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網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造業(yè)務(wù)建模與關(guān)鍵技術(shù)研究畢業(yè)論文(完整版)

2025-07-29 01:07上一頁面

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【正文】 造技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展,引起了全球制造領(lǐng)域的極大關(guān)注。據(jù)世界銀行《99年世行發(fā)展指標(biāo)》資料顯示,1996年10多個歐盟國家制造業(yè)增加值占GDP的比重平均為22%,1994年,美國制造業(yè)占GDP的22%。當(dāng)人類歷史跨入21世紀(jì)的時候,全球社會、經(jīng)濟(jì)、市場、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及科學(xué)技術(shù)等發(fā)生著深刻的變革:國際和國內(nèi)市場向著大競爭大合作的方向發(fā)展;產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向著以信息產(chǎn)業(yè)為主的方向發(fā)展;基礎(chǔ)科學(xué)、信息科學(xué)、材料科學(xué)、管理科學(xué)和現(xiàn)代控制理論與制造科學(xué)等獲得了突破性的進(jìn)展,而且相互交叉融合。網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下新產(chǎn)品的研究、開發(fā)、設(shè)計、制造、管理、營銷、服務(wù)不再局限于一座城市、一個地區(qū)甚至一個國家。因此,探索網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的協(xié)同產(chǎn)品開發(fā)方法和關(guān)鍵技術(shù),并開發(fā)出相應(yīng)的支持系統(tǒng),是一項具有重要理論意義和廣泛應(yīng)用前景的研究課題。企業(yè)在現(xiàn)今發(fā)展階段面臨的最大挑戰(zhàn)是:市場環(huán)境的快速變化帶來的不確定性;技術(shù)的迅速發(fā)展帶來的設(shè)備和知識的更新速度加快。陶 濤,郭 鋼,李 浩闡述了當(dāng)今制造企業(yè)在設(shè)計方面的需求,介紹了協(xié)同設(shè)計平臺的功能結(jié)構(gòu),并結(jié)合實例簡要敘述了摩托車產(chǎn)品開發(fā)的整個流程,展現(xiàn)了協(xié)同平臺在項目協(xié)同、資源協(xié)同、技術(shù)協(xié)同方面的功能。 基于網(wǎng)格技術(shù),研究、建立企業(yè)資源計劃實現(xiàn)模型, 探討網(wǎng)格技術(shù)環(huán)境下的企業(yè)資源計劃的實現(xiàn)方法. 并提出在網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造環(huán)境下企業(yè)資源計劃研究存在的不足和具有的意義。Robert P Smith等人在研究眾多過程模型的基礎(chǔ)上將其分為序列規(guī)劃模型、分解模型、隨機(jī)交貨期模型、設(shè)計反饋模型和并行模型五類。采用仿真的方法可以考慮更多因素的影響,但是,仿真方法目前廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)過程建模與優(yōu)化,相對說來,對產(chǎn)品開發(fā)過程的仿真研究尚不多見。當(dāng)前,在知識經(jīng)濟(jì)和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代的大背景下,工作流技術(shù)發(fā)生了深刻的變化,其作用已不再是簡單地在使用者之間傳遞任務(wù)與數(shù)據(jù)以實現(xiàn)商業(yè)流程自動化,而是能夠有效管理商業(yè)規(guī)則知識庫,在商業(yè)邏輯發(fā)生變化的時候不需要重寫應(yīng)用過程,而且能夠聚合、裂變和優(yōu)化過程知識。3) 大多數(shù)現(xiàn)有工作流應(yīng)用系統(tǒng)只是作為設(shè)計一種協(xié)作工具,適用于小群體之間業(yè)務(wù)的工作流,在體系結(jié)構(gòu)上存在缺陷,缺乏可伸縮性。整機(jī)企業(yè)利用網(wǎng)絡(luò)平臺與配套企業(yè)進(jìn)行項目的異地協(xié)同,技術(shù)溝通和資源共享,有效縮短開發(fā)周期,降低開發(fā)成本,提高產(chǎn)品的市場競爭力。第四章在已有的網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同設(shè)計制造平臺上,模擬減速器的網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同設(shè)計制造過程,從項目的創(chuàng)建、子任務(wù)的劃分、供應(yīng)商的查找、動態(tài)聯(lián)盟的形成到任務(wù)的發(fā)放、數(shù)據(jù)的發(fā)放、任務(wù)的管理、任務(wù)的評審直至項目文檔的形成。