【正文】 、協(xié)助事故當(dāng)中傷員送往就近醫(yī)療治療D、重大案件、出險原因復(fù)雜案件繪制現(xiàn)場查勘草圖 E、重大案件、復(fù)雜或可疑案件應(yīng)做好當(dāng)事人詢問筆錄1以下屬于保險人的義務(wù)的有：（ABCD）A、訂立合同時，向投保人說明保險合同的條款內(nèi)容； B、保險人應(yīng)及時受理被保險人的事故報案，并盡快進(jìn)行查勘； C、保險人收到被保險人的索賠請求后，應(yīng)當(dāng)及時作出核定；D、保險人對在辦理保險業(yè)務(wù)中知道的投保人、被保險人的業(yè)務(wù)和財產(chǎn)情況及個人隱私，負(fù)有保密的義務(wù)；1交強(qiáng)險“互碰自賠”是建立在交通事故快速處理基礎(chǔ)上的一種交強(qiáng)險陜速理賠機(jī)制，同時滿足(ACD)等條件，適用“互碰自賠”方式處理。（√）機(jī)動車停駛損失險條款規(guī)定，每次賠償增加15%的免賠率。A．公路B．公共停車場C．單位內(nèi)部停車場D．廣場5．冷卻系節(jié)溫器的作用是隨發(fā)動機(jī)水溫高低而自動改變冷卻液的(B)，保證發(fā)動機(jī)在適宜的溫度下工作。%%%%（B）約定保險權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議（A）14.（A）是指投保人對保險標(biāo)的應(yīng)具有的法律上承認(rèn)的了利益。%%%%、多項選擇題（BC）保險2． 根據(jù)《非營業(yè)用汽車損失保險》條款規(guī)定，駕駛員有以下（ABCD）情形時，發(fā)生的事故保險人不負(fù)責(zé)賠付。（√）變速箱的作用是變扭變速，實現(xiàn)發(fā)動機(jī)動力的傳遞。（√）查勘人員在定損車輛損失時，應(yīng)按由表及里或由前后二種順序進(jìn)行，以免重復(fù)登記或遺漏登記損壞的汽車零部件。，市場裸車價格為150000元，車輛購置稅為15000元，2007年11月，該車向我公司投保車輛保險，請計算投保時該車的新車購置價和實際價值（已知該車使用1年零1個月，%）？答：1）汽車新車購置價=市場裸車價格+車輛購置稅=150000+15000=165000元2）汽車實際價值=新車購置價折舊金額=新車購置價新車購置價*被保險機(jī)動車已使用月數(shù)*月折舊率=165000—165000*13*%=152130實務(wù)題。經(jīng)過，現(xiàn)場保護(hù)施救情況，對駕駛證，行駛證拍照并核對是否合格有效6）傷情跟蹤：了解傷者及住院情況，為人傷跟蹤提供依據(jù)。、受讓人未履行通知義務(wù)的，因轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致保險標(biāo)的危險程度顯著增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔(dān)賠償保險金的責(zé)任。A、水壓試驗法B、磁力探傷法C、熒光探傷法D、敲擊法1高質(zhì)量的事故車外觀照片能判斷以下信息（C）A、碰撞著力點、碰撞走向 B、出險行駛方向、碰撞走向C、出險行駛方向、碰撞著力點、碰撞走向 D、出險行駛方向1車身鈑金件間接損傷中有擠縮變形（隆起或卷曲變形），修理方案為（A）A、應(yīng)先拉拔使之展開，然后進(jìn)行整平作業(yè)，使彈性變形得以恢復(fù) B、應(yīng)先拉拔使之展開，使彈性變形得以恢復(fù)，然后進(jìn)行整平作業(yè) C、應(yīng)先進(jìn)行整平作業(yè)，然后拉拔使之展開，使彈性變形得以恢復(fù) D、應(yīng)先進(jìn)行整平作業(yè)，使彈性變形得以恢，然后復(fù)拉拔使之展開1以下塑料材料屬于熱塑性是（A）A、AAS（丙烯腈苯乙烯）B、EP（環(huán)氧樹脂）C、EPDM（乙烯丙烯二烯共聚物）D、PPO（聚苯撐氧）1當(dāng)水泵葉輪旋轉(zhuǎn)時，葉輪中心處壓力（A），散熱器中的水便經(jīng)進(jìn)水管被吸進(jìn)葉輪中心部分。C、前風(fēng)窗玻璃及附件(前風(fēng)窗玻璃、前風(fēng)窗玻璃密封條及飾條、內(nèi)視鏡等)因撞擊損壞基本上以更換修復(fù)為主。(√)水平分力使汽車右前翼子板變形方身指向發(fā)動機(jī)罩中心。2000年3月，培訓(xùn)中心將其追償權(quán)轉(zhuǎn)讓給乙保險公司，同年4月，乙保險公司將9萬元賠付給培訓(xùn)中心。對于雙方事故，非責(zé)任方也應(yīng)在核實責(zé)任方的定損結(jié)果。