【正文】 市功能日漸豐富，人居環(huán)境逐步改觀，發(fā)展空間不斷拓展。逐年加大對教育事業(yè)的投入力度，辦學條件明顯改善，教育教學水平全面提升。 施工條件 本項目建設場地屬于 市中心城區(qū)范圍，交通運輸便利，工程地質(zhì)優(yōu)良，周邊各類建筑材料供 應充足、各類施工隊伍眾多，能夠滿足本項目擬建工程的施工條件和要求。 采用和執(zhí)行的規(guī)范標準 《中華人民共和國工程建設標準強制性條文（城市建設部分）》 《城市道路工程設計規(guī)范》 (CJJ_372020) 《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》 （ GB5022095） 《城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范》 （ JGJ502020） 《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》 （ CJJ4491） 《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》 （ GB5009296） 26 《城市道路工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范》 （ CJJ12020） 《公路瀝青路面設計規(guī)范》 （ JTG D502020） 《道路交通標志和標線》 （ GB57681999） 《城市道路照明設計標準》 （ CJJ452020） 《低壓配電設計規(guī)范》 （ GB500542020） 《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》 （ GB5028298） 《室外給水設計規(guī)范》 （ GB500132020） 《室外排水設計規(guī)范》 （ GB500142020） 《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》 （ GB502682020） 其他與擬建工程相關(guān)的現(xiàn)行建設標準、設計規(guī)范、和技術(shù)規(guī)程 總體 布置方案 由于 本項目擬建道路是根據(jù) 市城市道路現(xiàn)狀與城市道路規(guī)劃要求實施建設的斷頭路打通工程，擬建道路是 市由東向西橫穿城區(qū)的那達慕大街向東延伸段，其起點為海河路、訖點為東二環(huán)路。為了保證道路排水需要，道路最小縱坡坡度按 %控制，最大縱坡按 3%控制。 30 邊坡及擋土墻方案 根據(jù)項目區(qū)水文地質(zhì)、土質(zhì)情況，本項目擬建道路填方路段路堤邊坡按 1: 自然放坡，挖方路段路堤邊坡按 1:1 自然放坡，無需專門設置擋土墻。 行進盲道在轉(zhuǎn)彎處應設提示盲道，其長度應大于行進盲道的寬度。其中： 路基填料不得使用淤泥、沼澤土、泥灰土、凍土、有機土以及含生活垃圾的土。未鋪筑上層前，不得開放交通。輾壓成型后的基層應當表面平整、無明顯輪跡。透層油灑布后不得在表面形成能被運料車和攤鋪機粘起的油皮。粗集料的質(zhì)量應符合下表 55 的要求。修復施工應嚴格按照《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》 要求進行。 39 交通管理設施與無障礙措施 交通安全及管理設施 交通安全設施包括交通標志、交通標線、防護設施等，本次可研報告對于交通安全設施的設置暫不給出具體的布設地點及方法，具體布置方法在下一步初步設計中具體確定。～ 10176。 40 （ 3）交通信號燈 本項目擬建道路各主要交叉路口設置交通信號燈，交通信號燈根據(jù)未來交通增長趨勢選擇多相位控制等信號燈。 照明標準 道路照明質(zhì)量，應達到 辨認可靠、視覺舒適的基本要求，道路照明 43 應滿足平均照度、亮度均勻度和眩光限制三項指標。 照明供電 供電方案 本項目擬建道路照明用電等級為三級負荷，由路燈專用箱式變壓器供電，變壓器電源由就近 10kV 開閉所引入，箱變 10kV 側(cè)采用環(huán)網(wǎng)供電。 道路照明工程量 根據(jù)上述道路照明工程設計方案， 本項目道路照明工程主要包括路燈購置安裝、路燈變壓器安裝和低壓電纜敷設，其工程量估算見下表： 道路照明工程量估算表 序號 工程項目 規(guī)格型號 單位 工程量 1 路燈專用變壓器（節(jié)能型） 15kva 箱式變壓器 臺 5 2 照明路燈（燈桿 10 米） 雙懸臂高壓鈉燈 盞 /桿 114 3 低壓電纜 4 鍍鋅鋼管 RC100 m 4550 給水管道工程方案 給水水源與給水體制 給水水源 本項目擬建道路作為斷頭路打通（既現(xiàn)狀道路延伸線）工程，道路設計 規(guī)格與標準主要沿用現(xiàn)狀道路方案，因此依附于道路系統(tǒng)的給水管道也沿用依附于現(xiàn)狀道路的給水管道方案，既本項目擬建給水管道給水水源由沿現(xiàn)狀道路敷設的給水管道引入，無需另行接入其他水源，且給水管材、管徑也與現(xiàn)狀給水管道相適配。