【正文】 綜上所述，縣汽車東站、場興建工程是可行的，并建議盡早實施附件二：新車站占地面積及主要設(shè)施使用面積一覽表序號項目面積（單位：）1占地面積536532站前廣場15003停車場33300其中：長途停車場19800短途停車場9000公共汽車停車場45004發(fā)車位2800其中：長途發(fā)車位1600短途發(fā)車位800公共汽車發(fā)車位4005站務(wù)用房2863其中：候車室1200重點旅客候車室200售票廳200售票室55票據(jù)庫20行包托運處60行包庫房140發(fā)車站臺和行包裝卸平臺270行包提升室20問訊處10廣播室20小件寄存處77失物招領(lǐng)處20郵電服務(wù)處25值班站長室25調(diào)度室30站務(wù)員室105駕駛員休息室105治安辦公室20聯(lián)運辦公室20旅客廁所181旅客盥洗室60序號項目面積（單位：）6行政用房540其中：黨、政、工、團辦公室120站務(wù)辦公室120會議室100其它行政用房2007生產(chǎn)輔屬設(shè)施2390其中：車輛維修車間300輔助車間200材料室200洗車臺100車輛安全檢測臺100配電房30鍋爐室100門衛(wèi)傳達室60其它輔助設(shè)施13008服務(wù)設(shè)施260其中：摩托自行車棚200醫(yī)務(wù)室609商業(yè)門面及娛樂場所10000其中：商業(yè)門面6000娛樂場所4000汽車站建設(shè)項目書（可研報告）(第6頁)，版權(quán)歸作者所有,轉(zhuǎn)載請注明出處!。9 精心規(guī)劃與設(shè)計，力爭減少工程與造價，爭取減少建設(shè)經(jīng)費 50 － 100 萬元。以現(xiàn)有商業(yè)門面作一次性出租十年、二十年，可歸集資金約 200 萬元。申請貸款，向建行申請貸款 200 萬元，以站、場收取的停車費，以及一條龍服務(wù)的營業(yè)性收入還貸。請求上級業(yè)務(wù)主管部門支持。新站、場建設(shè)采用“從土到洋，從小到大，分期建設(shè)”的方法，投資不會超過 1000 萬元，且投資成本小，除土地征用費外，只有銀行貸款需要償還，其他資金不必歸還。站、場新址地勢開闊、平整，房屋拆遷等難題少，存在技術(shù)性難題與房屋拆遷費用較少。3）有利于城區(qū)規(guī)劃，緩解交通壓力，扭轉(zhuǎn)目前客運市場秩序混亂的狀況，實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運交通一體化的目標。）帶動當?shù)氐谌a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，提高就業(yè)率，促進經(jīng)濟增長，形成一個新的無污染，集娛樂、休閑為一體的商業(yè)區(qū)。4）綜上所述，新站建成后，年凈收益 167 萬元，5 年合計 832 萬元，還未計算老站由此產(chǎn)生的間接收益。以上總收入 5 年合計共 1522 萬元。以上三項年收入 136 萬元，按年增長率 14% 計算，5 年合計為 1022 萬元。九、 500 萬元，項目建設(shè)施工 1020 萬元，土地征用金利息 10 萬元，建設(shè)期利息 20 萬元，共計 1550 萬元。5）2006 年 1 月，銀行貸款 200 萬元，用于項目建設(shè)第二期工程前期準備。3）2005 年 8 月，招商引資第二批資金 300 萬元，選定施工單位，簽訂施工合同，完成施工用水、電和道路等工程；進行臨時設(shè)施建設(shè)和代替臨時工程的住宅建設(shè)以及報批開工報告等。逐年資金籌措數(shù)額和安排使用方案1）2005 年 5 月－ 2005 年 6 月，職工集資 200 萬元，招商引資第一批資金 200 萬元，共 400 萬元，用于項目建設(shè)前準備工作。