【正文】 月中旬，北京的空氣污染指數(shù)接近了1000。干擾肺部的氣體交換，引發(fā)包括哮喘，支氣管炎和心血管疾病。五、走出霧霾天氣對第一，提高思想認識。第三，各地區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，進一步加大大氣環(huán)境治理和保護力度。要根據(jù)污染級別，建立響應機制，及時啟動應急預案?！羁藦姾\濤同志在十八大報告中提出，大力推進生態(tài)文明建設。如果僅僅從單個城市出發(fā)來治理大氣污染，將是典型的治標不治本。對于區(qū)域大氣污染防治而言，空氣質量的改善不是各省目標進行簡單相加就可以實現(xiàn)的。在1月28日發(fā)生的大面積霧霾天氣應對過程中，相關各省都啟動了應對方案，采取了有針對性的措施。這些措施的實施，必須依靠強有力的執(zhí)法來保障，否則就是空談。2013年，“霧霾”就已經(jīng)成為關鍵詞。這是齊齊哈爾市區(qū)，公交站，龍沙公園大門。霾——霾（m225。使用柴油的大型車是排放PM10的“重犯”，包括大公交、各單位的班車，以及大型運輸 卡車等。下面我們說說霧霾的危害。如何自我防治霧霾？以上就是霧霾的危害，“秋冬毒霧殺人刀”，希望大家都重視霧霾的危害，保護自己的健康。對于顆粒性污染大戶——黃土平高原地區(qū)污染構造形成的任何理解，幾乎仍在我們城市管理部門的理解能力之外。霧霾天氣值得我們反思，我們總是只看到眼前的利益，不管不顧今后，等到食之惡果又開始搖旗吶喊，如此這般，才造就了今天惡劣的天氣，而我們普通人可以做到也只有保護好自己的健康，平時愛護環(huán)境，減少制造污染物的行為，守護著讓我們又愛又恨的我們生活的世界。根據(jù)公布的全年監(jiān)測統(tǒng)計和日常監(jiān)測數(shù)據(jù)，參與所在州的環(huán)保機構舉行的公共聽證會。意大利米蘭市對污染最嚴重的汽車征稅，工作日7時至19時，污染嚴重的汽車必須繳納2至10歐元稅才能進入市區(qū)。上世紀60年代末催化式排氣凈化器(Catalytic Converter)的發(fā)明從技術上解決了汽油燃燒不完全的問題。根據(jù)環(huán)保部門的統(tǒng)計，洛杉磯一級污染警報(非常不健康)的天數(shù)從1977年的121天下降到1989的54天，而到了1999年這個數(shù)字已經(jīng)降為了0。華盛頓郵報》評論稱，一般而言，治理空氣污染將花費數(shù)年時間，中國政府采取的措施表明中國加速治霾的決心，新舉措至少可以代表變革的開始。英國廣播公司網(wǎng)站的報道中還特地刊發(fā)了一張駐北京記者西莉亞官方數(shù)據(jù)顯示，北京已有36家企業(yè)已經(jīng)暫停生產，75家企業(yè)減少了產量，河北有數(shù)家鋼鐵生產商和相關企業(yè)當天上午被關閉。1981年至2010年，霾天氣出現(xiàn)頻率是冬半年明顯多于夏半年，%。數(shù)據(jù)顯示，持續(xù)3天以上的霾過程站次，2001年至2012年的監(jiān)測平均值，均為1961年至2000年監(jiān)測平均值的兩倍以上，其中，持續(xù)6天霾的過程?！鲮F霾危害給經(jīng)濟造成顯著負面影響綠皮書稱，中國霧霾天氣增多最主要的原因是社會石化能源消費增多造成的大氣污染物排放逐漸增加。除了地區(qū)間和城市間的聯(lián)防聯(lián)控之外，還需要建立部門和行業(yè)間的協(xié)作控制機制，使相關部門做到數(shù)據(jù)共享、措施共同制定、執(zhí)法協(xié)作配合。開展機動車停放地檢查和道路抽查，禁止超標車輛上路行駛。但是最近幾年，增長率最快的是3歲到50歲的人群?！掇k法》明確，政府應當組織有關部門建立氣象災害監(jiān)測信息共享和氣象災害監(jiān)測預警聯(lián)動機制。電視、廣播媒體應當立即采用滾動字幕發(fā)布分級預警（懸掛氣象災害預警圖標直至解除預警），同步發(fā)布安全指南，引導民眾正確避險防災，甚至加開視頻窗口或者中斷正常播出等方式迅速播報氣象災害預警信息。