【正文】 的區(qū)別。 生態(tài)環(huán)境影響由于工程施工，項(xiàng)目區(qū)擬建道路沿線一定范圍內(nèi)的地面植被將因工程建設(shè)而被鏟除，在施工階段變?yōu)槁愕兀瑢?xiàng)目區(qū)的生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，但其影響程度是暫時(shí)而可恢復(fù)的。因此，只要進(jìn)行適當(dāng)處理，如設(shè)置沉淀池，污水經(jīng)沉淀后外排，沉淀后的污泥定期清理用于肥田，施工結(jié)束后將沉淀池覆土掩埋，避免對附件水體產(chǎn)生較大影響。 環(huán)境現(xiàn)狀本 項(xiàng) 目 位于錫林浩特市中心城區(qū)范圍內(nèi)，擬建場地周邊主要為城鎮(zhèn)居住區(qū)和配套商業(yè)與辦公區(qū)，周邊近距離內(nèi)無 工 業(yè) 污 染 源 ， 區(qū) 域 環(huán) 境 空 氣指 標(biāo) 滿 足 《 環(huán) 境 空 氣 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 》 （ GB30951996） 規(guī) 定 標(biāo) 準(zhǔn) ， 地 下 水 質(zhì)滿 足 《 地 下 水 質(zhì) 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 》 （ GB/T1483893） ， 周 邊 主 要 噪 聲 為 交 通 噪聲 ， 沒 有 重 大 工 業(yè) 噪 聲 污 染 源 ， 滿 足 《 城 市 區(qū) 域 環(huán) 境 噪 聲 標(biāo) 準(zhǔn) 》（ GB309693） 。道路照明設(shè)施還應(yīng)該有良好的誘導(dǎo)性，同時(shí)還應(yīng)起到更好地量化及美化區(qū)域環(huán)境的作用。同時(shí)，在道路交通運(yùn)輸中汽油和柴油的使用，也會產(chǎn)生對環(huán)境的污染。國家規(guī)劃能源消耗在“十一五”期間總體下降 20%，每年目標(biāo)是平均下降4%。（2）交叉口無障礙設(shè)計(jì)方案本項(xiàng)目在擬建人行道交叉口處，在對應(yīng)人行橫道線的緣石部位設(shè)置緣石坡道，其中單面坡緣石坡道坡度為 1：20，三面坡緣石坡道坡度為 1：12。 道路無障礙設(shè)施要求（1）緣石坡道：①人行道的各種路口必須設(shè)緣石坡道；②緣石坡道應(yīng)設(shè)在人行道的范圍內(nèi)，并應(yīng)與人行橫道相對應(yīng)；③緣石坡道可分為單面緣石坡道和三面緣石坡道；④緣石坡道的坡面應(yīng)平整，且不應(yīng)光滑；⑤緣石坡道下口高出車行道的地面不得大于 20 mm。對此，根據(jù)錫林浩特市城市總體規(guī)劃提出的道路綠化要求，結(jié)合《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ372022） 》有關(guān)要求，本項(xiàng)目在擬建人行道范圍內(nèi)，按照沿人行道的內(nèi)側(cè)（近車行道）設(shè)置一排樹池，樹池間距按照 米控制，其總體布局示意圖如下所示： 31 樹池形式與施工方案根據(jù)錫林浩特市地區(qū)氣候與土壤條件和本土化樹種苗木種類，本項(xiàng)目擬建樹池按照滿足適合本地生長的樹種要求，其樹徑 810cm，樹池規(guī)格按照 米規(guī)劃，邊框采用花崗巖邊框。本項(xiàng)目擬建人行道與車行道之間由車行道的路緣石分割，緣石上沿高出車行道路面約 15cm，緣石選用與人行道路面材料一致的花崗巖邊石。人行道進(jìn)出口斜坡應(yīng)連接平順，斜坡與人行道連接的過度段的坡度不宜大于 20%。對此，根據(jù)上述不同鋪裝材料的比較，結(jié)合錫林浩特市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展情況、城市建設(shè)情況和未來發(fā)展規(guī)劃，本項(xiàng)目本著“平整美觀、經(jīng)久耐用、安全可靠”的原則，擬建人行道鋪裝材料采用花崗巖路面磚。因此，本項(xiàng)目為了徹底改善擬建行人道的通行條件，首先對現(xiàn)狀路面進(jìn)行全部拆除，其中根據(jù)現(xiàn)狀路面鋪裝方式和大部分路面磚破壞程度較高等現(xiàn)象，路面拆除采用人工拆除方式，拆除下來的破舊路面磚交由市政管理部門按照建筑垃圾進(jìn)行回收處理和重新利用。（5）節(jié)約用地、建設(shè)土方量，節(jié)省工程造價(jià)。道路交通條件 根據(jù)錫林浩特市道路交通現(xiàn)狀和城市規(guī)劃提出的道路交通規(guī)劃，本項(xiàng)目擬建場地處于錫林浩特市中心城區(qū)，區(qū)域內(nèi)有多條主次、社區(qū)街道相互交叉與連同，區(qū)域內(nèi)道路交通條件較為完善。與 2022 年相比，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和牧民人均純收入分別凈增 1 倍和 倍。新增公路里程657 公里、鐵路運(yùn)營里程 186 公里，完成 4C 級機(jī)場改造，并建成一批重點(diǎn)輸變電工程和水利工程。（2）結(jié)構(gòu)調(diào)整扎實(shí)推進(jìn)。目前正在實(shí)施錫林浩特機(jī)場改擴(kuò)建工程，其對機(jī)場航站樓、跑道及停機(jī)坪進(jìn)行全面改造升級，計(jì)劃 2022 年底前竣工運(yùn)營。日照時(shí)數(shù) 2900 小時(shí)以上，最高達(dá) 3200 小時(shí)，是我國太陽輻射較為豐富的地區(qū)。②細(xì)中砂層：土黃色，稍濕飽和，稍密，成分主要以石英和長石為主，厚度 米，地基承載力 fk=140KPa。06′，行政轄區(qū)東鄰錫盟西烏珠穆沁旗、西依阿巴嘎旗、南與正藍(lán)旗相連、東南與赤峰市克什克騰旗接壤、北同東烏珠穆沁旗為鄰。與此同時(shí)，隨著錫林大街的拓寬改造和城市人口的不斷增長，現(xiàn)狀人行道路面寬度狹窄、與車行道及兩側(cè)商住區(qū)的銜接不暢等問題，也造成了人行道日益擁擠、與機(jī)動(dòng)車搶道、人車混行現(xiàn)象頻發(fā)等問題，更是加劇了道路交通的擁堵現(xiàn)象，致使現(xiàn)狀人行道已不能所在區(qū)域城市建設(shè)要求和道路通行要求，亟待改造建設(shè)，以方便廣大市民的日常出行，保障市民出行安全和城市道路交通的暢通。因此，本項(xiàng)目作為以城市道路改造建設(shè)建設(shè)為主的城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，是推進(jìn)錫林浩特市城市規(guī)模的進(jìn)一步拓展、城市環(huán)境的不斷改善和城市功能的不斷完善、提高城鎮(zhèn)人口容納和產(chǎn)業(yè)承接能力的必要措施和迫切需要。年有效風(fēng)能利用時(shí)數(shù) 3000 小時(shí)左 11 右，規(guī)劃裝機(jī)容量 300 萬千瓦，是國家規(guī)劃裝機(jī)百萬千瓦風(fēng)電基地之一。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)是必要的、可行的，也是迫切的。對此，我公司接受項(xiàng)目建設(shè)單位針對上述錫林浩特市城市道路人行道鋪裝改造工程開展前期工作咨詢委托后，及時(shí)組織專業(yè)技術(shù)人對擬建項(xiàng)目現(xiàn)有條件、建設(shè)需求、場址條件和規(guī)劃方案進(jìn)行了詳細(xì)充分的調(diào)研分析和研究論證，并充分考慮政策條件、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)能環(huán)保與城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要求，結(jié)合所在城市總體規(guī)劃要求，組織有關(guān)專家對研究方案進(jìn)行了評估論證的同時(shí)，與建設(shè)單位多次交換意見的基礎(chǔ)上編制了本可行性研究報(bào)告，力求為建設(shè)單位提供一份專業(yè)而客觀的投資參考依據(jù)，以供其投資決策和下一步工程設(shè)計(jì)及投資控制提供獨(dú)立、客觀、專業(yè)的參考依據(jù)，也為有關(guān)主管部門審批項(xiàng)目提供客觀參考依據(jù)，以使本項(xiàng)目的建設(shè)滿足基本建設(shè)項(xiàng)目審批程序和要求。