【正文】 緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。發(fā)動機總體安裝1）按照發(fā)動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。拆卸發(fā)動機曲軸飛輪組1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。5）翻轉(zhuǎn)發(fā)動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松）。同樣在了解完其工作原理后對其進行清洗并按要求組裝起來。⒉ 使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項；⒊ 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法；⒋ 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。②利用駐車制動系統(tǒng)將汽車可靠地制動?。谎b用手動變速器的汽車，將變速桿推入最低的前進檔；裝用自動變速器的汽車將變速桿推入“P”檔。（6）在工作臺上檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向器： ①轉(zhuǎn)向器各部應(yīng)無任何曠動和異響。（3）汽車1輛。注意事項（1）嚴(yán)格按照拆裝順序，注意操作安全。（3）滾柱軸承加熱到100℃左右放好并壓緊。（3）常用工具、量具各l套，桑塔納專用工具l套。m力矩擰緊螺釘。向心軸承保持架密封面對著后殼體，而組合式軸承的滾柱對著后殼體；⑦安裝上4檔撥叉軸上的小止動塊，擰緊輸出軸螺母力矩為100Nl檔同步環(huán)有三個位置缺齒，這種同步環(huán)只能用于1檔，更換時，也可以使用不缺齒的，備件號為014311295D。（10）將換檔撥叉重新放在空檔位置，取出輸入軸。（2）將變速器后蓋拆下，取出調(diào)整墊片和密封圈。（3）離合器從動盤有減振彈簧保持架的一面應(yīng)朝向壓盤。（5）在變速器的后面旋緊螺栓，力矩為15N（6）仔細觀察離合器各零部件的構(gòu)造及其裝配關(guān)系，研究其工作原理。（3）常用工具、量具各l套，桑塔納專用工具l套。拆裝方法及步驟（1）觀察散熱器風(fēng)扇、水泵、百葉窗、水溫表、水溫傳感器、節(jié)溫器的安裝位置和相互連接關(guān)系。（6）裝配時，先裝復(fù)下體，即將泵膜拉桿上的槽孔對裝在內(nèi)搖臂掛鉤上，然后按順序裝復(fù)泵膜總成。上體上主要裝有進出油管接頭和進出油閥。（2）觀察平衡式浮子室的蒸氣放出閥的結(jié)構(gòu)。（4）加濃裝置在出廠時已調(diào)好，并用錫焊焊住，切勿起封。旋下怠速調(diào)整螺釘。（6）找出主供油裝置的進、出油口及油道。 拆卸上體零件（1）拆下浮子室進油螺 栓，拿出濾網(wǎng)，拆下進油閥總成，觀察進油閥的結(jié)構(gòu)，搞清其工作原理。第四節(jié) 汽油泵與化油器的拆裝 注意事項（1）注意拆卸零件時零件的放置，拆裝順序和拆裝方法。（4）將曲軸皮帶輪裝到曲軸上，并用專用工具和扭力扳手安裝凸輪軸固定螺栓。（3）拆下正時鏈蓋，取下正時鏈張緊器。（3）拆下氣缸蓋（方法步驟同曲柄連桿機構(gòu)）。它由氣門組和氣門傳動組兩部分組成。缸蓋螺栓應(yīng)由中間向兩端交叉均勻分2～3次擰至規(guī)定力矩。（安裝時應(yīng)注意活塞與連桿的安裝標(biāo)記）（2）用活塞環(huán)裝卸鉗依次裝上活塞油環(huán)和各道密封環(huán)，安裝時注意扭曲環(huán)方向不可裝反（環(huán)的內(nèi)圓邊緣開槽其槽口應(yīng)向上，一般裝第一道環(huán)，外圓邊緣開槽其槽口慶向下，一般裝二、三道環(huán)槽）。（2）在曲軸主軸承座上安裝并定位好軸承（軸承上油孔應(yīng)與座上油道孔對準(zhǔn)，然后在軸瓦表面涂上一層薄機油）。（2）抬下曲軸，并按原位將軸承蓋裝回，以免混亂。拆下油底殼后，注意觀察：機油泵的安裝位置、曲軸的支承形式?；钊B桿組主要由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿和連桿軸承等組成。（14）拆下速度表軟軸。（6）拆下空氣濾清器。（2）認識發(fā)動機附屬裝置，了解其安裝位置。..........6 頂置氣門式配氣機構(gòu)的安裝.................................6 第四節(jié) 汽油泵與化油器的拆裝...................................7 1 注意事項...................................................7 2 化油器拆裝方法及步驟.......................................7 結(jié)構(gòu)簡介.................................................7 拆裝方法及步驟...........................................7 拆卸上體零件.............................................7 拆卸中體零件.............................................7 