【正文】 ，Ⅳ級圍巖采用正臺階法，Ⅱ、Ⅲ級圍巖全斷面法。（5）、主橋連續(xù)箱梁施工：采用菱型掛籃對稱施工,塔吊垂直運(yùn)輸，廠制大塊鋼模，制式拼裝現(xiàn)澆支架，集中拌制砼，泵送澆筑。（2）、鉆孔灌注樁施工：采用反循環(huán)沖擊鉆成孔，鋼護(hù)筒加固孔口，檢孔器檢孔，抽漿法清孔，汽車吊吊裝鋼筋骨架，導(dǎo)管法灌注。（2）、隧道工程 秦老屋隧道單洞2605 延長米，占合同段總長的32％，是本合同段的重點(diǎn)和難點(diǎn)。第5節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃 總體計(jì)劃目標(biāo)本合同段業(yè)主要求總體工期24 個月，計(jì)劃23 個月完成本合同段工程，比業(yè)主計(jì)劃工期提前1 個月竣工。安排人員設(shè)備分批進(jìn)場。3預(yù)制場各配一臺生產(chǎn)能力48～60m3/h 的HL50－2F1000 型砼攪拌設(shè)備，4砼攪拌站配一臺生產(chǎn)能力72～90m3/h 的HL75－2F1500 型砼攪拌設(shè)備。本合同段在跨越秦河和匯水溝時共需新修便橋91 米/3 座。由于兩相鄰合同段分界點(diǎn)處于該隧道中部，施工時只能單口掘進(jìn)，工序多，循環(huán)效率有限，隧道棄碴運(yùn)距遠(yuǎn)，運(yùn)輸?shù)缆防щy，施工周期長，加上該隧道直接與桐樹彎大橋相連，進(jìn)口處地勢陡峭，場地狹小，橋隧施工相互干擾，將影響本隧道的正常施工。橋梁跨徑組成：830m+(66m+4120m+66m)+530m。沿秦河一線山巒疊嶂，地形復(fù)雜，山坡陡峭，施工場地極為有限。為中粗砂，儲量豐富。主要控制點(diǎn)有：國道10秦河及**屋隧道進(jìn)口位置。水系 區(qū)域內(nèi)地表水較為發(fā)育，主要為秦家河支溝河流，常年流水不斷，水質(zhì)清澈無污染，地表水和地下水對砼無腐蝕性。 建設(shè)工期業(yè)主建設(shè)工期24 個月,計(jì)劃2005 年6 月30 日開工。施工便道開劈困難。主橋墩高32～83m，樁基礎(chǔ)。成立以項(xiàng)目經(jīng)理總負(fù)責(zé)，工程技術(shù)人員為主要管理力量的項(xiàng)目經(jīng)理部。（4）、臨時供水秦河水質(zhì)清澈無污染，可飲用。炸藥和雷管按照規(guī)范要求的安全距離分開存放（炸藥房24m2，雷管房10m2，看守房24m2，包括安全范圍共計(jì)占地2 畝）。小型設(shè)備采用汽車直接運(yùn)至施工現(xiàn)場。總體施工順序安排遵循先重點(diǎn)，后一般；先主體，后附屬；先通右幅，再通全幅的基本原則。洞內(nèi)路面施工由里向外。無地下水時，采用人工挖孔灌注樁。架橋機(jī)架設(shè)。（3）、洞內(nèi)出碴：采用機(jī)械挖、裝、運(yùn)。涵洞采用機(jī)械開挖基礎(chǔ)人工砌筑。（3）、路基工程施工順序1)、施工便道：為便于橋涵、隧道施工設(shè)備盡早就位，優(yōu)先開辟主橋和隧道口施工便道。②石方開挖：采用芬蘭CHA660型潛孔鉆鉆孔，邊坡2m范圍按挖方邊坡分級逐級采用深孔微差預(yù)裂爆破一次成型，中部采用深孔微差松動爆破，塑料導(dǎo)管傳爆，非電起爆系統(tǒng)起爆，邊坡孤石以人工鑿平，炸藥選用2號巖石硝銨炸藥，炮孔裝藥結(jié)構(gòu)如下圖示。引橋采用裝配式部分預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。