【正文】 ................................................................................................. 47 衛(wèi)生防護措施 ..................................................................................................... 47 消防措施 ............................................................................................................. 48 第八章 組織機構與建設進度安排 ........................................................................ 49 組織機構 ............................................................................................................. 49 實施進度安排 ..................................................................................................... 50 第九章 項目招投標方案 ........................................................................................ 52 編制依據 ............................................................................................................. 52 招標方案 ............................................................................................................. 52 第十章 投資估算與資金籌措 ................................................................................ 54 投資估算 ........................................................................................................... 54 資金籌措 ........................................................................................................... 56 第十一章 社會評價 ................................................................................................ 57 社會評價概述 .................................................................................................. 57 社會影響分析 .................................................................................................. 58 項目與所在地區(qū)相互適應分析 ...................................................................... 58 社會風險分析 .................................................................................................. 59 社會評價結論 .................................................................................................. 60 第十二章 結論與建議 ............................................................................................ 61 研究結論 ........................................................................................................... 61 提出建議 ........................................................................................................... 61 1 第一章 總 論 項目背景 項目概要項目名稱：錫林浩特市錫林大街（二連輔道—海河路段）人行道鋪裝改造工程建設地點：錫林浩特市建設規(guī)模：人行道總長 7500 米、鋪裝面積約 16 萬平方米，鋪裝材料為花崗巖平板及花崗巖緣石投資規(guī)模：8639 萬元資金籌措：申請上級資金與地方配套資金相結合建設單位：錫林浩特市晨輝城市基礎設施建設投資有限責任公司 承辦單位概況錫林浩特市晨輝城市基礎設施建設投資有限責任公司是錫林浩特市政府批準成立的唯一一家集城市基礎設施投資、融資、經營為一體的國有企業(yè)，屬于錫林浩特市人民政府授權范圍內的國有資產運營主體，成立于2022 年 6 月，注冊資金 11298 萬元。（4）在科學發(fā)展觀的指導下堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略方針，認真貫徹執(zhí)行國家有關節(jié)約用地、節(jié)能環(huán)保和安全衛(wèi)生等規(guī)定，使擬建工程達到道路工程設計標準和安全通行要求。其中，根據錫林浩特市現(xiàn)有道路現(xiàn)狀和城市總體規(guī)劃及其修建性詳細規(guī)劃確定的路網規(guī)劃，錫林浩特市確定 2022 年開展 10 處主次干道兩側人行道鋪裝改造工程，因此改善廣大市民的日常出行道路條件和行人疏散通道，促進全市道路系統(tǒng)的更加順暢，保障城市道路步行人員的通行安全，完善全市路網建設，提升城市公共服務能力。