【正文】 混凝土矩形斷面。 1 預(yù)制 梁板施工方案 一、編制依據(jù)及原則 編制依據(jù) XXXXX 工程施工圖紙、公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)文件。 橋墩采用柱式墩，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。上部 結(jié)構(gòu)采用跨徑 16m 預(yù)應(yīng) 2 力混凝土簡支轉(zhuǎn)連續(xù)空心板，全橋共一聯(lián)，橋臺處設(shè)置 D80 型伸縮縫。下部結(jié)構(gòu)采用 U 型橋臺，重力式墩，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板， 基礎(chǔ)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。 1 8m 6 座， 1 10m 5 座， 1 13m 1 座，下部結(jié)構(gòu)采用 U 型橋臺，上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土空心板，基礎(chǔ) 采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。預(yù)制場內(nèi)設(shè)置排水溝，防止積水。為保證臺面質(zhì)量，兩側(cè)采用 4x4 角鋼包邊，角鋼邊貼 5mm 封漿橡膠板，總寬為123cm。 后張應(yīng)力臺座底表面為 5mm 厚鋼板。 5 ②鋼筋的成型應(yīng)在防雨棚內(nèi)進(jìn)行。 ⑥鋼筋安裝、綁扎時，主筋、箍筋的根數(shù)要準(zhǔn)確，布置間距的偏差符合技術(shù)規(guī)范的規(guī)定要求。波紋管連接后用密封膠帶封口。鋼絞線編束時應(yīng)梳理順直，綁扎牢固，防止互相纏絞，每隔 1— 米綁扎一鐵絲，鋼鉸線穿束要在塑料波紋管固定后、澆筑混凝土前進(jìn)行。腹板內(nèi)所用支桿采用小石子砼預(yù)制，其標(biāo)號為 C50 混凝土。為便于安裝單元模塊長度在 46m 之間。 10mm 2 底模板寬 +5mm、 0 3 底模板中心線與設(shè)計位置偏差 ≤ 2mm 4 橋面板中心線與設(shè)計位置偏差 ≤ 10mm 5 腹板中心線與設(shè)計位置偏差 ≤ 10mm 6 橫隔板中心位置偏 差 ≤ 5mm 7 模板傾斜度偏差 ≤ 3‰ 8 底模不平整度 177。在砼澆筑時應(yīng)及時檢查底板螺絲及附著式振搗器的螺絲，發(fā)現(xiàn)螺絲松動及時緊固。并進(jìn)行以下工作。壓力表具有大致兩倍于工作壓力的總壓力容量，被量測的壓力荷載在壓力表總?cè)萘康?l/43/4 范圍內(nèi)，除非在量程范圍建立了精確的標(biāo)定關(guān)系。張拉時兩端油泵的加油速度盡量均 勻一致。最終水泥漿配合比經(jīng)試驗來確定，并得到監(jiān)理工程師批復(fù)。 做好完備的壓漿記錄，包括每個管道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿壓力、試塊強度、障礙事故細(xì)節(jié)及需要補做的工作。 操作高壓油泵人員應(yīng)戴護(hù)目鏡，防止油管破裂時或接頭不嚴(yán)時噴油傷眼。堵壓漿孔時應(yīng)站在孔的側(cè)面，以防灰漿噴出傷人。 ② 嚴(yán)格控制箱梁混凝土施工配合比。 防治 措施 ① 根本的辦法是將內(nèi)模固定牢固，使其上下左右都不能移動。 ④ 架梁時要控制梁位準(zhǔn)確并適當(dāng)根據(jù)橫隔梁對位情況稍加調(diào)整，使橫隔梁互相對齊。 防治措施： ① 安放臨時支座墊石的高程誤差小于 1mm，防止出現(xiàn) “ 三條腿 ”受力，使箱梁扭曲而影響使用壽命。 （ 9） 施加預(yù)應(yīng)力張拉時應(yīng)力大小控制不準(zhǔn)，實測延伸量與理論計算延伸量超出規(guī)范要求的 177。一般彈模取 17 值主要根據(jù)試驗確定，取試驗值的中間值，鋼鉸線出廠時雖然能符合GB 要求，但本身彈模離散較大，不太穩(wěn)定，可能導(dǎo)致實測延伸量與理論延伸量誤差較大，超出規(guī)范要求。為防止預(yù)制梁上拱過大，及預(yù)制梁與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮差，存梁期不超過 90 天，不同存梁期上拱值見下表。 有缺陷、松散、表面帶油漬、嚴(yán)重銹蝕的鋼絞線不得使用。6% 以內(nèi)，否則必須查明原因并采取措施以調(diào)整，方可繼續(xù)張拉。 ⑤ 混凝土達(dá)到設(shè)計強度的 85％以上時， 且混凝土齡期不小于 7d方 可放張。 先澆筑底板，然后澆筑腹板、頂板兩次進(jìn)行，必須保證底、腹板之間不出現(xiàn)工作縫（在底板混凝土初凝前澆筑腹板、頂板）。 七 、 8m 裝配式鋼筋混凝土空心板預(yù)制及安裝 采用同一廠家生產(chǎn)的高品質(zhì) 普通硅酸鹽水泥。所有的鋼筋在加工之前，必須清污、調(diào)直。澆筑混凝土采用水平分層，按先底板、再腹板、最后頂板的施工順序澆筑混凝土。在搗固時注意不要振到預(yù)留孔道及底模表面。 20 箱梁 頂寬 177。 十 、質(zhì)量保證措施 原材料質(zhì)量控制 25 ①使用于施工現(xiàn)場的工程材料必須全部有試驗合格證，進(jìn)場前取樣先做試驗，符合交通部《公路試驗規(guī)范》及本公路的各項要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)入現(xiàn)場使用。防止砼在澆筑過程中過度硬化和出現(xiàn)裂紋。 施工中鋼筋控制措施 鋼筋必須嚴(yán)格按圖紙設(shè)計制作，原材料 不得生銹 ，間距要保持均勻，否則會影響到粘結(jié)力，造成質(zhì)量不過關(guān)。 ③ 模板間的連接采用螺栓 固定 ，拼裝牢固，防止出現(xiàn)混凝土 27 錯臺。項目部安全培訓(xùn)教育的主要內(nèi)容是：各個工種的安全操作規(guī)程及技能，國家的方針政策以及安全法律、法規(guī)，工地安全制度、施工現(xiàn)場環(huán)境、工程施工特點及施工現(xiàn)場存在的安全事故隱患、危險源等。對搭設(shè)的腳手架，鋼模及時進(jìn)行可靠的防雷接地。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光腳進(jìn)入施工現(xiàn)場。建立材 料收發(fā)制度，倉庫、工具間隔材料堆放整齊，專人負(fù)責(zé)，確保齊全。 施工場地的料庫、拌和站、 變壓器 等臨時設(shè)施，設(shè)置 隔離措施 。 29 安全員及機(jī)械負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備安全檢查，組織分析事故隱患，采取預(yù)防措施，發(fā)現(xiàn)緊急情況，有權(quán)停止作業(yè)，并立即匯報項目經(jīng)理。安全技術(shù)交底主要包括兩 方面的內(nèi)容：一是按照施工安全方案的要求，對施工施工方案進(jìn)行細(xì)化和補充；二是要將操作者的安全注意事項講明，保證操作者的人身安全。 十 一 、安全保證措施 安全目標(biāo) 杜絕因公傷亡事故，嚴(yán)防機(jī)械傷人、高空墜落、火災(zāi)和交通事故等各類事故發(fā)生。形成此現(xiàn)象的原因是：模板加工精度不高，拼裝后接縫不嚴(yán)，在澆筑混凝土的過程中漏漿，出現(xiàn)砂帶；模板與模板間拼裝不牢固，澆筑混凝土?xí)r有位移，引起錯臺。 ④采用電腦自動計量拌和設(shè)備，加強設(shè)備保養(yǎng)與計量系統(tǒng)的監(jiān) 26 測，加強工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。 ④拌和用水不能含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害物質(zhì)，拌制和養(yǎng)護(hù)砼用水均須進(jìn)行化驗或處理。 ① 2020 年 10 月 1 日 2020 年 12 月 31 日完成 130 片，占總量的%。 混凝土強度達(dá)到 75%后方可移動存放，堆放時在預(yù)制板的端部設(shè)置方木支承擱置，不得將板的上、下面倒置。 ① 梁體兩側(cè)的附著式 振動 器交按梅花型布置，水平間距 。綁扎前在臺座底模頂面標(biāo)出主筋、箍筋、橫隔板、變截面位置及骨架長度。模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂刷隔離劑，涂刷要均勻，要防止把隔離劑涂刷在鋼筋上。在插入或提升振動棒過程中，不能過快，應(yīng)勻速提升，直至砼面停止下沉，表面平坦、泛漿為止。 非預(yù)應(yīng)力筋綁扎 鋪設(shè)鋼絞線之前，先將 板底鋼筋綁好，待鋼絞線穿入，張拉完成 21 后，再綁扎板非預(yù)應(yīng)力鋼筋，綁扎時應(yīng)注意不要踩踏和拉動已張拉的鋼絞線。張拉前仔細(xì)檢查活動橫梁、錨圈、放張楔塊、千斤頂位置，查看張拉螺栓、夾片，連接套筒、連接頭各部位的絲扣情況，將楔塊清洗干凈涂黃油鎖定。安裝時，應(yīng)專人操作，嚴(yán)格檢查錨具，錨具型號應(yīng)符合要求。 錨具檢驗 錨具使用前必須進(jìn)行全面檢查，并具有產(chǎn)品合格證，不合格錨具嚴(yán)禁用于工程。 ④按照抽檢頻率 取樣做彈模 試驗，及時調(diào)整鋼鉸線理論延伸量。 ② 千斤頂校驗方法有缺陷。 （ 8） 一聯(lián)內(nèi)濕接頭、濕接縫施工順序沒有按設(shè)計要求對稱施工。 ② 安裝邊梁時，注意邊安裝、邊調(diào)整，保證外邊緣順直。 15 （ 5） 預(yù)制 箱 梁吊裝完成后，相鄰 箱 梁的橫隔板對不齊，有錯臺，同一排橫隔梁不在一條直線上。 防治措施： ① 加強檢查，張拉 孔（特別是大的張拉孔）預(yù)埋筋不能少埋，梁預(yù)制成型后及時鑿出扳正。在底層波紋管上緣，粗骨料易堆積在一起，而為了保證梁體密實性，必然要加強腹板波紋管下混凝土振搗，有時就可能造成振搗過度，在波紋管下緣形成一層砂漿層，從外觀上看，梁體在腹板局部出現(xiàn)不密實或沿底層波紋管方向出現(xiàn)一層水波紋。張拉完畢后，稍等幾分鐘再拆卸張拉設(shè)備。 箱梁自重大，吊裝出坑前要加強吊裝設(shè)備的檢查；吊裝箱梁豎直，保持平衡，做到安全可靠，萬無一失。 補壓及穩(wěn)壓：真空泵、灌漿機(jī)停機(jī)，將抽真空連接管卸下，將出漿端閥門關(guān)閉，用鐵錘將出漿端封錨水泥敲散，露出鋼絞線間隙。水灰比控制在，摻入適量減水劑時，水灰比可減少到 。 ②鋼絞線理論伸長值△ L 計算 △ L=PpL/(ApEp) 式中： Pp—— 張拉力（ N）； L—— 預(yù)應(yīng)力筋的長度（ mm）； Ap—— 預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（ mm2）； Ep—— 預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（ N/ mm2）。測力環(huán)或測力計至少每 2 個月進(jìn)行重新校準(zhǔn)，并使監(jiān)理工程師認(rèn)可。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用張拉力與引伸