【正文】 ，以防止鋼筋銹蝕、混凝土老化，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)耐久性。這次接觸的橋梁工程是我比較陌生的，要想把工作做好，就必須了解這方面的知識(shí)，對(duì)其各方面都有深入的了解，才能更好的應(yīng)用于工作中第三篇：高速公路實(shí)習(xí)報(bào)告前言我國(guó)高速公路經(jīng)過(guò)17年的持續(xù)快速發(fā)展，使公路基礎(chǔ)設(shè)施總體水平實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。2服務(wù)區(qū)管理高速公路服務(wù)區(qū)是指設(shè)置在高速公路上,主要為車(chē)輛,駕駛?cè)藛T和旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的設(shè)施,它包括休息,停車(chē)和輔助設(shè)施三部分,是專(zhuān)門(mén)為人,車(chē)服務(wù)的場(chǎng)所。第四篇：高速公路排水實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué) 專(zhuān) 業(yè) 班學(xué) 生 姓實(shí)習(xí)時(shí)實(shí)習(xí)單實(shí)習(xí)報(bào)告院： 土木建筑學(xué)院 級(jí)：11級(jí)給排水（2）班 名： 張 志 強(qiáng)間： 位：江西交通集團(tuán)一、昌栗高速公路工程概述：南昌至上栗高速公路新建工程是江西省人民政府2012年12月批復(fù)的《江西省2020高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編》的未來(lái)南昌上栗長(zhǎng)沙國(guó)家高速公路的一部分，也是江西省“四縱六橫八射線(xiàn)”公路網(wǎng)主骨架的重要路段，由于其平行于現(xiàn)有的湘贛大通道，將分擔(dān)我省東西橫向的交通流量，緩解日益緊張的交通壓力，改善在我省的西部地區(qū)高速公路通道不足的瓶頸狀況，增強(qiáng)省會(huì)與中部兄弟省份的通道供給能力，適應(yīng)鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)的需求，促進(jìn)贛西老區(qū)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。水損害一直是困擾我國(guó)公路工程結(jié)構(gòu)的老大難問(wèn)題,也是中國(guó)公路使用年限不及國(guó)外的癥結(jié)所在。地表分布?xì)埰路e的粉質(zhì)粘土、粘質(zhì)粉土等高液限土，低洼地亦分布有軟土。近幾年，高速公路建設(shè)項(xiàng)目逐漸轉(zhuǎn)向不僅注重工程經(jīng)濟(jì)性，也考慮公路的生態(tài)景觀性，認(rèn)識(shí)到人為活動(dòng)對(duì)環(huán)境的破壞，社會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)加強(qiáng)，傳統(tǒng)的僅僅注重使用功能的高速公路設(shè)計(jì)和建設(shè)已不能適應(yīng)時(shí)代的要求。(2)巖溶地區(qū)特殊防排水處理沿線(xiàn)地形起伏較大，路線(xiàn)切割山體局部較深，整個(gè)路段或輕或重的發(fā)育巖溶地區(qū)，同時(shí)復(fù)雜的地形及巖性導(dǎo)致區(qū)域水文地質(zhì)條件也比較復(fù)雜，因此穩(wěn)定性較差。(4)橋梁及沿河路基沖刷安全評(píng)價(jià)與防護(hù)措施沿河路基常因洪水的沖刷與淘蝕而發(fā)生坍塌和破壞，嚴(yán)重影響路基安全穩(wěn)定并造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。分布于可溶性巖層的裂隙、溶洞中的巖溶水。一、路基排水設(shè)計(jì)進(jìn)行路基排水設(shè)計(jì)的目的就是將影響路基強(qiáng)度及穩(wěn)定性的地下水及地面水及時(shí)排出公路范圍。排除軟土段地下水。對(duì)于挖方段應(yīng)考慮到中央分隔帶橫向排水管排水要求,%。二、路面排水設(shè)計(jì)路面排水設(shè)計(jì)是高速公路路面設(shè)計(jì)的重要組成部分。對(duì)于我們學(xué)工程的人來(lái)說(shuō)，就要大量接觸實(shí)際工程，了解實(shí)際，在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)、鞏固和提高。