物流公司創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)(完整1)-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 的物流快遞服務(wù)，保證消費(fèi)者的自身利益不受損，并以最快捷、最高效的服務(wù)減少消費(fèi)者心中的擔(dān)憂。如此龐大的人口總數(shù)是一個(gè)消費(fèi)潛力巨大的群體。中藥材也久負(fù)盛名。有利于我公司針對(duì)貴重、小量物品的配送服務(wù)。公路四通八達(dá)，實(shí)現(xiàn)了村村通公路。因此，無(wú)論從與全國(guó)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系考慮，還是從相鄰省區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流著想，河南均處于中心位置。但相對(duì)于發(fā)達(dá)國(guó)家的物流產(chǎn)業(yè)而言，中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)尚處于初級(jí)、發(fā)展階段，我國(guó)物流活動(dòng)的發(fā)展水平仍比較低，物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備條件雖有較大發(fā)展和改善，但與我國(guó)經(jīng)濟(jì)以及物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相比，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍然又較大的差距，盡管中國(guó)已出現(xiàn)了一些物流企業(yè)網(wǎng)，但專業(yè)化物流服務(wù)的方式還十分有限，大多基于貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)上形成的，加之經(jīng)營(yíng)管理方式粗放，信譽(yù)度較差等缺陷，使國(guó)內(nèi)企業(yè)的物流水平和效率十分低下，其經(jīng)營(yíng)管理水平有待進(jìn)一步提高。我國(guó)近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實(shí)力的物流公司，如中鐵快運(yùn)，中遠(yuǎn)集團(tuán)，中外運(yùn)集團(tuán)和中儲(chǔ)集團(tuán)等。同時(shí)兼可為項(xiàng)目方提供相應(yīng)投融資輔導(dǎo)，合適項(xiàng)目可與引薦投資人，費(fèi)用節(jié)省至少50%?！ 埾壬?009zhyj 13601103098 項(xiàng)目背景、優(yōu)勢(shì)和目標(biāo) 項(xiàng)目背景 “物流”自第二次世界大戰(zhàn)興起以來(lái)已發(fā)展了半個(gè)多世紀(jì)。沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區(qū)都在勾畫(huà)區(qū)域性物流圈。以河南為中心，北至黑龍江畔，南到珠江流域， 西到天山腳下，東抵東海之濱，大都跨越兩至三個(gè)省區(qū)。全省鐵路通車(chē)?yán)锍?428公里，京廣、隴海、京九等鐵路干線縱橫交錯(cuò)，新開(kāi)通的從中國(guó)江蘇連云港至荷蘭鹿特丹港的亞歐大陸橋橫穿全省。 鄭州東站是全國(guó)最大的集裝箱中轉(zhuǎn)站之一，五條國(guó)際集裝箱運(yùn)輸線路從鄭州直通上海、九龍、連云港、天津、青島港口。河南省的工業(yè)主要包括煤炭、石油、機(jī)械、電力、化工、食品、煙草、紡織、建材、醫(yī)藥等行業(yè)，其中相當(dāng)一部分的零售企業(yè)，這些企業(yè)的存在又為物流配送服務(wù)提供了一個(gè)廣闊的空間。畜牧業(yè)生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)在全國(guó)的排序均位居前列。改變當(dāng)前的物流服務(wù)現(xiàn)狀，節(jié)約人力，物力資源，提高物的流通速度和次數(shù)。公司總部及園區(qū)位于河南省會(huì)城市——鄭州，公司擁有100余臺(tái)專業(yè)配送車(chē)輛；先進(jìn)的裝卸、揀選、包裝、分割、組配等機(jī)械化設(shè)備，及社會(huì)車(chē)輛200余輛。打造中部地區(qū)物流服務(wù)的龍頭企業(yè)。 我公司主營(yíng)專職配送業(yè)務(wù)——按客戶的訂單需求，在物流據(jù)點(diǎn)進(jìn)行分揀、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配貨等工作并將配好的貨物按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)和收貨人。中途發(fā)生意外。讓客戶將訂單交給我們后便無(wú)后顧之憂。本公司迎合國(guó)內(nèi)物流的趨勢(shì)和背景，將總部建在河南省，這一全國(guó)農(nóng)業(yè)大省，人口大省。中部地區(qū)的市場(chǎng)潛力巨大，擁有龐大的服務(wù)對(duì)象和廣闊的市場(chǎng)空間，有利于本公司在這一地區(qū)立穩(wěn)腳跟，進(jìn)而走向全國(guó)。而且存在一定的安全隱患。并進(jìn)一步拓展出新的商機(jī)，達(dá)到高市場(chǎng)占有率。