如果經(jīng)過調(diào)查后事故是屬于保險責(zé)任的話保險杠等1萬元損失可以賠償。交警調(diào)解，甲方駕駛貨車由于疏忽和超寬原因碰撞乙方行人，承擔(dān)主責(zé)，乙方行人承擔(dān)次責(zé)。幾年來，雖說查勘定損只是一兩件小事，且時過三四年遙，境遷五六里遠(yuǎn)，特別是七八月間的盛夏季節(jié)，九十點鐘的戌亥時分，加上至少十多天陰雨天氣，案件每天高達(dá)二十多件，壓在**理賠組僅有的幾人身上，然著實讓人驚奇不已，使人感觸良深。通過做查勘定損工作，我接觸到各種不同的客戶和單位，處理過很多疑難問題，鍛煉了我的溝通和協(xié)調(diào)能力，面對同一工作領(lǐng)域，這些溝通和協(xié)調(diào)能力，會使我能夠更好的輔助分管經(jīng)理開展理賠工作。面對逐年增加的4S店數(shù)量和客戶無止境要求所帶來的壓力，本人始終保持衣著整潔、言語文明、不卑不亢、耐心細(xì)致、服務(wù)高效，以嶄新的面貌應(yīng)對客戶，杜絕吃、拿、卡、要等有損公司形象利益的行為。建議經(jīng)理室盡快招兵買馬，強(qiáng)化培訓(xùn)，保證短期和中長期的人力資源。控制好車損險定損質(zhì)量，確保車險賠付率明顯下降。加強(qiáng)傷人案件賠償?shù)膶徍?。但還是并存著許多不足之處：如專業(yè)知識基礎(chǔ)不扎實，人情案子黑不下臉，處理保險拒賠案件欠缺方式、方法等等，因此，在工作中，要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)車險查勘、定損、核損基礎(chǔ)知識，切實有效地實施定損復(fù)查和核損，加強(qiáng)對查勘、定損工作的監(jiān)督和把關(guān)。A、主動、迅速、準(zhǔn)確、合理B、重合同、守信用 C、事實求是D、準(zhǔn)確及時（）是指保險人承擔(dān)賠償或者給付保險金責(zé)任的最高限額。A、保險人B、受益人C、保險代理人D、保險經(jīng)紀(jì)人2保險合同的內(nèi)容是由雙方當(dāng)事人依法約定的，該內(nèi)容是指（）A、雙方的權(quán)利B、雙方的責(zé)任和期間 C、雙方的義務(wù)D、雙方的權(quán)利和義務(wù)2我國于2006年（），正式實施“機(jī)動車輛交通事故責(zé)任強(qiáng)制” 保險。A、意外傷害保險B、雇主責(zé)任保險 C、企業(yè)財產(chǎn)保險保險法規(guī)定：財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)，包括（）、責(zé)任保險、信用保險等保險業(yè)務(wù)。3定損過程中與客戶協(xié)商確定修理方案，包括（）A、換件項目B、修理項目C、檢修項目D、殘值歸屬3車輛劃痕險除外責(zé)任有（）。車輛劃痕險保險金額為（）元。請簡述怎樣做好查勘定損工作，提高理賠工作質(zhì)量。商業(yè)機(jī)動車第三者責(zé)任保險條款中，被保險人違反安全裝載規(guī)定的增加免賠率（）%。C、告知保險人可承擔(dān)的醫(yī)療費用范圍。A、5000B、10000C、2000 D、1600E、300F、4002（）是指以被保險人對第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險標(biāo)的的保險。A、5月9日零時B、5月11日零時C、5月15日零時D、5月16日零時以（）作為保險合同生效的條件。A、生命和身體B、生命和利益 C、壽命和身體（）是指與投保人訂立保險合同，并承擔(dān)賠償或者給付保險金責(zé)任的保險公司。最后，認(rèn)清理賠部在公司所有部門工作中所處的位置，完善并修定理賠部的工作目標(biāo)，提高工作水平，提高運行效率，提高服務(wù)質(zhì)量；強(qiáng)化服務(wù)意識，改善服務(wù)條件，提高服務(wù)層次。抽調(diào)專業(yè)組進(jìn)行非車險查勘和疑難案件的調(diào)查。在工作中，我和我的團(tuán)隊要進(jìn)一步加強(qiáng)車險查勘、定損、報價、核賠、醫(yī)療審核等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的工作，做到有目標(biāo)、有措施、有激勵，不斷提高保險理賠質(zhì)量與效率。規(guī)范單證使用。截至2009年12月底，共核減案件25件，為公司避免經(jīng)濟(jì)損失三萬多元，切實做到了不惜賠、不濫賠，有效地維護(hù)了公司的權(quán)益，同時對居心不良者也起到了警示的作用。