砼由攪拌站集中提供，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，導(dǎo)管法泵送灌注。合理布設(shè)泥漿池，儲漿池、沉淀池。6）、清孔當(dāng)鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將鉆頭提起，進(jìn)行第一次清孔，直至泥漿合格。8）、砼澆筑砼由攪拌站提供，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，導(dǎo)管法泵送灌注。9）、樁基檢測樁基灌注完成后，按招標(biāo)文件和技術(shù)規(guī)范要求對樁基進(jìn)行檢測?；铀闹茉O(shè)引水溝將水匯入集水井排除。2）、砼澆筑①、采用分層連續(xù)澆筑，可利用砼層面散熱，便于振搗，分層厚度為30cm。塔吊垂直運(yùn)輸。內(nèi)模采用大型組合模板。澆注時均勻分層進(jìn)行，層厚控制在30cm 以內(nèi)，及時振搗。為保證塔吊的穩(wěn)定性，在墩身橫隔板處（墩身每20m 設(shè)置一個橫隔板）埋設(shè)附著點(diǎn)，塔吊通過支撐臂與附著點(diǎn)連接。砼內(nèi)外溫差控制在25℃以內(nèi)。根據(jù)連續(xù)梁設(shè)計(jì)分段長度、梁段重量、外形尺寸、斷面形狀及各種施工荷載，確定采用菱型掛籃。（6）、懸澆施工中的撓度控制懸澆施工中梁體由于受自重、溫度、外荷載等因素影響會產(chǎn)生撓度，砼自身的收縮、徐變等因素也會使箱梁產(chǎn)生標(biāo)高變化，這種變化隨著跨度的加大而增加。內(nèi)外模均采用木框架支撐。根據(jù)各節(jié)段砼重量與分節(jié)情況，于重量分配位置按荷載預(yù)壓方式施加預(yù)壓重，以消除非彈性變形，測定彈性變形量，并據(jù)此確定該梁段底模高程。2）、砼運(yùn)輸0 號、1 號段采用泵送砼一次澆筑成型方案。（1）、菱形桁架菱形桁架是掛籃的主要承重結(jié)構(gòu)。3）、模板系統(tǒng) 箱梁外側(cè)外框架由L75756 和[12 組焊而成。底模為鋼框架膠合板模板，用18cm16cm 方木墊在底模架上，寬度比箱梁底小8mm，兩外緣固定5～6mm 橡膠條，在澆筑砼時，外模與底模夾緊，以防漏漿。 掛籃加工制作（1）、菱型桁架各桿件的型鋼，選材時嚴(yán)格把關(guān)，沒有出廠合格證和有撓曲變形者禁止使用。根據(jù)掛籃設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸，利用主橋橋墩承臺作為加載試驗(yàn)臺，用預(yù)埋在承臺中的拉力筋錨住主桁梁后端，前端按最大荷載計(jì)算值施力，并通過穿心千斤頂逐級施加拉力，測出掛籃非變形值和變形數(shù)據(jù)，以此作為施工中控制懸澆高程的依據(jù)。（5）、吊裝內(nèi)模架走行梁，安裝好前后吊帶，安裝外側(cè)模。（5）、軌道頂面安裝2 個5T 倒鏈，并標(biāo)記好前支座移動的位置（支座中心距梁端60cm）。第二步：綁扎底板管道定位網(wǎng)片。 波紋管施工主橋下彎束和底板束采用塑料波紋管，其它均采用鋼波紋管。2）、砼泵送劑直接加入攪拌筒中。 預(yù)應(yīng)力束安裝（1）、縱向預(yù)應(yīng)力束安裝1)、鋼絞線下料采用砂輪鋸切割，在切口處兩端20mm 范圍內(nèi)用細(xì)鐵絲綁扎牢，以防止頭部松散，禁止用電、氣焊切割，以防熱損傷。油泵采用與之配套的油泵和工作油表。鋼絞線對號穿束。