第六章物流配送管理與作業(yè)-文庫吧在線文庫
【正文】 經(jīng)驗數(shù)據(jù) (t/m2) 設(shè)施面積 (m2) 進(jìn)貨場 25 125 檢驗場 25 進(jìn)貨場兼用 分類場 15 75 保管場 35 1 35 流通加工場 發(fā)貨場 25 125 辦公室 / 30 合計 注：作業(yè)量：進(jìn)貨為 25噸，發(fā)貨為 25噸，保管時間為 7噸（每天 5噸） 習(xí)題 ? 配送中心的功能是什么？ ? 配送中心如何分類？ ? 配送中心的作業(yè)流程是怎樣的？ 第三節(jié) 配送中心作業(yè)管理 一、備貨作業(yè) ? 備貨作業(yè)是配送前的準(zhǔn)備工作，包括籌集貨源、訂貨、集貨、進(jìn)貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等 備貨作業(yè) — 籌集貨源 籌集貨源即建立供應(yīng)渠道，確定各種商品的供應(yīng)商 籌集貨源有幾種方式，一是由配送中心自行負(fù)責(zé)；二是由生產(chǎn)商、配送中心以及配送用戶簽定協(xié)議，確定供貨品種和單價 二、訂貨作業(yè) — 訂貨方 式 訂貨作業(yè)的方式 ? 手動方式，用電話、傳真、郵寄訂單等方式 ? 電子方式，計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)或電子商務(wù)平臺， EOS系統(tǒng) 訂貨作業(yè) — 手工方式的缺點 訂發(fā)貨周期長 單據(jù)處理量大，作業(yè)效率低 整個供應(yīng)鏈條上下游需求等信息不透明，信息失真嚴(yán)重，可能造成庫存積壓 訂貨作業(yè) — 訂貨流程 以總部、配送中心、門店結(jié)構(gòu)型連鎖超市為例 ? 門店向總部發(fā)送訂單，總部將訂單按要求交貨時間和供應(yīng)商匯總后，發(fā)往各供應(yīng)商，各供應(yīng)商在規(guī)定的時間內(nèi)將貨物送達(dá)配送中心，再由配送中心按各門店訂單以及到貨情況將貨物配送到各門店。 三、進(jìn)貨作業(yè) ? 貨物運達(dá)配送中心稱為進(jìn)貨。 ? 重力利用原則 ? 死重率降低原則 ? 搬運最少原則 ? 設(shè)備保養(yǎng)及淘汰原則 搬運的指導(dǎo)原則 搬運作業(yè)案例 在去年一次例會上，廣州某快運公司的總經(jīng)理曾談起這樣一件案例：從香港報關(guān)進(jìn)口的一件大木箱，內(nèi)裝精密設(shè)備，要求運輸途中不能傾斜。 拼箱貨是指 指裝不滿一整箱 的小票貨物。 儲存保管的目標(biāo)： ? 空間利用的最大化 ? 勞動力和設(shè)備的有效使用 ? 貨物的方便存取 ? 貨物的有效移動 ? 貨物的良好保養(yǎng) ? 良好的管理 儲存方式 倉庫的保管方式 ? 地面平放式 ? 托盤平放式 ? 直接堆放式 ? 托盤推碼式 ? 貨架存放式 儲位管理 ? 為了便于對商品的存取，通常對儲位采取編碼管理的方式，通常采取的編碼方式是： ? 分區(qū) 行 列 層數(shù) ? 分區(qū)是指按照商品儲存的要求不同或商品類別不同而將大的倉庫劃分成的存儲區(qū)域或庫房。盤點工作量比較分散，投入人力要求少。即將待配商品放在存取方便的位置的過程。 