【正文】 90 人 5 道路二組 0＋ 952－ 2＋ 190 段引道、輔道、擋墻 90 人 四、人員設(shè)備動(dòng)員周期及到達(dá)現(xiàn)場辦法 一）、人員動(dòng)員周期 根據(jù)本工程特點(diǎn)及工作量，施工高峰期人數(shù)安排 500 人。 主要測量、試驗(yàn)儀器設(shè)備詳見表 主要測量、試驗(yàn)儀器設(shè)備表?，F(xiàn)場 實(shí)施總平面使用調(diào)度會制度，根據(jù)工程進(jìn)度及施工需要對總平面的使用進(jìn)行協(xié)調(diào)與調(diào)整。 第六部分 道路施工方案 一、道路施工總體方案 1． K0+400K0+952 及 K2+190K2+ 段施工安排 該段主要是道路 施工和綜合管線施工， 0+4000+952 及2+1902+ 段道路與橋梁施工平面上基本無交叉。河塘段需圍堰排水，清除河塘淤泥，回填 100cm 碎石土，用 5％灰土回填至原地面標(biāo)高后，再按一般路段進(jìn)行施工。 在橋梁進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)施工同時(shí)，道路工程抓緊施工非機(jī)動(dòng)車道和引道具體施工如下： ① 引道擋墻施工，同時(shí)進(jìn)行引道回填土施工，待 土方回填至一定深度進(jìn)行引道雨水管施工； ② 道路兩側(cè)供電管 線施工； ③ 道路兩側(cè)雨水管線和左側(cè)污水管線施工； ④ 路基 6％灰土處理， 6％灰土處理完成以后燃?xì)夤艿朗┕ぃ? ⑤ 12％灰土層施工； ⑥ 攤鋪二灰碎石和側(cè)平石施工； ⑦ 瀝青砼施工，在以上施工的同時(shí)信息管廓同時(shí)施工，具體施工工序 施工方法見《各工序施工技術(shù)方案》。在是個(gè)中要求用插入式振搗器均勻振搗。 雨水管施工工藝 開挖溝槽 砼 基 礎(chǔ) 安 管 穩(wěn) 襟 回填溝槽 溝槽排水 管材驗(yàn)收 電力管道 每側(cè)留 50cm 做工作寬度及排水溝使用，電力排管放坡按 1： 來計(jì)，而電力井的施工所需要時(shí)間較長，故放坡按 1： 來計(jì)。 12％灰土用灰事先充分消解，活性物質(zhì)含量滿足規(guī)范要求，根據(jù)壓實(shí)厚度和虛鋪系數(shù)計(jì)算土方用量，設(shè)置好方格均勻布土，用推土機(jī)或挖土機(jī)粗平。為保證材料含水量相對穩(wěn)定，石灰、粉煤灰、石料搭設(shè)大棚儲存。 ② 攤鋪機(jī)刮平板高程調(diào)節(jié)及橫坡 根據(jù)二灰碎石的設(shè)計(jì)高程及虛鋪系數(shù)（根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，攤埔系數(shù)暫用 ）。混合料在 24 小時(shí)內(nèi)成型， 48 小時(shí)內(nèi)封閉交通。采用灑水車灑水，應(yīng)分次均勻?yàn)⒉?，以在養(yǎng)生期內(nèi)保持混合料基層表面濕潤為宜。在收水處，平石下跌 2cm，保證路面向收水井 泄水。 （ 5）井底用 10MPa 豆石砼抹出向雨水支管集水的泛水坡。首先要清潔二灰碎石表面，瀝青封層瀝青用量 ，礦料用量 6～ 7m3/1000m2，放線定位 開 挖 澆筑砼基礎(chǔ) 砌井、安支管 粉 刷 蓋井框、井蓋 粒徑 3～ 5mm。 c. 瀝青砼攤鋪 （ 1） 攤埔厚度的確定 攤鋪工作開始前要準(zhǔn)備幾塊長方墊木，長與熨平板縱向尺寸相 通或稍長，厚度為各層設(shè)計(jì)厚度加松鋪系數(shù)。 （ 4） 路緣石處理 為使瀝青砼面層與路緣石接平，采用在路緣石上拉鋼絲找平， 并盡量使鋼絲繩貼緊路緣石。 ②橫向接縫 底層的橫向接縫采用斜接縫，面層的橫向接縫采用平接縫，斜接縫處應(yīng)清掃干凈，并充分壓實(shí)和搭接平整。塊石的飽和抗壓強(qiáng)度大于 4000 104Pa，比重大于。采用時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定： ①微沫劑宜用不低于 70℃的水稀釋至 5％～ 10％的濃度，稀釋后存放不宜超過 7 天。 （ 2）熟悉設(shè)計(jì)文件，做好人、機(jī)、材安排及現(xiàn)場三通一平工作，做好各種試驗(yàn)準(zhǔn)備工作，施工前應(yīng)做好地面排水和安全生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作。若巖基有裂縫，應(yīng)以水泥砂漿或小石子混凝土灌注至飽滿。砌筑工作中斷時(shí)，可 將砌好的石層孔隙用砂漿填滿，再砌時(shí)表面要仔細(xì)清掃干凈、灑水濕潤。 6）擋墻設(shè)沉降縫，沉降縫的具體位置和尺寸詳見設(shè)計(jì)圖紙。上部板梁均在廠內(nèi)預(yù)制然后汽運(yùn)進(jìn)場安裝。 （三）埋設(shè)護(hù)筒 （ 1）定孔位。采用加勁筋成型法，加勁筋 設(shè)在主筋內(nèi)側(cè)。 （七） 清除孔底沉渣 孔底沉渣清除干凈與否，對樁的承載力及沉降量有很大的影響，采用兩次清孔 的工藝，即在鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，停止鉆進(jìn)，用泥漿泵進(jìn)行第一次清孔，適當(dāng)增大泥漿膠體率減少含砂量，泥漿達(dá)到規(guī)范 值后方可提訴鉆具，安放鋼筋籠和灌注混凝 土用的導(dǎo)管，測量沉渣厚度，如果超過規(guī)范要求，再用導(dǎo)管壓漿進(jìn)行二次清孔，待孔底沉渣完全循出或被懸浮后，方可進(jìn)行下一道工序。為縮短工期，本過程所有承臺均由挖掘機(jī)放坡開挖。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求墩身主筋需埋入承臺 80cm，安裝時(shí)先進(jìn)行精確定位，并用定位筋焊接牢固，不使其在承臺砼澆注中移位。 （五）、 承臺基坑回填 承臺拆摸砼達(dá)到一定強(qiáng)度，并經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后進(jìn)行基坑回填。墩身主筋外側(cè)綁扎砼墊塊以控制墩壁砼保護(hù)層厚度。箍筋按設(shè)計(jì)圖間距設(shè)置并綁扎牢靠，墩身縱向兩側(cè)面主筋用架立筋定位，以保證主筋 間距?；炷帘ｐB(yǎng)要及時(shí)、充分。承臺主筋安裝時(shí)焊接接頭交替錯(cuò)開，符合規(guī)范要求。在灌注砼的過程中，孔內(nèi)砼在連續(xù)不斷的上升，導(dǎo)管的埋深也在不斷增加，為了控制埋管深度，現(xiàn)場安排專人對砼面進(jìn)行測量和記錄，采用帶測錘的測繩，測準(zhǔn)砼頂面的深度，決定導(dǎo)管提升高度，推算出埋管深度，導(dǎo)管的埋置深度控制在 2－ 6M，砼進(jìn)入鋼筋籠時(shí)，放慢澆筑速度，以防止鋼筋籠上浮，提升導(dǎo)管時(shí)做到不過快，過猛，以防拖帶表層砼造成泥渣漿的侵入，拆除導(dǎo)管只允許一節(jié)一卸，不允許兩節(jié)以上同時(shí)拆卸，拆下的導(dǎo)管由工人進(jìn)行及時(shí)清洗，集中堆放， 以備下次再用。