主機(jī)廠短時間完成不了設(shè)計任務(wù),所以決定將部分設(shè)計外包。協(xié)同項目創(chuàng)建后,先將軸的設(shè)計任務(wù)書發(fā)給零配件廠B,并給其限定設(shè)計任務(wù)完成時間,零配件廠B完成軸的設(shè)計任務(wù)后,提交設(shè)計文檔給重慶減速器廠A,重慶減速器廠A組織人員對零配件廠B的設(shè)計說明書審核,若有問題,打回重新設(shè)計,直至通過審核。 (1)外形美觀,結(jié)構(gòu)合理,性能可靠,工藝性好;(2)多有圖紙符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求; (1)運輸帶工作拉力 F=4KN,5KN(2)運輸帶工作速度V=,(3)輸送帶滾筒直徑 D=450mm,450mm,450mm兩班制工作,空載起動,載荷平穩(wěn),常溫下連續(xù)(單向)運轉(zhuǎn),工作環(huán)境多塵,中小批量生產(chǎn),使用期限10年,年工作300天。參考以往的設(shè)計。 2 設(shè)計要求(1)外形美觀,結(jié)構(gòu)合理,性能可靠,工藝性好;(2)多有圖紙符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求; 3 原始數(shù)據(jù)(1)、各軸轉(zhuǎn)速軸:軸:軸:(2)、各軸輸入功率電動機(jī)軸:小輪軸:大輪軸:軸:軸:軸:(3)、各軸轉(zhuǎn)矩電動機(jī)軸:小輪軸:大輪軸:軸: 軸: 軸:工作條件兩班制工作,空載起動,載荷平穩(wěn),常溫下連續(xù)(單向)運轉(zhuǎn),工作環(huán)境多塵,中小批量生產(chǎn),使用期限10年,年工作300天。箱體尺寸的設(shè)計 名 稱符 號尺 寸 關(guān) 系尺 寸(mm)機(jī)座壁厚10機(jī)蓋壁厚()88機(jī)座凸緣的厚度15機(jī)蓋凸緣的厚度12機(jī)座底凸緣厚度25地腳螺釘?shù)闹睆?1220軸承旁連接螺栓的直徑16上下機(jī)體結(jié)合處聯(lián)結(jié)螺栓直徑12軸承端蓋的螺釘直徑10窺視孔蓋的螺釘直徑8螺釘至凸緣邊緣距離由螺釘直徑?jīng)Q定或由左上表查得16螺釘至外機(jī)壁距離同上18軸承旁凸臺半徑16凸臺高度由結(jié)構(gòu)確定以便于搬子操作為準(zhǔn)50外機(jī)壁至軸承座端面之間距離42大齒輪齒頂圓與內(nèi)機(jī)壁距離齒輪端面內(nèi)機(jī)壁之間的距離10上下機(jī)體筋厚度M1 M2 20軸承端蓋外直徑D2軸承孔直徑+()d130,130,180軸承旁連接螺栓距離S盡量靠近,以Md3和Md1螺栓孔互不干涉為準(zhǔn),并留有余地雙級圓柱齒輪減速器中高速級齒輪的設(shè)計參數(shù)① 內(nèi)腔(長695mm,寬285mm,高175mm)內(nèi)壁寬度:由軸的設(shè)計參數(shù)知兩軸承內(nèi)端面之間的距離為295mm,軸承內(nèi)端面至箱體內(nèi)壁距離為5mm,故箱體內(nèi)壁距離為29555=285mm取285mm。 上箱體二維圖 下箱體的二維圖 上箱體的solidworks建模 下箱體的solidworks模型 下箱體的系列化設(shè)計 協(xié)同項目中任務(wù)的審核和沖突的解決任務(wù)發(fā)放出去后,各廠家組織人員開始設(shè)計工作,初步完成設(shè)計后,將設(shè)計數(shù)據(jù)提交給重慶減速器廠A,重慶減速器廠A對各配件廠提交的數(shù)據(jù)進(jìn)行審核,填寫項目審核意見。因此,在UML中匯入了面向?qū)ο箢I(lǐng)域中很多人的思想。在需求分析階段,可以用用例來捕獲用戶需求。因為在早期階段,模型僅僅是理解和分析系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的工具,過早考慮編碼問題十分不利于建立簡單正確的模型。網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下新產(chǎn)品的研究、開發(fā)、設(shè)計、制造、管理、營銷、服務(wù)不再局限于一座城市、一個地區(qū)甚至一個國家。一般說來,計劃是指人們?yōu)榱藢崿F(xiàn)某種目的而對未來的行動所作的設(shè)想和部署。機(jī)械行業(yè)作為一個古老的行業(yè),大部分產(chǎn)品都有成熟的產(chǎn)品開發(fā)流程,項目創(chuàng)建后,參考已有的產(chǎn)品開發(fā)流程,制定出項目的詳細(xì)計劃。如果供應(yīng)商決定投標(biāo),就組織人員按要求設(shè)計出產(chǎn)品,寫好設(shè)計說明書,并確定供貨時間、加工精度和報價等,一起寫成投標(biāo)書,參與投標(biāo)。廣義上來講還包括技術(shù)和資金,甚至政策也可以算企業(yè)的一種資源。主機(jī)廠負(fù)責(zé)人監(jiān)控任務(wù)進(jìn)度,并及時批復(fù)。企業(yè)可以在產(chǎn)品信息這個模塊發(fā)布企業(yè)的產(chǎn)品信息,比如可以生產(chǎn)哪些產(chǎn)品、產(chǎn)品的精度、產(chǎn)品的型號、報價等。這個模塊同樣也可以查看、修改、刪除審批流程。 協(xié)同項目創(chuàng)建協(xié)同項目模塊可以創(chuàng)建新的協(xié)同項目,包括項目名稱、項目代號、項目狀態(tài)、項目負(fù)責(zé)人、項目說明、計劃開始和完成時間等。