自2011年云南路橋有限責(zé)任公司承建了磨思高速公路工程后，人們都在翹首以待通車(chē)。雖然部隊(duì)里規(guī)定早上七點(diǎn)起床，七點(diǎn)十分集合早操。就這樣，緊張的訓(xùn)練持續(xù)十天，接著公司派來(lái)了三位老師教授我們收費(fèi)崗位專(zhuān)業(yè)知識(shí)，我初步了解到了高速公路收費(fèi)崗位的基本流程，作為從事高速公路行業(yè)的一名收費(fèi)員，我認(rèn)為首先要有責(zé)任心，這是履行好崗位職責(zé)必須具備的工作態(tài)度，沒(méi)有積極正確的工作態(tài)度，沒(méi)有強(qiáng)烈的工作責(zé)任心是無(wú)法干好本職工作的，無(wú)論處于什么樣的工作職務(wù)，都只有安心工作，熱愛(ài)本職工作才能對(duì)自己的工作有責(zé)任心。十五天的軍訓(xùn)說(shuō)短不短，說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，但卻讓我學(xué)到太多的東西，比如組織紀(jì)律、吃苦耐勞、毅力、服從意識(shí)等。我市原來(lái)的磨思公路是二級(jí)公路，由于資金、地理位置、技術(shù)的不到位，從昆明到磨黑高速公路結(jié)束，磨黑到普洱都是二級(jí)公路。當(dāng)路線(xiàn)縱坡四、實(shí)習(xí)總結(jié)通過(guò)一周多的高速公路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí),使我了解到我們給排水專(zhuān)業(yè)在高速公路建設(shè)上雖然是邊沿學(xué)科,但對(duì)高速公路建設(shè)及安全長(zhǎng)久運(yùn)行是至關(guān)重要的。需排入灌涵的邊溝,其溝底標(biāo)高不低于涵頂標(biāo)高。,~,若另一側(cè)邊溝較低時(shí)應(yīng)優(yōu)先采用單側(cè)布設(shè)橫向排水管。設(shè)計(jì)應(yīng)采取:板+砂墊層+超載預(yù)壓的深層。另外當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)常常要求增加、改移和調(diào)整小型構(gòu)造物設(shè)置位置。因此,認(rèn)真做好公路排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是保證公路質(zhì)的前提。沿基巖上部裂隙中流動(dòng)的裂隙水。涵洞形式的優(yōu)化包括：①根據(jù)路線(xiàn)總體布局，可靈活使用雙孔或多孔涵洞形式，降低路基高度，減少對(duì)河道的壓縮；②優(yōu)化涵洞斷面，有利于水生動(dòng)物在干旱季節(jié)通過(guò)；③涵洞出口防沖刷處理措施等。本項(xiàng)目擬研究以下幾種排水措施：①具有排水功能的坡面防護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)用；②管道排水代替漿砌急流槽；③挖方邊坡?lián)鯄?、護(hù)面墻反濾層新技術(shù)；④邊坡平臺(tái)綠化與排水結(jié)合問(wèn)題；⑤隱式坡頂截水溝。(一)、結(jié)合高速公路建設(shè)需求，預(yù)計(jì)在建設(shè)中會(huì)遇到如下與水有關(guān)的問(wèn)題：(1)公路范圍增加地表徑流強(qiáng)度，加劇水土流失，新開(kāi)挖坡面及填土路基坡面易遭受暴雨沖刷(2)沿河路基沖刷防護(hù)及橋梁防洪安全問(wèn)題(3)小橋涵的過(guò)流能力及出口沖刷問(wèn)題，以及引起的環(huán)境問(wèn)題(4)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件適宜植被生長(zhǎng)，但巖溶區(qū)植被一旦破壞將難以恢復(fù)，如何保護(hù)水環(huán)境和維護(hù)原有水平衡是設(shè)計(jì)施工中的難點(diǎn)。充分認(rèn)識(shí)水對(duì)公路的破壞性，認(rèn)真做好公路排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)已是一項(xiàng)十分嚴(yán)峻而緊迫的任務(wù)。該合同段中標(biāo)金額204701897元，工期18個(gè)月，、高速公路排水背景我國(guó)高速公路經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展,已經(jīng)取得了巨大的建設(shè)成就。