【正文】 軸→中間軸第五檔齒輪→第二軸五檔齒輪→五檔同步器接合齒圈→接合套→第二軸→輸出（超速檔）。f、倒檔輸入軸→第一軸常嚙齒輪→中間軸→中間軸倒檔齒輪→倒檔軸上的倒檔齒輪→第二軸上倒檔齒輪→第二軸倒檔齒輪接合齒圈→倒檔同步器接合套→第二軸→輸出。第九天，熊維平老師帶我們對汽車總體構造認知，講述了汽車的整體布局，以及發(fā)動機、底盤、車身、電氣四個部分組成，給我們講解了發(fā)動機的放置，以及驅動方式。還講述了傳動系，行駛系，轉向系，制動裝備。隨后由葉燕帥老師帶領我們去拆裝轉向器。轉向器的拆卸(1)在車上拆下循環(huán)球式轉向器的轉向垂臂、萬向節(jié)叉的鎖緊螺母；將轉向器總成從車上拆下并卸下通氣塞 , 放出轉向器內的潤滑油。(2)將轉向臂軸轉到中間位置，再擰下側蓋的4個緊固螺栓，用軟質錘或銅棒輕輕敲打轉向臂端頭，取出側蓋和轉向臂軸總成。注意：取轉向臂軸時別碰傷油封。(3)擰下轉向器底蓋的4個緊固螺栓，用銅棒輕輕敲擊轉向螺桿的一側，取下底蓋。(4)從殼體中取出轉向螺桿及轉向螺母總成。注意：取出時別碰傷油封。(5)螺桿及螺母總成如無異常情況，盡量不要解體。必須解體時，先擰下3個固定導管夾的螺釘，拆下導管。握緊螺母，慢慢轉動螺，排除全部鋼球。當我裝起來的時候先安裝轉向螺桿組件，隨后裝入鋼球，其次將軸承內圈壓在轉向螺桿的軸頸上，最后組裝搖臂軸，安裝轉向器上蓋、下蓋以及安裝側蓋。通過兩周的拆裝實訓，我發(fā)現(xiàn)動手能力更強了，而且思維更加的縝密了，比如一些機構的拆裝順序，必須要考慮的全面，拆裝實習，既然是拆裝，就不僅是要會拆開，還要能裝起來，所以就要記住拆卸的順序，所以思維要很縝密，一面出現(xiàn)差錯，這不僅僅是在拆裝實習時候，在平時的生活學習，還有以后的工作中都非常的重要。這次拆裝實習對汽車的發(fā)動機，變速器，離合器，制動器，減速器，差速器，車輪等的工作原理及內部構造有了深刻的認識，使這些知識和平時學習的理論知識緊密的聯(lián)系起來，同時也學習到了一些其他的知識，比如說一些工具的使用，一些設備的使用，這拓寬了自己的知識面，讓自己的知識更加豐富。在這次實習中，我也明白了一些道理，比如說團隊精神很重要，有時候在拆裝一個機構的時候，一個人的做這個工作很難，所以就需要一個團隊來協(xié)作完成這個工作，俗話說三個臭皮匠賽過諸葛亮，這也是這個道理，團隊的智慧是無窮的，團隊里的人們可以學習別人的長處，同時可以補補自己的短處，不僅可以使工作做的更好，而且可以更加快的完成。還有就是一絲不茍的精神，我們的老師在看到我們有錯誤的時候都會指出來，而且會教給我們該如何去改正這個錯誤，以及正確的方法是什么，汽車容不得犯錯誤，有時候犯一點錯誤就可能造成很嚴重的后果，所以一絲不茍的精神是非常重要的。這次的汽車拆裝實習讓我收獲了很多，學會了很多，我認識了各種工具并學會了正確使用各工具，也明白了很多的道理，總之，這次實習對我非常有意義，讓我學到了更多的專業(yè)知識，并且認識到自己的長處與不足，對我以后的生活學習將會有很大的幫助。最后感謝老師們的指導，謝謝你們！第二篇：汽車拆裝實訓上海新僑職業(yè)技術學院汽車構造拆裝實訓指導書汽車專業(yè)實訓室編寫2006年9月實訓一、常用工具認識及正確使用螺絲刀：螺絲刀又稱改錐、起子，是一種螺釘旋具，用來緊固和拆卸各種螺釘、安裝或拆卸元件。刀柄有木柄和有機玻璃柄兩種。刀口形狀分“—”字形和“+”字形兩種。u 使用要點：（1）用螺絲刀緊固或拆卸零件時，刀口形狀和尺寸要與螺釘配合適當。