【正文】 因?yàn)榭蛻?hù)要求供貨的時(shí)間比較短，重慶減速器廠A無(wú)法在規(guī)定的時(shí)間里單獨(dú)完成整體減速器的設(shè)計(jì)工作，所以決定要將部分設(shè)計(jì)外包給零配件廠商B和零配件廠商C完成。軸系的設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)任務(wù)執(zhí)行企業(yè)：零配件廠商B設(shè)計(jì)減速器的軸系，包括軸及軸上的鍵和齒輪。表內(nèi)數(shù)據(jù)均為查機(jī)械設(shè)計(jì)所得。同理機(jī)壁邊緣均加16+18=34mm即頂蓋為長(zhǎng)715+34+34=783mm，寬305+34+34=373mm.④ 窺視孔外115x90，內(nèi)95x50，螺釘為M8⑤ 油標(biāo)內(nèi)M16⑥ 漏油塞內(nèi)M16?！　ML符號(hào)表示考慮了各種方法的圖形表示，刪掉了大量易引起混亂的、多余的和極少使用的符號(hào)，也添加了一些新符號(hào)。 此外，UML適用于系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中從需求規(guī)格描述到系統(tǒng)完成后測(cè)試的不同階段。在用UML建立分析和設(shè)計(jì)模型時(shí)，應(yīng)盡量避免考慮把模型轉(zhuǎn)換成某種特定的編程語(yǔ)言。企業(yè)信息及產(chǎn)品的信息發(fā)布就顯得尤為重要。為便于在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中管理項(xiàng)目，需要有一套編碼系統(tǒng)來(lái)對(duì)項(xiàng)目中的產(chǎn)品、單據(jù)、合同、訂單等進(jìn)行編碼，編碼有繼承碼、預(yù)置碼、分組碼、占位碼、常規(guī)碼和流水碼組成，在編碼規(guī)則的約束下，由編碼器對(duì)編碼對(duì)象自動(dòng)編碼。所以計(jì)劃對(duì)工作既有指導(dǎo)作用，又有推動(dòng)作用。供應(yīng)商的查找大致可以分為以下幾種：協(xié)同伙伴的查找在協(xié)同商務(wù)網(wǎng)上發(fā)布供求信息，讓供應(yīng)商招投標(biāo)在已有的長(zhǎng)期合作伙伴中找在協(xié)同商務(wù)網(wǎng)上通過(guò)供應(yīng)商發(fā)布的產(chǎn)品信息查找第一種是主機(jī)廠產(chǎn)品信息配置好之后，將具體要求寫(xiě)成招標(biāo)書(shū)，發(fā)布到協(xié)同商務(wù)網(wǎng)上，供應(yīng)商看到供求信息后，分析標(biāo)書(shū)，確定是否投標(biāo)。企業(yè)資源從狹義上來(lái)講包括物料、設(shè)備、人員、工具及場(chǎng)地等。任務(wù)有工期限制，配件廠必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成設(shè)計(jì)任務(wù)。 我的企業(yè)企業(yè)信息用來(lái)維護(hù)主機(jī)廠的企業(yè)名稱(chēng)、法人代表、企業(yè)地址、聯(lián)系電話、傳真、郵編、質(zhì)量保證體系、銀行帳號(hào)、生產(chǎn)能力和供貨能力等信息，其他企業(yè)可以通過(guò)這個(gè)了解主機(jī)廠。項(xiàng)目的審批由審批流程模塊支持，在這個(gè)模塊里可以給每個(gè)項(xiàng)目畫(huà)出審批流程，任務(wù)做完提交后自動(dòng)進(jìn)入審批流程，各級(jí)審批人確認(rèn)后才能算任務(wù)完成，如果某個(gè)審批環(huán)節(jié)被打回，則任務(wù)需要修改。 協(xié)同項(xiàng)目協(xié)同項(xiàng)目包括創(chuàng)建協(xié)同項(xiàng)目、我的協(xié)同項(xiàng)目、協(xié)同項(xiàng)目管理、項(xiàng)目任務(wù)管理、項(xiàng)目任務(wù)管理、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程、項(xiàng)目任務(wù)管理、所有任務(wù)管理這些模塊。文檔權(quán)限管理模塊可以管理每個(gè)文檔的權(quán)限，讓文檔不能被非法訪問(wèn)，保證文檔的安全項(xiàng)目的保密。并通過(guò)協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái)發(fā)放給零配件廠B和零配件廠C，并通過(guò)平臺(tái)發(fā)送短信給零配件廠B和零配件廠C的負(fù)責(zé)人，提示他有任務(wù)。