（5）以“實(shí)事求是、因地制宜、功能完善、安全衛(wèi)生”的理念和“獨(dú)立、客觀、科學(xué)、可靠”的原則，提出與當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng) 3 的工程建設(shè)方案，研究結(jié)論與建議滿足建設(shè)單位工程建設(shè)需要，也為有關(guān)部門審批項(xiàng)目提供客觀參考依據(jù)。錫林浩特市錫林大街（二連輔道—海河路段）人行道鋪裝改造工程可行性研究報(bào)告目 錄第一章 總 論 .......................................................................................................... 1 項(xiàng)目背景 ............................................................................................................... 1 項(xiàng)目概況 ............................................................................................................... 5 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 ................................................................................................... 7 第二章 需求分析與建設(shè)規(guī)模 .................................................................................. 9 需求分析 ............................................................................................................... 9 建設(shè)規(guī)模 ............................................................................................................. 14 第三章 建設(shè)地點(diǎn)與場址條件 ................................................................................ 16 建設(shè)地點(diǎn) ............................................................................................................. 16 場址條件 ............................................................................................................. 17 場址條件評價(jià) ..................................................................................................... 21 第四章 規(guī)劃建設(shè)方案 ............................................................................................ 22 總體規(guī)劃方案 ..................................................................................................... 22 人行道鋪裝方案 ................................................................................................. 24 樹池及無障礙設(shè)施 ............................................................................................. 30 第五章 節(jié)能措施 .................................................................................................... 35 節(jié)能原則 ............................................................................................................. 35 節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和用能規(guī)范 ......................................................................................... 36 節(jié)能措施 ............................................................................................................. 36 第六章 環(huán)境影響評價(jià) ............................................................................................ 39 環(huán)境現(xiàn)狀 ............................................................................................................. 39 編制依據(jù)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) ......................................................................................... 39 環(huán)境影響分析 ..................................................................................................... 40 環(huán)境保護(hù)措施 ..................................................................................................... 42 環(huán)境影響評價(jià)結(jié)論 ............................................................................................. 44 第七章 勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防 ................................................................................ 46 勞動(dòng)安全防護(hù)措施 ............................................................................................. 46 防震安全措施 ....