到，倉(cāng)單所對(duì)應(yīng)的貨物也只能是期貨交易所上市的那些品種，而且質(zhì)量必須符合 期貨交割 的要求。標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單是期貨市場(chǎng)的產(chǎn)物，其標(biāo)準(zhǔn)化程度高，併由期貨交易所對(duì)標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單的生成、流通、管理、市值評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和對(duì)應(yīng)商品的存儲(chǔ) (對(duì)指定交割倉(cāng)庫(kù)的資格認(rèn)定、日常管理 )等進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管。質(zhì)押物市值波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)是指，在標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單質(zhì)押期間，由于標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單的市值下跌而使銀行可能面臨質(zhì)押物不足額的風(fēng)險(xiǎn)。債務(wù)人不履行債務(wù)時(shí)，債務(wù)人有權(quán)依照中國(guó) 《 擔(dān)保法 》 的規(guī)定以該動(dòng)產(chǎn)折價(jià)，或者以拍賣、變賣該動(dòng)產(chǎn)的價(jià)款優(yōu)先受償。 提交的憑證 入庫(kù)保管憑證 貨物質(zhì)押清單（每次更換貨物后，需更新清單） 質(zhì)押物釋放 完全根據(jù)銀行的指令 最低控制價(jià)值之