【正文】 ?首先是以 IS09000系列標(biāo)準(zhǔn)為指南 ,建立物流質(zhì)量管理體系 ?第二步是在建立健全質(zhì)量管理體系的基礎(chǔ)上 ,向質(zhì)量體系認(rèn)證機(jī)構(gòu)提出認(rèn)證要求 ?物流企業(yè)不斷 完善 質(zhì)量體系，隨時(shí)準(zhǔn)備跟蹤檢查。因此， ABC成本法下的成本核算就是把各種資源耗費(fèi)成本分配給各 作業(yè) ，再將各作業(yè)成本分配給最終產(chǎn)品或勞務(wù)。 ?二、物流服務(wù)績效的評(píng)價(jià)和控制 ? (一 )制定每一服務(wù)要素的績效量化標(biāo)準(zhǔn) ? (二 )評(píng)估每一服務(wù)要素的實(shí)際績效 ? (三 )分析實(shí)際績效與目標(biāo)之間的差異 ? (四 )采取必要的糾正措施將實(shí)際績效納入目標(biāo)水平 ?三、提高物流服務(wù)績效的手段 ?徹底研究顧客的需求 ?在認(rèn)真權(quán)衡成本與收益的基礎(chǔ)上確定最優(yōu)的物流服務(wù)水平 ?在訂貨處理系統(tǒng)中采用最先進(jìn)的技術(shù)手段 ?考核和評(píng)價(jià)物流管理各環(huán)節(jié)的績效 CRM運(yùn)用于物流服務(wù)管理 ?一、 CRM 簡介 ?二、物流服務(wù)企業(yè)實(shí)施 CRM CRM運(yùn)用于物流服務(wù)管理 ?一、 CRM 簡介 ? CRM (Customer Relationship Management)是一種新型的管理方法，它源于“ 以客戶為中心 ”的市場(chǎng)營銷理論，是一種旨在改善企業(yè)與客戶之間關(guān)系的管理機(jī)制。 ?顧客總是喜歡同便利和友好的供方打交道。 、影響物流服務(wù)的因素 ?（三）信息的準(zhǔn)確性 ?顧客不僅希望快速獲得廣泛的數(shù)據(jù)信息，同時(shí)也要求這些關(guān)于訂貨和庫存的信息是準(zhǔn)確無誤的。 ? 大影響。 ? （ 3）運(yùn)送人一般采用無線撥號(hào)上網(wǎng)的方式連接到互聯(lián)網(wǎng)中，通過訪問物流承運(yùn)公司的網(wǎng)站，向公司內(nèi)部信息系統(tǒng)回送運(yùn)輸過程信息。 ? （４）集裝箱運(yùn)輸具有抵抗風(fēng)雨、避光等特點(diǎn)，可以在最大限度上減少運(yùn)輸過程中造成的貨損。 ? 聯(lián)合運(yùn)輸 ? 聯(lián)合運(yùn)輸是指一次委托，由兩家以上運(yùn)輸企業(yè)或用兩種以上運(yùn)輸方式共同將某一批物品運(yùn)送到目的地的運(yùn)輸方式。 ? (2)在倉庫有限的時(shí)候，利用運(yùn)輸車輛存放也許是一種可行的選擇。 案例 (二 ) “南通化輕”倉儲(chǔ)物流現(xiàn)代化案例 ?問題思考： ? “ 南通化輕 ” 是怎樣實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)物流現(xiàn)代化的 ？ ? “南通化輕”倉儲(chǔ)物流的 精細(xì)化管理內(nèi)涵是什么？ 第四章 電子商務(wù)物流的功能（下） ?【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 ?本章是上章內(nèi)容的延續(xù)。如果卸下來的物品零散地碼放在地上，在搬運(yùn)時(shí)就要一個(gè)一個(gè)搬運(yùn)或重新碼放在托盤上，因此增加了裝卸次數(shù)，降低了搬運(yùn)效率。 ? 第二 ， 依靠人工作業(yè)非常困難的散裝貨物 、 危險(xiǎn)品貨物等的處理變得容易 、 安全 。 ? 所謂裝卸是指物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下。 8． 