b、千斤頂、錨圈與孔口必須在一個同心圓內(nèi)。4）、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉①、豎向預(yù)應(yīng)力為JL32 精軋螺紋鋼筋，下料后將兩端戴帽逐根在張拉臺上進(jìn)行預(yù)拉，預(yù)拉力為100％～105％σcon。 的負(fù)壓時，表明孔道密封良好。同一孔道壓漿作業(yè)一次完成，不得中斷。澆筑砼前確保支架與梁底之間能相對滑動，使邊跨合龍時現(xiàn)澆段能隨原澆筑體自由伸縮，避免砼拉應(yīng)力過大。因底板束管道長，根數(shù)多，合龍后穿束比較困難，需在合龍前把鋼絞線穿入波紋管內(nèi)。澆筑砼時，卸下相應(yīng)配重的重量移至0 號段后再卸至橋下。轉(zhuǎn)換工作是在合龍段縱向連續(xù)束張拉、壓漿后進(jìn)行的。10mm；中軸線偏差:5mm。設(shè)計(jì)標(biāo)高 Hi′=H0+△Hi式中 H0墩頂0 號段標(biāo)高；△Hi梁體坡度引起的增量；綜合預(yù)拱度 fi= fi1+fi2+fi3+fi4式中 fi1節(jié)段預(yù)拱度；fi2為掛籃變形預(yù)留的增量值；fi3考慮支座壓縮量所設(shè)的增量值，根據(jù)支座性能取10mm；fi4基礎(chǔ)沉降的影響值。每次觀測要記錄好標(biāo)高、溫度、主墩、承臺沉降等。（2）、墩、臺及蓋梁施工工藝流程1）、墩身施工工藝流程2）、蓋梁施工工藝流程墩臺蓋梁采用托架法現(xiàn)澆，如下圖所示：托架法施工蓋梁示意圖設(shè)置預(yù)留孔時，在墩柱邊緣設(shè)置鋼墊板，防止集中應(yīng)力損壞砼。澆筑砼期間設(shè)專人對模架、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，若發(fā)生位移應(yīng)及時糾正。預(yù)制場布置圖示意如下：攪拌站、預(yù)制場平面布置示意圖箱梁吊裝示意圖（2）、后張箱梁預(yù)制施工工藝流程1）、臺座根據(jù)本橋30m 箱梁預(yù)制工程量和工期安排及現(xiàn)場預(yù)制條件，建設(shè)適量的簡易臺座。模板構(gòu)造及安裝示意圖如下：后張預(yù)應(yīng)力箱梁內(nèi)、外模示意圖3）、鋼筋鋼筋集中下料，加工成網(wǎng)片，運(yùn)到臺座組裝、綁扎。腹板采用插入式配合附著式振搗器振搗，頂部和翼板用插入式配合平板式振搗器振搗成型。利用吊車在臺后路基上拼裝架橋機(jī)，為使架橋機(jī)在空載狀態(tài)下安全跨墩，必須確保架橋機(jī)后段有足夠的配重。其施工順序如下：現(xiàn)澆接頭示意圖（2）、箱梁現(xiàn)澆接頭施工工藝流程施工控制措施：1）、臨時支座頂面標(biāo)高應(yīng)與永久支座齊平，以防止解除臨時支座時箱梁發(fā)生下沉。（3）、工藝流程（4）、技術(shù)措施1）、明洞開挖前，先修好洞頂截水溝，搞好線路復(fù)測工作。在施工中通過對炮痕保存率、炮眼利用率、裝藥量、殘眼深度、拋碴距離、塊度等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，不斷修改爆破設(shè)計(jì)，選擇合理的鉆爆參數(shù)。 施工支護(hù)（1）、濕噴砼1）、施工方案：人工配合機(jī)械施工。掛網(wǎng)后及時復(fù)噴砼。5cm；2）、孔內(nèi)注漿前先用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)積水、粉碴等雜物。鋼架安設(shè)后及時噴射砼。