【正文】 橋梁工程施工方法一、工程概況（一）、主線橋梁工程K15+037大旺中橋大旺中橋位于肇慶市大旺開發(fā)區(qū)規(guī)劃的溝渠上，溝渠頂寬38m，溝側(cè)預(yù)留通道，與高速公路正交。K19+K19+，溝渠寬10m左右，河溝與路線交角55176。橋梁全長34m。 AK0+860獨河大橋AK0+860獨河大橋，本橋起訖樁號為AK0+～AK0+，全橋長105m，平面位于直線段內(nèi)，縱面位于R=4500m的凸曲線上，%、%。施工方法及施工設(shè)備的選擇①成孔方法選擇正循環(huán)沖孔法。填寫樁基軸線和樁位標志記錄，鉆樁地區(qū)所放水準點的數(shù)量不小于2個，樁基軸線和樁位樣樁的定位點，設(shè)置在不受施工直接影響的地點，在施工過程中經(jīng)常作系統(tǒng)的檢查，定位點需要移動時，先檢查其準確性，并作好測量記錄。（5） 護筒四周應(yīng)夯填密實粘土，護筒底埋置在穩(wěn)固的粘土層中，否則也應(yīng)換填粘土并夯填密實。如果PH值大于11，則泥漿會產(chǎn)生分層現(xiàn)象，推動固壁作用。適當控制進尺，先慢后正常。f. 泥漿配置采用的泥漿應(yīng)選擇含砂率低的粘土制成，應(yīng)呈微堿性，本合同范圍粘土層較多，盡量采用原土造漿?！?。（2） 鋼護筒的作用主要是固定樁位，并作為鉆孔導(dǎo)向；保護孔口，防止孔口土層坍塌；隔離地表水，并保持鉆孔內(nèi)水位高出施工水位，以穩(wěn)定孔壁。 ⑤鋼筋籠采用加工場加工，現(xiàn)場焊接。橋臺采用樁柱式臺，基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁。橋跨分聯(lián)組合為：520+(22+27+20)+2(420)；橋墩采用圓柱墩配鉆孔灌注樁，除7號墩采用獨柱外，余均采用雙柱墩；橋臺均采用承臺分離式橋臺，基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注柱。根據(jù)與地方協(xié)議，采用310m預(yù)應(yīng)力砼空心板，先簡支后橋面連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、樁柱式和橋臺，均配樁基礎(chǔ)。上構(gòu)為313m預(yù)應(yīng)力砼空心板，先簡支后橋面連續(xù)；下部構(gòu)造采用雙柱式墩， 承臺分離式橋臺，墩、臺均配樁基礎(chǔ)。防治病蟲害：在草坪的生長過程中，產(chǎn)生各種病蟲害，采用藥劑防治。鋪設(shè)、澆水：，用霧狀水龍頭澆灌，以防人為引起沖刷溝。肥水管理174。防撞墻施工防撞墻基座及墻體均采用C25砼施工，防撞墻施工前應(yīng)先測量放樣、測標高，定出防撞墻的邊線和泄水管的正確位置，綁扎防撞鋼筋和埋設(shè)泄水管，然后立防撞墻模板，防撞墻是橋面上最顯眼的結(jié)構(gòu)物，美觀尤為重要，模板要采用整體性鋼模，加工時尺寸要準確，線條分明，表面光潔，無裂縫、凸凹等缺陷，拼裝要緊密、牢固，保持其線條及外形，澆筑時不漏漿、不跑模、振搗密實，避免出現(xiàn)氣泡和麻面，并要求一孔以內(nèi)必須一次性澆筑完成，防止出現(xiàn)冷縫，拆模時小心，不得損壞砼，拆模后保持線條、外形順直和美觀。⑧ 不合格料石拒用，丁頭不騎縫。⑤ 配料厚度≮20cm(順坡除外，因調(diào)整高度及頂面縱坡需要)。砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊：先將基底表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑。加強箱涵澆筑過程中垂直度的控制，在澆筑過程中，發(fā)現(xiàn)有偏移，立即停止?jié)仓页鲈?，處理好后再繼續(xù)。砼澆筑后，在常溫下4～6小時后開始灑水養(yǎng)護，并保持濕潤狀態(tài)不少于14天。每天淋水次數(shù)視環(huán)境濕潤與溫度而定，保證砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)。