物流條碼的碼制 物流信息 ? 物流信息在電子商務(wù)物流中的地位 ? 電子商務(wù)物流信息的特征 ? 1． 物流信息具有量大 、 分布廣的基本特點(diǎn) ? 2． 物流信息具有很強(qiáng)的時(shí)效性 ? 3． 物流信息種類多 ? 電子商務(wù)物流信息的作用 ? 1． 支持市場(chǎng)交易活動(dòng) ? 2． 支持業(yè)務(wù)控制 ? 3． 支持工作協(xié)調(diào) ? 4． 支持決策和戰(zhàn)略功能 ? 電子商務(wù)物流信息的種類 ? 1． 按信息領(lǐng)域不同分類 ? 2． 按信息作用不同分類 ? 3． 按信息加工程度不同分類 ? 4． 按活動(dòng)領(lǐng)域不同分類 ? 電子商務(wù)物流信息的收集與傳遞 ? 1． 數(shù)據(jù)的收集與錄入 ? 2． 信息的存儲(chǔ) ? 3． 信息的傳輸 ? 4． 信息的處理 ? 5．信息的輸出 EDI技術(shù) ? EDI的簡介 ? 1． EDI概念 ? 2． EDI的特點(diǎn) ? 3． EDI的組成與工作過程 ? EDI標(biāo)準(zhǔn) ? EDI環(huán)境 ? 1． 數(shù)據(jù)通信網(wǎng)是實(shí)現(xiàn) EDI的技術(shù)基礎(chǔ) ? 2． 消息處理系統(tǒng) MHS， 為實(shí)現(xiàn) EDI提供了最理想的通信環(huán)境 ? 3． 計(jì)算機(jī)應(yīng)用是實(shí)現(xiàn) EDI的內(nèi)部條件 ? 4． EDI立法是保障 EDI順利運(yùn)行的社會(huì)環(huán)境 ? EDI中心 ? 1． EDI中心的產(chǎn)生 ? 2． EDI中心的服務(wù) ? EDI的效益 ? EDI在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用 ? 1． 物流 EDI的概念 ? 2． 物流 EDI的組成 ? 3． EDI處理的物流單證類型 ? 4． 物流 EDI的運(yùn)作過程 條形碼技術(shù)和 POS系統(tǒng) ? 條形碼技術(shù)概述 ? 1．條形碼的發(fā)展歷史 ? 2．條形碼的概念 ? 3．條形碼的種類 ? 4．條形碼識(shí)別裝置 5．條形碼技術(shù)在物流作業(yè)中的應(yīng)用 ? 商品條碼 ? 1． 通用商品條碼的概念 ? 2． 商品條碼的特點(diǎn) ? 3． 商品條碼的編碼結(jié)構(gòu) ? P0S系統(tǒng) ? 1． POS系統(tǒng)的概念 ? 2． P0S系統(tǒng)運(yùn)行的步驟 ? 3． POS系統(tǒng)的作用 ? 物流條碼 ? 1． 物流條碼概念 ? 2． 物流條碼與商品條碼的區(qū)別 ? 二維條碼 ? 1． 二維條碼的產(chǎn)生 ? 2． 二維條碼的概念 ? 3． 二維條碼類型 ? 4． 二維條碼的優(yōu)點(diǎn) ? 5． 二維條碼在我國的應(yīng)用前景 GIS技術(shù) ? GIS的含義 ? GIS在物流中的應(yīng)用 ? 1．車輛路線模型 ? 2．網(wǎng)絡(luò)物流模型 ? 3．分配集合模型 ? 4．設(shè)施定位模型 GPS技術(shù) GPS簡介 GPS的內(nèi)容 ? 1．空間衛(wèi)星系統(tǒng) ? 2．地面監(jiān)控系統(tǒng) ? 3．信號(hào)接收系統(tǒng) GPS系統(tǒng)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用 ? 1． 用于汽車定位 、 跟蹤調(diào)度 、 陸地救援 ? 2． 用于鐵路運(yùn)輸管理 ? 3． 用于軍事物流 ? 4． 用于空中交通管理 、 精密進(jìn)場(chǎng)著陸 、 航路導(dǎo)航和監(jiān)視 第 3章 電子商務(wù)物流的功能（上） ?