進(jìn)而影響小物流的產(chǎn)生。從貨物的分揀到包裝、裝卸全程機(jī)械操作，機(jī)械化水平高，安全系數(shù)有保證。信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用。打造中部物流業(yè)的龍頭企業(yè)。財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理，負(fù)責(zé)會(huì)計(jì)報(bào)表的編制和成本控制。調(diào)度中心：負(fù)責(zé)統(tǒng)籌公司的車(chē)輛以及各項(xiàng)設(shè)施的合理運(yùn)作，尤其及時(shí)保證本公司訂單貨物快捷、有效的到達(dá)客戶手中。出貨部：負(fù)責(zé)配送貨物的出倉(cāng)工作，并檢查貨物是否按訂單要求組配，協(xié)同調(diào)度中心保證貨物的及時(shí)發(fā)出。：?jiǎn)T工的利益高于一切，以德服人，以禮化人。財(cái)務(wù)狀況7．1投資分析公司成立初期共需資金6200萬(wàn)。本企業(yè)還將在投資的過(guò)程中適當(dāng)吸收社會(huì)投資，多方面擴(kuò)大企業(yè)的融資渠道?？紤]目前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，特針對(duì)本公司作出成本分析、利潤(rùn)分析和資產(chǎn)負(fù)債分析。盈虧平衡點(diǎn)（BEP）=年固定成本/（銷(xiāo)售收入可變成本稅金及附加）100%盈虧平衡圖0%20%40%60%80%100%達(dá)產(chǎn)比率銷(xiāo)售額（萬(wàn)元）營(yíng)業(yè)額扣稅金附加固定成本總成本經(jīng)計(jì)算估算表明，%時(shí)，項(xiàng)目即可保本。企業(yè)本身的經(jīng)營(yíng)和創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)較小。 退出的資金可以進(jìn)入另一個(gè)領(lǐng)域，使得這部分資金重新進(jìn)行升值。本人純個(gè)人行為，與任何機(jī)構(gòu)無(wú)關(guān)，無(wú)商業(yè)成本。附 錄附錄一：投資估算表投資估算表序號(hào)工程和費(fèi)用名稱估算價(jià)值（元）備注數(shù)量單位價(jià)格合計(jì)1電腦（神舟） 臺(tái) 2傳真機(jī)（松下） 臺(tái) 3復(fù)印機(jī)（夏普） 臺(tái) 4打印機(jī)（惠普） 臺(tái) 5保險(xiǎn)柜 臺(tái) 6空調(diào)（海爾立體風(fēng)） 臺(tái) 7市場(chǎng)調(diào)研費(fèi)用 8電話 部 9其余辦公用品（文件柜等） 10飲水機(jī) 臺(tái) 11廣告費(fèi)用 12工商注冊(cè)費(fèi)用 13保險(xiǎn)費(fèi) 14配送中心建筑費(fèi)用（含地皮） 平米 15自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)建設(shè) 平米 16行政大樓建設(shè) 平米 17車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用 輛 18機(jī)械設(shè)施費(fèi)用（分揀、裝卸、包裝、維護(hù)等） 19總計(jì) 附錄二：費(fèi)用列支表費(fèi) 用 列 支 表單位 萬(wàn)元 序號(hào)項(xiàng)目 年份 經(jīng) 營(yíng) 期第一年第二年第三年第四年第五年1年折舊額 2全體員工工資 3租金、水電費(fèi) 4設(shè)備維護(hù)費(fèi)用 5員工培訓(xùn)費(fèi)用 6辦公材料 7廣告費(fèi)用 8市場(chǎng)開(kāi)拓 利 潤(rùn) 表單位 萬(wàn)元序號(hào) 項(xiàng)目 年份 經(jīng) 營(yíng) 期第一年第二年第三年第四年第五年一營(yíng)業(yè)收入 減 營(yíng)業(yè)成本 二營(yíng)業(yè)毛利 減 營(yíng)業(yè)稅金 營(yíng)業(yè)費(fèi)用 管理費(fèi)用 三營(yíng)業(yè)利潤(rùn) 加 營(yíng)業(yè)外收入 減 營(yíng)業(yè)外支出 四利潤(rùn)總額 減 所得稅 五凈利潤(rùn) 加 前期未分配利潤(rùn) 六可供分配的利潤(rùn) 減 盈余公積 應(yīng)付利潤(rùn) 七未分配利潤(rùn) 注：公司成立的前兩年免征所得稅，第三年所得稅率為33%。2.)一般出售。：是否有管理效率，是否實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的管理，是否存在管理者與員工，員工與員工之間的不信任，是否短期內(nèi)形成與員工的企業(yè)認(rèn)同，企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀態(tài)的綜合性危機(jī)。本項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率高于行業(yè)基準(zhǔn)值，投資回收期較短，投資利潤(rùn)率較高，有較強(qiáng)的投資回收能力，并有一定抗風(fēng)險(xiǎn)能力，項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上可
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