【正文】 以與分站直接互傳信息。車站綜合監(jiān)控系統(tǒng)車站綜合監(jiān)控系統(tǒng)由車站監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)、車站服務(wù)器、車站（或車輛段）操作員工作站、前端處理器（FEP）、打印機(jī)、綜合后備盤（IBP）等組成，用于監(jiān)視車站各子系統(tǒng)的運行狀態(tài)，完成車站級的操作控制功能。這樣，小組在開發(fā)的過程中有章可循，否則會造成混亂而且低的工作效率。電力監(jiān)控系統(tǒng)在整個電力系統(tǒng)中具有重要的作用，它能夠有力的促進(jìn)電網(wǎng)管理工作效率，降低電力系統(tǒng)的運營成本，本文通過福建龍巖大廈電力監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用介紹電力監(jiān)控系統(tǒng)在辦公大樓中的應(yīng)用。負(fù)責(zé)整棟大樓照明插座、動力、空調(diào)等設(shè)備供電。電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計在監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計中，要充分考慮客戶的實際需求，以及電力系統(tǒng)的實際結(jié)構(gòu)、電力系統(tǒng)的實際載荷能力等因素，進(jìn)而合理的選擇監(jiān)控設(shè)備，這既有利于減少系統(tǒng)運作的成本，同時也有利于系統(tǒng)功能的實現(xiàn)。該層是數(shù)據(jù)信息交換的橋梁，負(fù)責(zé)對現(xiàn)場設(shè)備回送的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行采集、分類和傳送等工作的同時，轉(zhuǎn)達(dá)上位機(jī)對現(xiàn)場設(shè)備的各種控制命令。數(shù)據(jù)處理主要是把按要求采集到的電參量實時準(zhǔn)確的顯示給用戶，達(dá)到配電監(jiān)控的自動化化和智能化要求，同時把采集到的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫供用戶查詢。電力監(jiān)控系統(tǒng)的通信、故障報警、數(shù)據(jù)存儲記錄等功能使得工作人員在實際工作中更加方便，可以通過人機(jī)操作界面, 直接了解到電力系統(tǒng)的運行狀態(tài),并能迅速傳遞出操作指令，由于監(jiān)控設(shè)備對數(shù)據(jù)的傳遞都是通過網(wǎng)絡(luò)傳輸來實現(xiàn)，因此，不同的電力監(jiān)控系統(tǒng)可以設(shè)計不同的組網(wǎng)方式,確保數(shù)據(jù)信息能夠迅速、精準(zhǔn)的進(jìn)行傳輸。通過系統(tǒng)的建設(shè)和制度的建立，使各入駐企業(yè)管理辦公人員節(jié)能意識大大提高，有效的節(jié)約了企業(yè)管理辦公能源消耗。數(shù)據(jù)采集主要包括模擬量以及開關(guān)量的采集。主要由系統(tǒng)軟件和必要的硬件設(shè)備，如工業(yè)級計算機(jī)、打印機(jī)、UPS電源等組成。要求系統(tǒng)能夠通過設(shè)定，對各種信息進(jìn)行報警。項目概述及建設(shè)目標(biāo)福建龍巖青年大廈位于龍巖市商務(wù)營運中心J地塊，總建筑面積39500平米，總高為92米，共22層（地下1層，地上21層），其中地下1層為車庫及人防，1至3層為商務(wù)金融及配套服務(wù)用房，4至21層為高端寫字樓。2007820 ~ 20071127實現(xiàn)全部功能，項目的基本完成給出詳細(xì)設(shè)計文檔最終版，及使用手冊。第四篇：電力監(jiān)控系統(tǒng)軟件設(shè)計開發(fā)計劃書電力監(jiān)控系統(tǒng)軟件開發(fā)計劃書項目名稱：電力監(jiān)控系統(tǒng)軟件 小組編號: 15 版本號: 評審日期：2007510軟件開發(fā)計劃書 電力監(jiān)控系統(tǒng)是指通過串口與上位機(jī)通信，遵從自定的通信協(xié)議，(客戶機(jī)/服務(wù)器)結(jié)構(gòu)。當(dāng)系統(tǒng)處于正常工作模式時，中央級的控制級別高于車站級。系統(tǒng)采用分布式數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，車站主要負(fù)責(zé)系統(tǒng)聯(lián)動與模式控制功能。方案一：在中央級設(shè)置冗余的全局實時和歷史數(shù)據(jù)服務(wù)器，將車站級的所有聯(lián)網(wǎng)子系統(tǒng)的全部數(shù)據(jù)實時地采集到中央級來進(jìn)行統(tǒng)一的管理和控制。為了實現(xiàn)這些站間通信功能,這些子系統(tǒng)只能采用另外再單獨組網(wǎng)的方式來解決。