即便濃度最低的高陵縣，也超標了1倍多。查實后第一舉報人可獲得50元或100元獎勵；有重大貢獻的第一舉報人，獎勵額度可提高至200元至500元。在各區(qū)縣的通報結果中，：臨潼區(qū)、灞橋區(qū)、雁塔區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)（國際港務區(qū)）、新城區(qū)、高新區(qū)（灃東新城）、閻良區(qū)（航空基地）、碑林區(qū)、經(jīng)開區(qū)（未央?yún)^(qū)）、藍田縣、長安區(qū)（航天基地）、蓮湖區(qū)、曲江新區(qū)、周至縣、戶縣、高陵縣。預警信息由氣象主管機構所屬的氣象臺按照有關規(guī)定向社會發(fā)布、更新和解除，其他單位和個人不得發(fā)布。據(jù)《環(huán)球時報》 ■本地情況西安將重污染天氣納入突發(fā)事件應急管理 緊急情況可中斷電視節(jié)目播報霧霾等災害預警“緊急情況下，廣播、電視媒體應當立即采用滾動字幕、加開視頻窗口或者中斷正常播出等方式迅速播報氣象災害預警信息，并持續(xù)關注直至預警信號解除。其中有不少患者都是三四十歲的壯勞力人群，這些人大多都不是吸煙引起的病癥。渣土運輸車輛應采取密閉措施，禁止道路遺撒和亂傾亂倒，對不符合環(huán)保要求的渣土運輸車輛一律予以處罰。例如，北京的強霾污染治理不僅要考慮市內污染源，還必須考慮天津和河北地區(qū)的污染來源。中東部大部地區(qū)年霧霾日數(shù)為25天至100天，局部地區(qū)超過100天。霾是由細小的顆粒物組成的，顆?；驹谖⒚琢考?，不像霧是在十幾或者二十個微米的量級。也有媒體擔心，空氣污染問題或危及中國的社會穩(wěn)定。在中國北方，人們正遭受霧霾之苦。美聯(lián)社報道稱，中國將空氣污染視為“有損國家形象”，政府制定多項措施，以求在治污方面取得明顯改善。盡管甲醇因為價格原因沒有成為汽油的替代品，但這些措施第一次讓石油公司感受到了威脅，促使他們去開發(fā)更加清潔的汽油?！斑@是洛杉磯人第一次意識到，原來給他們帶來威脅的霧霾就出自自己心愛的汽車里，他們每個人自己就是污染源。2003年，東京立法要求汽車加裝過濾器，并禁止柴油發(fā)動機汽車駛入該市。街道清掃工已將這種新產品用于人口嘈雜、污染嚴重的城區(qū)，2013年監(jiān)測結果稱這些區(qū)域的微粒已經(jīng)下降了14%。霧霾是對中國人這個階段現(xiàn)代化的一道“天花板”嗎？我們同樣不太清楚。多年來，我們在環(huán)境治污方面向西方標準看齊，如長期把歐歐歐4甚至歐5標準付諸監(jiān)管細則，不符合上述排污尾管標準的車輛不能出廠，不達標的煙囪推倒、遷移。霧霾天氣對公路、鐵路、航空、航運、供電系統(tǒng)、農作物生長等均產生重要影響。實際上，家庭裝修中也會產生粉塵“霧霾”，室內粉塵彌漫，不僅有害于工人與用戶健康，增添清潔負擔，粉塵嚴重時，還給裝修工程帶來諸多隱患。顆粒物的英文縮寫為PM，北京監(jiān)測的是PM10，10的單位是空氣動力學中的微米。但是霧是霧，霾是霾，霧和霾的區(qū)別很大?？赡艽蠹覍F霾還沒有很深刻的認識，我之前也是一樣，感覺離我很遠啊，我們這天氣還是不錯的。這也要求我們動腦和動手緊密配合，驅走霧霾，大力推進生態(tài)文明建設，建設美麗中國。“動起來”加大和深入聯(lián)合執(zhí)法力度。各區(qū)域督查中心可以根據(jù)轄區(qū)大氣污染防治的特征，推動目標的統(tǒng)一，監(jiān)督目標的落實?！俺料聛怼彼伎己托纬晌廴痉乐文繕恕！疤鰜怼闭J識和實施污染防治規(guī)劃。積累問題是個長期過程，解決問題也需要一個長期過程，但是我們必須有所作為！我們一方面要加大環(huán)保執(zhí)法和其他相關方面的工作力度，另一方提醒公眾加強自我防護。第五，建立健全大氣污染應急預案。