【正文】 體交叉作業(yè)的協(xié)調(diào)。（2）安全保衛(wèi)措施防火措施（1）施工現(xiàn)場配備滅火器并保持有效。1，3我公司同類的施工經(jīng)驗。四、施工部署；精心組織施工，竭盡全力為業(yè)主服務(wù)，千方百計滿足業(yè)主需求，優(yōu)化生產(chǎn)要素組合，嚴(yán)格‘人、機、環(huán)、料、法’等五個造成質(zhì)量潑動因素管理，認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。認(rèn)真研究制作加工等施工部署安排（分解圖紙，采購材料，落實安裝隊等）。工程材料進(jìn)場后及時提交出場合格證書。組立：組立是指方型鋼材弧焊前的點焊定位固定，組立是在組立機上進(jìn)行，組立前應(yīng)對翼緣板和腹板去除毛刺、割渣、并應(yīng)及時進(jìn)行矯直，由放樣人員劃出中心線、定位線，待檢驗合格后才能上組立機進(jìn)行組立點焊固定。公司對鋼結(jié)構(gòu)矯正的方法主要有自動矯正、火焰矯正等。鋼梁吊裝：當(dāng)鋼梁組裝完畢，必須按編號檢查一遍，連接點高度螺栓終擰值必須達(dá)到要求，起吊速度需勻速平衡。涂裝：涂裝工程緊隨鋼結(jié)構(gòu)安裝、檁條安裝進(jìn)行，必須保證漆膜厚度按涂料說明書和業(yè)主要求進(jìn)行，并使厚度均勻，不得漏涂，應(yīng)做到色澤一致，無皺紋、流墜、氣泡等。做好質(zhì)量記錄控制和統(tǒng)計，各種記錄應(yīng)真實、準(zhǔn)確，字跡清晰，能正確辨認(rèn)。(1)上海勁松建筑設(shè)計事務(wù)所設(shè)計的1生產(chǎn)車間工程施工圖紙；(2)施工現(xiàn)場實地踏勘；(3)國家有關(guān)建筑工程法規(guī)、規(guī)范與文件；(4)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59—99；(5)本公司ISO9002國際質(zhì)量體系、《質(zhì)量手冊》、《程序文件》、《技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及擁有的技術(shù)力量；本施工組織設(shè)計遵守的有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)：（1）《工程測量規(guī)范》GB50026—2001；（2）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GBJ50017—2002；（3）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及規(guī)范》GB50205—2001；（4）《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》JGJ81—91；（5）《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級》GB11545—89；（6）《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB8923—88；（7）《低合金鋼焊條》GB5118—85；（8）《碳鋼焊條》GB5117—85；（9）《建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59—99；（10）《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80—91；（11）《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33—86；（12）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—88；（13）門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程CECS102:2002。：根據(jù)施工預(yù)算和分部分項工程施工方法和施工進(jìn)度的安排，組織貨源，確定加工、供應(yīng)地點和供應(yīng)方式，簽訂物資供貨合同。