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物流公司創(chuàng)業(yè)計劃書(完整1)(留存版)

2025-01-17 03:46上一頁面

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【正文】 資估算表序號工程和費用名稱估算價值(元)備注數(shù)量單位價格合計1電腦(神舟) 臺  2傳真機(松下) 臺  3復(fù)印機(夏普) 臺  4打印機(惠普) 臺  5保險柜 臺  6空調(diào)(海爾立體風(fēng)) 臺  7市場調(diào)研費用    8電話 部  9其余辦公用品(文件柜等)    10飲水機 臺  11廣告費用    12工商注冊費用    13保險費    14配送中心建筑費用(含地皮) 平米  15自動化倉庫建設(shè) 平米  16行政大樓建設(shè) 平米  17車輛購買費用 輛  18機械設(shè)施費用(分揀、裝卸、包裝、維護等)    19總計     附錄二:費用列支表費 用 列 支 表單位 萬元 序號項目 年份 經(jīng) 營 期第一年第二年第三年第四年第五年1年折舊額 2全體員工工資 3租金、水電費 4設(shè)備維護費用 5員工培訓(xùn)費用 6辦公材料 7廣告費用 8市場開拓 利 潤 表單位 萬元序號 項目 年份 經(jīng) 營 期第一年第二年第三年第四年第五年一營業(yè)收入 減 營業(yè)成本 二營業(yè)毛利 減 營業(yè)稅金   營業(yè)費用   管理費用 三營業(yè)利潤 加 營業(yè)外收入 減 營業(yè)外支出 四利潤總額 減 所得稅 五凈利潤 加 前期未分配利潤 六可供分配的利潤 減 盈余公積   應(yīng)付利潤 七未分配利潤 注:公司成立的前兩年免征所得稅,第三年所得稅率為33%。退出的資金可以進入另一個領(lǐng)域,使得這部分資金重新進行升值。企業(yè)本身的經(jīng)營和創(chuàng)業(yè)風(fēng)險較小。考慮目前經(jīng)濟形勢,特針對本公司作出成本分析、利潤分析和資產(chǎn)負債分析。財務(wù)狀況7.1投資分析公司成立初期共需資金6200萬。:員工的利益高于一切,以德服人,以禮化人。調(diào)度中心:負責(zé)統(tǒng)籌公司的車輛以及各項設(shè)施的合理運作,尤其及時保證本公司訂單貨物快捷、有效的到達客戶手中。打造中部物流業(yè)的龍頭企業(yè)。從貨物的分揀到包裝、裝卸全程機械操作,機械化水平高,安全系數(shù)有保證。并進一步拓展出新的商機,達到高市場占有率。中部地區(qū)的市場潛力巨大,擁有龐大的服務(wù)對象和廣闊的市場空間,有利于本公司在這一地區(qū)立穩(wěn)腳跟,進而走向全國。讓客戶將訂單交給我們后便無后顧之憂。 我公司主營專職配送業(yè)務(wù)——按客戶的訂單需求,在物流據(jù)點進行分揀、倉儲、包裝、配貨等工作并將配好的貨物按時送達指定地點和收貨人。公司總部及園區(qū)位于河南省會城市——鄭州,公司擁有100余臺專業(yè)配送車輛;先進的裝卸、揀選、包裝、分割、組配等機械化設(shè)備,及社會車輛200余輛。畜牧業(yè)生產(chǎn)各項指標(biāo)在全國的排序均位居前列?! ∴嵵輺|站是全國最大的集裝箱中轉(zhuǎn)站之一,五條國際集裝箱運輸線路從鄭州直通上海、九龍、連云港、天津、青島港口。以河南為中心,北至黑龍江畔,南到珠江流域, 西到天山腳下,東抵東海之濱,大都跨越兩至三個省區(qū)。  張先生 009zhyj 13601103098 項目背景、優(yōu)勢和目標(biāo) 項目背景 “物流”自第二次世界大戰(zhàn)興起以來已發(fā)展了半個多世紀(jì)。我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速,形成了一些著名的有實力的物流公司,如中鐵快運,中遠集團,中外運集團和中儲集團等。因此,無論從與全國經(jīng)濟聯(lián)系考慮,還是從相鄰省區(qū)經(jīng)濟技術(shù)交流著想,河南均處于中心位置。