因此在我國北方農村地區(qū)實施煤炭消費的總量控制、大力推廣高效低排放爐灶炕，是改善北方地區(qū)霧霾天氣的重要措施。具體來說主要是機動車尾氣，石化、醫(yī)化及噴涂廢氣，火電廠二氧化硫、氮氧化物，煤煙塵，餐飲油煙，建筑、水泥及道路揚塵等。像是過去十年間北京的肺炎病患就增加了六成。在早上或夜間相對濕度較大的時候，形成的是霧；在白天氣溫上升、濕度下降的時候，逐漸轉化成霾。當這些或明或暗的因果關系纏雜在一起，“毒霧”的真面目也算昭然若揭。簡言之，這是一場不折不扣的“毒霧”。他指出，解決環(huán)境污染問題需要一個長期過程，但是我們必須有所作為。1992年里約環(huán)境與發(fā)展大會通過的《21世紀議程》明確提出，“公眾、團體和組織的參與方式和參與程度，將決定可持續(xù)發(fā)展目標實現(xiàn)的進程。如此論斷并非可靠?！痹谶@種情形面前，我們不得不正視，在三十年來我國經(jīng)濟高速發(fā)展的歷程中，環(huán)境迅速惡化也是不爭的事實。中央領導同志強調，治霾須有作為?？墒莿x車減速，會不會由于慣性太大而出問題?下這個決心確實需要勇氣。但迄今為止，還看不到哪個地方制定了從源頭根治霧霾的政策措施?！F霾考驗著地方政府的政治智慧霧是天災，霾是人禍。地方政府只有站在政治的高度看待霧霾問題，才算明智。如果說霧霾應急是對地方政府能力的考量，那么，霾的治理才是對地方政府的政治考驗。對于公共管理者而言，可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略應該從理念和口號落實到行動上，并以信息公開建立及時透明的環(huán)境預警機制。很顯然，這是必要的環(huán)境預警，何須民眾千呼萬喚?正是在這種對環(huán)境的“不明真相”中，毒霾在不知不覺中聚集，環(huán)境危機醞釀成災害，損害和透支的民眾健康?？諝鈬乐匚廴荆l能置身事外?在對自然的瘋狂掠奪中，恐怕每個人都是參與者。霧霾鎖誠，我們同呼吸 共責任北京，嚴重污染。霾的不依不饒，頻頻造訪，也向對轉變經(jīng)濟增長方式尚存疑慮甚至抵觸的一些官員和企業(yè)，一再敲響警鐘：轉不轉方式，調不調結構，關系的不僅是中國經(jīng)濟的健康和可持續(xù)發(fā)展，也是中國人民的健康與中華民族的可持續(xù)發(fā)展。很多人是在剛剛過去的一年才認清霾的真面目。越是面對這樣有法不遵的問題，越需要全國人大和各級人大監(jiān)督法律執(zhí)行，按照總書記的要求，加強對執(zhí)法活動的監(jiān)督，堅決排除對執(zhí)法活動的非法干預，堅決防止和克服地方保護主義和部門保護主義。可以說，干凈的空氣和水，是上下同欲、官民之間的共同追求。十八屆三中全會已將加快生態(tài)文明建設的目標具體化，提出建立系統(tǒng)完整的生態(tài)文明制度體系。今天的重見天日，在于英國人飽嘗霧霾之苦后，咬緊牙關付出了半個世紀的治理努力。氣象預警、高速封路、機場停擺、工地停工、學校停課、部分公車停駛??面對霧霾侵襲，許多城市紛紛啟動應急響應。范文六：霧霾可治 但要有決心“APEC藍”,霧霾卷土重來,幾度“鎖”住京城,規(guī)律依舊“無風就有霾”.APEC期間,人努力,“11月8日至11日,受不利天氣條件影響,北京將有重度霧霾”,“APEC藍”,依然穿越迷障,這一點,“奧運藍天”到今年的“APEC藍”,向我們昭示了集中力量辦大事的偉力,為了使空氣質量大幅好轉,人們全力以赴,打造“環(huán)京空氣質量護城河”.然而活動一結束,是否意味我們只能在重大活動期間才能見到藍天呢?一旦這樣的預期強化,關鍵時刻祭出臨時救急措施,又往往能屢試不爽,我們的空氣質量就很有可能平時“看天吃飯”、重大活動期間“穩(wěn)如泰山”.霧霾是高消耗、,單純偏重一方,從北京到河北,表面看來,將污染送出,實際上,空氣污染,來來往往,APEC期間關停2000多家工廠,龐大的經(jīng)濟損失,從何彌補? 