【正文】 科研參與力度，使學校、教師、學生成為多方共贏的受益體。 物流實驗教學示范中心教學方法和教學手段規(guī)劃 物流實驗教學示范中心教學隊伍建設模式規(guī)劃 ? 實驗教學隊伍建設是物流實驗教學示范中心成功與否的先決條件，目前急需改變人員責任落實不到位，人員分工不清的現(xiàn)狀。 ? 目前我國已經(jīng)有超過接近 400多個高等院校開設了物流管理專業(yè)或者物流工程專業(yè)，學校的辦學特色和人才培養(yǎng)定位都不相同，因此可以根據(jù)自身的實際情況設置特色實驗環(huán)節(jié)。 三、物流實訓課程相關研究 ? 高等院校的物流專業(yè)人才培養(yǎng)應側重實踐應用能力，因此物流實訓課程目前已經(jīng)成為物流管理、物流工程等物流相關專業(yè)的一門重要課程。 長期以來實踐教學不受重視有很多方面的原因，其中重要的一點就是實踐教學內容比較陳舊、設備落后，缺乏足夠的吸引力，同時實驗過程中學生普遍感覺到只是裝備的操作，缺乏綜合性和創(chuàng)新性，因此為了更好地調動學生的學習熱情就必須合理地設置實踐教學內容，最大限度地吸引學生，在實踐教學中激發(fā)學生的創(chuàng)造性思維，在實踐中培養(yǎng)他們的綜合能力。利用自動化立體倉庫可以實現(xiàn)目前教學資料的動態(tài)管理，目前的管理對象主要包含考試試卷、教師教學資料以及教學工具等多種。 運行速度 運行速度曲線分析 ? 自動化立體倉庫三個維度的速度關系如何？ 終點 運 行 速 度 起點 定位精度 系統(tǒng)柔性 ? 柔性是適應外界環(huán)境變化的能力。 ? 通過不斷地摸索目前已經(jīng)建立了自動化立體倉庫實驗課程的完整教學體系，并可以根據(jù)不同專業(yè)的實際情況進行教學內容的優(yōu)化組合，以適應不同的教學目標要求。要實現(xiàn)這種模式關鍵是理念的更新，改變傳統(tǒng)的分離式教學思想，同時要重視輔助教學設備的開發(fā)以及基于融合集成觀念的教學方法改革。 三、實現(xiàn)實驗教學培養(yǎng)目標的多元化 ? 實驗教學功能不應簡單地設定在動手能力的提升和理論知識的驗證，此類定位本身就人為地將實驗教學設定為理論教學的附屬。 系統(tǒng)設計指導思想 物流中心規(guī)劃、運作設計的系統(tǒng)模擬平臺 模塊化設計思想、具備多樣式的組合模式 可擴展性強，與其他系統(tǒng)具有良好的接口 充分發(fā)揮學生的創(chuàng)造性利于創(chuàng)新能力培養(yǎng) 占地面積小、逼真度高，適合實景教學 軟硬件有機結合，功能全面 良好的課程支撐體系，便于教學工作開展 物流中心規(guī)劃、運作設計的系統(tǒng)模擬平臺 模塊化結構便于獨立環(huán)節(jié)教學的開展，并可以形成多種組合模式，使學生能夠利用有限的模塊單元形成各種類型的物流中心規(guī)劃運作模式。 面向教學的實驗基礎平臺設計 系統(tǒng)實驗項目設計 167。 典型物流設備應用與選型實驗； 對應開設的課程： 獨立實驗課：物流系統(tǒng)綜合實驗（ 32課時 ） 課程實驗：倉儲管理；配送中心規(guī)劃；物流成本管理；物流設備選型與集成；物流信息系統(tǒng)；物流系統(tǒng)規(guī)劃 實驗達到目的： 通過實驗，了解物流流程操作過程，深層次掌握物流管理的成本和效率分析過程。 運作成本模擬實驗 167。 實驗包括物流中心規(guī)劃設計、物流運作成本統(tǒng)計分析、自動化立體倉庫設計、物流系統(tǒng)運行質量評價等，可以基本覆蓋物流管理類學生的實驗教學需求，可開出超過 32學時的課程，可以獨立設置實驗室，也可以作為課程實驗使用。 ? （二）高集成性 實驗模式系統(tǒng)的集成體現(xiàn)在以下幾個維度： 功能的集成性主要是指設備能夠在單位投資、單位占地限度內具有更多的功能，能夠實現(xiàn)更多的實驗教學內容。如果將實驗模擬數(shù)據(jù)的收集改為以學生為主體，有條件的情況下學生可以通過企業(yè)運作實際調研整理，并應用于實驗教學，從而將社會資源的實際應用與實驗教學的內容建設結合，擴大實驗內容的空間覆蓋性，并在此過程中通過學生的積極參與，培養(yǎng)其信息收集、整理能力。 第六部分 面向應用研究型物流人才培養(yǎng)的實驗教學研究 在教學過程中應首先弱化課堂與實驗室之間的界限，實現(xiàn)實驗室與課堂教學功能的、教學內容以及教學過程一體化，將實驗驗證與理論教學有機融合，實現(xiàn)理論知識與實際應用實現(xiàn)無縫對接。 