轎車市場研究報告-文庫吧在線文庫
【正文】 的是平面直角和多元化的造型方式，改變了當時很多設計師的思維方式?！ ?953年7月，第一汽車制造廠隆重舉行奠基典禮。中國汽車工業(yè)進入全面發(fā)展時期（八十年代） 1982年5月7日，中國汽車工業(yè)公司正式在北京成立，饒斌任董事長。中國汽車工業(yè)進入全面發(fā)展時期（九十年代） 1995年5月18日，北京汽車工業(yè)集團和集團總公司成立。 1998年9月27日，中國一汽集團公司所屬9個汽車零部件專業(yè)廠和9個汽車零部件合資廠組成的富奧汽車零部件有限公司宣告成立。我為什么現(xiàn)在不買車？ 1．高價格、低收入影響購車 在調(diào)查受訪者影響其購買汽車的主要因素是什么時，有71％的受訪者選擇了汽車價格，有53％的受訪者選擇了收入水平，選擇政策影響的有28％，環(huán)境影響的占21％，道路限制的只占7％。選擇在3年～5年內(nèi)購買汽車的占66％，這表明了廣大私人購車者對中國加入國際關貿(mào)總協(xié)議后對中國汽車工業(yè)影響的看法，3年后可能將是中國私人購車的最佳時間的開始，5年后按照中美簽訂的協(xié)議，中國的汽車進口關稅將下降到25％，國內(nèi)汽車的價格將會大幅度下調(diào)?！ ≡?jīng)因價格便宜、方便適用而廣受私人消費者歡迎的微型客貨車，在此次調(diào)查中的歡迎度只有10％，在北京等大城市只有5％，與從前相比已大大下降。而在有形市場內(nèi)設立經(jīng)銷點的傳統(tǒng)經(jīng)銷商因為借助了有形市場整體的優(yōu)勢、在信譽度、售后服務上有了很大改進，在便于比較和交易方便的優(yōu)勢下仍比場外的品牌專賣店對消費者略有吸引力。2006年前三個季度，雖然自主品牌的國產(chǎn)車銷售量近兩年逐步提高，但自主品牌轎車仍只占市場的兩成左右；加上產(chǎn)品都是中低檔轎車，銷售額占市場不到一成；我國汽車進口量遠遠大于出口量，可出口額只有進口額的1/10。從2006年上半年我國汽車出口情況來看，經(jīng)過5年的蓬勃發(fā)展，我國汽車出口正在改變以國有企業(yè)為主渠道的局面，中外合資企業(yè)和民營企業(yè)在汽車出口方面的作用越來越大。所以中國汽車需要實現(xiàn)從比較的競爭優(yōu)勢到核心競爭力的轉(zhuǎn)變，即通過自主創(chuàng)新形成核心競爭力。同時在研究的過程中注重分析用戶需求的分析和市場動向，將學校、科研機構和企業(yè)各方面的優(yōu)勢結(jié)合起來，可能有助于中國制造業(yè)的優(yōu)勢的形成。據(jù)德國一位參加展會的業(yè)內(nèi)人士介紹，2005年德國前20位最有價值的品牌中，戴姆勒克萊斯勒、奔馳、寶馬、大眾、奧迪等汽車品牌都榜上有名。但到目前為止，沒有真正意義上適合農(nóng)村、農(nóng)民使用的汽車。讓我們: 把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展之大勢，尋找產(chǎn)業(yè)發(fā)展之規(guī)律。但由于自主創(chuàng)新能力薄弱，至今并未成為汽車工業(yè)強國。 （四）開啟農(nóng)村汽車市場的大門 “新農(nóng)村建設”契機。自主研發(fā)能力是關鍵。汽車制造領域的技術研發(fā)涉及多領域、多學科，需要有效組織分散于企業(yè)、高校、科研單位的各類人才，實現(xiàn)人才的優(yōu)勢互補，通過建立高效的組織體系，尋求關鍵技術領域的突破。（2）自主研發(fā)即技術創(chuàng)新，對汽車的底盤、動力等等是否能夠掌握核心技術，這是最關鍵的部分，也是現(xiàn)在討論最多的也是最遺憾的方面，正是在這方面的差距導致中國的汽車制造業(yè)相對來說還比較落后。自主創(chuàng)新的匱乏，依然是目前我國汽車的短板。 雖然調(diào)查結(jié)果反映出人們的觀念已經(jīng)發(fā)生變化，但現(xiàn)實生活中要真正使這一觀念成為現(xiàn)實，還需有一個長期的過程。汽車品牌專賣店是國外實行了幾十年的一種普遍采用的汽車營銷有形汽車交易市場的出現(xiàn)使傳統(tǒng)分散的小型門臉式的汽車銷售形式面對變革的壓力，品牌專賣店的出現(xiàn)使有形汽車交易市場與專賣店出現(xiàn)了一種既競爭又合作的市場多元化并存局面。由此可見中國加入世貿(mào)組織后，有關汽車的相關條款及國內(nèi)配套的具體政策，將直接影響大多數(shù)人的購車計劃。而購車方式、購車服務、汽車實用性等因素則分別只有11％、6％和4％的人考慮到。 中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨的現(xiàn)狀：入世后中國汽車市場空前活躍，汽車行業(yè)得到了前所未有的跨躍式發(fā)展?！? 1996年5月11日，中德合資的聯(lián)合汽車電子有限公司在上海浦東新區(qū)舉行開業(yè)和開工奠基慶典。國家規(guī)定汽車生產(chǎn)企業(yè)有一定比例的汽車產(chǎn)品自銷權。 1967年4月1日，第二汽車制造廠正式破土動工，舉行開工典禮大
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