對鋼結(jié)構(gòu)工程所使用的機械和檢測設(shè)備的性能進(jìn)行檢驗，保證施工過程中各種設(shè)備的工作狀態(tài)良好，使用功能齊全。：本工程遵循“先地下、后地上；先結(jié)構(gòu)、后裝修”的原則安排施工。對于各種型材，如變形超標(biāo)，下料前應(yīng)以矯正。放樣時首先應(yīng)在平臺上彈出垂直交叉基線和中心線，依次放出構(gòu)件各節(jié)點的實樣。所以需要對切割后鋼材的邊緣進(jìn)行加工，以確保加工的精度。；柱梁連接板加肋板采用手工焊接。，以防止過大的外力強行組對，避免構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生附加應(yīng)力、產(chǎn)生疲勞或裂紋等缺陷。：本工程施涂的方法采用噴涂法。③涂裝前鋼結(jié)構(gòu)、構(gòu)件已檢查驗收，并符合設(shè)計要求。，再刷第二遍，第二遍涂刷方向與第一遍涂刷方向垂直，這樣會使漆膜厚度均勻一致?！?涂裝后的鋼構(gòu)件勿接觸酸類液體，防止咬傷涂層。本工程吊裝采用15t的吊車進(jìn)行吊裝，鋼結(jié)構(gòu)運輸均采用汽車運輸。B、鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)檢查鋼結(jié)構(gòu)安裝前，經(jīng)抄平放線，嚴(yán)格控制基礎(chǔ)部位與支承面的縱橫軸線和標(biāo)高，并進(jìn)行驗收，提出驗收合格報告資料。起吊和平移應(yīng)緩慢。平直度用拉線和鋼尺檢查校正，最后用螺栓固定。在同一連接面上，高強螺栓應(yīng)按同一方向投入，高強螺栓安裝后應(yīng)當(dāng)天終擰完畢。,捆綁牢固,防止金屬面被磨損或劃傷。超過1~2米以內(nèi)時,須將挑出長度的板材在尾部整體捆扎,避免因汽車尾部的波震造成過大撓度。,墻面應(yīng)保持垂直。,應(yīng)在板面上畫出螺栓鏍釘連接尺寸線。遠(yuǎn)距離運輸或路況不佳運輸時，金屬面夾芯板必須平放。金屬面夾芯板的安裝施工,應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計進(jìn)行,并進(jìn)行工序驗收。安裝螺栓時應(yīng)用光頭撬棍及沖釘對正上下（或前后）連接板的螺孔，使螺栓能自由投入。墻面檁條安裝:檁條截面較小，重量較輕。鋼架安裝，應(yīng)先立柱子，然后將在地面組裝好的剛架梁吊裝就位，并進(jìn)行與柱連接。在安裝時嚴(yán)格按圖紙的尺寸要求,為了保證螺栓在澆搗混凝土?xí)r不發(fā)生偏移,在澆筑混凝土基礎(chǔ)前，應(yīng)用定型卡盤將預(yù)埋螺栓按設(shè)計要求位置卡住，在加固螺栓時采用鋼板鑿孔固定（鋼板孔的位置必須和螺栓的位置一致）。對于制作中遺留的缺陷和運輸中產(chǎn)生的變形,均應(yīng)矯正后才能安裝。②鋼構(gòu)件涂裝后，在4小時之內(nèi)遇有大風(fēng)或下雨時，則加以覆蓋，防止粘染塵土和水氣，影響涂層的附著力?！?涂裝：，控制油漆的粘度、稠度、稀度、兌制時充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。(1)施工準(zhǔn)備①根據(jù)設(shè)計圖紙要求，選用油漆。除銹使用的磨料必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求，施工環(huán)境相對濕度不應(yīng)大于85％。：,應(yīng)按施工圖、施工方案及其下料單,清點和檢查加工件的材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量和加工質(zhì)量,并將組件連接接觸部位和沿焊縫邊緣每邊30～50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈。：、受潮結(jié)塊的焊劑。在氣割鋼板和型材時，厚度在14mm以下時縫寬為2mm；厚度在16～，氣割后的鋼板和型鋼的氣割面的平面度和割紋深度以及局部缺口深度都必須符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB502052001）的規(guī)定。