②連接強度好、接頭少、無泄露。 （ 3）鋼塑復合管：采用普通熱鍍焊接鋼管內(nèi)襯塑料管經(jīng)加熱加壓膨脹膠合的工藝復合而成，其管件采用普通鍍鋅。且其綜合造價高于 PE 管及PVCU 管等管材。 照明線路 本項目道路路燈照明低壓供電電纜采用鎧裝銅芯電力電纜 ( 45 型電纜 )，導線截面 25mm 35mm2，在人行道、綠化帶內(nèi)直埋敷設，埋深為室外地坪下 ，穿過道路時套 RC100 鍍鋅鋼管保護。 道路照明控制與照明方式 照明控制 方案 本項目道路照明采用光控時控相結(jié)合的方式，時控校正好控制器的時鐘，設定所在地區(qū)經(jīng)度和緯度，控制器即可根據(jù)地球自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)的規(guī)律，自動計算出不同季節(jié)的日出日落時間，實現(xiàn)對路燈及相關(guān)設備的全懂開關(guān) 44 控制；路燈控制器安裝在控制箱內(nèi)，控制向外設光控制器探頭，根據(jù)照度進行自動控制，也可根據(jù)具體需要實施手動控制。 安全可靠、技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、節(jié)省能源、維修方便。路面標線型式有車行道中心線、車行道邊緣線、車道分界線、停止線、人行橫道線、減速讓行線、導流標線、平面交叉口中心圈、車行道寬度漸變段標線、停車位標線、?？空緲司€、出入口標線、導向箭頭以及路面文字或圖形標記等。板面應與道路中線垂直或成一定角度。并嚴格控制車輛出入，在玻璃纖維格柵上禁止車輛及轉(zhuǎn)向、急剎車和傾倒混合拌合料，以防止對玻璃纖維格柵損傷； ③在攤鋪時如出現(xiàn)瀝青砼攤鋪機輪打滑現(xiàn)象，應在粘層油灑石屑，石屑用量 3m3/1000m25m2/1000m2； ④在鋪放玻璃纖維格柵的同一天，需在當天鋪設的玻璃纖維格柵上蓋上瀝青砼，以防止來往車輛對他的損傷； ⑤施工中應注意：下層應平整，防止灑鋪的油流動或淤積；采用專門的灑鋪設備為宜，以便隨時計量灑鋪量，應有專門的技術(shù)工人或 技術(shù)人員指導，按施工工序施工。鋪筑瀝青面層時應注意將施工接縫除按施工技術(shù) 規(guī)范規(guī)定驚喜外，上應注意：在施工中所造成的路面縱、橫向接茬應與路中心線平行或垂直，一般宜采用毛茬熱接方法。 瀝青面層用細集料應該潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，并有適當?shù)念w粒級配，其質(zhì)量應符合下表 54 的要求。噴灑透層油前應清掃路面，遮擋防護路緣石及人工構(gòu)造避免污染。水泥貯存期超過 3 個月或受潮，應進行性能試驗，合格后方可使用。用作底基層的級配砂礫應質(zhì)地堅硬，含泥量不 應大于砂質(zhì)量（粒徑小于 5mm）的 10%，針片狀顆粒含量不應超過 20%液限應＜ 28%，塑性指數(shù)＜ 9，壓碎值應小于 30%。 道路工程施工中應注意問題 施工應嚴格按照相應的道 路工程施工規(guī)范進行。行進盲道外側(cè)有圍墻、花臺、綠地帶時，宜設在距圍墻、花臺、綠地帶 ～ 處。路基用地若有耕地或土質(zhì)松散時要先做表層清理后進行碾壓，如遇有濕地、溝渠等不良地質(zhì)情況須在道路施工前采用拋石擠淤、換填石渣等改良措施。根據(jù)規(guī)劃設計條件和建設規(guī)模方案，本項目擬建道路總長度為 2270 米，道路紅線寬度為 36 米，其中車行道寬度為 26 米（雙向 6 車道）、人行道寬度為 10 米（兩側(cè)各 5 米）。 （ 5）節(jié)約用地、建設土方量，節(jié)省工程造價。 市政公用設施條件 本項目擬建場地地處 市城市總體規(guī)劃中向東拓展的重點建設區(qū)域，目前周邊的市政道路、給排水管網(wǎng)、供熱管網(wǎng)、電力與通訊管線等市政公用設施正在建設和完善當中。 2020年分別達到 18330 元和 9587 元，年均增長 15%和 %，超過全區(qū)年均增速 4 個和 8 個百分點?！皟赊D(zhuǎn)雙贏”戰(zhàn)略深入推進，草原生態(tài)環(huán)境惡化趨勢總體遏制、局部明顯好轉(zhuǎn)?！笆晃濉逼陂g全市 國民經(jīng)濟實現(xiàn)了由畜牧業(yè)主導型向工業(yè)主導型的歷史性轉(zhuǎn)變。 社會環(huán)境條件 市作為錫林郭勒盟盟府所在地，是錫林郭勒盟的中心城市和經(jīng)濟領(lǐng)頭羊。平均凍土深度 ，最大凍土深度 。 本項目擬建 場地為中軟場地土，場地土類別為Ⅲ類，抗震設防烈度小于 6 度，設計基本加速度小于 ，屬于地震災害發(fā)生概率較低地區(qū)。 