【正文】 收取的停車費(fèi)，以及一條龍服務(wù)的營業(yè)性收入還貸。105駕駛員休息室治安辦公室聯(lián)運(yùn)辦公室旅客廁所1旅客盥洗室序號(hào)項(xiàng)目面積（單位：）6行政用房540其中：黨、政、工、團(tuán)辦公室120站務(wù)辦公室120會(huì)議室其它行政用房200生產(chǎn)輔屬設(shè)施2390其中：車輛維修車間300輔助車間200材料室200洗車臺(tái)車輛安全檢測臺(tái)配電房鍋爐室門衛(wèi)傳達(dá)室其它輔助設(shè)施1300服務(wù)設(shè)施260其中：摩托自行車棚200醫(yī)務(wù)室商業(yè)門面及娛樂場所10000其中：商業(yè)門面6000娛樂場所4000第五篇：汽車站建設(shè)項(xiàng)目書（可研報(bào)告）目錄1一、＊＊分公司概況4二、客流量的初步測算5三、建設(shè)規(guī)模及方案5四、五、六、七、1八、 14九、十、結(jié)論和建議16＊＊縣汽車東站建設(shè)工程項(xiàng)目建議書＊＊市汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司＊＊分公司，根據(jù)＊＊縣城市規(guī)劃，依照縣人民政府常務(wù)會(huì)議的具體安排和要求。同時(shí)，常張高速公路現(xiàn)已即將竣工，＊＊汽車站東遷工程建設(shè)的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。使我縣城區(qū)規(guī)劃更加合理，客運(yùn)市場的發(fā)展更加有序。公司現(xiàn)有職工493人，其中退休工人150人，上崗人員198人，有經(jīng)濟(jì)技術(shù)職稱人員27名，駕駛員77名。這樣長途發(fā)班區(qū)共需占地21400 ；短途發(fā)班區(qū)設(shè)計(jì)日發(fā)班次250趟次，發(fā)送旅客3500人次，進(jìn)站參運(yùn)車輛200臺(tái)，班線20條，需發(fā)車位20個(gè)，按每個(gè)40 計(jì)算，占地約800，短途停車場的面積按按同期發(fā)車量的6倍乘以每車投影面積的3倍計(jì)算即100臺(tái)90 ＝9000，這樣短途發(fā)班區(qū)共需占地9800。站場內(nèi)綠化帶1300。為改變汽車站場窄小、擁擠、城市交通混亂、縣汽車站周圍環(huán)境污染等臟、亂、差問題，縣汽車站、場遷往城郊為宜?！〕醪綌M定環(huán)境保護(hù)措施 )在新站內(nèi)建一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)垃圾站及4－5個(gè)公共廁所。以上共27人。停車場地鋪墊 厚的片石墊層，需片石 12000 立方米，按 元 / 立方米計(jì)算，需經(jīng)費(fèi) 36 萬元。2）老站商業(yè)門面出租十年，獲款 200 萬元，無利息，不需償還。 1200 萬元。5）2006 年 1 月，銀行貸款 200 萬元，用于項(xiàng)目建設(shè)第二期工程前期準(zhǔn)備。4）綜上所述，新站建成后，年凈收益 167 萬元，5 年合計(jì) 832 萬元，還未計(jì)算老站由此產(chǎn)生的間接收益。新站、場建設(shè)采用“從土到洋，從小到大，分期建設(shè)”的方法，投資不會(huì)超過 1000 萬元，且投資成本小，除土地征用費(fèi)外，只有銀行貸款需要償還，其他資金不必歸還。9 精心規(guī)劃與設(shè)計(jì)，力爭減少工程與造價(jià)，爭取減少建設(shè)經(jīng)費(fèi) 50 － 100 萬元。以現(xiàn)有商業(yè)門面作一次性出租十年、二十年，可歸集資金約 200 萬元。站、場新址地勢(shì)開闊、平整，房屋拆遷等難題少，存在技術(shù)性難題與房屋拆遷費(fèi)用較少。以上總收入 5 年合計(jì)共 1522 萬元。3）2005 年 8 月，招商引資第二批資金 300 萬元，選定施工單位，簽訂施工合同，完成施工用水、電和道路等工程；進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施建設(shè)和代替臨時(shí)工程的住宅建設(shè)以及報(bào)批開工報(bào)告等。湘運(yùn)＊＊分公司非常重視，多次給上級(jí)總公司＊＊市汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司專題匯報(bào)，并得到總公司的一致肯定，對(duì)建設(shè)資金籌措方案做了專門的批復(fù)（見附件三：《關(guān)于＊＊汽車東站資金籌措有關(guān)問題的批復(fù)》張汽運(yùn) [2005]16 號(hào)），決定：企業(yè)自籌資金 600 萬元，其中商業(yè)門面對(duì)外出租 10 年籌資一部分，采取企業(yè)內(nèi)部集資或銀行貸款方式籌資一部分；爭取上級(jí)補(bǔ)助站場建設(shè)費(fèi) 400 萬元。