方向每隔 2 米安裝一組保護(hù)球 ，起到導(dǎo)向和保證混凝土保護(hù)層厚度的作用。防止孔斜、縮徑等現(xiàn)象的產(chǎn)生，同時(shí)利用孔內(nèi)泥漿的壓力來平衡孔壁 壓力和水壓力，起到護(hù)壁的作用。作為工作平臺。 高架橋板梁采用廠內(nèi)預(yù)制，待現(xiàn)場下部結(jié)構(gòu)結(jié)束，具備安裝條件后，由汽運(yùn)進(jìn)場，兩臺 40T 汽吊安裝，為了不影響周圍交通，盡量安排在晚上吊裝。片石砌體的勾縫應(yīng)保持砌后的自然縫。砌筑時(shí)必須兩面立桿或樣板掛線。當(dāng)基底土質(zhì)為碎石土、砂礫土、黏性土等時(shí)，將其整平夯實(shí)。砂漿所用水泥、砂等材料質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。 （ 2）砂漿必須具有良好的和易性，其適宜的稠度（以標(biāo)準(zhǔn)錐體沉入度來表示）為 5～ 7cm，氣溫較高時(shí)，可適當(dāng)增大。 詳細(xì)方案待瀝青面層施工前報(bào)監(jiān)理。碾壓時(shí)，應(yīng)先在已 壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層的 10－ 15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面 10－ 15cm。 在連續(xù)攤鋪過程中，當(dāng)熨平板已充分受熱時(shí)，可暫停對其加熱。一般原則為，既要保證瀝青路面總厚度（特別是面層厚度），而且要考慮標(biāo)高不超出容許范圍，當(dāng)兩者矛盾時(shí)，應(yīng)滿足厚度考慮放樣 。相鄰道板角平整，并隨時(shí)用 3M 直尺檢查平整度。 （ 3）砌至雨水支管處應(yīng)滿鋪砂漿，砌磚已包滿支管時(shí)應(yīng)將管口周圍用砂漿抹嚴(yán)抹平，不能有縫隙，管頂砌半圓磚券，管口應(yīng)于井墻面齊平，支管與井墻必須斜交時(shí)，允許管口入墻 2cm，另一側(cè)凸出2cm,超過此一側(cè)限時(shí)考慮調(diào)整雨水口位置。側(cè)平石安砌時(shí)留 1cm 縫，平石勾平縫，側(cè)平石勾凹縫，勾縫用特制鐵質(zhì)扁鏟，做到棱角分明，并及時(shí)清除側(cè)平石上多余的砂漿。 窨井在攤鋪初壓之后，及時(shí) 挖出蓋板，安好防盜圈，周邊補(bǔ)好二灰碎石混合料，保證壓路機(jī)后輪能夠碾壓窨井周邊，對少數(shù)壓路機(jī)無法碾壓地方，采用電動(dòng)夯夯實(shí)或在澆筑井周邊鋼筋砼加固時(shí)擴(kuò)大范圍，用砼加固。為此，施工現(xiàn)場配置一臺微波爐及一臺天平，用以檢測混合料的含水量。如氣溫較高，底基層較干燥時(shí)，應(yīng)灑水濕潤底基層表面。石灰進(jìn)行有效鈣鎂含量測量，到達(dá) III 級以上要求，粉煤灰 STO2+ALO3+Fe2o3總 含量及 700℃ 的燒失量達(dá)到規(guī)范要求，為適應(yīng)機(jī)械攤鋪，碎石采用連續(xù)級配碎石，石料顆粒最大粒徑不超過 ，粒徑小于 最粒含量盡量接近 0。在砼澆筑過程中要求振搗充分均勻，使各管道之間密實(shí)。其中窨井周圍應(yīng)嚴(yán)格按要求來回舔夯實(shí)處理。套拉完成后，再適當(dāng)調(diào)整墊板，使標(biāo)高及位置 均符合要求。再利用 1個(gè)月完成 6%灰土處理，為以后的橋梁上部施工贏得時(shí)間，更是為整個(gè)工程完成贏得時(shí)間。 