本項目的建設符合錫林浩特市城市總體規(guī)劃和城鎮(zhèn)化建設，項目建設工程建設方案明確、配套設施完善、工程方案可靠、投資規(guī)模合理，項目建設與當地經濟社會發(fā)展現(xiàn)狀和城市化建設需要相適應，具有良好的社會效益?，F(xiàn)已發(fā)現(xiàn)的礦種有 30 余種，其中煤炭探明儲量 337 億噸，以褐煤為主，是發(fā)電和煤化工優(yōu)質原料，有勝利煤田和巴彥寶力格煤田兩大礦區(qū)，其中勝利煤田已列入國家大型煤電基地；石油探明儲量 2 億噸；鍺探明金屬量 3300 噸，占全國儲量的 68%，占世界儲量的 38%；鉻探明金屬量 137 萬噸；鉬探明金屬量 17 萬噸；螢石、錫、鋅、銣等礦產儲量非?？捎^，是東北、華北地區(qū)重要的資源接續(xù)地和能源后備區(qū)。尤其是隨著《錫林浩特市城市總體規(guī)劃（20222020）》的批準執(zhí)行，對錫林浩特市道路系統(tǒng)及其依附于道路系統(tǒng)的綜合管線等城市基礎設施建設提出了更高的要求，對全市道路系統(tǒng)為主的城市基礎設施建設進行全面改造建設已成為錫林浩特市打造錫林郭勒盟中心城市和宜居精品城市的重點工作，更是錫林 13 浩特市拓展城市規(guī)模、完善城市工程、改善城市環(huán)境的重要措施。然而，由于鋪裝年限長、鋪裝材料老化、鋪裝工藝落后、鋪裝強度不足等原因，目前錫林大街兩側人行道路面破損現(xiàn)象日益嚴重，普遍存在高差不平、標識標線混亂、盲道設置不規(guī)范、路基沉降破損、中途中斷等問題，對行人的日常通行造成極大不便。13′117176。成分主要以石英和長石為主，厚度 米，地基承載力fk=120KPa。C,降雨量200～350 毫米，蒸發(fā)量 1500～2700 毫米。（3）航空建設方面：現(xiàn)有錫林浩特 4C 級機場，可起降 737 中型客機，有直達北京、呼和浩特的定期航班和通往各大城市的臨時旅游航線。地方財政一般預算收入從 3 億元增加到 億元，年均增長 29%?！笆晃濉逼陂g累計完成固定資產投資480 億元，是“十五”期間的 倍，年均增長 %。尤其是就業(yè)、社會保障和基本公共服務水平全面提升，城鄉(xiāng)居民普遍獲益。 場址及其周邊條件周邊建筑物與環(huán)境條件 本項目擬建場址處于錫林浩特市中心城區(qū)，所在區(qū)域主要以居住與商 21 業(yè)用地為主，四周無較大工業(yè)廠房和高層建筑，無較大污染源，視野開闊，周邊區(qū)域空氣清新、環(huán)境良好。（4）根據交通工程的要求，合理設置道路交叉口，處理好人、車、道路、環(huán)境之間的關系。同時，由于現(xiàn)狀人行道較為狹窄，已不能滿足日益增多的行人通行流量，再加之路面破壞嚴重而使行人踩踏兩側綠化帶和占用車行道現(xiàn)象日益頻繁，造成公共綠地的破壞和人車混行局面，不但對城市形象造成破壞，更是形成了極大的道路安全隱患。人行道面層鋪裝方案（1）鋪裝材料選擇目前城市人行道路面大體分為混凝土路面磚鋪設和花崗巖鋪設兩種，其中混凝土路面磚具有造價經濟、施工期短、養(yǎng)護維修簡便、路間破損易修復等優(yōu)點，但也具有容易破損、平整度差、裝飾性弱等局限性，但是以其造價低廉、維護簡便等特點，已廣泛應用于一般室外場地硬化工程；而 26 花崗巖鋪設具有抗壓強度高、耐水耐磨性好、堅固耐用、美觀平整、裝飾性強等優(yōu)點，但是其造價高、維修難度大、工藝要求高等確定，一般用于環(huán)境要求較高的人行道和室外場地的硬化鋪裝。鋪筑時板材要求四角同時下落，并用木錘或橡皮錘均勻敲擊平實，平整無起翹，施工縫 1mm~2mm。平緣石設置方案路緣石是設置在路面與其他構造物之間的標石，在道路分隔帶與路面之間、人行道與路面之間一般都需要設置路緣石。因此，本項目擬建工程作為錫林浩特市城市道路建設的重要組成部分，在鋪設人行道的同時，根據錫林浩特市城市總體規(guī)劃提出的道路綠化要求和美化城市環(huán)境需要，本項目在鋪設人行道的過程中，在人行道范圍內以不妨礙行人通行為原則按一定的間距和布局設置用于道路綠化所需的樹池，為市政綠化部門實施道路綠化預留相應的栽植空間。人行橫道處入口、廣場入口等 ～ 處應設提示盲道，提示盲道長度與各入口的寬度應相對應。如有高差或橫坎，以斜坡過渡，斜坡坡度滿足 1：20 的要求。節(jié)能降耗、資源綜合利用是國家加快建設節(jié)約型社會重要戰(zhàn)略決策，是國家經濟發(fā)展的一項長遠戰(zhàn)略方針，是國家“十一五”規(guī)劃目標之一。 36 節(jié)能標準和用能規(guī)范《中華人民共和國節(jié)約能源法》 （2022 年 10 月 28 日修訂通過，自2022 年 4 月 1 日起施行）《中華人民共和國建筑法》《節(jié)能中長期專項規(guī)劃》 （發(fā)改環(huán)資[2022]2505 號）《國務院關于發(fā)布促進產業(yè)結構調整暫行規(guī)定的通知》 （國發(fā)[2022]40 號）《用能單位能源計量器具配備和管理通則》GB171672022《印發(fā)〈關于固定資產投資工程項目可行性研究報告“節(jié)能篇（章） ”編制及評估的規(guī)定〉的通知》 （計交能[1997]2542 號）《關于加強固定資產投資項目節(jié)能評估和審查工作的通知》 （發(fā)改投資[2022]2787 號）《國務院關于加強節(jié)能工作的決定》 （國發(fā)[2022]28 號）內蒙古自治區(qū)人民政府發(fā)布《關于加強節(jié)能工作的決定》 節(jié)能措施道路運輸節(jié)能道路交通運輸中，機動車所消耗的燃料主要是汽油和柴油，這兩種燃料是從非再生資源（指不能每年重復再生的自然資源，如煤炭、石油、天然氣等并且隨著人類的使用，會逐漸的減少）中提煉出來的，而石油的儲量是有限的，隨著它的使用將會變得越來越少。本項目道路照明節(jié)能措施體現(xiàn)在：（1）道路照明標準：道路照明質量，應達到辨認可靠、視覺舒適的基本要求，道路照明應滿足平均照度、亮度均勻度和眩光限制三項指標。環(huán)境影響評價是在研究確定項目實施方案和技術方案中，調查研究環(huán)境條件，識別和分析擬建項目影響環(huán)境的因素，研究提出治理和保護環(huán)境的措施，比選和優(yōu)化環(huán)境保護方案。 水環(huán)境影響施工期對水環(huán)境的污染主要來自施工員工的生活污水對下游水質的影響，施工營地的生活污水僅限于施工期，對整個工程而言，污水排放比較集中，且污水量不大。 聲環(huán)境影響工程施工期間噪聲污染的主要來源是施工機械和運輸車輛的噪聲與振動。道路照明控制在箱式變電站內設手動控制和時間光電控制裝置，控制開、關燈時間、數量及亮度。在道路設計中，應充分利用項目區(qū)內地形平坦的特點，設計時盡量選擇比較小的路面坡度，減少平曲線的設置，施工時選用經驗豐富的施工單位