頂層鋼筋完成后要在相隔3m左右范圍內(nèi)布設(shè)砼完成面標高控制點。③ 采用素土填筑時，不得將土直接卸在管道接口上，管道兩側(cè)及管頂以上50cm范圍內(nèi)的復(fù)土必須分層整平，每層厚度根據(jù)采用的夯（壓）實工具和密實度要求而定（按道路密實度指標進行）。每只溝管墊實穩(wěn)固，排好后不得搖動。③管子運輸選擇相應(yīng)的運輸工具和方法：人工運輸時應(yīng)互相密切配合，特別在上下坡時更應(yīng)注意安全，并應(yīng)有必要的制動措施：運至溝槽邊待用的管節(jié)應(yīng)垂直槽邊放置并墊穩(wěn)。②基礎(chǔ)的底面應(yīng)人工挖除，修整槽底，清除淤泥和碎土，如有超挖，應(yīng)用砂礫石或舊料填實，不得用土回填。再與兩側(cè)路基同步施工。（1）由于橋臺、涵洞等圬工結(jié)構(gòu)受力的特殊性，當從一般地段路基填筑到這些圬工結(jié)構(gòu)附近時，為了保證這些結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定安全，按特殊填筑范圍對待。檢測簽證路堤每層填筑壓實后，及時進行檢測，每層填筑檢測合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，才能進行上層路堤填筑。以達到壓實最佳含水量時其所需的加水量可按下式估算：V=（WW0）Q/（1+W0）V所需加水量（kg）；W0土原來的含水量（以小數(shù)計）；W土的壓實最佳含水量（以小數(shù)計）；Q需要加水的土重量（kg）。在路基中心線每200米處設(shè)一固定樁，隨著路堤填筑增高，在固定樁上標出每層的厚度及標高。發(fā)現(xiàn)的坑、洞、溝槽填土夯實處理好。實行挖、裝、運、卸、攤、壓一條龍機械流水作業(yè)線。根據(jù)本標段經(jīng)由監(jiān)理復(fù)核后的水準點，按中心樁，對填挖土路基實測標高。根據(jù)現(xiàn)場的交通條件以及施工圖情況，擬開辟三個施工作業(yè)區(qū)四個施工作業(yè)面展開施工，三個施工作業(yè)區(qū)為：A區(qū)K14+300~K15+800含互通、B區(qū)K15+800~K18+800、C區(qū)K19+622~K18+800；四個施工作業(yè)面：①從K14+300至K15+160，②、從K15+800至K15+160，③、從K15+800至K18+800，④、從K19+622至K18+800。施工總平面布置第六章 施工總體目標及總體施工計劃一、工期目標根據(jù)招標文件規(guī)定，本合同段工期為20個月，我公司組織工程技術(shù)人員和有關(guān)部門詳細閱讀和分析了施工圖設(shè)計及有關(guān)文件，對施工現(xiàn)場實地調(diào)查，結(jié)合實際情況，在滿足合同20個月的工期要求的前提下，力爭提前竣工。布置詳見（施工總平面布置）進場后，用一個月著手進行縱向便道的拉通，確保施工的方便。本工程施工中，試驗工作的具體內(nèi)容有：① 土方工程確定借土場內(nèi)土的質(zhì)量、最佳含水量和最大干密度，為路基土方填筑壓實提供數(shù)據(jù)。場地建設(shè)⑴場地圍圈用鐵絲網(wǎng)將場地四周圍住，與外界隔開，場地四周設(shè)排水溝，預(yù)制場地設(shè)縱橫交叉排水溝，以保證整個場地不積水。項目部駐地場地經(jīng)平整、清理后，嚴格進行規(guī)劃和建設(shè)，并在四周砌筑圍墻，實行封閉管理，大門口設(shè)24小時保安室，醒目位置掛施工標牌和工地平面布置圖。設(shè)備配置的原則1）、優(yōu)選精良設(shè)備，并合理匹配，形成綜合生產(chǎn)能力；2）、設(shè)備能力大于進度指標要求的能力；3）、同類設(shè)備盡量采用同廠家設(shè)備，以方便配件供應(yīng)和維修。設(shè)備、人員動員周期均需15天，其中主要工程機械和人員動員周期控制在10天之內(nèi)。對施工中可能存在的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進行審核。貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī)，堅持全面質(zhì)量管理，推進各項質(zhì)量活動正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高，滿足建設(shè)單位要求，爭創(chuàng)名牌工程。項目經(jīng)理部根據(jù)本合同段的工程量和總工期，結(jié)合經(jīng)理部的實際情況，制定施工計劃（施工進度計劃表）和實施方案，按月編制各分項工程的具體施工計劃，各施工隊依據(jù)經(jīng)理部的施工計劃，班組根據(jù)施工隊的施工計劃，職工根據(jù)班組的施工計劃，結(jié)合各自施工任務(wù)和實際情況，按月編制詳細的進度計劃安排和實施細則并逐級呈報，按月檢查執(zhí)行情況。7檔案室1設(shè)置專職檔案管理員，負責檔案管理工作8機料部5負責機械維修、保養(yǎng)及材料供應(yīng)。棄土場按設(shè)計文件及業(yè)主的要求，將表層耕植土、腐植土、淤泥清除后堆放于設(shè)計圖指定的沿線附近漁塘位置，以便后期綠化等施工利用，或在施工完成后用于其他臨時用地還耕。第四節(jié) 施工條件筑路材料石料擬在四會市城中區(qū)的振興石場、四會市貞山區(qū)的白墳前石場、四會市逕口石場等購買。路拱坡度：行車道、路緣帶及硬路肩采用2%，土路肩采用4%。二（連浩特）廣（州）高速公路（粵境）懷集至三水段第5合同段總體施工組織設(shè)計第一章 施工組織設(shè)計的編制依據(jù)本合同段為二（連浩特）廣（州）高速公路（粵境）懷集至三水段第五合同段，施工范圍：K13+～K19+。第二節(jié) 本合同段主要工程量情況本合同段起點K13+(北江大橋終點)，終點為K19+（蕉園分離賀州橋頭）,。砂為綏江砂，開工前已與地方協(xié)調(diào)，組織擴大砂場的生產(chǎn)能力，以保證工程用砂需要。第三章 施工組織管理機構(gòu)設(shè)置本合同工程實行項目經(jīng)理負責制，在施工現(xiàn)場設(shè)立項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部分設(shè)工程部、計劃合約部、質(zhì)檢部、測量組、機料部、財務(wù)部、安全部、試驗室等部門負責相關(guān)管理工作。9財務(wù)部3負責項目財務(wù)工作。項目經(jīng)理部將根據(jù)檢查結(jié)果，適時調(diào)整施工力量。組織向建設(shè)單位提供質(zhì)量依據(jù)，處理監(jiān)理工程師、建設(shè)單位提出的有關(guān)質(zhì)量方面的要求。解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題。項目經(jīng)理、總工程師以及設(shè)備安裝人員、主要技術(shù)人員在15天內(nèi)到達工地，開始工程準備工作，其他人員根據(jù)工程實際情況和工作需要陸續(xù)進場，充分保證該工程的技術(shù)力量。主要施工機械設(shè)備主要施工機械由我公司設(shè)備物資部統(tǒng)一調(diào)配，以滿足本標段工程需要。項目經(jīng)理部及現(xiàn)場監(jiān)理辦公室住房采用兩層彩鋼板活動房。⑵場地生產(chǎn)設(shè)施場地生產(chǎn)設(shè)施有鋼筋加工車間（3010m2)、機修車間(138m2)、五金倉庫(76m2)、試驗室(238m2)、發(fā)電機房、配電間(106m2)、油庫(2020m2)、保衛(wèi)(36m2)、水泥倉庫(3010m2)、水井一個等。試驗內(nèi)容：土的視密度、液塑限、顆粒分析、有機質(zhì)燒失量、含水量、最佳含水量、最大干密度。五、施工供水施工用水采取城市管網(wǎng)用水，并在拌和站設(shè)置蓄水池。詳細施工總體計劃（見二廣高速公路懷集至三水段第5合同段施工計劃網(wǎng)絡(luò)圖）。