2． K0+952K2+190 段施工安排 該段是 本標(biāo)段施工難度最大的一段，既有道路、綜合管線，又有大量橋梁工程，且平面上互相重疊，施工時(shí)間上又互相影響，無法平行獨(dú)立施工，故該段我們在時(shí)間安排上，讓道路、綜合管線與橋梁施工互相錯(cuò)開，合理安排見縫插針，保證工程順利完成。在執(zhí)行中，根據(jù) 各分項(xiàng)進(jìn)場與作業(yè)計(jì)劃，利用工地例會和工程調(diào)度會，充分協(xié)調(diào)、協(xié)商，及時(shí)發(fā)布計(jì)劃調(diào)整書，并定期進(jìn)行檢查監(jiān)督，確保平面管理計(jì)劃的實(shí)施。 二、施工總平面管理原則 一）、施工總平面管理原則 根據(jù)施工總平面設(shè)計(jì)及各分階段布置，以充分保障階段性施工重點(diǎn)，保證進(jìn)度計(jì)劃順利實(shí)施為目的，在工程實(shí)施前，制定詳細(xì)的大型機(jī)具使用，進(jìn)退場計(jì)劃，主材及周轉(zhuǎn)料生產(chǎn)、加工、堆放、運(yùn)輸計(jì)劃，以及各工種施工隊(duì)伍進(jìn) 退場調(diào)整計(jì)劃，對施工平面實(shí)行科學(xué)、文明管理 。 其它施工用材料在具有合格證書及相關(guān)檢驗(yàn)資料的前提下，就近 購進(jìn)。 (14)配合施工做好鉆孔樁泥漿的測試工作。 （ 7） 負(fù)責(zé)各種建筑材料、砼、砂漿、石材的物理、力學(xué)性能檢驗(yàn)工作 。 準(zhǔn)確傳達(dá)施工命令，指導(dǎo)、督促、檢查執(zhí)行情況。 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工計(jì)劃制定、實(shí)施管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工期要求，適時(shí)提出施工計(jì)劃修正意見報(bào)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行。 負(fù)責(zé)工程 項(xiàng)目全部施工設(shè)備管理工作，制訂施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。 G、工程管理部 負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工過程控制，制定施工技術(shù)管理辦法。 6．組織定期工程質(zhì)量檢查和質(zhì)量評定，領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)人員進(jìn)行 QC 小組攻關(guān)活動(dòng)和創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，搞好現(xiàn)場質(zhì)量控制。 6．溝通項(xiàng)目內(nèi)外聯(lián)系渠道，及時(shí)妥善處理好內(nèi)外關(guān)系。 項(xiàng)目經(jīng)理部按項(xiàng)目管理，并根據(jù)需要設(shè)經(jīng)理一人，副經(jīng)理一人，總工程師一人，副總工程師一名，分項(xiàng)管理全段工程施工。 f. 保護(hù)樁的設(shè)置。 （ 2） 施工前的復(fù)樁和測量放樣工作。所有隊(duì)伍進(jìn)場后由項(xiàng)目部結(jié)合本工程特點(diǎn)對其培訓(xùn)交底。 