揀選實驗 ?托盤實驗 三、在實驗教學中培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力 ? 在實驗教學過程除培養(yǎng)學生的動手能力之外，還需要設置合理的環(huán)節(jié)以培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力。 額定起貨量 ? 額定存儲量：是單次允許叉取的最大物料重量，是衡量其性能的主要參數(shù)。 1．實驗對象的選擇分析 ? 在學校教學改革項目的支持下首先對實驗教學目標進行確定，為此對北京市煙草配送中心、新世紀物流等多個物流企業(yè)進行了廣泛的實際調研，了解企業(yè)實際的作業(yè)流程和人才培養(yǎng)要求，使教學目標的設定有較強的社會背景支持。 課程教學內容選取分析 ? 物流是一個非常典型的多學科交叉綜合應用的領域，涉及到工商管理、管理科學與工程、交通運輸工程以及機械工程等多學科的內容，對于物流自身核心內容的確定目前還沒有定論，這對課程的建設產(chǎn)生了較大的影響，突出體現(xiàn)在目前很多院校的課程體系構建都是建立在原有的學校優(yōu)勢學科之上，沒有立足物流專業(yè)本身的特點進行統(tǒng)一的規(guī)劃，因此作為物流實際操作集成體現(xiàn)的物流實訓課程其內容的選取也就缺乏統(tǒng)一的規(guī)劃。 一、物流實訓課程現(xiàn)狀調研 ? 目前大部分院校多是采用軟件模擬的方法來讓學生了解物流實際作業(yè)，北京物資學院已經(jīng)率先在國內高校開展了物流實訓課程的教學工作，但是該課程主要是立足我校的原有設備，結合小部分實習基地進行的簡單認知形式的教學，只有 16個課時。 物流實驗教學示范中心管理模式規(guī)劃 ? 物流實驗教學示范中心管理制度是保障其運行的基礎條件，由于實驗教學示范中心是新生事物，管理制度尚不完善，在資金、人員、場地等方面的管理上都存在一定的問題，很多處于兼職人員代管狀態(tài)。 ? 來源于企業(yè)又高于企業(yè)。 31 實驗資源的共享為紐帶 ? 物流實驗教學資源具有較強的針對性，其使用率受到專業(yè)人數(shù)的限制無法大幅度提升，應探索新的應用模式。在教學平臺的構建過程中高度重視實驗教學資料的編撰，首先是資料形式的多樣化，講義、教材、教學論文、教學專著等都被可以作為基本形式，同時形成良好的建設提升梯度，從點滴積累做起，逐步過渡到成體系的教學資料，前期共編寫相關實驗 30余個，在此基礎上印刷了內部講義，并逐步完善出版了“物流實驗教程”“物流實訓”教材，并在教學中進行了實際應用，獲得了良好的使用效果，目前正在整理出版相關教材的第二版。 以物流管理專業(yè)為例，在培養(yǎng)技術設定了面向專業(yè)全教學過程的實驗教學內容體系，在該體系中包括課程實驗、實驗課程、開放實驗、探索項目等，包含了物流學概論、物流信息系統(tǒng)、物流系統(tǒng)規(guī)劃與仿真、配送中心模擬經(jīng)營、物流設備選型與集成、物流實訓、倉儲管理、運輸管理等核心基礎課程，共計二十余項實驗內容，可以使學生在物流管理專業(yè)的四年教學過程中由淺入深、由點到面地了解物流系統(tǒng)的基本運作流程以及優(yōu)化方法等專業(yè)知識。在包裝機械的教學過程中首先通過課堂多媒體課件演示，然后在實驗室進行實際單機操作，最后課后組織到北京燕京啤酒有限公司進行生產(chǎn)參觀，并繪制自動包裝生產(chǎn)線的實際布局圖，使學生對包裝機械的組成、功能以及合理選型、配置有了非常全面的認識，收到了良好的教學效果。 實驗資源的共享利用問題。 第一部分：物流實驗教學背景分析 ? 物流是典型的應用型、多科性綜合學科，而我國的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展時間較短，差異化、多元化程度較高，因此對于高等院校的物流類專業(yè)教學，特別是實驗教學方面提出了更高的要求，目前我國物流類專業(yè)招生人數(shù)不斷增加，加之我國企業(yè)的社會責任感需要提升，造成高等院校物流類專業(yè)的實踐教學壓力進一步加大。由于受到投資主體單一的局限，實驗教學平臺在時間維度、資金維度、內容維度等方面無法保持連續(xù)性，其發(fā)展無法獲得持續(xù)的激勵，無法獲得穩(wěn)步地提高，不能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，因此轉變實驗教學發(fā)展模式，