A區(qū)施工條件較好，能較快展開全面多點施工，軟基處理完成后，及時進行本項目難點互通橋的施工以及其他分項工程的多點多工序平行交叉施工；B區(qū)為魚塘路段，受征地界及地形影響，目前只能從K15+800向前推進，采取干塘、圍堰、填施工便道、清淤回填土、軟基處理、土方填筑進行單向流水作業(yè)； C區(qū)的軟土層處于表層（深3米內(nèi)）施工圖對其進行清淤回填處理，其位于魚塘路段同樣受征地界及地形影響，故只能從K19+622向小樁號推進，采取干塘、清淤回填土、土方填筑等進行單向流水作業(yè)；土方填筑高度超過魚塘頂面標高后，便可展開多點多工序平行交叉的方法進行施工。根據(jù)中心樁標高和橫斷面實測數(shù)據(jù)繪制原地面和路基施工橫斷面圖，用來指導(dǎo)路基施工。為保證施工質(zhì)量，加快施工進度，提高施工效率，按“三階段、四區(qū)段、八流程”的作業(yè)程序組織施工（參見附件《主要分項工程施工工藝框圖》表42）。修筑好臨時排水設(shè)施，避免積水。做出路肩，且在路基兩側(cè)每間隔50米（局部可加密到20米）設(shè)置一道臨時急流槽至路基外排水溝，與路基填筑同步進行，確保雨季時路基上的水從臨時急流槽排出，避免雨水沖刷邊坡。需要加的水宜在取土的前一天澆灑在土面或（取土坑表面），使其均勻滲透入土中，也可將土運至路堤上后，用水車均勻適量澆灑在土中,待其含水量接近于最佳含水量時迅速進行壓實。路槽及邊坡整修路基分層填筑至設(shè)計標高時，按設(shè)計斷面形式進行路槽及邊坡修整，并掛線細致找平，以保證完工后的路基面的高程、寬度、平整度及橫坡度、邊坡坡率符合規(guī)范及設(shè)計要求。（2）在橋涵臺后填筑前，先根據(jù)設(shè)計文件及規(guī)范要求進行基底處理，碾壓密實，使基底壓實度達到93%以上，且結(jié)構(gòu)物砼強度達到70%以上，同時完成結(jié)構(gòu)物支撐、梁板架設(shè)、臺背瀝青防水處理等施工作業(yè)項目后。結(jié)構(gòu)物回填施工工藝框圖施 工 準 備報監(jiān)理工程師檢驗開挖臺階，夯實基底分層回填夯碾密實承包人逐層自檢完 工呈報工藝碾壓機具種類干密度材料試驗申請分項工程開工施工工藝及機械選用選料，干密度試驗六、路基排水工程路基排水。③管道基礎(chǔ)的砂礫墊層厚度為58cm，按規(guī)定的溝槽寬度滿堂鋪筑、攤平、拍實。④利用溝槽斜坡人工卸管時，應(yīng)對使用的工具設(shè)備，地籠的可靠性進行仔細檢查，并對操作人員交底，管節(jié)滾動時必須采取措施（如草包墊上），不得直接與土坡接觸。（5）管道接口鋼筋混凝土管接口為平口，設(shè)計為寬18cm的鋼絲網(wǎng)，外用1：，屬剛性接口。使用推土機械推土或壓路機碾壓，管頂以上的復(fù)土厚度不應(yīng)少于70cm。由于箱涵底板砼的厚度不大，因此可一次澆筑完成，施工時，從一端向另一端澆筑，每次一次成型。箱涵墻體及頂板施工為保證墻體外觀質(zhì)量，墻體采用定型鋼模板制作，支撐牢固，確保其強度、剛度、穩(wěn)定性和平整度，并按設(shè)計要求驗收，支頂方案見圖。砼強度達到設(shè)計強度70%時，可拆除墻身模板，但箱體支頂架不拆除，待完成箱體頂板砼達到要求后才最后拆除。箱涵、通道施工工藝框圖測量放樣人工或機械挖基坑自檢基底壓實度應(yīng)力整修基底夯實人工鋪砂墊層并自檢澆注砼基礎(chǔ)自檢基礎(chǔ)強度、尺寸涵底及進出口工程完 工質(zhì)檢運至現(xiàn)場立基模并自檢澆注涵頂面砼監(jiān)理檢驗澆注砼墻身砼、砂漿拌合機拌合監(jiān)理審批砼配合比設(shè)計水泥、砂、石材料檢驗監(jiān)理檢驗監(jiān)理檢驗監(jiān)理檢查不合格第四節(jié) 砌筑防護工程施工方法一、路基防護工程本合同段路基防護工程主要有：坡面植草、坦拱植草、拱形骨架、下部漿砌片石滿鋪、預(yù)制空（實）心六角塊培土植草。砌筑上層砌塊時，避免振動下層砌塊；砌筑中斷后恢復(fù)砌筑時將砌好的表面加以清掃、濕潤再坐漿砌筑。砌筑方法及工藝要求① 基坑隱檢合格，并作好技術(shù)交底。⑨ 砂漿為機拌隨拌隨用，即時用完，超出2小時及以上不得使用。混凝土擋土墻施工工藝框圖測量放線坡面刷方挖 基否擋墻砼澆筑沉降觀測設(shè)置沉降縫泄水孔制砼墻頂整平墻背濾心層施作、夯填養(yǎng) 生是基底檢查擋墻標高檢查