【正文】 通電檢查，查找接線故障。 感謝班主任胡糊老師，三年的生活相處不久，卻從您身上學(xué)到了太多，必將終身受益。 感謝身邊所有的朋友與同學(xué)，謝謝你們?nèi)陙淼年P(guān)照與寬容，與你們一起走過的繽紛時代，將會是我一生最珍貴的回憶。感謝一起歡笑一起惆悵的日子，不論何時，請不要忘記最初的夢想。 總結(jié)將plc用于對交通燈信號燈的控制, 主要是其具有對使用環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)的特性同時其內(nèi)部定時器、計時器資源十分豐富, 可對目前普遍使用的漸進(jìn)式信號燈進(jìn)行精確控制, 特別對多岔路口的控制可方便的實現(xiàn)。利用設(shè)備配置向?qū)Ь涂梢酝瓿纱型ㄓ嵎绞降?I/O 設(shè)備安裝，安裝過程簡單、方便。校碼兩個字節(jié)，用戶計算得到呢，每幀最后用“*”和回車結(jié)尾。下面我們以三菱 PLC 為例作一介紹。 6》南北紅燈亮的同時南北馬路等亮綠燈，時間也為 33s。然后按計算存儲器字?jǐn)?shù)的 15％～25％考慮余量。 所需內(nèi)存字?jǐn)?shù)=開關(guān)量(輸入+輸出)總點(diǎn)數(shù)10 具有模擬量控制的系統(tǒng)就要用到數(shù)字傳送和運(yùn)算的功能指令，這些功能指令的內(nèi)存利用率較低，岡此所占的內(nèi)存數(shù)較多。同樣的程序，不同廠家的產(chǎn)品，在把用戶程序變成機(jī)器語言存放時所需的內(nèi)存數(shù)是不同的。門檻電平值越大，抗干擾能力越強(qiáng)，傳輸距離也就越遠(yuǎn)。估算出被控對象的 I／O 點(diǎn)數(shù)后，就可選擇點(diǎn)數(shù)相當(dāng)?shù)目删幊绦蚩刂破??？刂埔慌_可逆運(yùn)行的繞線轉(zhuǎn)子交流電動機(jī)．需 4 個輸入點(diǎn)及 5 個輸出點(diǎn)。由電磁閥的動作原理可知，一個單線圈電磁閥用可編程序控制器控制時需兩個輸入及一個輸出；一個雙線圈電磁閥需三個輸入及兩個輸出；一個按鈕需一個輸入；一個光電開關(guān)需一個或兩個輸入；一個信號燈需一個輸出；波段開關(guān)，有幾個波段就需幾個輸入；一般情況，各種位置開關(guān)都需占用兩個輸人點(diǎn)。此類 PLC，由于編程器和主機(jī)共用一個 CPU,因此節(jié)省了大量的硬件和軟件，編程器的價格也比較便宜。 2．功能合理 : 對于開關(guān)量控制的工程項目，對其控制速度無須考慮，一般的低檔機(jī)就能滿足要求。南北紅燈亮維持 30s 然后東西黃燈閃亮 3s，同時南北紅燈亮維持 3s 熄滅。（10） 監(jiān)控功能監(jiān)控功能是指 PLC 能監(jiān)視系統(tǒng)各部分的進(jìn)行狀態(tài)和進(jìn)程，對系統(tǒng)中出現(xiàn)的異常情況進(jìn)行報警和記錄，甚至自動終止運(yùn)行；也可在線調(diào)整、修改控制程序中的定時器、記數(shù)器等設(shè)定值或強(qiáng)制 I/O 狀態(tài)。（2）數(shù)據(jù)處理功能 數(shù)據(jù)處理功能是指 PLC 能進(jìn)行數(shù)據(jù)傳送、比較、移位、數(shù)制轉(zhuǎn)換、算術(shù)運(yùn)算、邏輯運(yùn)算以及編碼和譯碼等操作。（5）設(shè)計、施工、調(diào)試、的周期短用繼電接觸器控制完成一項控制工程，必須首先按工藝要求畫出電氣原理圖，然后畫出繼電器屏的布置和接線圖等，進(jìn)行安裝調(diào)試，以后修改起來十分不便。8）以集成電路為基本元件，內(nèi)部處理過程不依賴于機(jī)械觸點(diǎn)，以保障高可靠性。 2）濾波：這是抗干擾的另一個主要措施。定義還強(qiáng)調(diào)了 PLC 是“數(shù)字運(yùn)算操作的電子系統(tǒng)” ，他也是一種計算機(jī)，它是“專為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計的”工業(yè)計算機(jī)。接觸器及其觸點(diǎn)按一定的邏輯關(guān)系連接起來組成控制系統(tǒng)，控制各種生產(chǎn)機(jī)械，這就是大家所熟悉的傳統(tǒng)。如果被控對象主要是設(shè)備連鎖、回路很少，采用PLC較為合適。不同型號的PLC，循環(huán)掃描周期在1微秒到幾十微秒之間。但是，在中國等發(fā)展中國家PLC的增長十分迅速。簡單介紹分析了現(xiàn)代城市交通控制與管理問題的現(xiàn)狀，結(jié)合城鄉(xiāng)交通的實際情況闡述了交通燈控制系統(tǒng)的工作原理，本設(shè)計介紹了應(yīng)用 PLC 實現(xiàn)十字路口交通信號燈的自動控制。因此，自 80 年代后期，很多城市紛紛擴(kuò)建建城市道路，在道路建設(shè)完成的初期，它們也曾有效地改善了交通狀況。