amp。 1200 萬元。湘運＊＊分公司非常重視，多次給上級總公司＊＊市汽車運輸有限責任公司專題匯報，并得到總公司的一致肯定，對建設(shè)資金籌措方案做了專門的批復(fù)（見附件三：《關(guān)于＊＊汽車東站資金籌措有關(guān)問題的批復(fù)》張汽運 [2005]16 號），決定：企業(yè)自籌資金 600 萬元，其中商業(yè)門面對外出租 10 年籌資一部分，采取企業(yè)內(nèi)部集資或銀行貸款方式籌資一部分；爭取上級補助站場建設(shè)費 400 萬元。、生產(chǎn)資金分別按年需用額 360 萬元，月需 30 萬元；項目占用的應(yīng)收應(yīng)付賬款、現(xiàn)金等估算非定額流動資金年需 60 萬元，月需 5 萬元。4）上級部門補助站場建設(shè)費 400 萬元，無利息，不需償還。2）老站商業(yè)門面出租十年，獲款 200 萬元，無利息，不需償還。以上幾項主要經(jīng)費合計為 1500 萬元，加上其它不可預(yù)見及雜費 20 萬元，東站興建工程需約 1520 萬元。4）房屋建筑經(jīng)費站、場擬建傳達室、候車室、車輛維修保養(yǎng)車間、洗車間、辦公樓、招待所、飲食服務(wù)店等一條龍服務(wù)設(shè)施預(yù)計建筑面積為 16000平方米，每平方米造價為 500 元，需經(jīng)費 800 萬元。面屋碾壓需 20 個臺班，機械臺班單價 800 元 / 臺班，需經(jīng)費 2 萬元。停車場地鋪墊 厚的片石墊層，需片石 12000 立方米，按 元 / 立方米計算，需經(jīng)費 36 萬元。（萬元），提供設(shè)計必需的基礎(chǔ)資料，%招商引資第一批資金、%%招商引資第二批資金，選定施工單位，簽訂施工合同，完成施工用水、電和道路等工程；（生產(chǎn)設(shè)施）施工20073%%（輔助建筑設(shè)施）200100%、交付使用八、）土地征用經(jīng)費：興建汽車站是全縣的大事，亦是全縣人民受益之事，縣政府決定在政策范圍內(nèi)給予優(yōu)惠，具體價格正在商討，預(yù)計 7 萬元 / 畝，這樣總計需要 500 萬元左右，此項資金可采取招商引資的辦法解決。新站建設(shè)采用“從土到洋，從小到大，先重后輕，分期建設(shè)”的方法，一期工程先建設(shè)車輛維修保養(yǎng)，候車室，發(fā)車位等營運性建筑，可以采用因陋就簡、先建5000－6000平方米的辦法，為達到平衡過度，老站可暫時不需停止營運，待東站基礎(chǔ)性設(shè)施完成后，再逐步將運營車輛遷往新站，最后關(guān)閉老站。以上共47人。以上共27人。機構(gòu)設(shè)置按“需要、精干、多能、高效、”的原則，以有利于生產(chǎn)、管理和提高工作效率為出發(fā)點。5)出臺相關(guān)規(guī)定，對班車待班、發(fā)車、進站出站及娛樂場所產(chǎn)生的噪音進行管理。3)配置一定數(shù)目的垃圾箱，加強站場內(nèi)垃圾的清潔打掃?！〕醪綌M定環(huán)境保護措施 )在新站內(nèi)建一個標準垃圾站及4－5個公共廁所。3)對當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境平衡的破壞。　擬建項目對環(huán)境的影響1)汽車尾氣排放污染。五、　擬建站址環(huán)境現(xiàn)狀：全部為無污染的娛樂性質(zhì)及游樂第三產(chǎn)業(yè)，不存在任何污染性工業(yè)項目，大氣、地下水、地面水的環(huán)境質(zhì)量狀況良好。為改變汽車站場窄小、擁擠、城市交通混亂、縣汽車站周圍環(huán)境污染等臟、亂、差問題，縣汽車站、場遷往城郊為宜。　社會條件：當?shù)亟?jīng)濟基礎(chǔ)好，電力電訊等設(shè)施較為完善，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，富余人員較多，可以為東站的建設(shè)奠定了堅實的人力資源。