本文正是根據(jù)現(xiàn)代產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的特點(diǎn)和要求，在對(duì)協(xié)同產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及其相關(guān)技術(shù)進(jìn)行全面回顧的基礎(chǔ)上，以提高企業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力為核心目標(biāo)，從網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)流程和解決方案等方面對(duì)網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同產(chǎn)品開(kāi)發(fā)進(jìn)行了廣泛深入的研究，結(jié)合現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái)做了減速器協(xié)同設(shè)計(jì)的案例研究。計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)，第12 卷第5 期，2006 年5 月.［11］ 李小林,劉德平. , 第16卷第2期, 2008年03月.［12］ 施進(jìn)發(fā)1,李濟(jì)順,焦合軍,孫建輝. 面向網(wǎng)絡(luò)化制造的中小企業(yè)協(xié)同設(shè)計(jì)系統(tǒng). 蘭州理工大學(xué)學(xué)報(bào), 第34 卷第5 期, 2008 年10 月.［13］ 姚遠(yuǎn), 張權(quán), 胡慶夕, 尤飛. 面向網(wǎng)絡(luò)化制造服務(wù)的本體知識(shí)建模研究. 計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究, 第25卷第9期. 2008年9月.［14］ 任東鋒,豐樹(shù)謙,李體紅,. 計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究, 第1期, 2006年.［15］ . 中國(guó)制造業(yè)信息化2. 進(jìn)一步研究信息服務(wù)平臺(tái)服務(wù)模式和商務(wù)運(yùn)行模式。 創(chuàng)建協(xié)同會(huì)議文字交流區(qū)Fll022：鍵的裝配有問(wèn)題，圖中紅色區(qū)域。先由重慶減速器廠A做好總體設(shè)計(jì)，然后將任務(wù)分解成許多子任務(wù)，在平臺(tái)上發(fā)送給零配件廠B和零配件廠商C，零配件廠商接到任務(wù)后，組織人員完成設(shè)計(jì)，提交設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)和相關(guān)資料，進(jìn)入審批程序，當(dāng)審批全部通過(guò)，任務(wù)完成，設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)形成項(xiàng)目文檔，存檔。還可以通過(guò)查看項(xiàng)目甘特圖了解項(xiàng)目進(jìn)度。 協(xié)同關(guān)系供貨商申請(qǐng)審批模塊是在主機(jī)廠發(fā)布了求購(gòu)信息后，供應(yīng)商提出申請(qǐng)，用來(lái)管理和審批這些申請(qǐng)的，主機(jī)廠可以在這里充分考察各個(gè)企業(yè)的實(shí)際情況，選擇最適合自己的供應(yīng)商。用戶(hù)信息、用戶(hù)授權(quán)、用戶(hù)角色、用戶(hù)分組這幾個(gè)模塊都是給主機(jī)廠管理企業(yè)內(nèi)用戶(hù)用的，主機(jī)廠可以在系統(tǒng)里新建幾個(gè)工作組，在相應(yīng)的工作組里再新建幾種不同類(lèi)型的用戶(hù)，比如系統(tǒng)管理員、工程師、普通用戶(hù)等，讓后分配給用戶(hù)不同的權(quán)限，在用戶(hù)信息這個(gè)模塊里可以管理所有的用戶(hù)，修改用戶(hù)分組、用戶(hù)類(lèi)型、刪除和添加用戶(hù)等。一個(gè)好的審批流程能保證設(shè)計(jì)中的錯(cuò)誤能及時(shí)被發(fā)現(xiàn)，不至于遺留到后續(xù)的設(shè)計(jì)中，造成不必要的損失。： 企業(yè)資源 任務(wù)的分解和發(fā)放協(xié)同關(guān)系建立后，主機(jī)廠需要將項(xiàng)目分解為很多的子任務(wù)，每個(gè)任務(wù)的名稱(chēng)、代號(hào)、負(fù)責(zé)人、任務(wù)執(zhí)行人、任務(wù)描述、任務(wù)執(zhí)行時(shí)間等各項(xiàng)屬性都要填寫(xiě)清楚，便于配件廠執(zhí)行。主機(jī)廠直接與他們聯(lián)系，看他們有沒(méi)有合作意向，如果談成，就可以簽訂合同。人們對(duì)產(chǎn)品的需求也變的越來(lái)越個(gè)性化，產(chǎn)品的復(fù)雜度越來(lái)越大，單個(gè)企業(yè)完整地設(shè)計(jì)某個(gè)產(chǎn)品已不能滿(mǎn)足日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。常識(shí)告訴我們，工作　網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同設(shè)計(jì)面向主機(jī)廠活動(dòng)圖的內(nèi)容越是復(fù)雜，參與實(shí)施計(jì)劃的行為主體和涉及的環(huán)節(jié)越多，越需要計(jì)劃性。