【學(xué)習(xí)目標(biāo)】 ? 電子商務(wù)條件下的采購管理 ? ? 采購管理的概念 ? 采購管理的內(nèi)容 ? 采購管理的意義 ? 3． 1． 2基于互聯(lián)網(wǎng)的采購管理 ? 3． 1． 3網(wǎng)上采購管理 與傳統(tǒng)采購管理的差異 ? 從為保證安全庫存而采購轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)訂單而采購 ? 由采購管理轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)場(chǎng)管理 ? 從一般買賣關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)閼?zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系 ? 3． 1． 4電子商務(wù)條件下的 訂單管理 ? 規(guī)劃和產(chǎn)生訂單 ? 在線成本預(yù)估和售價(jià) ? 輸入訂單交易資料 ? 訂單的選擇和排序 ? 排定訂單時(shí)間表 ? 完成訂單 電子商務(wù)條件下的生產(chǎn)物流管理 ? ? 生產(chǎn)物流的概念 ? 影響生產(chǎn)物流的主要因素 ? 合理組織生產(chǎn)物流的基本要求 ? 生產(chǎn)物流的設(shè)計(jì)原則 ? (1)無用功最小原則 ? (2)流動(dòng)性原則 ? (3)準(zhǔn)確性原則 ? 從生產(chǎn)專業(yè)化的角度劃分 ? 從物資流向的角度分 ?（ 1）項(xiàng)目型生產(chǎn)物流 (固定式生產(chǎn) ) ?（ 2）連續(xù)型生產(chǎn)物流 (流程式生產(chǎn) ) ?（ 3）離散型物流 (加工裝配式生產(chǎn) ) ? 項(xiàng)目型生產(chǎn)物流特征 ? 單件小批量型生產(chǎn)物流特征 ? 多品種小批量型生產(chǎn)物流特征 ? 單一品種大批量生產(chǎn)物流特征 ? 多品種大批量型生產(chǎn)物流的特征 ? 生產(chǎn)物流的計(jì)劃內(nèi)容 ? 生產(chǎn)物流計(jì)劃的任務(wù) ? (1)保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成 ? (2)為均衡生產(chǎn)創(chuàng)造條件 ? (3)加強(qiáng)在制品管理，縮短生產(chǎn)周期 ? 生產(chǎn)物流控制 ? 生產(chǎn)物流的控制內(nèi)容 ? 生產(chǎn)物流的控制程序 ? 生產(chǎn)物流的控制方式 （ MRP） ? 物料需求計(jì)劃的含義 ? MRP邏輯 原理： ?（ 1）物料清單 BOM(Bill of Material) ?（ 2）主產(chǎn)品進(jìn)度計(jì)劃（ MPS） ?（ 3）閉環(huán)（ MRP Closed Loop） ? 制造資源計(jì)劃MRPⅡ (Manufacturing Resource Planning) (JIT) ? JIT概念 ? JIT生產(chǎn)方式的目標(biāo) ? JIT生產(chǎn)方式的基本手段 ? (1)適時(shí)適量生產(chǎn) ? (2)彈性配置作業(yè)人數(shù) ? （ 3）質(zhì)量保證 ? 實(shí)現(xiàn) JIT生產(chǎn)的重要手段 —— 看板管理 ? ? 庫存的定義 ? 庫存的作用 ? 庫存的種類 ? (1)經(jīng)常庫存 (2)安全庫存 ? (3)季節(jié)性庫存 (4)促銷庫存 ? (5)投機(jī)庫存 (6)積壓庫存 ? (7)生產(chǎn)加工和運(yùn)輸過程的庫存 ? 合理化的庫存管理目標(biāo) ? 庫存管理效率的衡量 ? (1)庫存資金周轉(zhuǎn)率 ? (2)服務(wù)水平 ? (3)缺貨率 ? (4)平均供應(yīng)費(fèi)用 ? ABC分類控制法 ? 