地勢較高而開闊，物產(chǎn)豐富，特別是水利資源豐富，如著名的萬福溫泉就在附近，區(qū)位交通，資源優(yōu)勢均較明顯，間有少量農(nóng)田、水塘，適合作為車站用地，有張高速公路穿其而過，下距縣城僅6公里，上距＊＊鎮(zhèn)7公里，交通便捷，符合縣政府關(guān)于城區(qū)布局的要求，并且在開發(fā)建設(shè)過程中，可以只占用少量未成林林地和低產(chǎn)農(nóng)田、保留大部分耕地、林地、丘陵，符合國土利用政策，用地條件好，有較多可開發(fā)用地，開發(fā)建設(shè)潛力巨大。（詳見附件二：新車站占地面積及主要設(shè)施使用面積一覽表）四、建站條件及站址初步方案。站場內(nèi)綠化帶1300。商業(yè)門面及娛樂場所：按國家二級客運站的建設(shè)標準，長、短途發(fā)班區(qū)內(nèi)不得設(shè)立商業(yè)門面，這樣商業(yè)門面就集中在公共汽車發(fā)班區(qū)周圍，共約200個，按每個30 計算，占地6000。生產(chǎn)輔屬設(shè)施包括車輛維修間、輔助車間、材料室、洗車臺、車輛安全檢測臺、配電房、鍋爐室、門衛(wèi)傳達室及其他輔屬設(shè)施等，面積共為面積共為2390。站務(wù)用房包括候車室、重點旅客候車室、售票廳、售票室、票據(jù)庫、行包托運處、行包房庫、發(fā)車站臺和行包裝卸平臺、行包提升室、問訊處、廣播室、小件寄存處、失物招領(lǐng)處、郵電服務(wù)處、值班站長室、調(diào)度室、站務(wù)員室、駕駛員休息室、治安辦公室、聯(lián)運辦公室、旅客廁所、旅客盥洗室等，面積共為2863。這樣長途發(fā)班區(qū)共需占地21400 ；短途發(fā)班區(qū)設(shè)計日發(fā)班次250趟次，發(fā)送旅客3500人次，進站參運車輛200臺，班線20條，需發(fā)車位20個，按每個40 計算，占地約800，短途停車場的面積按按同期發(fā)車量的6倍乘以每車投影面積的3倍計算即100臺90 ＝9000，這樣短途發(fā)班區(qū)共需占地9800。 計算，需用地1500 ；停車場及發(fā)車位將分為三大塊即長途發(fā)班區(qū)、短途發(fā)班區(qū)、公交車發(fā)班區(qū)。三、建設(shè)規(guī)模及方案隨著我縣經(jīng)濟的不斷發(fā)展及社會城市化的大趨勢，據(jù)預(yù)測到2010年我縣城區(qū)人口總量將從目前的8萬人達到15萬人，出行旅客會從目前日平均5000人次逐步增加10000人次，符合國家關(guān)于二級客運站日發(fā)送旅客量的要求，所以新站的建設(shè)必須要求10年超前，20年適應(yīng)，按照國家二級客運站的標準進行建設(shè)，這樣才會適應(yīng)我縣經(jīng)濟發(fā)展的需求及旅客出行的要求，并且避免造成重復(fù)投資。二、客流量的初步測算目前湘運＊＊汽車站日發(fā)班次323趟，運送旅客4500人次，隨著經(jīng)濟發(fā)展和城市規(guī)模的擴大，據(jù)預(yù)測到2010年，縣城區(qū)人口總量將達到15萬人，到時汽車站日發(fā)班次將達到600趟，運送旅客約10000人次。公司現(xiàn)有職工493人，其中退休工人150人，上崗人員198人，有經(jīng)濟技術(shù)職稱人員27名，駕駛員77名。公司下設(shè)辦公室、財務(wù)科、后勤物業(yè)管理科、生產(chǎn)經(jīng)營科、車隊、安機科、汽車站、保修廠。四是留下來的老站可改造作其它商業(yè)用途，年收入可達1000萬元。二是可以繁榮當?shù)亟?jīng)濟，提高就業(yè)率。使我縣城區(qū)規(guī)劃更加合理，客運市場的發(fā)展更加有序。