以上幾項(xiàng)主要經(jīng)費(fèi)合計(jì)為 1500 萬元，加上其它不可預(yù)見及雜費(fèi) 20 萬元，東站興建工程需約 1520 萬元。（萬元），提供設(shè)計(jì)必需的基礎(chǔ)資料，%招商引資第一批資金、%%招商引資第二批資金，選定施工單位，簽訂施工合同，完成施工用水、電和道路等工程；（生產(chǎn)設(shè)施）施工20073%%（輔助建筑設(shè)施）200100%、交付使用八、）土地征用經(jīng)費(fèi)：興建汽車站是全縣的大事，亦是全縣人民受益之事，縣政府決定在政策范圍內(nèi)給予優(yōu)惠，具體價(jià)格正在商討，預(yù)計(jì) 7 萬元 / 畝，這樣總計(jì)需要 500 萬元左右，此項(xiàng)資金可采取招商引資的辦法解決。機(jī)構(gòu)設(shè)置按“需要、精干、多能、高效、”的原則，以有利于生產(chǎn)、管理和提高工作效率為出發(fā)點(diǎn)。3)對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境平衡的破壞?！∩鐣?huì)條件：當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好，電力電訊等設(shè)施較為完善，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，富余人員較多，可以為東站的建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的人力資源。商業(yè)門面及娛樂場所：按國家二級(jí)客運(yùn)站的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，長、短途發(fā)班區(qū)內(nèi)不得設(shè)立商業(yè)門面，這樣商業(yè)門面就集中在公共汽車發(fā)班區(qū)周圍，共約200個(gè)，按每個(gè)30 計(jì)算，占地6000。 計(jì)算，需用地1500 ；停車場及發(fā)車位將分為三大塊即長途發(fā)班區(qū)、短途發(fā)班區(qū)、公交車發(fā)班區(qū)。公司下設(shè)辦公室、財(cái)務(wù)科、后勤物業(yè)管理科、生產(chǎn)經(jīng)營科、車隊(duì)、安機(jī)科、汽車站、保修廠。實(shí)際停車面積約12畝；顯而易見，老站站場窄小，從而造成車輛擁擠、秩序混亂，安全隱患等問題在所難免。一九九九年，該項(xiàng)工程又在政府及有關(guān)部門的高度重視和支持下，列入市、縣交通發(fā)展的“十五”規(guī)劃。綜上所述，縣汽車東站、場興建工程是可行的，并建議盡早實(shí)施附件二：新車站占地面積及主要設(shè)施使用面積一覽表序號(hào)項(xiàng)目面積（單位：）1占地面積536532站前廣場15003停車場33300其中：長途停車場19800短途停車場9000公共汽車停車場45004發(fā)車位2800其中：長途發(fā)車位1600短途發(fā)車位800公共汽車發(fā)車位4005站務(wù)用房2863其中：候車室1200重點(diǎn)旅客候車室200售票廳200售票室票據(jù)庫行包托運(yùn)處行包庫房140發(fā)車站臺(tái)和行包裝卸平臺(tái)270行包提升室問訊處廣播室小件寄存處失物招領(lǐng)處郵電服務(wù)處值班站長室調(diào)度室站務(wù)員室amp。請(qǐng)求上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門支持。1）帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐谌a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高就業(yè)率，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長，形成一個(gè)新的無污染，集娛樂、休閑為一體的商業(yè)區(qū)。二期工程再建設(shè)一些生產(chǎn)輔助設(shè)備和生活區(qū)等建筑，可采取邊生產(chǎn)、邊建設(shè)的辦法，這樣既可將湘運(yùn)公司的經(jīng)濟(jì)損失降低到最低，又可獲取建設(shè)資金，同時(shí)減少建筑成本。六、車站組織和勞動(dòng)定員：新建車站為國有或國有控股企業(yè)，堅(jiān)持“產(chǎn)權(quán)清晰、責(zé)權(quán)明確、政企分開、管理科學(xué)”的目標(biāo)，下設(shè)公司機(jī)關(guān)、車站、車隊(duì)（安機(jī)科）、保修廠等部門。2)流動(dòng)人口的增多帶來的人為污染。地勢(shì)較高而開闊，物產(chǎn)豐富，特別是水利資源豐富，如著名的萬福溫泉就在附近，區(qū)位交通，資源優(yōu)勢(shì)均較明顯，間有少量農(nóng)田、水塘，適合作為車站用地，有張高速公路穿其而過，下距縣城僅6公里，上距＊＊鎮(zhèn)7公里，交通便捷，符合縣政府關(guān)于城區(qū)布局的要求，并且在開發(fā)建設(shè)過程中，可以只占用少量未成林林地和低產(chǎn)農(nóng)田、保留大部分耕地、林地、丘陵，符合國土利用政策，用地條件好，有較多可開發(fā)用地，開發(fā)建設(shè)潛力巨大。