市是錫林郭勒盟政治、經(jīng)濟、文化、教育和交通中心，是以蒙古族為主體、漢族占多數(shù)、多民族聚居的邊疆少數(shù)民族地區(qū)。其中，車行道寬度為 26 米，面積為 59020 平方米；人行道寬度為 10 米，面積為 22700 平方米。 因此，隨著不斷完善市區(qū)城區(qū)道路交通需要，那達慕大街需要由現(xiàn)狀海河路端頭進一步向東延伸至東二環(huán)路，打通與東二環(huán)路的連接，形成橫穿城區(qū)的主要路段和分流交通的重要干路，以此完善 市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和暢通城區(qū)道路通行條件。尤其是隨著《 市城市總體規(guī)劃（ 20202020）》的批準執(zhí)行，對 市道路系統(tǒng)及其依附于道路系統(tǒng)的綜合管線等城市基礎設施建設提出了更高的要求，對全市道路系統(tǒng)為主的城市基礎設施建設進行全面改造建設已成為 市打造錫林郭勒盟中心城市和宜居精品城市的重點工作，更是 市拓展城市規(guī)模、完善城市工程、改善城市環(huán)境的 重要措施?，F(xiàn)已發(fā)現(xiàn)的礦種有 30 余種，其中煤炭探明儲量 337 億噸，以褐煤為主， 是發(fā)電和煤化工優(yōu)質(zhì)原料，有勝利煤田和巴彥寶力格煤田兩大礦區(qū)，其中勝利煤田已列入國家大型煤電基地；石油探明儲量 2 億噸；鍺探明金屬量 3300 噸，占全國儲量的 68%，占世界儲量的 38%；鉻探明金屬量 137 萬噸；鉬探明金屬量 17 萬噸；螢石、錫、鋅、銣等礦產(chǎn)儲量非?？捎^，是東北、華北地區(qū)重要的資源接續(xù)地和能源后備區(qū)。 本項目的建設符合 市城市總體規(guī)劃和城鎮(zhèn)化建設，項目建設工程建設方案明確、配套設施完善、工程方案可靠、投資規(guī)模合理，項目建設與當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展現(xiàn)狀和城市化建設需要相適應，具有良好的社會效益。 對此，我公司接受項目建設單位針對上述 市 城市道路斷頭路打通工程開展前期工作咨詢委托后，及時組織專業(yè)技術(shù)人對擬建項目現(xiàn)有條件、建設需求、場址條件和規(guī)劃方案進行了詳細充分的調(diào)研分析和研究論證，并充分考慮政策條件、建設標準和節(jié)能環(huán)保與城市基礎設施建設要求，結(jié)合所在城市總體規(guī)劃要求，組織有關(guān)專家對研究方案進行了評估論證的同時，與建設單位多次交換意見的基礎上編制了本可行性研究報告，力求為建設單位提供一份專業(yè)而客觀的投資參考依據(jù)，以供其投資決策和下一步工程設計及投資控制提供獨立、客觀、專業(yè)的參考依據(jù)，也為有關(guān)主管部門審批項目提供客觀參考依據(jù)，以使本項目的建設 滿足基本建設項目審批程序和要求。 3 （ 5）以“實事求是、因地制宜、功能完善、安全衛(wèi)生”的理念和“獨立、客觀、科學、可靠”的原則，提出與當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展水平相適應的工程建設方案，研究結(jié)論與建議滿足建設單位工程建設需要，也為有關(guān)部門審批項目提供客觀參考依據(jù)。 1 第一章 總 論 項目背景 項目概要 項目名稱： 市那達慕大街（海河路 — 東二環(huán)路路段）斷頭路打通工程 建設地點： 市 建設規(guī)模： 道路總長 2270 米、道路寬度 36 米，其中車行道寬度26 米、人行道寬度 10 米，配套敷設給水管道 2270 米、污水管道 2270 米、雨水管道 4540 米、安裝 114 盞路燈 投資規(guī)模： 3837 萬元 資金籌措： 申請上級資金與地方配套資金相結(jié)合 建設單位： 市晨輝城市基礎設施建設投資有限責任公司 承辦單位概況 市晨輝城市基礎設施建設投資有限責任公司是 市政府批準成立的唯一一家集城市基礎設施投資、融資、經(jīng)營為一體的國有企業(yè)，屬于 市人民政府授權(quán)范圍內(nèi)的國有資產(chǎn)運營主體，成立于 2020 年 6 月，注冊資金 11298 萬元。 （ 4）在科學發(fā)展觀的指導下堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略方針，認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)節(jié)約用地、節(jié)能環(huán)保和安全衛(wèi)生等規(guī)定，使擬建工程達到道路工程設計標準和安全 通行要求。其中，根據(jù) 市現(xiàn)有道路現(xiàn)狀和城市總體規(guī)劃及其修建性詳細規(guī)劃確定的路網(wǎng)規(guī)劃， 確