（2）不可用來當作銃子使用。活絡扳手是一種螺母旋具，用來緊固和拆卸螺母的專用工具，開口大小可調節(jié)。u 使用注意事項：（1）扳動較大螺母時，所需力矩較大，手應握在手柄尾部。（2）扳動較小螺母時，為防止鉗口打滑，手可握在接近頭部的地方。（3）使用活絡扳手時，不能反向用力，否則容易扳列活絡扳唇。（4）不可作手錘使用。（5）旋動螺母時，必須把螺母的兩側平面夾牢，以免損壞螺桿、螺母的棱角。呆板手是一種旋具，有開口扳手和梅花扳手兩種。u 使用注意事項：（1）開口扳手：規(guī)格是以兩端開口的寬度來表示。（3）梅花扳手：兩端呈環(huán)狀，使用時扳動30176。既要換套，比開口扳手強度大，但套裝時不方便。套筒扳手適于拆裝位置狹窄或需一定扭矩的螺栓（母）。主要由套管頭、手柄、棘輪手柄、快速搖柄、接頭和接桿組。另外有專用套筒扳手。扭力扳手是一種可讀出所施扭矩大小的專用工具。手錘錘頭一端平面略有弧形，是基本工作面；另一端是球面，用來敲擊凹凸形狀的工件。規(guī)格以錘頭質量來表示，使用時注意與把柄的牢固狀況。量具（1）卡尺：用來測量零件的外廓尺寸，內廓尺寸和深度。主要由尺身、游標、尺框、內外量爪、測深尺組成。尺框和尺身為一體，內外量爪和游標為一體，測深尺可隨游標的移動而在尺身的槽內伸縮。（2）千分尺：又稱外徑千分尺。按測量范圍有0～25mm、25～50mm、50～75mm、75～100mm、100～125mm等多種。（3）百分表：不能直接測量零件的尺寸，只能作比較用。比如測量零件的幾何形狀公差，位置公差。實訓二發(fā)動機機體組的拆裝實訓內容：（1）氣缸蓋罩的拆裝（2）氣缸蓋的拆卸（3）油底殼（機油盤）的拆卸實訓器材：桑塔納發(fā)動機一臺，專用工具一套。u 操作要點：（1）V形帶及同步帶的拆卸，拆卸水泵、V形帶。、曲軸帶輪，拆卸同步帶防護罩，注意觀察正時記號。，轉動脹緊輪的偏心軸，使同步帶松弛。、中間輪同步帶輪，拆下同步帶后防護罩。（2）發(fā)動機外部附件的拆卸。（3）機體解體 （注意缸蓋螺栓由兩端向中間且分次旋松）（4）按反順序裝配，注意旋緊的規(guī)定力矩。實訓三、曲柄連桿機構的拆裝活塞連桿組的拆裝實訓內容（1）熟悉曲柄連桿機構的裝配關系和運動情況（2）掌握活塞連桿組的拆裝要領實訓器材桑塔納發(fā)動機一臺，工具一套操作步驟和要點：（1）活塞連桿組的拆卸a、轉動曲軸將準備拆卸的連桿對應的活塞轉到下止點 b、拆卸連桿螺母，取下按桿軸承蓋，并按順序放好 c用手錘柄推出活塞連桿組，注意不要損傷汽缸和活塞環(huán)d取出活塞連桿組后，應將連桿軸承蓋、螺栓、螺母按原位裝回，并注意連桿的裝配標記，標記朝向皮帶輪?；钊?、連桿和連桿軸承蓋打上對應缸號?；钊B桿組的分解e、拆卸活塞環(huán)，并觀察環(huán)上的標記，TOP朝向活塞頂。f、熱狀態(tài)下拆下活塞銷和活塞（熱水加熱）（2）活塞連桿組的裝配、側隙、背隙的檢測 ，形成活塞連桿組 將活塞連組裝入氣缸，取第一缸活塞連桿組總成，在環(huán)周圍加入少許潤滑油，使開口處于規(guī)定方位。，將活塞連桿總成從氣缸頂部放入缸筒，用手引導連桿使其對準曲軸軸頸。注意活塞朝前標記（帶瓦），標記朝前裝在連桿上，按規(guī)定力矩交替擰緊連桿螺母（M945Nm、M830Nm），將其它各缸依次裝入相應汽缸。二、曲軸的拆裝實訓內容曲軸飛輪組的拆裝要領實訓器材桑塔納發(fā)動機一臺，拆裝工具一套u 操作要點：（1）曲軸飛輪組的拆卸 ，注意要分次從兩端向中間擰松。