拆卸下體零件.............................................8 裝復(fù)化油器...............................................8I 化油器的調(diào)整.............................................8 3 雙腔分動式化油器拆裝方法步驟...............................9 結(jié)構(gòu)簡介.................................................9 拆裝方法及步驟...........................................9 4 汽油泵拆裝方法及步驟.......................................9 結(jié)構(gòu)簡介.................................................9 拆裝方法及步驟...........................................9 第五節(jié) 冷卻系的拆裝與檢驗....................................11 1 注意事項..................................................11 2 結(jié)構(gòu)簡介..................................................11 3 拆裝方法及步驟............................................11 第六節(jié) 離合器的拆裝調(diào)整......................................15 1 實驗?zāi)康?.................................................15 2 設(shè)備和實驗用具............................................15 3 實驗步驟..................................................15 離合器的拆卸............................................15 離合器的裝配............................................15 離合器的調(diào)整............................................16 4 注意事項..................................................16 第七節(jié) 變速器的拆裝調(diào)整......................................17 1 實驗?zāi)康?.................................................17 2 設(shè)備和實驗用具............................................17 3 實驗步驟..................................................17 變速器總成的分解........................................17 變速器輸入軸總成的分解與組裝.............................18 變速器的裝配............................................18 4 注意事項..................................................19 第八節(jié) 主減速器與差速器的拆裝調(diào)整............................20 1 實驗?zāi)康?.................................................20 2 設(shè)備和實驗用具............................................20 3 實驗步驟..................................................20 主減速器的拆卸與檢查....................................20 主減速器的裝配..........................................20 主減速器的調(diào)整..........................................21 4 注意事項..................................................21II第九節(jié) 轉(zhuǎn)向器與制動器的檢查調(diào)整..............................22 1 實驗?zāi)康?.................................................22 2 設(shè)備和實驗用具............................................22 3 實驗步驟..................................................22 轉(zhuǎn)向器總成的檢查調(diào)整....................................22 制動器總成的檢查調(diào)整....................................23 4 注意事項..................................................23 III拆裝守則及安全注意事項1．