【正文】 Page: 19 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 、接入網(wǎng)、電話交換網(wǎng)、調(diào)度通信網(wǎng)進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化 四是適應(yīng)機(jī)車交路的調(diào)整，逐步統(tǒng)一長大干線的既有無線列調(diào)系統(tǒng)使用頻率，研究地區(qū)的頻率規(guī)劃方案，做到點(diǎn)線結(jié)合，既要減少司機(jī)的頻率轉(zhuǎn)換操作，又要優(yōu)化系統(tǒng)的使用頻率，減少或避免列車運(yùn)行途中的頻率或制式轉(zhuǎn)換。 GSMR為龍頭，全面推進(jìn)鐵路通信裝備的技術(shù)進(jìn)步 。 全面滿足國民經(jīng)濟(jì)對鐵路的需求。 通信、信號安全知識 Page: 8 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 傳統(tǒng)鐵路信號的主要作用 傳統(tǒng)鐵路信號主要是“信聯(lián)閉”三大功能： 信即信號，聯(lián)即聯(lián)鎖，閉即閉塞 。 早期的鐵路一是站站停車；二是僅是白晝行車；三是速度較低；四是牽引重量不高。它在保障行車安全，提高行車速度和行車密度，提高運(yùn)輸效率和改善行車工作人員的勞動條件方面具有重要作用。例如電報(bào)、電話都是發(fā)明不久，就廣泛應(yīng)用于鐵路。而鐵路信號則是在故障導(dǎo)向安全的原則下，通過機(jī)械的或電氣的設(shè)備，為行車提供正確的信號顯示，確保進(jìn)路聯(lián)鎖正確，實(shí)現(xiàn)兩站之間的半自動或自動閉塞。 高速鐵路主要包含四大核心技術(shù)： 軌道技術(shù)， 動車組技術(shù)， 通信信號技術(shù) , 牽引供電技術(shù) 。 通信、信號安全知識 Page: 16 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 、接入網(wǎng)、電話交換網(wǎng)、調(diào)度通信網(wǎng)進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化 一是綜合數(shù)據(jù)通信網(wǎng)，核心內(nèi)容就是建設(shè)以 IP數(shù)據(jù)網(wǎng)為代表的信息化基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，形成鐵路自己的信息化網(wǎng)絡(luò)平臺。 通信、信號安全知識 Page: 21 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 GSMR為龍頭，全面推進(jìn)鐵路通信裝備的技術(shù)進(jìn)步 GSMR初期在應(yīng)用上有兩種情況，一是參與列車運(yùn)行控制，如青藏線格拉段、大秦線以及實(shí)施中的武廣客專；二是不參與列車運(yùn)行控制，如膠濟(jì)線、京津城際，只為車地、人員提供一種移動通信手段，取代并增強(qiáng)以往的無線列調(diào)通信系統(tǒng)。 通信、信號安全知識 Page: 28 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 （ CTCS）方面 CTCS分為 5級， ATP技術(shù)層次分為三級： 160～ 200km/h和客貨共線新建鐵路即 200～ 250km/h的CTCS2級； 300～ 350km/h的CTCS3級； CTCS4級。 國外多采用高速動車組下線到普速線，而我國采用兩者之間相互跨線運(yùn)行。 通信、信號安全知識 Page: 41 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 一是新開發(fā)電子設(shè)備和器材必須具備智能診斷、運(yùn)行日志功能，具備信息聯(lián)網(wǎng)功能，配置實(shí)現(xiàn)冗余化； 二是室外通用器材在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上具備防盜防破壞功能，高質(zhì)量高可靠，壽命期內(nèi)做到少維修或無維修； 通信、信號安全知識 Page: 42 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 三是新建、改造工程統(tǒng)籌考慮雷電和電磁兼容綜合防護(hù)，實(shí)現(xiàn)分區(qū)分級綜合防護(hù)； 四是電纜徑路實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)； 五是信號電源統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步提高可靠性和可用度，試驗(yàn)和推廣遠(yuǎn)動技術(shù)。 通信、信號安全知識 Page: 51 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 電務(wù)段、車間、工區(qū)三級組織的施工均應(yīng)制定施工安全措施。 