2．原始資料的進(jìn)一步調(diào)查分析 2． 1 自然條件的 調(diào)查分析 地質(zhì) ：了解的內(nèi)容有：地質(zhì)構(gòu)造，墩（臺）位處的基巖埋深，巖層狀態(tài)，巖石性質(zhì)，覆蓋層土質(zhì)，土的性質(zhì)和類別，地基土的承載力，土的凍結(jié)程度，防礙基礎(chǔ)施工 的障礙物，地震級別和烈度等。 四、施工條件 1． 本工程位于無錫市惠山區(qū)內(nèi)，施工運(yùn)輸條件較好，主要由原鳳翔路、西石路、西漳街、天一街、北環(huán)路五個(gè)主要出入口，運(yùn)輸條件較好。 三、 自然地理概況 1．地質(zhì)條件 地質(zhì)條件從上至下依次為雜填土、素填土、淤質(zhì)雜填土、亞粘土、淤質(zhì)亞粘土、亞砂土夾亞粘土、亞粘土、亞砂土夾亞粘土、淤泥質(zhì)亞粘土、亞粘土夾亞砂土、亞粘土、粘土。 4)承臺施工時(shí)注意預(yù)埋墩身鋼筋，墩身及蓋梁施工時(shí)注意預(yù)埋支承墊石鋼筋及相關(guān)預(yù)埋件。 4．建筑材料 （ 1）混凝土 橋臺蓋梁及背墻： C30混凝土 大懸臂蓋梁： C50 混凝土 弧形實(shí)體板式墩身： C30 混凝土 承臺： C25混凝土 樁基： C25混凝土 后臺搭板： C30混凝土 （ 2）鋼材 預(yù)應(yīng)力鋼絞線： 7－ 162。 （ 3）防水層采用 HM1500防水卷材（雙層）。 2）結(jié)構(gòu)情況 （ 1）跨西漳街、天一街 主跨凈空高度不低于 5cm 等高度連續(xù)梁。沿線主要路口處及地塊預(yù)留燃?xì)庵Ч堋? 4．供電管 本工程在非高架段道路兩側(cè)均設(shè)電力管，管位位于人行道內(nèi)距非機(jī)動(dòng)車道側(cè)石 處，兩根電力管管徑均為 5 3UPVC 即（ 162。 2．污水管 本工程沿道路中心線自北向南，鋪設(shè)一根管徑為 162。1000，水上管 1 根，主管管徑為 DN300，供電管 2根，排管形式為 5 3UPVC8 3UPVC,中壓煤氣管道 1 根，主管管直徑 為 DN200，信息管纜 2 根，排管形式為 4 4PVC6 4PVC；污水管道 1 根，主管管徑為 162。 3）南北引橋 南北引橋范圍為（ K0+~K1+ 及 K2+~K2+190）全長 ,設(shè)計(jì)時(shí)速 60 公里 /小時(shí)，采用一塊板形式，為 2 機(jī)動(dòng)車道，行車道正常橫坡 2％。拼接時(shí)拆除老橋欄桿及護(hù) 輪帶、蓋梁臺帽超出邊板部分及耳墻，原老橋邊板調(diào)為中板，沿道路前進(jìn)方向左右兩側(cè)第一跨分別拼接 3 塊和 5 塊板，第二跨、第三跨均為 4 塊板，兩側(cè)輔道部分橋梁為 度交角的空心板。 跨 徑分 布： 15 ++16 ++9 ,其中高架橋分別采用 25 米、 22 米上跨天一街、西樟街。120 鉆孔樁樁 （二）、立柱、蓋梁施工 （三）、預(yù)制梁施工 （四）、板梁運(yùn)輸、安裝 （五）、橋面施工 三、分項(xiàng)工程施工工藝流程框圖 1．鉆孔樁施工工藝流程圖 2．承臺施工工藝程圖 3．墩（臺）身施工工藝流程圖 4．蓋梁施工工藝流程圖 5．支座安裝工藝 流程圖 6．梁板安裝施工工藝流程圖 7．橋上護(hù)欄施工工藝流程圖 8．橋面鋪裝（水泥砼）施工工藝流程圖 9．橋面伸縮縫施工工藝流程圖 第八部分 施工總體計(jì)劃 第九部分 施工測量的方案及方法 第十部分 質(zhì)量管理體制及管理保證措施 第十一部分 施工安全及保證措施 第十二部分 文明施工和環(huán)保措施 第十三部