進入拆裝場地，只準(zhǔn)攜帶與拆裝有關(guān)的書籍，穿工作服，不準(zhǔn)穿拖鞋或易滑鞋，根據(jù)實際需要戴上工作手套。在這次拆裝實訓(xùn)，我認識了各種工具并學(xué)會了正確使用各工具。發(fā)動機的外表裝有發(fā)電機它有齒輪與飛輪相嚙合。剛拆開變速器的外殼，里面全是齒輪，看著都頭暈，不知道從何入手。我們認真完成拆裝，對著書本的拆裝步驟，一步一步的拆裝。（5）將各零件安裝到原位，組裝分電器。(4)取出轉(zhuǎn)向蝸桿并觀察轉(zhuǎn)向蝸桿和曲柄指銷的結(jié)構(gòu)和動作原理。（2）主減速器的裝配 按拆卸的反順序裝配（3）調(diào)整：每對錐軸承的預(yù)緊度和主減速器的主、被動齒輪的嚙合間隙要調(diào)整。、4擋換擋撥叉的夾緊套筒，將第4擋換擋桿往回拉，直至將第4 擋換擋桿撥叉取出為止。按上述方法依次取出各缸滾輪體總成。、布置情況并調(diào)整氣門間隙?；钊B桿組的分解e、拆卸活塞環(huán)，并觀察環(huán)上的標(biāo)記，TOP朝向活塞頂。u 操作要點：（1）V形帶及同步帶的拆卸，拆卸水泵、V形帶。量具（1）卡尺：用來測量零件的外廓尺寸，內(nèi)廓尺寸和深度。（3）梅花扳手：兩端呈環(huán)狀，使用時扳動30176?；罱j(luò)扳手是一種螺母旋具，用來緊固和拆卸螺母的專用工具，開口大小可調(diào)節(jié)。在這次實習(xí)中，我也明白了一些道理，比如說團隊精神很重要，有時候在拆裝一個機構(gòu)的時候，一個人的做這個工作很難，所以就需要一個團隊來協(xié)作完成這個工作，俗話說三個臭皮匠賽過諸葛亮，這也是這個道理，團隊的智慧是無窮的，團隊里的人們可以學(xué)習(xí)別人的長處，同時可以補補自己的短處，不僅可以使工作做的更好，而且可以更加快的完成。(4)從殼體中取出轉(zhuǎn)向螺桿及轉(zhuǎn)向螺母總成。f、倒檔輸入軸→第一軸常嚙齒輪→中間軸→中間軸倒檔齒輪→倒檔軸上的倒檔齒輪→第二軸上倒檔齒輪→第二軸倒檔齒輪接合齒圈→倒檔同步器接合套→第二軸→輸出。本次所拆的是普通的三軸變速器，它有6個擋位，5個前進擋1個倒檔。最后，按照反向裝配。汽車轉(zhuǎn)彎時，行星齒輪在公轉(zhuǎn)的同時，產(chǎn)生了自轉(zhuǎn)，即繞行星齒輪軸的旋囚居，造成一側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)速的增加，而加一側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)速的降低，兩側(cè)車輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，些時一側(cè)車輪增加的轉(zhuǎn)速等于加一側(cè)車輪減少的轉(zhuǎn)速。第四步：拆下從動雙曲線齒輪軸承蓋，卸下從動雙曲線齒輪總成，旋下差速器殼螺絲分解差速器。其次拆出滾針軸承座油封取出滾針。因千斤頂起重行程較小,用戶使用時千萬不要超過額定行程,以免損壞千斤頂。使用時應(yīng)嚴(yán)格遵守主要參數(shù)中的規(guī)定，切忌超高超載，否則當(dāng)起重高度或起重噸位、超過規(guī)定時，油缸頂部會發(fā)生嚴(yán)重漏油。首先用風(fēng)炮把車輪上的螺母擰掉，是對角擰，然后把車輪拆下來，然后把氣放掉，把輪轂放到大盤上，用卡爪卡住，畫好咀子位置，防止動平衡變動太多，轉(zhuǎn)動大盤，拆下輪胎，用撬棍將輪胎邊緣撬到拆裝頭上，撬棍不抽出，使工作臺順時針旋轉(zhuǎn)，拆下一半輪胎。這些動作均有傳動片完成。176。各機構(gòu)系統(tǒng)又包括很多小的部件，只要有氣缸體、氣缸蓋，曲軸，凸輪軸，機油泵，活塞，連桿，氣門，等等零件。其后，我們就自己動手拆開了分電器，看其內(nèi)在結(jié)構(gòu)，了解分電器的工作原理。與此同時，通過前、后制動回路之間并聯(lián)的雙通單向閥接掛車制動控制閥，將濕儲氣筒與通向掛車的通路切斷，是掛車進行放氣制動。通過汽車結(jié)構(gòu)拆裝實訓(xùn)，進一步鞏固和掌握汽車的構(gòu)造和原理。這是大學(xué)期間首次進行的汽車專業(yè)課的實訓(xùn)，在以前就覺得汽車就是一個代步工具，通過這次實訓(xùn)才知道：汽車就是一個神奇的組合體，它的每個零件設(shè)計都有嚴(yán)格的要求，都不可出現(xiàn)差錯，否則就可能造成不可估量的災(zāi)難。其工作過程是，當(dāng)踏下制動踏板，拉桿拉動制動控制閥使之工作，前后儲氣筒的壓縮空氣便分別通過制動控制閥的兩個腔調(diào)節(jié)后，進入前、后輪制動氣室，使前、后輪制動。點火提前調(diào)節(jié)裝置位于分電器下部，由離心式點火提前調(diào)節(jié)裝置和真空式點火提前調(diào)節(jié)裝置組成。機體組的作用是作為發(fā)動機各機構(gòu)、各系統(tǒng)的裝配基