有利于我公司針對貴重、小量物品的配送服務(wù)。如此龐大的人口總數(shù)是一個消費潛力巨大的群體。公司承擔(dān)配送業(yè)務(wù)專線輻射河南省境內(nèi),建立以107國道為中軸,鄭州為樞紐,南至廣州、深圳,北到北京,東起上海,西達西安的綜合物流配送網(wǎng)絡(luò)。有效物流配送中心的業(yè)務(wù)流程全部由網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)全程跟蹤,便于客戶隨時隨地了解貨物的動向及實時查詢。受傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟體制的影響,我國相當(dāng)多的企業(yè)仍然保留著“大而全”“小而全”的經(jīng)營組織方式,從原材料采購到產(chǎn)品銷售過程中的一系列物流活動主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成,據(jù)調(diào)查,在工業(yè)企業(yè)中,36%和46%的原材料物流靠企業(yè)自身和供應(yīng)方企業(yè)承擔(dān),而由第三方物流企業(yè)承擔(dān)的僅為18%;產(chǎn)品銷售物流中心由企業(yè)自理、企業(yè)自理與第三方物流企業(yè)共同承擔(dān)的比例分別是24%,%,%;自傲商業(yè)企業(yè)中,%%,%(據(jù)中國倉儲協(xié)會資料統(tǒng)計)。鑒于特殊的地理環(huán)境和區(qū)位優(yōu)勢,在市場競爭方面我公司必須充分考慮現(xiàn)有及今后市場的各種情況,現(xiàn)以波特的五大競爭力量作逐一分析:替代品顧客供應(yīng)商現(xiàn)有競爭者潛在競爭者現(xiàn)有部分物流企業(yè)國外物流、中郵物流快遞服務(wù)等貨物供應(yīng)商波特五力競爭圖示 目前河南省內(nèi)現(xiàn)有比較規(guī)模的物流公司13家,其中7家坐落在省會——鄭州,7家中擁有配送服務(wù)的有5家,多以全方位綜合服務(wù)為主,其余6家零散分布在各地級市,也多以綜合性業(yè)務(wù)為主,現(xiàn)有的13家中多數(shù)與傳統(tǒng)貨運聯(lián)系緊密,談不上專業(yè)的物流公司,所從事的大多是運輸、倉儲等傳統(tǒng)的業(yè)務(wù),僅長通物流一家目前專業(yè)化程度較高,但服務(wù)種類過于冗雜,主要業(yè)務(wù)不突出,且分支太多,經(jīng)營分散,沒有形成完整健全的物流配送網(wǎng)絡(luò)。對于中郵物流配送中心,雖然開發(fā)出物流配送中心以將近5年的時間,但其大部分業(yè)務(wù)還是郵遞為主,物流配送發(fā)展緩慢,服務(wù)費用較高,服務(wù)水平較低,消費者接受程度有限。經(jīng)營管理水平先進。公司開始將主要以經(jīng)營為主,每個部門以團隊的形式,各部門的人員緊密結(jié)合,使公司形成一個大的團隊,擁有強勁的凝聚力。業(yè)務(wù)部:對外負責(zé)聯(lián)系擴大本公司業(yè)務(wù),開拓市場資源。全體有效人員的團結(jié)意識。這些投資都形成了企業(yè)的固定資產(chǎn),并在以后的經(jīng)營期間內(nèi)折舊。這種盈利或虧損是通過營業(yè)收入與營業(yè)費用的對比來體現(xiàn)的,(利潤表見附錄3).企業(yè)經(jīng)營總收入減去直接發(fā)生營業(yè)成本(包括制造成本和銷售稅金及附加)得到營業(yè)毛利潤,再減去營業(yè)稅金、營業(yè)費用、管理費用得到企業(yè)營業(yè)利潤,再減去應(yīng)繳所得稅、盈余公積金可得到企業(yè)凈利潤。:總體經(jīng)濟環(huán)境可能隨時變化,直接影響到企業(yè)的正常經(jīng)營。附錄三:利潤表附錄四:總資產(chǎn)負債表總資產(chǎn)負債表  單位 萬元序號項目 年份經(jīng) 營 期第一年第二年第三年
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