通信、信號安全知識 Page: 67 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 在信號機(jī)械室內(nèi)時(shí)注意什么 信號機(jī)械室內(nèi)必須保持 清潔，禁止煙火， 并須做好以下防火、 滅火工作： 通信、信號安全知識 Page: 68 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 在信號機(jī)械室作業(yè)時(shí)注意 報(bào)警裝置 室內(nèi)應(yīng)備有效果良好的滅火報(bào)警設(shè)施， 并按檢修周期巡視設(shè)備，發(fā)現(xiàn)溫度升高須及時(shí)處理 通信、信號安全知識 Page: 69 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 在信號機(jī)械室作業(yè)時(shí)注意 禁止用汽油、 酒精等擦洗設(shè)備的 電器接點(diǎn)。 在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)注意 通信、信號安全知識 Page: 74 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 電務(wù)設(shè)備的地線必須連接牢固，接觸良好， 接地電阻應(yīng)符合要求。 通信、信號安全知識 Page: 80 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 在站內(nèi)、區(qū)間作業(yè)時(shí)注意什么 ? 1）、在站內(nèi)作業(yè)要時(shí)時(shí)注意了望列車的運(yùn)行，根據(jù)現(xiàn)場線路布置建立作業(yè)安全島。 通信、信號安全知識 Page: 81 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 勞動安全守則七做到 ? 做到上班前，出乘前充分休息。 ? 不準(zhǔn)擅離崗位。 ? 不準(zhǔn)當(dāng)班睡覺。 禁止爬 乘 《 鐵路信號維護(hù)規(guī)則 》 安全部分摘錄 通信、信號安全知識 Page: 87 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第 125條 在站內(nèi)、區(qū)間作業(yè)時(shí)： 上道進(jìn)行施工、 檢修作業(yè)及設(shè)備檢 查時(shí)，應(yīng)實(shí)行雙人 作業(yè)，按規(guī)定穿著 防護(hù)服（飾），并 應(yīng)設(shè)安全防護(hù)人員， 實(shí)行專人防護(hù)。 禁止在兩線之間躲避 《 鐵路信號維護(hù)規(guī)則 》 安全部分摘錄 通信、信號安全知識 Page: 92 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第 125條 在站內(nèi)、區(qū)間作業(yè)時(shí)： 在區(qū)間行走時(shí)應(yīng)走 路肩；在道床上行走 或作時(shí)，應(yīng)不斷前后 嘹望；在復(fù)線區(qū)間， 應(yīng)逆列車運(yùn)行方向行 走，并不斷前后嘹望， 禁止在鄰線和兩線中 間躲避列車。 禁止從車輛下部或 車鉤處通過 。 ﹥ 5m 《 鐵路信號維護(hù)規(guī)則 》 安全部分摘錄 通信、信號安全知識 Page: 98 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第 125條 在站內(nèi)、區(qū)間作業(yè)時(shí)： 禁止在機(jī)車行駛中檢修 機(jī)車外部的電務(wù)設(shè)備，機(jī) 車入庫或在車站停車檢修 機(jī)車外部的電務(wù)設(shè)備時(shí)， 應(yīng)掛紅色信號旗 或紅燈防 護(hù)，并在操縱手柄上懸掛 紅色“禁止操縱牌”。 有耳孔的防寒帽 《 鐵路信號維護(hù)規(guī)則 》 安全部分摘錄 通信、信號安全知識 Page: 106 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第 125條 在站內(nèi)、區(qū)間作業(yè)時(shí)： 1檢修電動（電空、 電液）轉(zhuǎn)轍機(jī)時(shí)，應(yīng) 打開遮斷器。 第 126條 在高柱信號機(jī)上作業(yè)時(shí)： 通信、信號安全知識 Page: 113 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 《 鐵路信號維護(hù)規(guī)則 》 安全部分摘錄 不準(zhǔn)手提笨重物品攀登信號機(jī) 不準(zhǔn)人扛笨重物品攀登信號機(jī) 第 126條 在高柱信號機(jī)上作業(yè)時(shí)： 不準(zhǔn)人扛、手提笨重物品攀登信號機(jī)。 