文檔發(fā)放管理可以保證讓主機(jī)廠在適當(dāng)?shù)臅r候把企業(yè)所需的技術(shù)文檔發(fā)放到企業(yè)手中,保證設(shè)計的順利進(jìn)行。 子任務(wù)的創(chuàng)建任務(wù)的輸入為軸的設(shè)計任務(wù)書 零配件廠B的任務(wù)輸入點擊“直接啟動”,就可以啟動任務(wù),平臺自動會將任務(wù)發(fā)放到任務(wù)的執(zhí)行廠家處。在減速器的協(xié)同設(shè)計案例中,協(xié)同平臺的采用大大的提高了產(chǎn)品的設(shè)計效率,提高了企業(yè)的市場響應(yīng)速度,很好的解決了目前企業(yè)存在的難題。2006 年10 月.[16] Wang Qifeng. Networked Collaborative Manufacturing Mode based on Manufacturing Services. Second International Symposium on Intelligent Information Technology Application. 9780769534978/08 $ 169。除了本文的內(nèi)容外,尚有許多的工作需要研究和展開:1. 進(jìn)一步研究產(chǎn)業(yè)鏈中企業(yè)關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)的信息服務(wù)平臺以及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù),挖掘更多的業(yè)務(wù)需求,如在產(chǎn)業(yè)鏈中資源配置、供應(yīng)鏈協(xié)同管理績效評估等方面進(jìn)行深度的研究。任務(wù)輸出為零配件廠B的設(shè)計說明書和三維模型 查看零配件廠的任務(wù)輸出 零配件廠提交的任務(wù)文檔 協(xié)同會議重慶減速器廠A獲得所有設(shè)計數(shù)據(jù)后,項目進(jìn)入虛擬裝配階段,重慶減速器廠A通過虛擬裝配后發(fā)現(xiàn)存在沖突,于是召開視頻會議,通知零配件廠B參加視頻會議,解決沖突。重慶大學(xué)城市科技學(xué)院本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(論文) 4 網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同設(shè)計平臺應(yīng)用案例4 網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同設(shè)計平臺應(yīng)用案例本章利用已有的網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同設(shè)計平臺(),主機(jī)廠重慶減速器廠A和零配件廠商B和零配件廠商C完成了減速器的網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同設(shè)計。還可以導(dǎo)出和導(dǎo)入項目、審批項目、刪除項目。 協(xié)同關(guān)系協(xié)同關(guān)系包括供貨關(guān)系邀請、供應(yīng)商審批流程、供應(yīng)商管理級個模塊。這些都可以通過平臺直接同步到協(xié)同商務(wù)網(wǎng)上。審批流程也是協(xié)同設(shè)計過程中一個很重要的環(huán)節(jié)。主機(jī)企業(yè),也就是核心企業(yè)就可以搜索到,然后通過比較選擇得到候選供應(yīng)商。第二種是主機(jī)廠在長期的產(chǎn)品開發(fā)過程中和一些企業(yè)已經(jīng)建立了長期的穩(wěn)定的合作關(guān)系,雙方都覺得對方設(shè)計能力不錯,而且供貨準(zhǔn)時,信用好。在制造業(yè)從最初的簡單手工業(yè)發(fā)展到上世紀(jì)中下葉的機(jī)械自動化大批量生產(chǎn)的過程中,從來沒有一個時期和最近半個世紀(jì)一樣,信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和變革中起著巨大的推動作用。在任何領(lǐng)域、任何層次上完整的計劃,都必須具備目標(biāo)、時限和主體三大要素。而且,隨著現(xiàn)代產(chǎn)品的復(fù)雜度和技術(shù)含量的提高,單一企業(yè)常常受到技術(shù)和資源等方面的限制,不能勝任產(chǎn)品開發(fā)的全過程。系統(tǒng)通常需要經(jīng)過單元測試、集成測試、系統(tǒng)測試和驗收測試。分析階段主要關(guān)心問題域中的主要概念(如抽象、類和對象等)和機(jī)制,需要識別這些類以及它們相互間的關(guān)系,并用UML類圖來描述。  ?。?)UML在演變過程中還提出了一些新的概念  在UML標(biāo)準(zhǔn)中新加了模板(Stereotypes)、職責(zé)(Responsibilities)、擴(kuò)展機(jī)制(Extensibility mechanisms)、線程(Threads)、過程(Processes)、分布式(Distribution)、并發(fā)(Concurrency)、模式(Patterns)、合作(Collaborations)、活動圖(Activity diagram)等新概念,并清晰地區(qū)分類型(Type
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