我國海上人身傷亡賠償責(zé)任限制的法律適用doc-文庫吧在線文庫
【正文】 款和第211條第二款的授權(quán)而制定，并不與《海商法》的規(guī)定相抵觸，因而具 有與《海商法》相同的特別法的效力。 (1)海事賠償責(zé)任限制適用和不適用的海上人身傷亡的賠償請求。 對于前述《海商法》第207條規(guī)定的，且不屬于第208條規(guī)定范圍的海上人身傷亡，該 法分兩類人身傷亡規(guī)定了賠償責(zé)任限額。 前文所述，《海商法》第五章和第十一章分別對承運(yùn)人對旅客人身傷亡的賠償責(zé)任限 制與海上人身傷亡的海事賠償責(zé)任限制作了規(guī)定，因此，須澄清兩者的區(qū)別和關(guān)聯(lián)。 (2)兩者的關(guān)聯(lián)。但是，如前文 所述，承運(yùn)人賠償責(zé)任限額采用以每名受到人身傷亡的旅客為單位；海事賠償責(zé)任限額 則按船舶載客定額計(jì)算，并且具有最高賠償責(zé)任限額，即：國際海上旅客運(yùn)輸為2500萬 特別提款權(quán)，國內(nèi)海上旅客運(yùn)輸為2100萬元人民幣。 四、最高人民法院1991年《具體規(guī)定》的法律效力 我國《憲法》第127條第一款規(guī)定，最高人民法院是我國最高審判機(jī)關(guān)。此外，作為法律解釋的合法性要求，司法解釋的內(nèi)容不得與法律、法 令的明文規(guī)定相抵觸。 《民法通則》貫徹的侵權(quán)損害賠償?shù)囊话阍瓌t是全部賠償原則，[5]即責(zé)任人應(yīng)當(dāng)賠償 受害人的所有實(shí)際損失，而不應(yīng)當(dāng)有任何賠償責(zé)任的限制。 此外，《海商法》于1993年7月1日實(shí)施后，由于該法第十一章海事賠償責(zé)任限制的規(guī) 定適用于涉外海上人身傷亡賠償請求，使得《具體規(guī)定》第7條的規(guī)定與《海商法》第2 10條的規(guī)定相抵觸，從而失去其法律效力。 (4)建議最高人民法院對《具體規(guī)定》進(jìn)行修改，廢除第7條海上人身傷亡損害賠償80 萬元人民幣最高限額的規(guī)定，并根據(jù)《具體規(guī)定》施行以來的海事審判實(shí)踐，依據(jù)法律 賦予的權(quán)限，完善其他規(guī)定。廢除這一最高限額的規(guī)定，是實(shí)現(xiàn)《具體規(guī) 定》前言中規(guī)定的“保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益”這一目的的需要，也是人民法院嚴(yán)肅執(zhí)法 和維護(hù)法制統(tǒng)一原則的要求。特別法創(chuàng)設(shè)的損害賠償責(zé)任限制，其效力高于《民法通則》全部 損失賠償原則的一般規(guī)定。 《具體規(guī)定》第3條至第6條規(guī)定的人身傷亡損害的賠償范圍和計(jì)算公式，是對《民法 通則》第119條的解釋性規(guī)定，較好地結(jié)合了我國海事審判實(shí)踐，參照了國際習(xí)慣做法 ，符合涉外海上人身傷亡損害賠償?shù)奶攸c(diǎn)，具有合理性和可操作性。上述規(guī)定明確了最高人民 法院作為我國最高審判機(jī)關(guān)，對于在審判工作中如何具體應(yīng)用法律、法令的問題進(jìn)行解 釋的權(quán)力，即司法解釋權(quán)。根 據(jù)《海商法》第3條第二款，船舶包括船舶屬具，因而，引航梯包括在被引船之中。從而，前述有權(quán)援引海事賠償責(zé)任限制的主體，成為海上 旅客運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人、實(shí)際承運(yùn)人或者他們的受雇人、代理人，或者是他們的責(zé)任保險(xiǎn)人 時(shí)，有權(quán)援引《海商法》第211條規(guī)定的海事賠償責(zé)任限制。海事賠償責(zé)任限制是以每次事故為基礎(chǔ)，國際海上運(yùn)輸按46666特別 提款權(quán)乘以肇事船舶的載客定額計(jì)算，最高不超過2500萬特別提款權(quán)；國內(nèi)海上運(yùn)輸按 4萬元人民幣乘以肇事船舶的載客定額計(jì)算，最高不超過2100萬元人民幣。 第二類：一般人身傷亡的賠償責(zé)任限制金額。本章規(guī)定的人身傷亡賠償責(zé)任限制，既適用于具有涉外因素的人身傷亡賠償請 求，也適用于沒有涉外因素的人身傷亡賠償請求。drawingright:SDR)。根據(jù)法律 效力層次的特殊規(guī)則，特別法效力優(yōu)于一般法。浙江省高級人民法院于2001年11月20日判決維持原判(浙江省高級人 民法院(2001)浙經(jīng)二終字第96號《民事判決書》)。Trader)號船所有人巴拿馬古德吉 爾航運(yùn)股份有限公司(Goodhill被告(上訴人)不服該判決，依法向 最高人民法院
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