關(guān)鍵字: PLC 交通燈 梯形圖 Abstract Now the society, more and more traffic tools, from the ancient 11 road bus to the horse, carriage and modern human car, bicycle, motorcycle, automobile, more and more vehicles. Single is not in modern traffic tools, but in the modern society more and more vehicles, such as the United States called the car on the country, India is called a tricycle country, China with the development of society, the continuous improvement of economic level, people continue to raise the level of the social product, the car has been quietly however entered thousands of households, it is no longer the consumer goods, and bee a part of the ordinary people of family life, this time to e very naturally on the road crowded, relying solely on the traffic police mand has not been able to plete the plex change, moreover the traffic police in the wind and rain, snow, dust and other adverse weather conditions uncle39。在近代交通工具有單還不多，但在現(xiàn)在社會車輛越來越多，例如美國被稱為汽車上的國家、印度被稱為三輪車上的國家，中國隨著社會的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，老百姓水平的不斷提高，汽車這一社會產(chǎn)物已經(jīng)悄然而然的進(jìn)入了千家萬戶，它不再是富人的消費(fèi)品，而成為普通老百姓家庭生活的一部分，這個時候在道路上自然而然得擁擠起來，單單靠交警叔叔的指揮已不能完成這一復(fù)雜的變化，更何況在風(fēng)雨、大雪、沙塵等不良天氣下交警叔叔的工作帶來更大的不便，這個時候交通燈便上場了，可以采用早期的模擬電路、數(shù)字電路或模數(shù)混合電路。 已查閱的主要參考文獻(xiàn)[1]何衍慶.《可編程控制器原理及應(yīng)用技巧》[J].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2022[2]陳金華.《可編程控制器（PC）應(yīng)用技術(shù)》[J].北京：電子工業(yè)出版社，1995[3]郭和偉.《基于 PLC 的交通信號燈控制系統(tǒng)設(shè)計》[J].北京:公路交通技術(shù)[4]易銘,李秀忠.《PLC 控制的交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計》[J].工業(yè)控制計算機(jī)，2022[5]吳中俊.《可編程序控制器原理及應(yīng)用》[J].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2022[6]劉洪濤.《PLC 應(yīng)用開發(fā)從基礎(chǔ)到實踐》[J].北京：電子工業(yè)出版社，2022 [7]張萬忠.《可編程控制器入門與應(yīng)用實例》[J].北京：中國電力出版社，2022 [8]孫振強(qiáng).《可編程序控制器原理及應(yīng)用》[J].,2022 [9]鄭鳳翼、鄭丹丹.《PLC 控制系統(tǒng)》[J].,2022 [10]王阿根.《電氣可編程控制原理與應(yīng)用》[J].,2022 [11]王偉.《可編程序控制器的使用和維護(hù)》[J].,2022 [12]陳立定.《電氣控制與編程控制器》[J].,2022 [13]吳艦.《基于 PLC 技術(shù)的交通信號燈控制與設(shè)計》[J].商場現(xiàn)代化 2022 [14]郭健.《基于 PLC 交通綠波帶系統(tǒng)設(shè)計》[J].邢臺職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報 [15]殷興光.《基于 PLC 的交通信號燈 PLC 控制》[J].