注漿：采用壓漿泵注漿，注漿液采用1：1 的C30 水泥漿液，～ 以內(nèi)。2）、施工方法：鉆孔：采用手風(fēng)鉆和鑿巖臺車鉆孔，鉆頭采用鉆孔直徑為58mm 的大鉆頭，靠近開挖掌子面沿拱部開挖輪廓線夾角為120176。5)、每隔100 根錨桿隨機(jī)抽樣三根，作拉拔試驗(yàn)，以了解錨桿的錨固質(zhì)量。鋼拱架的安裝：在初噴砼及掛鋼筋網(wǎng)后進(jìn)行安裝。3）、工藝流程細(xì)骨料粗骨料水泥水外加劑攪拌機(jī)噴射機(jī)噴頭壓縮空氣壓縮空氣壓縮空氣速凝劑（2）、錨桿、掛網(wǎng)施工1）、施工方案：人工配合機(jī)械加工，人工施作。5）、起爆時，嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)分段。（2）、施工方法洞身開挖采用鉆爆法施工。4）、從箱梁預(yù)制到澆完橫向濕接縫的時間應(yīng)不超過三個月。3）、箱梁吊裝均采用捆綁式吊裝，施工時吊點(diǎn)附近應(yīng)采取適當(dāng)措施以防吊繩磨損。9）、孔道壓漿采用HP13 型灰漿泵，配以HJ200 型灰漿拌和機(jī)進(jìn)行孔道壓漿。5）、場內(nèi)運(yùn)輸采用場內(nèi)的門吊進(jìn)行模板、鋼筋、砼、箱梁裝車等水平垂直運(yùn)輸。外模每節(jié)長度不小于3m，外模對接口及預(yù)留孔要精密加工，保證模板之間能精確拼裝。6）、墩臺砼體積較大時，須采取溫控措施，避免砼因內(nèi)外溫差較大而引起表面及內(nèi)部拉裂。蓋梁施工工藝如下圖示：施工準(zhǔn)備安裝托架測量定位安裝底模綁扎鋼筋澆注砼養(yǎng)生拆除模板成型制作、運(yùn)輸鋼筋安裝側(cè)模拌制、運(yùn)輸砼制作試件試件強(qiáng)度合格制作、修整模板制作、修整模板（3）、施工控制措施1）、施工前準(zhǔn)確放樣定位。懸澆段工序計(jì)劃時間表序號工序時間（h）序號工序時間（h）1移掛籃56澆筑砼準(zhǔn)備22安裝底模、外側(cè)模47澆筑砼83綁扎底板鋼筋， 安裝管道128砼養(yǎng)護(hù)、拆內(nèi)模、 穿束72～964安裝內(nèi)模39縱、豎向預(yù)應(yīng)力束張拉105綁扎頂板鋼筋、 安裝頂板管道8～1010壓漿、養(yǎng)護(hù)72總計(jì)196～222 引橋施工 引橋墩柱、蓋梁施工引橋墩臺設(shè)計(jì)主要為柱式墩、柱式及肋板式臺。（3）、現(xiàn)場施工控制1）、施工放樣梁段施工時，中線按設(shè)計(jì)給出的控制點(diǎn)進(jìn)行控制測量，立模放樣的測點(diǎn)設(shè)在底模板梁段的前緣，在立模時將上述立模標(biāo)高換算成坐標(biāo)標(biāo)高。④、忽略預(yù)應(yīng)力筋和普通鋼筋對砼受力及變形的影響。3）、在解除臨時支座時，注意觀察永久支座的下沉量并作好記錄。施工時加強(qiáng)施工管理，加強(qiáng)振搗，切實(shí)注意養(yǎng)生，防止發(fā)生裂縫。合龍段砼澆筑時要用精密水準(zhǔn)儀觀測，以便發(fā)現(xiàn)問題及時處理。其作用是克服由于天氣、施工荷載、砼重量、合龍段砼早期收縮等各種因素的影響會導(dǎo)致合龍段砼拉裂或壓壞，臨時鎖定是合龍的關(guān)鍵，是實(shí)際意義上的合龍。 邊跨段現(xiàn)澆施工邊跨段采用膺架法施工，膺架支墩基礎(chǔ)采用φ120 砼樁，鑿除樁頂后澆筑承臺砼。4）、 正壓時，在加壓情況下，關(guān)閉進(jìn)漿口閥門之前持續(xù)一定時間，一般1～2min。 