生產(chǎn)輔屬設(shè)施包括車輛維修間、輔助車間、材料室、洗車臺(tái)、車輛安全檢測臺(tái)、配電房、鍋爐室、門衛(wèi)傳達(dá)室及其他輔屬設(shè)施等，面積共為面積共為2390。三、建設(shè)規(guī)模及方案隨著我縣經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展及社會(huì)城市化的大趨勢(shì)，據(jù)預(yù)測到2010年我縣城區(qū)人口總量將從目前的8萬人達(dá)到15萬人，出行旅客會(huì)從目前日平均5000人次逐步增加10000人次，符合國家關(guān)于二級(jí)客運(yùn)站日發(fā)送旅客量的要求，所以新站的建設(shè)必須要求10年超前，20年適應(yīng)，按照國家二級(jí)客運(yùn)站的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，這樣才會(huì)適應(yīng)我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求及旅客出行的要求，并且避免造成重復(fù)投資。四是留下來的老站可改造作其它商業(yè)用途，年收入可達(dá)1000萬元。同時(shí)按照國家國土管理車輛用地的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，客車用地面積為150平方米/輛，縣湘運(yùn)公司有客車80輛，應(yīng)用地12000平方米；縣個(gè)體客車進(jìn)入該站參運(yùn)的車輛約為100輛，應(yīng)用地15000平方米，外縣進(jìn)入該站參運(yùn)、停放的車輛約為120輛，應(yīng)用地18000平方米。為此，縣人民政府于一九九六年就專門組織了由縣交通局牽頭，湘運(yùn)＊＊公司、城建、計(jì)委、環(huán)保等有關(guān)部門參加的可行性研究小組，進(jìn)行了多次的現(xiàn)場踏勘、調(diào)查分析和論證，后又多次進(jìn)行修訂，認(rèn)為遷建該項(xiàng)目是可行的、必要的。傳奇世界主題公園作為第一個(gè)專業(yè)的大型網(wǎng)絡(luò)游戲主題公園擁有大量的客戶，這些客戶來自于全國各地，主要分布在東南沿海地區(qū)。市場競爭激烈隨著中國經(jīng)濟(jì)的崛起和中國城市化進(jìn)程的加快，主題公園這種都市型旅游休閑產(chǎn)品將逐漸成為人們閑暇游憩的主要消費(fèi)對(duì)象。建設(shè)好主題公園，關(guān)鍵在于搞好市場調(diào)研和項(xiàng)目策劃，選準(zhǔn)主題、創(chuàng)出精品；經(jīng)營好主題公園，關(guān)鍵在于與時(shí)俱進(jìn)、不斷豐富內(nèi)涵、推陳出新，使其吸引力長存。因此，主題公園管理者需要解決的問題正在于此：將所有可能滿足游客需求的方式排列組合為主題公園的產(chǎn)品，滿足游客的需求，這種滿足程度將決定游客愿意支付的門票價(jià)格，或者購買哪幾種(產(chǎn)品)服務(wù)，尤其是游客愿意在購買主題公園門票之后，購買相關(guān)服務(wù)產(chǎn)品(體驗(yàn))的需求正是主題公園產(chǎn)品的溢價(jià)能力。2008年年初，臨平街道、東湖街道合署辦公，現(xiàn)轄20個(gè)社區(qū)（其中8個(gè)為撤村建居社區(qū)），總戶數(shù)30017戶，人口78981人。主要內(nèi)容有：1．對(duì)推薦的擬建方案建設(shè)條件、產(chǎn)品方案、工藝技術(shù)、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、環(huán)境影響的結(jié)論性意見2．對(duì)主要的對(duì)比方案進(jìn)行說明3．對(duì)可行性研究中尚未解決的主要問題提出解決辦法和建議4．對(duì)應(yīng)修改的主要問題進(jìn)行說明，提出修改意見5．對(duì)不可行的項(xiàng)目，提出不可行的主要問題及處理意見6．可行性研究中主要爭議問題的結(jié)論二、附件凡屬于項(xiàng)目可行性研究范圍，但在研究報(bào)告以外單獨(dú)成冊(cè)的文件，均需列為可行性研究報(bào)告的附件，所列附件應(yīng)注明名稱、日期、編號(hào)。（六）項(xiàng)目資本金凈利潤率（ROE）項(xiàng)目資本金凈利潤率是指項(xiàng)目達(dá)到設(shè)計(jì)能力后正常年份的年凈利潤或運(yùn)營期內(nèi)平均凈利潤(NP)與項(xiàng)目資本金(EC)的比率。財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率是反映項(xiàng)目實(shí)際收益率的一個(gè)動(dòng)態(tài)指標(biāo)，該指標(biāo)越大越好。