，并將軸承蓋、墊片按原位裝回，螺母擰入。（2）曲軸飛輪組的裝配u 操作要點： ，在第三道主軸頸兩側安裝半圓止推片 ，緊固軸承蓋。實訓四、配器機構的拆裝與調整實訓內容 頂置凸輪軸的拆裝實訓器材 桑塔納發(fā)動機一臺，工具一套u 操作要點： a旋松脹緊輪，取下同步帶 b拆下進排氣岐管 c取下凸輪軸正時齒輪、3道軸承蓋，在拆第5到軸承蓋，最后拆第4道軸承蓋，取下凸輪軸。、布置情況并調整氣門間隙。（逐缸調整法或兩次調整法，四缸機為雙排不進規(guī)則）實訓五、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的拆裝實訓內容（1）了解冷卻系的組成和水循環(huán)路線（2）熟悉水泵的拆裝要領實訓器材（1）桑塔納發(fā)動機一臺，附帶水泵、節(jié)溫器（2）專用工具一套u 操作要點：（1）從水泵上取下水循環(huán)管，熱交換器回水管，冷卻液下水管（2）取下水泵傳動皮帶，拆下水泵總成（3）按反順序可實現(xiàn)裝配實訓六、發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的拆裝實訓內容（1）掌握潤滑系主要機件拆裝（2）能夠正確分析潤滑系的油路設備器材桑塔納發(fā)動機一臺，拆裝工具一套u 操作要點：（1）潤滑系油路的分析 （2）機油泵的拆卸，拔出分電器 ，將泵體及吸油部件一起拆下 ，清洗慮網。（3）機油泵的裝合 按拆卸的反順序裝回實訓七、桑塔納化油器的拆裝實訓目的和內容掌握化油器的結構及工作原理器材設備桑車化油器一個，常用工具一套u 操作要點：（1）化油器的分解，阻風門真空開啟泵，拆下加速泵操縱臂；取下怠速切斷電磁閥；旋下螺拴，從化油器本體上取下上體；從節(jié)器門軸上取下節(jié)氣門開度控制臂。、夾，再取下浮子和浮子針閥，取下加速泵蓋、加速泵膜片，旋下CO調整螺釘、怠速調整螺釘。，旋下主腔主量孔、副腔主量孔，旋下主腔主空氣量孔及主腔泡沫管，旋下副腔主空氣量孔及副腔泡沫管。，旋下副腔過渡空氣量孔，最后旋下加速泵量孔及加速泵出油閥。（2）化油器的組裝 按分解的逆順序進行實訓八、直列柱塞泵的拆裝實訓內容和目的了解噴油泵的拆卸過程和工作原理實訓器材（1）A(B)泵一臺，調速器一個（2）專用工具一套u 操作要點：（1）噴油泵的解體，收好調整墊片，拆下凸輪軸支撐軸瓦，用木錘從調速器一端敲擊凸輪軸，將軸和軸承一起從泵體前端取下。，從油底塞孔中裝入滾輪挺柱頂持器，頂起滾輪部件，拔出挺柱托板或銷釘，取出滾輪體總稱。按上述方法依次取出各缸滾輪體總成。、彈簧上下座、油量控制套筒，旋出齒稈限位螺釘，取出供油齒桿，旋出出油閥壓緊座，用專用工具取出油閥偶件、減容器、出油閥彈簧、柱塞偶件，并按順序擺放。（2）噴油泵的組裝：按相反順序組裝。（3）調速器的解體（觀察結構、分析工作原理）實訓九、變速器的拆裝實訓內容和目的（1）熟悉變速器的動力傳遞路線（2）掌握變速器的拆裝要領器材二軸四擋變速器一個，專用工具一套 u 操作要點：（1）變速器總成的分解，放出潤滑油 ，取出調整墊片和密封圈、4擋換擋滑桿向第三擋方向拉至小的擋塊取出，將換擋桿重新推至空擋位置。，鎖住軸，旋下主動錐齒輪螺母。，取下輸入軸的擋圈和墊片。，先旋出殼體和后蓋的連接螺栓，用木錘敲擊輸入軸的前段和后殼體，直至后蓋和后殼體接合處出現(xiàn)松動。，鉗口應有較軟的金屬墊片。