孔道壓漿（1）、真空壓漿法按設(shè)計(jì)要求主梁塑料波紋管預(yù)應(yīng)力采用真空壓漿法。若張拉過程中出現(xiàn)故障應(yīng)立即停止張拉。張拉時采取張拉力和伸長量雙控。2）、縱向預(yù)應(yīng)力束張拉①、張拉準(zhǔn)備：檢查張拉梁段的砼強(qiáng)度，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度方可進(jìn)行張拉。（3）、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝。在氣溫較低季節(jié)砼澆筑完成后，將砼檢查試件同結(jié)構(gòu)物一起，上部蓋3cm 左右的麻布、草袋等物保溫養(yǎng)生，利用水泥硬化過程中放出的水化熱，提高砼早期強(qiáng)度。（3）、豎向管道: 它用于放置預(yù)應(yīng)力鋼筋，管道極易堵塞，安放時設(shè)定位鋼筋，保證預(yù)應(yīng)力鋼筋準(zhǔn)確就位并將壓漿管引出梁體外。第五步：腹板鋼筋骨架內(nèi)安裝曲線管道，固定管道骨架。（9）、調(diào)整立模標(biāo)高后，重復(fù)上述施工步驟進(jìn)行3 號梁段的施工，直至14 號梁段。 掛籃行走每個T 構(gòu)從2 號、2’號段開始，對稱拼裝好掛籃后，即進(jìn)行2 號段的懸臂澆筑施工，施工完2 號段后，掛籃要前移至3 號梁段，其行走程序如下：（1）、2 號、2’號梁段頂面找平鋪設(shè)鋼（木）枕及軌道。（2）、安裝前后支座，吊裝菱型桁架。確保栓孔位置準(zhǔn)確，減少安裝時的困難和使用時的非彈性變形。②、錨固系統(tǒng) 掛籃用φ32 精軋螺紋鋼和后錨扁擔(dān)梁把菱型桁架后節(jié)點(diǎn)錨固在軌道上。內(nèi)模由內(nèi)?？蚣芤约敖M合鋼模等組成。前吊帶由16032 和16020 兩種18Mn 鋼板用φ50（20CrMnTi）鋼銷組合而成。雖腹板振搗難度較大，但由于砼坍落度較大，采用插入式振搗器也能滿足振搗要求。 高，100cm 寬，650cm 長的C40 爆炸砼臨時支座和56 根JL32 精軋螺紋預(yù)應(yīng)力粗鋼筋，墩身預(yù)應(yīng)力粗鋼筋張拉后用連接器拉長至箱梁頂面進(jìn)行張拉，將懸臂梁臨時錨固于墩頂上。3）、模板安裝模板用墩旁塔吊按梁段整體吊裝就位，吊裝順序?yàn)橄冗h(yuǎn)后近、先外后內(nèi)、外側(cè)模就位后用纜風(fēng)繩固定，以增強(qiáng)其穩(wěn)定性。為加強(qiáng)支架橫向穩(wěn)定性，墩身預(yù)埋鐵件與軍用墩立柱聯(lián)結(jié)，墩身兩側(cè)立柱節(jié)點(diǎn)用20 號槽鋼和螺栓聯(lián)結(jié)，支架上鋪設(shè)槽鋼，組成支架平臺?？拷?號及14 號墩旁的臨時墩支立在該墩承臺上。 主橋箱梁總體施工方案主橋箱梁擬在墩旁支架上澆筑0 號、1 號段以后，2 號至合龍口梁段采用掛籃對稱施工。為了防止裂縫發(fā)生，采用內(nèi)散、外蓄、保溫的養(yǎng)護(hù)方案。5）模板翻轉(zhuǎn)時結(jié)構(gòu)的砼強(qiáng)度必須滿足拆模時的強(qiáng)度要求。模板安裝平面圖示意如下：墩身模板的施工順序是：當(dāng)?shù)谝还?jié)砼澆注完畢并已達(dá)到強(qiáng)度要求后，先將A 模拆除，然后將其安裝并固定在C 模上，A 模裝好后，同樣將B 模拆下，安裝在已就位的A 模上，C 模不動，這樣第二節(jié)砼的模板安裝完畢。 主