電流互感器 《 鐵路信號維護(hù)規(guī)則 》 安全部分摘錄 返回 通信、信號安全知識 Page: 120 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 電氣化鐵路信號安全作業(yè)程序 通信、信號安全知識 Page: 121 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第一條 電務(wù)更換扼流變壓器箱，軌道引入線，扼流器中心連接板，鋼軌絕緣節(jié)時(shí)，由工區(qū)負(fù)責(zé)，制定安全措施，報(bào)車間批準(zhǔn)后執(zhí)行。 拆除新設(shè)的回流連接線后，詢問信號樓軌道電路紅光帶是否消失，測試軌道電路電壓與相位角，并與施工前測試情況比較。 H 電氣化鐵路勞動安全 《 電氣化區(qū)段作業(yè)程序 》 通信、信號安全知識 Page: 131 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第七條 更換兩相鄰扼流變壓器的中心連接板作業(yè)程序 更換的中心連接板安裝良好，各部螺絲緊固后，方準(zhǔn)拆除回流連接線 A、B、 C。（拆裝回流吸上線時(shí)由供電人員負(fù)責(zé)）。 （不允許同時(shí)在同一個(gè)地點(diǎn)將左右兩根鋼軌同時(shí)拆下） 第三章 配合工務(wù)更換鋼軌施工作業(yè)程序 電氣化鐵路勞動安全 《 電氣化區(qū)段作業(yè)程序 》 通信、信號安全知識 Page: 139 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第十二條 配合工務(wù)更換附有接續(xù)線的鋼軌 給點(diǎn)后督促工務(wù)在被更換的鋼軌兩端的左右軌間按圖各設(shè)一條橫向回流連接 A、 B，電務(wù)配合人員檢查其連接正確且接觸良好。 電氣化鐵路勞動安全 《 電氣化區(qū)段作業(yè)程序 》 通信、信號安全知識 Page: 145 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第十三條 配合工務(wù)更換軌端絕緣節(jié)處鋼軌 、受電端 XB箱內(nèi)鋼軌側(cè) 10A保險(xiǎn)（ 斷開；打出被換鋼軌的雙接續(xù)線、電源此接線； 4. 工務(wù)換軌過程中將軌端安裝好，檢查絕緣良好； 工務(wù)拆除回流連接線、電務(wù)將送、受電端 XB箱內(nèi)鋼軌側(cè) 10A保險(xiǎn)復(fù)位，詢問樓內(nèi)紅光帶是否消失； 斷開送受端保險(xiǎn) 電氣化鐵路勞動安全 《 電氣化區(qū)段作業(yè)程序 》 通信、信號安全知識 Page: 146 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第十三條 配合工務(wù)更換軌端絕緣節(jié)處鋼軌 電務(wù)測試樓內(nèi)電壓相位角（如發(fā)生明顯變化，檢查扼流變適配器保險(xiǎn)，檢查雙接續(xù)線、電源引入線是否連接好，檢查鋼軌絕緣是否安裝良好），測試樓外換軌處的軌端絕緣。 恢復(fù)送受端保險(xiǎn) 電氣化鐵路勞動安全 《 電氣化區(qū)段作業(yè)程序 》 通信、信號安全知識 Page: 143 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第十三條 配合工務(wù)更換軌端絕緣節(jié)處鋼軌 向車站登記配合工作。 取消登記。 H 電氣化鐵路勞動安全 《 電氣化區(qū)段作業(yè)程序 》 通信、信號安全知識 Page: 133 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第八條 更換單扼流變壓器作業(yè)程序 更換完畢，將各部螺絲擰緊后，方準(zhǔn)拆除回流連接線A、 B、 C。 H 電氣化鐵路勞動安全 《 電氣化區(qū)段作業(yè)程序 》 通信、信號安全知識 Page: 129 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第六條 更換扼流變壓器的引接線作業(yè)程序 更換的引接線安裝良好（各部螺絲已緊固，塞釘頭打入深度達(dá)標(biāo)）后，方準(zhǔn)拆除回流接線 A、 B。 第一章 施工組織措施 電氣化鐵路勞動安全 《 電氣化區(qū)段作業(yè)程序 》 通信、信號安全知識 Page: 125 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 第二章 電務(wù)施工作業(yè)程序 第五條 更換扼流變壓器施工作業(yè) 程序 先向車站值班員聯(lián)系登記要點(diǎn)停止使用。 需停電進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，應(yīng)指 派專人負(fù)責(zé)斷電，并在電源開 關(guān)處懸掛警示牌。 《 鐵路信號維護(hù)規(guī)則 》 安全部分摘錄 通信、信號安全知識 Page: 109 2022年 2月 15日 3時(shí) 21分 石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 離開梯子或站在梯 子架外側(cè)工作，須使 用安全帶。 禁止 《