分揀道口一般由鋼帶、皮帶、滾筒等組成滑道，使貨物脫離主輸送機(jī)滑向集貨區(qū)域的通道，最后入庫或組配裝車進(jìn)行配送 2）自動分揀系統(tǒng)的作業(yè)過程 自動分揀 系統(tǒng)的作業(yè)過程可以簡單描述如下：物流中心每天接收成百上千家供應(yīng)商或貨主通過各種運輸工具送來的成千上萬種商品，在最短的時間內(nèi)將這些商品卸下并按商品品種、貨主、儲位或發(fā)送地點進(jìn)行快速準(zhǔn)確的分類，將這些商品運送到指定地點（如指定的貨架、加工區(qū)域、出貨站臺等），同時，當(dāng)供應(yīng)商或貨主通知物流中心按配送指示發(fā)貨時，自動分揀系統(tǒng)在最短的時間內(nèi)從龐大的高層貨架存儲系統(tǒng)中準(zhǔn)確找到要出庫的商品所在位置，并按所需數(shù)量出庫，將從不同儲位上取出的不同數(shù)量的商品按配送地點的不同運送到不同的理貨區(qū)域或配送站臺集中，以便裝車配送 3）自動分揀系統(tǒng)的主要特點 ? 能連續(xù)、大批量地分揀貨物 ? 分揀誤差率極低 ? 分揀作業(yè)基本實無人化 引進(jìn)自動分揀系統(tǒng)需考慮的兩個問題： ? 一次性投資巨大 自動分揀系統(tǒng)本身需要建設(shè)短則 40~50米，長則 150~200米的機(jī)械傳輸線，還有配套的機(jī)電一體化控制系統(tǒng)、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及通信系統(tǒng)等，這一系統(tǒng)不僅占地面積大，動輒 2萬平方米以上，而且一般自動分揀系統(tǒng)都建在自動主體倉庫中，這樣就要建 3~4層樓高的立體倉庫，庫內(nèi)需要配備各種自動化的搬運設(shè)施，這絲毫不亞于建立一個現(xiàn)代化工廠所需要的硬件投資。同時，由于配送之前有加工，可使配送服務(wù)水平大大提高。 十、輸配送作業(yè) 運輸：長距離、大量貨物在區(qū)域間的移動。利用流通加工，在支線運輸轉(zhuǎn)干線運輸或干線運輸轉(zhuǎn)支線運輸這本來就必須停頓的環(huán)節(jié)，不進(jìn)行一般的支轉(zhuǎn)干或干轉(zhuǎn)支，而是按干線或支線運輸合理的要求進(jìn)行適當(dāng)加工，從而大大提高運輸及運輸轉(zhuǎn)載水平。 可利用條碼與計算機(jī)輔助出貨作業(yè)。出貨作業(yè)包括兩項工作： 分貨（分揀） 出貨檢查 分揀 — 自動分揀系統(tǒng)（一） 1） 自動分揀系統(tǒng)的組成 自動分揀系統(tǒng)一般由控制裝置、分類裝置、輸送裝置和分揀道口組成。這種方式不需人工清點就能準(zhǔn)確掌握庫存的實有數(shù)量。 盤點方法 帳面盤點。門指托運人或收貨人的貨倉或工廠倉庫。 ? 集裝容器 ? 集裝貨捆 2）集裝箱的有關(guān)常識 ? 相關(guān)規(guī)格：外尺寸、內(nèi)尺寸、箱內(nèi)容積 ? 計算單位： TEU(twentyfeet equivalent units)，又稱 20英尺換算單位，是計算集裝箱箱數(shù)的換算單位。 四、搬運作業(yè) 搬運的內(nèi)容 搬運是指 在同一場所內(nèi)，對物品進(jìn)行水平移動為主的物流作業(yè) 。 ? 有利于減少企業(yè)的庫存水平，提高企業(yè)的庫存管理效率，同時也能防止商品特別是暢銷商品缺貨現(xiàn)象的出現(xiàn)。送達(dá)服務(wù)也是配送獨具的特殊性。 ? 分揀和配貨功能 是配送不同于其它物流形式的有特點的功能要素，也是配送成敗的一項重要
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