，平臺必須平整穩(wěn)固。配件、連接材料（焊條、焊絲和焊劑，高強度螺栓、普通螺栓及鉚釘?shù)龋┖屯苛暇鶓?yīng)具有質(zhì)量合格證，并應(yīng)符合設(shè)計要求和現(xiàn)行國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。：包括施工現(xiàn)場準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備、勞動力和工機具準(zhǔn)備，均在工程開工之前完成。在鋼結(jié)構(gòu)工程施工前，應(yīng)對各工序的施工人員進(jìn)行必要的崗位培訓(xùn)，并對其進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，預(yù)防發(fā)生安全和質(zhì)量事故。向施工人員進(jìn)行施工組織設(shè)計和技術(shù)交底，把工程的設(shè)計內(nèi)容、施工計劃和施工技術(shù)要求等，詳盡的向施工人員講解清楚，落實施工計劃，制定技術(shù)責(zé)任制的必要措施。九、進(jìn)度保證措施 按照本項目進(jìn)度計劃表，配備足夠勞動力，各工種密切配合，互相協(xié)調(diào)，在條件許可情況下，加班施工，并加強機械設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料的投入和實行三班制提高工作效率，使工程順利地進(jìn)行以確保工期。項目經(jīng)理部技術(shù)負(fù)責(zé)人組織施工技術(shù)人員，質(zhì)量員參加業(yè)主召開的圖紙會審及設(shè)計交底。再根據(jù)平面布置核對檁條間距，采用人工吊裝時應(yīng)注意安全。鋼結(jié)構(gòu)吊裝：首先檢查、復(fù)核基礎(chǔ)預(yù)埋錨栓的軸線位置、標(biāo)高、鋼柱編號、位置的擺放，然后吊裝就位。為確保鉆孔的精度和質(zhì)量，零件、部件、構(gòu)件鉆孔后均需檢驗員檢驗合格后做上合格標(biāo)識才準(zhǔn)轉(zhuǎn)序。切割前應(yīng)用矯正機對鋼板或型材進(jìn)行矯正，對焊接鋼板或型材還須檢查切割確認(rèn)合格后才切割?，F(xiàn)場安裝作業(yè)，根據(jù)選用的機械設(shè)備，進(jìn)場時間，組織陸續(xù)進(jìn)場，并按構(gòu)件編號對照圖紙就位放置。六、施工準(zhǔn)備鋼結(jié)構(gòu)工程是由車間生產(chǎn)制作、構(gòu)件運輸、現(xiàn)場安裝相互交叉施工作業(yè)來完成，各個工序環(huán)節(jié)需要御接。并力爭提前完工的工期目標(biāo)。（3）保證“110”電話的暢通，發(fā)生案件及時報警。嚴(yán)禁打架、罵人及其他不文明行為。（6）與監(jiān)理工程師密切配合，確保質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。（5）必要時現(xiàn)場人員加班加點作業(yè)，甚至增加人員、設(shè)備等資源。⑤屋面板與檁條連接采用帶有PUC墊片 的自攻螺釘，并配由嵌密封圈的彩鋼扣件，在安裝自攻螺釘時，自攻螺釘必須垂直于板面，縱橫向的螺釘，必須排列成一直線，并必須安裝到位，松緊程度適當(dāng)。如此類推，把本排全數(shù)裝配好，然后檢查吊點，對位基準(zhǔn)及中心線，同時在柱上端搭一個小型站人架子，以便空中拼接站人安全。三、關(guān)健部位的施工方法。主骨架采用焊接型鋼鋼梁，屋面采用HV450壓型彩鋼板，檁條用鍍鋅冷彎薄壁型鋼C型18，外墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用HV450壓型彩鋼板，鍍鋅冷彎薄壁型鋼C型18墻梁。