于是，利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，進(jìn)行企業(yè)間的合作和同盟，以便充分利用各自的資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，獲得整體優(yōu)化。不同的測(cè)試小組使用不同的UML圖作為測(cè)試依據(jù)：?jiǎn)卧獪y(cè)試使用類(lèi)圖和類(lèi)規(guī)格說(shuō)明；集成測(cè)試使用部件圖和合作圖；系統(tǒng)測(cè)試使用用例圖來(lái)驗(yàn)證系統(tǒng)的行為；驗(yàn)收測(cè)試由用戶(hù)進(jìn)行，以驗(yàn)證系統(tǒng)測(cè)試的結(jié)果是否滿(mǎn)足在分析階段確定的需求。為實(shí)現(xiàn)用例，類(lèi)之間需要協(xié)作，這可以用UML動(dòng)態(tài)模型來(lái)描述。因此可以認(rèn)為，UML是一種先進(jìn)實(shí)用的標(biāo)準(zhǔn)建模語(yǔ)言，但其中某些概念尚待實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證，UML也必然存在一個(gè)進(jìn)化過(guò)程。軸系項(xiàng)目審批樣表項(xiàng)目名稱(chēng)審批依據(jù)審批標(biāo)準(zhǔn)審批程序需提交的材料減速器協(xié)同設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)中的技術(shù)要求（1）外形美觀，結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，工藝性好；（2）多有圖紙符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求； 重慶減速器廠A總工程師 重慶減速器廠A項(xiàng)目經(jīng)理 重慶減速器廠A項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 軸系的設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 軸系上零各件三維模型審核負(fù)責(zé)人：（簽名）年 月 日審核負(fù)責(zé)人意見(jiàn)：年 月 日注：本表必須按設(shè)計(jì)要求如實(shí)填報(bào)。半徑取整約為59mm，齒頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離取16mm。 2 設(shè)計(jì)要求（1）外形美觀，結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，工藝性好；（2）多有圖紙符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求； 3 原始數(shù)據(jù)高速軸零件圖中間軸零件圖低速軸零件圖箱體零件圖工作條件兩班制工作，空載起動(dòng)，載荷平穩(wěn)，常溫下連續(xù)（單向）運(yùn)轉(zhuǎn)，工作環(huán)境多塵，中小批量生產(chǎn)，使用期限10年，年工作300天。為使項(xiàng)目順利進(jìn)行，各廠家之間的數(shù)據(jù)便于識(shí)別和交流，重慶減速器廠A特地為項(xiàng)目撰寫(xiě)了項(xiàng)目文檔命名規(guī)范，如下所示：文件的命名規(guī)則：為了統(tǒng)一文件的命名便于管理，所以規(guī)定文件的命名規(guī)則如下：：設(shè)計(jì)產(chǎn)品名稱(chēng)縮寫(xiě)的大寫(xiě)字母文件名稱(chēng)S零件系列號(hào)版本號(hào)如：減速器箱體的零件圖命名：JSQ箱體S100（未添加系列零部件表的命名）；JSQ箱體S（13）00（此零件有箱體三個(gè)系列的系列零部件表）。二、計(jì)算和選擇電動(dòng)機(jī)的容量1．求工作機(jī)械所需功率 ——主執(zhí)行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)效率，??；由方案可得 2．求電動(dòng)機(jī)所需功率 式中 ——電動(dòng)機(jī)至主執(zhí)行機(jī)構(gòu)沖頭的傳動(dòng)總效率——V帶的效率，查得；——V帶大輪軸與減速器輸入軸間的聯(lián)軸器，?。弧獪p速器的效率，查得；——一對(duì)滾動(dòng)軸承的效率，?。弧?一對(duì)閉式圓柱齒輪傳動(dòng)齒合效率，當(dāng)齒輪精度為8級(jí)（不含軸承效率）稀油潤(rùn)滑時(shí)取；則 故 考慮到各個(gè)部分的功率損失，因此查手冊(cè)選電動(dòng)機(jī)額定功率 。