經(jīng)濟(jì)訂購批量方法 ? 定量訂貨法 ? 訂貨點(diǎn)＝平均每日需求量訂貨時(shí)間＋保險(xiǎn)儲(chǔ)備量，從訂貨開始到到達(dá)保險(xiǎn)儲(chǔ)備量的時(shí)間即為訂貨時(shí)間。電子商務(wù)物流管理課件 主講人：李法友 2023年 5月 4日 第 1章 電子商務(wù)與現(xiàn)代物流 ?學(xué)習(xí)目標(biāo) ： 通過本章的學(xué)習(xí)，你將學(xué)會(huì)： ,特點(diǎn)及其內(nèi)容 物流概述 ? 物流的概念 ? 1． 物流概念的產(chǎn)生與發(fā)展 ? 2． 物流的定義 ? 所謂物流 (Logistics)是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程 。 ? 定期訂貨法 ? 訂購量＝平均每日需求量（訂購天數(shù)＋訂購間隔）＋保險(xiǎn)儲(chǔ)備量－現(xiàn)有庫存－訂貨余額 ? 零庫存概念 ? 實(shí)現(xiàn)零庫存的方法 ? （ 1）委托營業(yè)倉庫存儲(chǔ)和保管物資 ? （ 2）推行“配套生產(chǎn)”和“分包銷售”的經(jīng)營制度 ? （ 3）實(shí)行“看板供貨”制度 ? 所謂“看板供貨”又稱為“即時(shí)供貨”，這種供貨制度最早產(chǎn)生于美國，后來在日本得到了完善和發(fā)展。裝卸是物流過程中對(duì)于保管貨物和運(yùn)輸兩端貨物的處理活動(dòng)，具體來說，包括貨物的裝載、卸貨、移動(dòng)、貨物堆碼上架、取貨、備貨、分揀等作業(yè)以及附屬于這些活動(dòng)的作業(yè)。 ? 第三 ， 實(shí)現(xiàn)比人工作業(yè)更大范圍的作業(yè) 。 ? 標(biāo)準(zhǔn)化原則 ? 作業(yè)方法、設(shè)備及尺寸等的標(biāo)準(zhǔn)化，可以使各單位或是各公司之間的搬運(yùn)設(shè)備共通化、作業(yè)單純化，因此可以得到很大的效果。通過本章學(xué)習(xí)，能夠了解 運(yùn)輸、包裝、 配送 等物流功能的 基本涵義以及實(shí)施相關(guān)管理的意義；明確 電子商務(wù)條件下 運(yùn)輸、包裝、 配送與配送中心 等物流基本活動(dòng) 管理的內(nèi)容，掌握 電子商務(wù)條件下各 物流基本環(huán)節(jié) 管理的方法及實(shí)施程序。 ? 基本運(yùn)輸方式是由鐵路、公路、水路、航空和管道運(yùn)輸?shù)榷喾N主要運(yùn)輸方式組成的。 ? （ 1）聯(lián)合運(yùn)輸實(shí)行一票到底，單一費(fèi)率的方式。 ? 擇運(yùn)輸方式主要考慮的因素 ? 選擇運(yùn)輸方式具體考慮的因素 ? 運(yùn)輸合理化 ? 合理運(yùn)輸是指選擇運(yùn)距短、運(yùn)力省、速度快、運(yùn)費(fèi)低的最佳運(yùn)輸方式組織的貨物運(yùn)輸。 包裝 ? ? ? 按運(yùn)輸工具分類 ? 按包裝材料分類 ? 按包裝商品種類 ? 按包裝使用次數(shù)劃分 ? 按商品銷售地點(diǎn)劃分 ? 緩沖包裝技術(shù) (防震包裝技術(shù) ) ? 防濕 (水 )包裝技術(shù) ? 防銹包裝技術(shù) ? 防蟲及防鼠包裝技術(shù) ? 其他 ? 除了以上主要包裝技術(shù)外，還有為防止外部的水進(jìn)入而使用防水包裝材料進(jìn)行密封的防水包裝技術(shù)；為防止包裝材料的劣化、剝落、開口等現(xiàn)象發(fā)生，保證連著性的連著 —— 封口包裝技術(shù)；為使包裝物品的捆扎更為結(jié)實(shí)而實(shí)施的強(qiáng)化捆綁技術(shù)以及為便于物品分揀識(shí)別的標(biāo)識(shí)技術(shù)等。