運輸計劃應(yīng)至少提前三天到達(dá)現(xiàn)場，以避免雨天路阻影響材 料脫節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)化管理要求本工程在施工中我們將大力推行施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化，加強環(huán)境衛(wèi) 生管理，從小處著眼，發(fā)動全體人員參與，以使本工程能形成一個 體現(xiàn)現(xiàn)代文明的窗口。設(shè)置環(huán)境保護(hù)宣傳標(biāo)牌、人人樹立環(huán)境保護(hù) 意識。⑤捆綁不牢或重心不明不吊。（4）吊裝作業(yè)場所要有足夠的吊運通道，并與附近的設(shè)備、建 筑物保持一定的安全距離，在吊裝前應(yīng)先進(jìn)行一次低位置的試吊，以 驗證其安全牢固性，吊裝的繩索應(yīng)用軟材料墊好或包好，以保證構(gòu)件 與連接繩索不致磨損。特種作業(yè)須持證上崗，且必須遵章守紀(jì)，佩戴標(biāo)記。c、掌握生產(chǎn)施工中的安全情況，及時采取措施加以整改，達(dá)到 預(yù)防為主的目的。11 為保證本工程質(zhì)量能達(dá)到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，必須做到以下幾點： a、首先建立健全的工程管理網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量管理制度，明確鋼結(jié) 構(gòu)工程施工同各方面的關(guān)系： 項 目 管 理 部 主 要 管 理 對 象細(xì) 化 設(shè) 計 圖鋼 材 供 應(yīng)鋼 構(gòu) 件 加 工鋼 結(jié) 構(gòu) 吊 裝相 關(guān) 部 門b、從深化設(shè)計開始，深化設(shè)計人員必須熟悉圖紙，能深化各種 節(jié)點，使其具有可操作性，深化設(shè)計完成后必須有專業(yè)工程師負(fù)責(zé)校對、審核，對施工圖的修改必須有依有據(jù)，且必須由設(shè)計人員簽字。④督促檢查施工機械的完好情況。B： “四個不準(zhǔn)”為: ①、沒有做好施工準(zhǔn)備工作不準(zhǔn)開工。⑥、在施工中貫徹施工規(guī)范、規(guī)程和評定標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理方現(xiàn)場指導(dǎo)，技術(shù)人員的書面技術(shù)要求，并要按圖紙施工。本工程的梁、屋架支撐等主要構(gòu)件安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行 校正、固定，當(dāng)天安裝的構(gòu)件應(yīng)形成穩(wěn)定的空間體系。（3）圖紙會審紀(jì)要。e、每日收工時，應(yīng)將留置屋架、地面之彩色鋼板材料用尼龍繩 或麻繩摜綁牢固。c、施工中裁剪之剩余廢料，應(yīng)每日派人收拾集中堆放。d、收邊板施工固定方式，依其現(xiàn)場丈量需做變更時，以確認(rèn)后 制做圖為準(zhǔn)。驗收： 檁條安裝后由項目技術(shù)責(zé)任人通知質(zhì)量員或監(jiān)理工程師驗 收，確認(rèn)合格且轉(zhuǎn)入下道工序。（4）吊升過程中，彩色鋼板垂直系帶如有松脫，應(yīng)放下重新調(diào) 整后再吊升。（6）材料進(jìn)場時，應(yīng)堆放在甲方指定之區(qū)域，同時乙方自行負(fù) 責(zé)該部分材料的安全措施，材料應(yīng)有適當(dāng)之包裝，以免損毀。根據(jù)涂層厚度，鋼結(jié)構(gòu)型材選擇適宜的涂裝方法。對于還需涂裝和禁止涂漆部位，應(yīng)事先用膠 紙帶遮蓋起來以免涂上漆。再擰到與細(xì)直線重合時測定扭矩，該扭矩與檢查扭矩的偏差在檢查扭 矩的177。為防止高強度螺栓 連接副的表面處理涂層發(fā)生變化影響預(yù)拉力，應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢，為 了減少先擰與后擰的高強度螺栓預(yù)拉力的差別，其擰緊必須分為初擰 和終擰兩步進(jìn)行，對于大型節(jié)點，螺栓數(shù)量較多，則需要增加一道復(fù) 擰工序，復(fù)擰扭矩仍等于初擰的扭矩，以保證螺栓均達(dá)到初擰值。