重慶減速器廠A拿到所有的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)后，開(kāi)始虛擬裝配，當(dāng)發(fā)現(xiàn)沖突后，分析到底是哪里有錯(cuò)，然后通知相關(guān)企業(yè)開(kāi)會(huì)討論如何解決沖突，最終確定解決方案，完成項(xiàng)目的設(shè)計(jì)任務(wù)。軸系的外包設(shè)計(jì)有任務(wù)輸入和任務(wù)輸出，其中任務(wù)輸入為每根軸的轉(zhuǎn)速、輸入功率和扭矩，還包括預(yù)計(jì)將與重慶減速器廠A和零配件廠C的交互內(nèi)容，比如軸承的選取、端蓋與軸之間密封圈的選取以及與主機(jī)廠關(guān)于箱體外形尺寸的交互等。42重慶大學(xué)城市科技學(xué)院本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 2 面向主機(jī)廠的協(xié)同設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)建模2 面向主機(jī)廠的協(xié)同設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)建?，F(xiàn)代產(chǎn)品的復(fù)雜度越來(lái)越來(lái)高，更新?lián)Q代的速度也越來(lái)越快，主機(jī)廠要想快速的開(kāi)發(fā)出自己的產(chǎn)品，搶占市場(chǎng)，滿(mǎn)足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求，協(xié)同設(shè)計(jì)作為一種新的設(shè)計(jì)理念，自然成為主機(jī)廠的首選?；仡?、分析了當(dāng)前相關(guān)領(lǐng)域的研究狀況，明確本文的研究重點(diǎn)和主要內(nèi)容。 課題意義目前,我國(guó)眾多機(jī)械制造企業(yè)中,大型企業(yè)約占2%,中小企業(yè)約占98%。目前的工作流適合于那些過(guò)程可以事先明確定義，執(zhí)行時(shí)只需要簡(jiǎn)單實(shí)例化的場(chǎng)合。但是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程具有不確定性和多樣性，因而靜態(tài)調(diào)度并不能滿(mǎn)足實(shí)際需要。但是，這些模型和工具并未能很好地滿(mǎn)足用戶(hù)的客觀需求，因而，未能在工業(yè)界得到普遍認(rèn)可和應(yīng)用，過(guò)程建模方法仍然值得深入研究。傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法學(xué)揭示了設(shè)計(jì)過(guò)程的規(guī)律，對(duì)設(shè)計(jì)活動(dòng)進(jìn)行了抽象和概括，但隨著產(chǎn)品開(kāi)發(fā)復(fù)雜性的增強(qiáng)和外部環(huán)境的快速變化，傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法學(xué)越來(lái)越顯示出其局限性，如無(wú)法解決產(chǎn)品設(shè)計(jì)中各種活動(dòng)的沖突和協(xié)調(diào)問(wèn)題、無(wú)法揭示產(chǎn)品設(shè)計(jì)活動(dòng)與產(chǎn)品數(shù)據(jù)之間的復(fù)雜關(guān)系、無(wú)法對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)密切相關(guān)的組織、資源、人員等進(jìn)行有機(jī)的規(guī)劃。開(kāi)發(fā)了基于統(tǒng)一接口形式的Web 服務(wù)發(fā)布向?qū)Ъ捌髽I(yè)資源管理系統(tǒng),通過(guò)在平臺(tái)建立私有UDDI 注冊(cè)中心動(dòng)態(tài)調(diào)用資源,形成分布式資源集成與資源管理框架,此集成框架已在成都—德陽(yáng)—綿陽(yáng)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)化制造平臺(tái)中得到初步應(yīng)用。按照網(wǎng)絡(luò)化制造系統(tǒng)支持的協(xié)同范圍和層次，可以將協(xié)同分為企業(yè)間協(xié)同、供應(yīng)鏈協(xié)同、產(chǎn)品設(shè)計(jì)協(xié)同、產(chǎn)品制造協(xié)同、客戶(hù)和供應(yīng)商協(xié)同。重慶大學(xué)劉飛教授給出網(wǎng)絡(luò)化制造的定義如下：“網(wǎng)絡(luò)化制造是基于網(wǎng)絡(luò)的制造企業(yè)的各種制造活動(dòng)及其所涉及的制造技術(shù)和制造系統(tǒng)的總稱(chēng)。于是，利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，進(jìn)行企業(yè)間的合作和同盟，以便充分利用各自的資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，獲得整體優(yōu)化。網(wǎng)絡(luò)化制