企業(yè)管理難點(diǎn)及t6對策-文庫吧在線文庫
【正文】 一個復(fù)雜的業(yè)務(wù)過程，包括材料采購的判斷、庫存可用量的分析、生產(chǎn)的安排、訂單自身的變化作為獨(dú)立的各個部門，不可能及時得到以上過程的全部信息圍繞訂單展開的全程管理也就成了一種空談銷售管理難點(diǎn) 1t6對策對銷售訂單展開成本預(yù)測，并根據(jù)報(bào)價的變化，成本相應(yīng)變化；訂單預(yù)測功能可解決企業(yè)接客戶訂單時，快速承諾客戶訂單要求（數(shù)量、單價、交貨期）的問題。 自動進(jìn)行 MRP計(jì)算 運(yùn)行完畢產(chǎn)生生產(chǎn)計(jì)劃產(chǎn)生采購計(jì)劃計(jì)劃管理難點(diǎn) 3 MRP的運(yùn)算過程是嚴(yán)謹(jǐn)并且非常復(fù)雜的過程再加上產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，物料品種多，很難了解到企業(yè)中用于生產(chǎn)的所有物料的需求量的來源。對訂單進(jìn)行預(yù)警天數(shù)設(shè)置 系統(tǒng)自動提醒需關(guān)注訂單庫存分流程采購入庫收料對車間領(lǐng)用發(fā)料半成品 /成品出入庫盤點(diǎn)、調(diào)拔業(yè)務(wù)月末對財(cái)務(wù)對賬提供庫存量等報(bào)表數(shù)據(jù)②①庫存管理難點(diǎn) 1 車間材料浪費(fèi)嚴(yán)重，掉在地上的材料到處都是，每月我們統(tǒng)計(jì)光是人為材料浪費(fèi)這一項(xiàng)，就會達(dá)到十多萬完，夠發(fā)車間一半員工的工資了。進(jìn)行多維度統(tǒng)計(jì)分析，為生產(chǎn)調(diào)度調(diào)配提供必要依據(jù) 車間管理難點(diǎn) 1t6對策對生產(chǎn)過程中各道環(huán)節(jié)進(jìn)行匯報(bào) 對訂單進(jìn)行齊套分析車間管理難點(diǎn) 2 生產(chǎn)主管不清楚車間生產(chǎn)線在制品狀況，形成車間管理盲點(diǎn)，無法準(zhǔn)確盤點(diǎn)到公司內(nèi)部存貨狀況，傳遞到相關(guān)部門形成錯誤信息，影響采購計(jì)劃準(zhǔn)確性，存在缺料與庫存積壓高風(fēng)險(xiǎn)的潛在性。為財(cái)務(wù)核算提供快捷便利的平臺。財(cái)務(wù)管理難點(diǎn) 1t6對策憑證填制指定個人或部門費(fèi)用 對部門或個人進(jìn)行收支分析財(cái)務(wù)管理難點(diǎn) 2 每當(dāng)問財(cái)務(wù)會計(jì)成本數(shù)據(jù)是多少，他總是很緊張，公司的產(chǎn)品成本都算不清楚，到現(xiàn)在也不知道每種產(chǎn)品的精確成本是多少，只能知道一個大概的數(shù)字，而且數(shù)據(jù)經(jīng)常滯后，到了下個月也不見成本報(bào)表出來。 對委外材料使用情況進(jìn)行查詢對訂單整體交付情況進(jìn)行跟蹤車間分流程車間任務(wù)明細(xì)領(lǐng)料員領(lǐng)料工序匯報(bào) 成品檢驗(yàn)內(nèi) /外包裝及裝箱為各部門提供車間數(shù)據(jù)②①車間管理難點(diǎn) 1 車間有 2個統(tǒng)計(jì)員每天統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)進(jìn)度，各種表格做了無數(shù)個，卻很難回答準(zhǔn)確的生產(chǎn)進(jìn)度情況 。實(shí)行分層差異化對供應(yīng)商進(jìn)行管理和控制 采購管理難點(diǎn) 1t6對策 系統(tǒng)記錄了供應(yīng)商的信用等級、質(zhì)量情況、交貨周期、歷史交易價格，形成 “貨比多家數(shù)據(jù)庫 ”。貨發(fā)出去了，但錢能收回來嗎？銷售管理難點(diǎn) 3根源分析 :市場競爭激烈，企業(yè)是有單就接，不注重客戶信用控制 歷史銷售情況容易被忽略，銷售執(zhí)行過程中無法找到控制點(diǎn) 讓財(cái)務(wù)實(shí)時管控業(yè)務(wù)，不是事后被動接受業(yè)務(wù)的結(jié)果 從根源上杜絕上述問題，必須建立一套完善的信用管控體系 銷售管理難點(diǎn) 3
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