高速公路的速度和便利也已經(jīng)走進(jìn)了平常百姓的生活，正在改變著人們的時(shí)空觀念和生活方式。管理中心的工作人員向我們?cè)敿?xì)講解了和方面的功能。知識(shí)就好比人的血液。了解了橋梁補(bǔ)強(qiáng)加固的常用方法：（1）增大截面面積加固法。正是這樣的環(huán)境條件，讓我學(xué)到了在學(xué)校沒(méi)有學(xué)到的知識(shí)。橋梁設(shè)計(jì)：下部結(jié)構(gòu)為柱式臺(tái)配樁基礎(chǔ)、柱式墩（空心墩）配樁基礎(chǔ)；上部結(jié)構(gòu)為T(mén)梁+連續(xù)剛構(gòu)（xx2大橋?yàn)檫B續(xù)T梁，xx大橋?yàn)楹?jiǎn)支T梁+連續(xù)剛構(gòu)）。要求也十分嚴(yán)格。經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，也提高了我的專(zhuān)業(yè)水平，工作水平。更可喜的是我在實(shí)習(xí)期間還結(jié)識(shí)了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。比如新來(lái)的員工就盡量避開(kāi)報(bào)酬這個(gè)話(huà)題，不要對(duì)薪水太在乎，對(duì)于新人來(lái)說(shuō)，能學(xué)到東西才是最重要的。為了讓我們?cè)诠ぷ髦?，可以學(xué)到更多的知識(shí)。將所有通行費(fèi)款交給財(cái)務(wù)人員。儀表端莊，莊嚴(yán)大方，精神抖擻，行為得體，舉止規(guī)范。在面臨金錢(qián)的誘惑時(shí)，我們要把好個(gè)人關(guān)，嚴(yán)格遵守管理規(guī)定“不準(zhǔn)只收錢(qián)不給票或者少給票，不私吞車(chē)主扔下的現(xiàn)金及票據(jù)”“不準(zhǔn)濫用職權(quán)，損公肥私，謀取私利或接受車(chē)主宴請(qǐng)”，在面臨人情困擾時(shí)切實(shí)做到按章收費(fèi)。三聽(tīng)： 即通過(guò)抖動(dòng)鈔票使其發(fā)出聲響，根據(jù)聲音來(lái)分辨人民幣真?zhèn)巍Ｊ召M(fèi)員的工作態(tài)度、工作效率、甚至一言一行、一舉一動(dòng)都直接影響到公路部門(mén)的形象，這就要要求我們加強(qiáng)政治思想和職業(yè)道德教育，加強(qiáng)“窗口意識(shí)”，做到愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)，以“服務(wù)人民，奉獻(xiàn)社會(huì)”為宗旨，寓工作于服務(wù)之中，按章收費(fèi)，做到“應(yīng)征不漏，應(yīng)征不免”，熱情服務(wù)以自身的良好形象出發(fā)，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)影響社會(huì)，爭(zhēng)創(chuàng)文明行業(yè)。我們每天都會(huì)進(jìn)行八小時(shí)集訓(xùn)，早上8:0012:00，中午14：0018:00，每天都訓(xùn)練踏步、齊步、跑步、正步，這是部隊(duì)的四大基本步伐，雖然我能很好的完成，但要讓全班學(xué)員整齊的完成這一系列動(dòng)作是非常難，為了訓(xùn)練到整齊、標(biāo)準(zhǔn)，教官把一個(gè)完整的動(dòng)作分成幾個(gè)小步驟，有時(shí)訓(xùn)練一個(gè)小步驟都需要半小時(shí)，手酸、腿疼都只能忍著，那時(shí)的我覺(jué)得真的是度日如年。作為高速公路的一顆新星，麻城東所充分發(fā)揚(yáng) “自信自強(qiáng)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、堅(jiān)韌不拔、無(wú)私奉獻(xiàn)”的黃黃精神，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，實(shí)施精細(xì)管理，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)向心力和團(tuán)隊(duì)凝聚力，努力實(shí)踐“滿(mǎn)意在費(fèi)亭，舒適在旅途，服務(wù)在沿線(xiàn)，安全到終點(diǎn)”的服務(wù)承諾，以爭(zhēng)創(chuàng)“三個(gè)一流”為目標(biāo)，以“先行保障杯”競(jìng)賽活動(dòng)為載體，優(yōu)化服務(wù)內(nèi)涵，全力打造“形象靚麗、笑容甜美、語(yǔ)言親切、手勢(shì)標(biāo)準(zhǔn)”的窗口形象，向