不同于沙塵暴治理只需在地廣人稀、社會結構相對簡單的沙塵源頭持之以恒綠化即可,霧霾治理的空間,地廣人眾,不同社會群體的利益訴求錯綜復雜,可控,可治,卻千頭萬緒,沒有持之以恒的意志和行動,撥霾見日,是一條漫漫長路,甚至有可能陷入眾說紛紜、,關于霧霾的成因,從市民生火做飯到農民焚燒秸稈,從全球氣候變化到京津冀地區(qū)不利于大氣污染排放,再到化肥大量使用導致土壤顆?；?就眾口異聲,歸根結底,是將污染總量降下來,沒有任何捷徑.“APEC藍”過后,工廠停工、,可以預見,霧霾治理不僅有堅定不移的路線圖,藍天也是中國夢的一部分第二篇：申論霧霾申論熱點之霧霾問題：共同拯救我們清新的呼吸人與霾之間，孰進孰退，由誰來決定?選擇什么樣的發(fā)展，選擇什么樣的生活，就選擇了什么樣的天空。正因如此，總書記反復強調，“從思想道德抓起，從社會風氣抓起，從每一個人抓起。比如，有的人患上了嚴重的冷漠癥，事不關己，高高掛起，能躲多遠躲多遠。范文五：用道德的光輝驅散人性的“霧霾”《孔子家語》中說，芝蘭生于幽林，不以無人而不芳。隨后，倫敦市公布了更為嚴厲的《交通2025》方案，限制私家車進入倫敦。1954年，倫敦市出臺《倫敦城法案(多項賦權)》，控制煙霧排放。以汽油、柴油為燃料的農業(yè)機械和汽車的保有量迅速增長，尾氣排放成倍增加，令可吸入細微顆粒物以幾何數(shù)級上升，是造成大氣污染日益嚴重的主要原因之一。中國已成為世界第一大能源消費國。中國的未來是每個中國人的未來，在肺癌發(fā)病率飆升，兒童老人面臨呼吸道類疾病困擾的今天，霧霾不是一個人的事，而是需要作為華夏子孫的我們共同面對的。當然，霧霾的產生還有城鎮(zhèn)化帶來的能源消耗過高等的原因，要想持續(xù)、健康、長久的發(fā)展下去，就必須解決霧霾問題，而政府應承擔主要的責任。制度的生命在于落實，實現(xiàn)清新呼吸也在于行動。這些努力，既包括對工業(yè)企業(yè)排污的嚴格控制，也包括對城市居民用灶、購買汽車等日常生活選擇的限制與引導。然而，“外因在天氣，內因在污染”，霧霾是由污染物排放和不利氣象條件疊加而造成的，再完善的應急預案、應對措施終歸有限。范文二：霧霾問題申論范文:治霾之役任道重遠最近一周以來，一場罕見的大范圍霧霾籠罩我國，從華北到東南沿海，覆蓋了將近一半的國土。政治路線確定后干部就是決定的因素。整篇文章結構清晰，論述深入，謀篇布局匠心獨運。正面論點：“靠天吃飯”治標不治本，城市大氣環(huán)境的改善還需政府、企業(yè)和公眾三方的共同努力，充分發(fā)揮三者在環(huán)境保護中的作用，才能實現(xiàn)環(huán)境保護和經(jīng)濟發(fā)展的良好互動。企業(yè)作為推進環(huán)保的有力支持，需加強對環(huán)境保護重要性的認識，培養(yǎng)社會責任意識。但假如“靠天吃飯”成為政府、企業(yè)以及社會公眾環(huán)保不作為的“障眼法”，建設美麗中國勢必大打折扣。第一篇：霧霾申論霧霾高分范文【匯總】范文一：同呼吸 共責任——驅散霧霾要告別“靠天吃飯”“霧鎖城市”、“霧都孤兒”、“厚德載霧自強不吸”??從來沒有一場大范圍的迷霧陰霾像今天這樣引起輿論和民間的強烈批評與戲謔。可以說，干凈的空氣和水，是上下同欲、官民同求。政府作為主導，應當通過政策法規(guī)加強引導，提高對霧霾事件的處置能力和效率。分論點——反面論點：告別污染還得“靠天吃飯”。最后一部分引用杜牧名詩，告誡后人要吸取“前人”教訓，再次強調生態(tài)文明建設的重要性，并提出要求，總結全文。解決環(huán)境保護問題，推動生態(tài)文明建設，建設美麗中國的重要力量是各級領導干部?！膘F霾天氣人人都是受害者，建設美麗中國人人都是受益者，生態(tài)文明建設是關系人民福祉、關乎民族未來的長遠大計。氣象預警、高速封路、機場停擺、工地停工、學校停課、部分公車停駛??面對霧霾侵襲，許多城市紛紛啟動應急響應。今天的重見天日，在于英國人飽嘗霧霾之苦后，咬緊牙關付出了半個世紀的治理努力。十八屆三中全會已將加快生態(tài)文明建設的目標具體化，提出建立系統(tǒng)完整的生態(tài)文明制度體系。與此同時，龐大且迅速增長的汽車保有量也“貢獻”了巨大的力量，無論是維