職業(yè)教育研究，2022指導(dǎo)教師意見指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日畢 業(yè) 設(shè) 計 （ 論 文 ） 學(xué) 生 申 請 答 辯 表課 題 名 稱 基于 PLC 交通燈控制系統(tǒng)指導(dǎo)教師(職稱) 講師申 請 理 由學(xué)生所在系部 電氣信息系 專業(yè)班級 自動化 1 班 學(xué)號 0915026120 學(xué)生簽名： 日期：畢業(yè)設(shè)計（論文）指導(dǎo)教師評審表4序號評分項目（理工科、管理類） 評分項目(文科)滿分 評分1 工作量 外文翻譯 152 文獻(xiàn)閱讀與外文翻譯 文獻(xiàn)閱讀與文獻(xiàn)綜述 103 技術(shù)水平與實際能力 創(chuàng)新能力與學(xué)術(shù)水平 254 研究成果基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識 論證能力 255 文字表達(dá) 文字表達(dá) 106 學(xué)習(xí)態(tài)度與規(guī)范要求 學(xué)習(xí)態(tài)度與規(guī)范要求 15總 分 100評語 指導(dǎo)教師簽名：另附《畢業(yè)設(shè)計（論文）指導(dǎo)記錄冊》 年 月 日畢業(yè)設(shè)計（論文）評閱人評審表學(xué)生姓名 陸小凡 專業(yè)班級 09 自動 02 學(xué)號 0915026120設(shè)計（論文）題目 基于 PLC 交通燈控制系統(tǒng)評閱人 評閱人職稱序號評分項目（理工科、管理類） 評分項目(文科) 滿分 評分1 工作量 外文翻譯 152 文獻(xiàn)閱讀與外文翻譯 文獻(xiàn)閱讀與文獻(xiàn)綜述 103 技術(shù)水平與實際能力 創(chuàng)新能力與學(xué)術(shù)水平 254 研究成果基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識 論證能力 255 文字表達(dá) 文字表達(dá) 106 學(xué)習(xí)態(tài)度與規(guī)范要求 學(xué)習(xí)態(tài)度與規(guī)范要求 15總 分 100評語評閱人簽名：年 月 日 畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯表學(xué)生姓名 陸小凡 專業(yè)班級 09 自動化 01 學(xué)號 0915026120設(shè)計(論文)題目 基于 PLC 交通燈控制系統(tǒng)序號 評審項目 指 標(biāo) 滿分 評分1 報告內(nèi)容思路清晰；語言表達(dá)準(zhǔn)確，概念清楚，論點(diǎn)正確；實驗方法科學(xué)，分析歸納合理；結(jié)論有應(yīng)用價值。（3）控制規(guī)律：1》按下啟動按鈕，南北綠燈開始亮，設(shè)定時間為 30s，同時 東西紅燈亮 30s。與此同時 PLC 通訊聯(lián)網(wǎng)功能可將同一條道路上的信號燈進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度管理，縮短車輛通行等候時間，實現(xiàn)科學(xué)化管理。但同時也存在一些不足。1868 年，英國倫敦燃?xì)庑盘枱舻膯柺罉?biāo)志著城市交通控制的開始。早在 1977 年，Pappis 等人就將模糊控制運(yùn)用到交通控制上，同過建立規(guī)則庫或者專家系統(tǒng)對各種交通狀況進(jìn)行模糊控制，并取得了很好的效果。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。不保密 □ 。如靜態(tài)多段配時控制、準(zhǔn)動態(tài)多段配時控制、最優(yōu)控制、大系統(tǒng)遞階控制、模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制、網(wǎng)絡(luò)路由控制等。而且這些研究有些以相序固定為前提。目前交通燈的設(shè)計方案有很多，有應(yīng)用 cpld設(shè)計實現(xiàn)交通信號燈控制器的方法；有應(yīng)用單片機(jī)實現(xiàn)對交通信號燈控制的設(shè)計方法；有應(yīng)用 PLC 實現(xiàn)對交通燈控制系統(tǒng)的設(shè)計。 課題類型：（1）A—工程實踐型；B—理論研究型；C—科研裝置研制型；D—計算機(jī)軟件型； E—綜合應(yīng)用型（2）X—真實課題；Y—模擬課題；（1） 、 （2）均要填，如 AY、BX 等。 6》南北紅燈亮的同時南北馬路等亮綠燈，時間也為 33s。 40總 分 100答辯組評語答辯組組長（簽字）： 年 月 日 答辯委員會意見答辯委員會負(fù)責(zé)人（簽字）： 年 月 日畢業(yè)設(shè)計（論文）答辯記錄表學(xué)生姓名 陸小凡 專業(yè)班級 09 自動化 01 學(xué)號 0915026120設(shè)計(論文) 題目