綜合監(jiān)控系統(tǒng)從集成的深度來劃分，有頂層信息集成、深度集成兩種集成方案?？s短停電時間，減少停電損失，避免故障發(fā)生遠(yuǎn)程控制它基于先進(jìn)的現(xiàn)場總線方式實現(xiàn)電力系統(tǒng)信息的交換和管理，系統(tǒng)集保護(hù)、測量、控制、信號采集、故障錄波、諧波分析、用電管理、電能質(zhì)量分析、負(fù)荷控制和運行管理為一體，通過通訊網(wǎng)絡(luò)、計算機(jī)和專業(yè)的電力監(jiān)控軟件使用戶的電力系統(tǒng)透明化，是一套提高電力系統(tǒng)安全性、可靠性和管理水平的智能化系統(tǒng)。IEC61850協(xié)議將變電站通信體系分為3層：變電站層（管理層）、間隔層及過程層。目前，地鐵電力綜合監(jiān)控系統(tǒng)也正向著通信接口標(biāo)準(zhǔn)化、提高設(shè)備間的互操作性方面發(fā)展。圖1典型城市軌道交通電力綜合監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖該系統(tǒng)采用三級控制方式，即控制中心遠(yuǎn)方控制、所內(nèi)控制信號盤上集中控制、設(shè)備本體控制。分布式結(jié)構(gòu)有助于系統(tǒng)擴(kuò)展和維護(hù)，可靠性好，局部故障不影響系統(tǒng)其它模塊正常運行。隨著計算機(jī)等通信技術(shù)的飛速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，地鐵電力綜合監(jiān)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)及其通信協(xié)議正向著開放、高速、綜合的網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，采用統(tǒng)一的國際標(biāo)準(zhǔn)，提高所內(nèi)設(shè)備的互操作性，是今后電力綜合監(jiān)控系統(tǒng)的方向，也是設(shè)計新的大型綜合監(jiān)控系統(tǒng)的出發(fā)點。電力綜合監(jiān)控系統(tǒng)早期廣泛應(yīng)用在鐵道電氣化遠(yuǎn)動系統(tǒng)上，如今隨著城市軌道交通的迅猛發(fā)展，它走入了一個新的發(fā)展時期，并逐漸形成了具有城市軌道交通特色的電力綜合監(jiān)控系統(tǒng)，和以往的系統(tǒng)相比其具備以下特點：（1）具有更強(qiáng)大的接口通訊處理能力；（2）具有更快速準(zhǔn)確的實時數(shù)據(jù)運算和傳送功能；（3）具有單控、程控、時間控制等更靈活多樣控制功能（4）具有更強(qiáng)大集中的數(shù)據(jù)監(jiān)視平臺，提供更豐富的調(diào)度管理功能。其結(jié)構(gòu)采用主從 CPU協(xié)同工作方式，各功能模塊之間采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)或串行方式實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信。（3）通過轉(zhuǎn)換單元接入管理層網(wǎng)絡(luò)，如軌電位、上網(wǎng)隔離開關(guān)、排流柜等間隔層設(shè)備。由于各大傳統(tǒng)的間隔層電力設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)廠商幾乎都有適用于自家設(shè)備的通信協(xié)議，各種協(xié)議之間無法直接通信使得電力綜合監(jiān)控系統(tǒng)廠商集成的時候增加了很大的技術(shù)難度和很高的技術(shù)成本，因此要從根本上解決接口問題，就只有要求各個廠家采用開放式的接口和通信協(xié)議，構(gòu)建一個開放的系統(tǒng)。這種基于以太網(wǎng)的通信架構(gòu)的采用，統(tǒng)一了通信系統(tǒng)的物理介質(zhì)，減少了因為不同的物理介質(zhì)而導(dǎo)致的互連問題，同時在過程層中采用以太網(wǎng)進(jìn)行二次電氣量（包括模擬量、開關(guān)量）的數(shù)字化傳輸，將大大減少變電站的接線，方便工程設(shè)計和維護(hù)。第二篇：PowerLogic電力監(jiān)控系統(tǒng)PowerLogic電力監(jiān)控系統(tǒng)作為世界領(lǐng)先的電氣產(chǎn)品供應(yīng)商，針對客戶需求，提供了專業(yè)的電力監(jiān)控解決方案。歷史數(shù)據(jù)管理提高系統(tǒng)運行連續(xù)性和可靠性一、綜合監(jiān)控系統(tǒng)的集成方案。同時，各重要集成子系統(tǒng)站間通信和遠(yuǎn)程訪問等功能所需的網(wǎng)絡(luò)通道卻無法由綜合監(jiān)控系統(tǒng)提供。二、綜合監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成方案綜合監(jiān)控