實際停車面積約12畝；顯而易見，老站站場窄小，從而造成車輛擁擠、秩序混亂，安全隱患等問題在所難免。同時按照國家國土管理車輛用地的規(guī)定標準，客車用地面積為150平方米/輛，縣湘運公司有客車80輛，應(yīng)用地12000平方米；縣個體客車進入該站參運的車輛約為100輛，應(yīng)用地15000平方米，外縣進入該站參運、停放的車輛約為120輛，應(yīng)用地18000平方米。　項目建設(shè)的必要性和經(jīng)濟意義現(xiàn)湘運＊＊汽車站地處＊＊中路主干道上，與勝漢商貿(mào)步行街毗鄰，客運車輛的大流量進出及爭搶客源、亂停亂靠、造成交通阻塞的現(xiàn)象時有發(fā)生。同時，常張高速公路現(xiàn)已即將竣工，＊＊汽車站東遷工程建設(shè)的時機已經(jīng)成熟。一九九九年，該項工程又在政府及有關(guān)部門的高度重視和支持下，列入市、縣交通發(fā)展的“十五”規(guī)劃。為此，縣人民政府于一九九六年就專門組織了由縣交通局牽頭，湘運＊＊公司、城建、計委、環(huán)保等有關(guān)部門參加的可行性研究小組，進行了多次的現(xiàn)場踏勘、調(diào)查分析和論證，后又多次進行修訂，認為遷建該項目是可行的、必要的。為緩解市內(nèi)交通壓力、擴大城市范圍，同時借鑒其他城市城區(qū)規(guī)劃模式，實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運交通一體化目標，現(xiàn)有湘運＊＊汽車站應(yīng)予東遷。105駕駛員休息室治安辦公室聯(lián)運辦公室旅客廁所1旅客盥洗室序號項目面積（單位：）6行政用房540其中：黨、政、工、團辦公室120站務(wù)辦公室120會議室其它行政用房200生產(chǎn)輔屬設(shè)施2390其中：車輛維修車間300輔助車間200材料室200洗車臺車輛安全檢測臺配電房鍋爐室門衛(wèi)傳達室其它輔助設(shè)施1300服務(wù)設(shè)施260其中：摩托自行車棚200醫(yī)務(wù)室商業(yè)門面及娛樂場所10000其中：商業(yè)門面6000娛樂場所4000第五篇：汽車站建設(shè)項目書（可研報告）目錄1一、＊＊分公司概況4二、客流量的初步測算5三、建設(shè)規(guī)模及方案5四、五、六、七、1八、 14九、十、結(jié)論和建議16＊＊縣汽車東站建設(shè)工程項目建議書＊＊市汽車運輸有限責任公司＊＊分公司，根據(jù)＊＊縣城市規(guī)劃，依照縣人民政府常務(wù)會議的具體安排和要求。綜上所述，縣汽車東站、場興建工程是可行的，并建議盡早實施附件二：新車站占地面積及主要設(shè)施使用面積一覽表序號項目面積（單位：）1占地面積536532站前廣場15003停車場33300其中：長途停車場19800短途停車場9000公共汽車停車場45004發(fā)車位2800其中：長途發(fā)車位1600短途發(fā)車位800公共汽車發(fā)車位4005站務(wù)用房2863其中：候車室1200重點旅客候車室200售票廳200售票室票據(jù)庫行包托運處行包庫房140發(fā)車站臺和行包裝卸平臺270行包提升室問訊處廣播室小件寄存處失物招領(lǐng)處郵電服務(wù)處值班站長室調(diào)度室站務(wù)員室amp。9精心規(guī)劃與設(shè)計，力爭減少工程與造價，爭取減少建設(shè)經(jīng)費50－100萬元。以現(xiàn)有商業(yè)門面作一次性出租十年、二十年，可歸集資金約200萬元。申請貸款，向建行申請貸款200萬元，以站、場收取的停車費，以及一條龍服務(wù)的營業(yè)性收入還貸。請求上級業(yè)務(wù)主管部門支持。新站、場建設(shè)采用“從土到洋，從小到大，分期建設(shè)”的方法，投資不會超過1000萬元，且投資成本小，除土