、4擋換擋撥叉的夾緊套筒，將第4擋換擋桿往回拉，直至將第4 擋換擋桿撥叉取出為止。、2擋換擋撥塊上的彈性銷，并取出彈性夾片。用工具拉出輸出軸總成（2）變速器輸入軸總成的分解與組裝a)分解：拆下?lián)跞?，取?擋齒輪，用壓床壓出4擋同步器齒轂 b)組裝：安各擋順序依次組裝（3）輸出軸的分解、組裝：先壓出1擋齒輪和軸承，壓出2擋齒輪和同步器總成，壓出3擋齒輪和4擋齒輪。（注意壓出前要取出各軸向擋圈）：齒輪的凸肩朝前（4）變速器的裝配按變速器分解的逆順序進行。（5）安裝差速器（前驅變速器）安裝時注意變速器的輸出軸本身是主減速器的主動齒輪。實訓十、主減速器的拆裝實訓內容和目的（1）了解主減速器的結構和工作原理（2）熟悉拆裝（3）掌握調整部位和調整方法實訓器材單級主減速器總成一個（型號東風EQ140主減速器），專用工具一套。u 操作步驟和要點：（1）主減速器的拆卸，取下軸承蓋及調整螺母。（2）主減速器的裝配 按拆卸的反順序裝配（3）調整：每對錐軸承的預緊度和主減速器的主、被動齒輪的嚙合間隙要調整。實訓十一、轉向橋的拆裝實訓內容和目的。實訓器材東風或解放前橋一個，專用工具一套 u 操作要點：（1）拆下輪轂外軸承及制動鼓，（2）拆下制動蹄、制動凸輪及支撐銷（3）拆卸主銷及轉向節(jié)。（4）按拆卸的反順序安裝，并調整輪轂軸承間隙。實訓十二、轉向器的拆裝實訓內容及目的（1）熟悉轉向系的工作原理（2）掌握轉向器的構造和拆裝要領實訓器材（1）東風載貨汽車（EQ1090）轉向器一個,蝸桿曲柄指銷式。（2）專用工具一套 u 操作要點：(1)將轉向臂旋至中間位置，拆下側蓋螺栓，取出側蓋及轉向臂軸和指銷。(2)擰下底蓋四個螺栓，并取下底蓋。(3)從殼體上擰松上蓋螺栓，取下上蓋。(4)取出轉向蝸桿并觀察轉向蝸桿和曲柄指銷的結構和動作原理。(5)按反順序組裝轉向器。實訓十三、雙腔制動閥的拆裝實訓目的和內容：掌握雙腔制動閥的結構原理，熟悉拆裝要領。實訓器材：（1）東風雙腔制動閥一個，（2）拆裝工具一套。u 操作要點：（3）拆卸拉臂、平衡彈簧上座、平衡彈簧、平衡彈簧下座。（4）取出推桿、平衡臂（5）拆卸膜片、排氣閥座及閥門（6）分析制動時制動閥是如何保持平衡狀態(tài)，保持制動力的。（7）將分解的零部件組裝復位。實訓十四、傳統(tǒng)分電器的拆裝實訓目的了解分電器的結構和工作原理器材：FD632C型分電器一個 u 操作要點：（1）拆下分電器蓋并觀察其結構（2）拔下分火頭（3）拆下斷點器觸點（活動觸點和固定觸點）（4）觀察真空提前機構，分析工作原理，分析何時增大點火提前角、何時減小點火提前角。（5）將各零件安裝到原位，組裝分電器。第三篇：汽車拆裝實訓總結汽車拆裝實訓總結11汽車營銷1班111301121張宇連續(xù)三周的實訓說長不長，我收獲了很多。對汽車有了新的了解，有了全新的認識。在以前就覺得汽車就是一個代步工具，通過這次實訓才知道：汽車就是一個神奇的組合體，它的每個零件設計都有嚴格的要求，都不可出現(xiàn)差錯，否則就可能造成不可估量的災難。通過汽車結構拆裝實訓，進一步鞏固和掌握汽車的構造和原理。從整車、發(fā)動機、底盤及各系統(tǒng)、各總成開始認識汽車，經過拆裝實踐和舉一反三的思考，加深課堂教學中的理論知識的理解和鞏固。在不斷掌握與鞏固傳統(tǒng)汽車基本結構和基礎理論的基礎上，加深對現(xiàn)代汽車結構和控制理論的知識，理解及追究。在方勇老師的帶領下我們拆裝了萬向傳動裝置、驅動橋、轉向器、變速器、