6年的理賠工作使我對于理賠中各個崗位非常熟悉，這有利于指導(dǎo)各崗位工作的順利開展。2003年6月加入**保險公司至今，先后3次被評為先進(jìn)個人，除了干好本職工作外，期間還參加了**大學(xué)法律本科學(xué)習(xí)，因而，可以說技術(shù)和業(yè)務(wù)與我形影相伴。配件不需要報價。問：作為保險公司的查勘定損人員，您應(yīng)如何處理客戶的索賠？ 答題要點：要嚴(yán)格核實事故的真實性，因為此事故的出險時間臨近終保日期，且發(fā)生在半夜，還找不到第三者，很有可能有事故作假的可能，可以通過調(diào)閱交警的監(jiān)控或走訪出險地點等方法來進(jìn)行核實。二審法院最后判決：上訴方以被上訴人不應(yīng)先行賠付給培訓(xùn)中心、培訓(xùn)中心未按估損單修車擴(kuò)大了賠償范圍，只同意按估損單賠償?shù)睦碛刹蛔?，且未提供證據(jù)，故駁回上訴，維持原判，同時判決乙保險公司承擔(dān)訴訟費。經(jīng)交警認(rèn)定李某負(fù)全部責(zé)任，11月9日奔馳轎車經(jīng)甲保險公司估損，損失為3萬元。（）機(jī)動車商業(yè)保險中，車輛施救費和車輛損失之和不得超過車輛的保險金額。A未進(jìn)行高度對比 B未驗證車架號碼 C未拍攝全車照片 D未回勘現(xiàn)場日常定損中，對受損部件采取以下方式（ABCE）A、操縱系統(tǒng)中轉(zhuǎn)向操縱系統(tǒng)與制動系統(tǒng)遭撞擊損傷后從安全的角度出發(fā)多以更換修復(fù)。A25℃B30℃C35℃D65℃1防報死制動系統(tǒng)、驅(qū)動防滑系統(tǒng)、電子制動力分配系統(tǒng)、限滑差速器的英文簡稱依次為（C）A．ABS、EBD、LSD、ASRB．ASR、EBD、ABS、LSD C．ABS、ASR、EBD、LSDD．ASR、LSD、ABS、EBD1行星錐齒輪式差速器由（C）個行星錐齒輪、十字形行星錐齒輪軸、兩個半軸錐齒輪等組成。被保險人或者受讓人應(yīng)當(dāng)及時通知保險人，但貨物運輸保險合同和另有約定的合同除外。2我公司承保的某車在某地發(fā)生一起重大交通事故，作為公司的定損查勘人員，請就現(xiàn)場查勘的主要內(nèi)容進(jìn)行說明。四，根據(jù)《條例》規(guī)定，交強(qiáng)險實行全國統(tǒng)一的保險條款和基礎(chǔ)費率，保監(jiān)會按照交強(qiáng)險業(yè)務(wù)總體上“不盈利不虧損”的原則審批費率。（）保險事故車輛在施救過程中，由于吊車或拖車二次發(fā)生事故，應(yīng)將二次事故造成的事故車輛及吊車或拖車的損失計入施救費項賠付。《盜搶險條款》規(guī)定，發(fā)生盜搶險后，被保險人索賠時，需要向保險人提供（AB C D E）A.《機(jī)動車登記證書》9．下面那幾項屬于《營業(yè)用汽車損失保險條款》中的責(zé)任免除范圍之內(nèi)（A B C D E）。，追償款為6000元，則（B）。、傾覆、墜落、爆炸、自燃、倒塌、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯3． 未確定事故責(zé)任比例時，依據(jù)非營業(yè)用汽車損失保險條款規(guī)定，主要責(zé)任方（B）。（）立案任務(wù)在標(biāo)的車查勘完成后生成，定損任務(wù)的處理不受是否立案的影響（√）傾覆是指保險車輛由于自然災(zāi)害或意外事故，造成本身傾斜翻倒，車體觸地，使其失去正常狀態(tài)和行駛能力，不經(jīng)施救不能恢復(fù)行駛。（A）油底殼輕度的變形一般無需修理（B）座椅骨架、導(dǎo)軌變形后，一般無法校正，必須更換座椅總成（C）發(fā)電機(jī)皮帶輪、散熱葉輪變形時，必須更換發(fā)電機(jī)總成（D）車項部損壞嚴(yán)重時，應(yīng)考慮更換車身1汽車四輪定位不準(zhǔn)的危害有哪些（ABCD）A、行駛時方向盤不能自動回正 B、方向盤明顯發(fā)飄、有時還造成轉(zhuǎn)向沉重C、前輪跑偏 D、輪胎嚴(yán)重偏磨1以下屬于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的是（BD）。A、地震 B、戰(zhàn)爭 C、暴雨 D、火災(zāi) E、競賽《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》第二十二條 有下列情形之一的，保險公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費用，并有權(quán)向致害人追償（ABD）： A、駕