本部分的評(píng)價(jià)結(jié)論是建議方案取舍的主要依據(jù)之一，也是對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行投資決策的重要依據(jù)。并附有必要的計(jì)算表格和附件。一、停車場經(jīng)營項(xiàng)目組織計(jì)劃（一）組織形式（二）工作制度二、停車場經(jīng)營項(xiàng)目勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn)（一）勞動(dòng)定員（二）年總工資和職工年平均工資估算（三）人員培訓(xùn)及費(fèi)用估算 第八部分 停車場經(jīng)營項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排項(xiàng)目實(shí)施時(shí)期的進(jìn)度安排也是可行性研究報(bào)告中的一個(gè)重要組成部分。在可行性研究報(bào)告中，要詳細(xì)研究當(dāng)前市場現(xiàn)狀，以此作為后期決策的依據(jù)。不僅提高了現(xiàn)代人類的工作效率，也大大的節(jié)約了人力物力，降低了公司的運(yùn)營成本，并使得整個(gè)管理系統(tǒng)安全可靠。因此，在城市規(guī)劃中應(yīng)安排足夠的停車場經(jīng)營(庫)用地，其規(guī)模要能適應(yīng)規(guī)劃期內(nèi)所預(yù)測的城市各種車輛的增長量。經(jīng)濟(jì)效益：市場運(yùn)行正常年，年交易額可達(dá)萬元，利稅萬元。三、項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容項(xiàng)目建設(shè)名稱：鎮(zhèn)香菇交易專業(yè)市場建設(shè)性質(zhì)：新建項(xiàng)目投資：萬元項(xiàng)目主體：省縣鎮(zhèn)人民政府項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃與建設(shè)規(guī)模：建設(shè)地址及條件香菇交易專業(yè)市場選址在，該址地勢(shì)相對(duì)平坦，各項(xiàng)條件較好，可以滿足市場建設(shè)需要。境內(nèi)最高海拔米，最低米，無霜期天，正常年份降雨量為毫米，屬氣候。為了促進(jìn)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，服務(wù)三農(nóng)，鎮(zhèn)政府決定建設(shè)香菇交易專業(yè)市場。鎮(zhèn)是縣主要香菇產(chǎn)品集散地，人口相對(duì)集中、市場比較活躍，交易量大。四、項(xiàng)目的管理及進(jìn)度項(xiàng)目的組織領(lǐng)導(dǎo)該項(xiàng)目在鎮(zhèn)政府小城鎮(zhèn)開發(fā)領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下，由鎮(zhèn)企業(yè)辦、工商所等相關(guān)職能部門具體組織實(shí)施。但是，市場運(yùn)行必須以行政、法律、經(jīng)濟(jì)的有效管理監(jiān)督，才能達(dá)到預(yù)期運(yùn)行效果。停車場經(jīng)營管理系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，對(duì)停車場經(jīng)營內(nèi)的車輛進(jìn)行自動(dòng)化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動(dòng)識(shí)別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會(huì)車提醒、圖像顯示、車型校對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語音對(duì)講、自動(dòng)?。ㄊ眨┛ǖ认盗锌茖W(xué)、有效的操作。一、停車場經(jīng)營項(xiàng)目概況（一）項(xiàng)目名稱（二）項(xiàng)目承辦單位介紹（三）項(xiàng)目可行性研究工作承擔(dān)單位介紹（四）項(xiàng)目主管部門介紹（五）項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、目標(biāo)（六）項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)二、項(xiàng)目可行性研究主要結(jié)論在可行性研究中，對(duì)項(xiàng)目的產(chǎn)品銷售、原料供應(yīng)、政策保障、技術(shù)方案、資金總額及籌措、項(xiàng)目的財(cái)務(wù)效益和國民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益等重大問題，都應(yīng)得出明確的結(jié)論，主要包括：（一）項(xiàng)目產(chǎn)品市場前景（二）項(xiàng)目原料供應(yīng)問題（三）項(xiàng)目政策保障問題（四