起重機械選擇： 本工程計劃選用 QY1616T 汽車式起重機分別承擔(dān)主鋼梁、樓層梁、鋼屋面以及其他所有鋼構(gòu)件的裝卸及安裝。 切割設(shè)備： 序 號 1 2 3 門型自動火焰切割機 3000*28000 半自動火焰切割機 剪板機 CGI30 16*2500 設(shè)備名稱 規(guī) 格 單 位 套 套 套 數(shù) 量 1 4 1 焊接設(shè)備: 序 號 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 H 型鋼組焊機 H 型鋼翼緣矯正機 埋弧焊機 松下 CO2 焊機 交流電弧焊機 直流電弧焊機 烘干機 碳弧氣刨 直流/氣刨兩用機 400A 630A Z12 Z50 DC1000 500A 160500A AXT300 套 套 套 套 套 套 套 套 套 1 1 4 10 8 8 2 2 2 設(shè)備名稱 規(guī) 格 單位 數(shù)量 制孔設(shè)備： 序 號 1 2 序 號 1 2 自動噴砂清理 手動噴砂機 懸臂鉆床 立式鉆床 涂裝設(shè)備： 設(shè)備名稱 規(guī) 格 單位 數(shù)量 套 套 1 1 Z3040 Z25 設(shè)備名稱 規(guī) 格 單位 數(shù)量 套 套 1 1 起重設(shè)備： 序 號 1 2 3 序 號 1 2 3 UT 檢測設(shè)備 焊接量規(guī) 電子涂膜測厚計 LE 900 天車 天車 汽車吊 設(shè)備名稱 5 ton 10 ton 16 ton 規(guī) 格 設(shè)備名稱 規(guī) 格 單位 數(shù)量 臺 臺 臺 4 1 1 1..6 檢測設(shè)備： 單位 數(shù)量 套 套 套 1 3 1鋼結(jié)構(gòu)安裝部分序號 名稱 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 汽車吊 汽車吊 手工弧焊機 手工弧焊機 交流弧焊機 磁力電鉆 角向磨光機 水平儀 經(jīng)偉儀 手拉葫芒 手拉葫芒 手拉葫芒 手拉葫芒 條式水平儀 螺旋千斤頂 螺旋千斤頂 螺旋千斤頂 滑輪 卡環(huán) 塞尺 超聲波探傷機 烘干箱 保溫箱 高強螺初擰扳手 高強螺終擰扳手 P18D150 YJ24 5t 3t 2t 1t 300 32t 10t 5t 單輪 5t 20t 200A20 CTS26 φ25 φ150 規(guī)格型號 16t 8t AX500 AX320 單位 數(shù)量 備注 臺 臺 臺 臺 臺 臺 臺 臺 臺 臺 臺 臺 臺 個 臺 臺 臺 個 個 個 臺 臺 個 個 個 1 1 3 3 3 2 8 1 2 4 8 4 6 1 2 2 4 6 8 2 1 1 10 4 4 第四章 主要項目施工方案一 鋼結(jié)構(gòu)施工安裝工藝及流程（一）、鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝及質(zhì)量控制程序：《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB 502052001）施工圖 施工組織設(shè)計（施工方案）鋼結(jié)構(gòu)零部件、附件和配件 材料準(zhǔn)備 安裝機具 基礎(chǔ)與支承面驗收合格 測量放線 施工條件 構(gòu)件驗收，并做安裝標(biāo)志 清理作業(yè)面平臺安裝 構(gòu)件矯正 組拼裝前 期 作 業(yè)施結(jié)構(gòu)構(gòu)件就位 校正工臨時固定 校正 固定 安裝順序 梁 屋架驗收鋼材及零、部件合格證 連接材料合格證 構(gòu)件檢測報告、焊接試件和混凝土試件檢測報告 測量記錄 吊裝記錄 質(zhì)量記錄 竣工圖 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB 502052001）(二)、施工安裝流程圖： 施工安裝流程圖：安裝工藝流程：場地三通一平場 料工程 設(shè)備 屋面梁(樓層梁)安裝 零星構(gòu)件安裝 交工 構(gòu)件進(jìn)場 檁條支撐系桿安裝 吊機進(jìn) 涂裝飾工程施工收尾拆除施工二、鋼結(jié)構(gòu)工程安