【正文】 差錯(cuò)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)并查找原因，視情節(jié)輕重對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處罰和處分。第三十一條 票據(jù)的交接 各收費(fèi)站班組接班時(shí)，管理員必須根據(jù)臺(tái)帳記錄清點(diǎn)票據(jù)庫(kù)存情況，并填寫(xiě)交接班記錄。 收費(fèi)員必須按照收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)操作，打印通行費(fèi)票據(jù)，并交給車(chē)戶(hù)。 收費(fèi)站應(yīng)建立收費(fèi)員“機(jī)打票棄票上交登記表”，將每名收費(fèi)員上交的棄票按順序登記。第三十五條 配額票據(jù)的使用和管理 定額票據(jù)主要用來(lái)在收費(fèi)站票據(jù)打印機(jī)無(wú)法正常工作時(shí)，為了不影響過(guò)站車(chē)輛交費(fèi)，而準(zhǔn)備的應(yīng)急票據(jù)，簡(jiǎn)稱(chēng)“配額票”。收費(fèi)站每日按人、班、站將機(jī)器報(bào)表、特殊情況記錄登記歸類(lèi)存放。5) 負(fù)責(zé)對(duì)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用軟件的升級(jí)、維護(hù)工作。5) 監(jiān)督指導(dǎo)所轄收費(fèi)站的維護(hù)管理工作，做好技術(shù)人員的培訓(xùn)、考核工作。 各級(jí)系統(tǒng)的維護(hù)管理人員應(yīng)通過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，熟悉系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)和運(yùn)行環(huán)境，掌握系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施和軟件的日常檢測(cè)、維護(hù)、保養(yǎng)和故障排除的工作技能。2) 各級(jí)系統(tǒng)維護(hù)管理人員不得擅自開(kāi)發(fā)、修改、升級(jí)或安裝影響系統(tǒng)正常運(yùn)行及安全軟件。完成后做好詳細(xì)記錄并將資料整理存檔，報(bào)拆帳中心備案。③、 拆帳中心將與該聯(lián)網(wǎng)單位商議解決系統(tǒng)故障，并可以根據(jù)需要調(diào)度其它聯(lián)網(wǎng)單位的技術(shù)力量和設(shè)備，幫助該收費(fèi)站盡快恢復(fù)系統(tǒng)。30 / 30。2) 當(dāng)收費(fèi)站系統(tǒng)出現(xiàn)重大故障，無(wú)法正常收費(fèi)時(shí)，系統(tǒng)修復(fù)按以下程序處理：①、 收費(fèi)站必須立即上報(bào)收費(fèi)分中心、結(jié)算中心，拆帳中心應(yīng)將情況及時(shí)通報(bào)給路網(wǎng)內(nèi)其它聯(lián)網(wǎng)單位。3) 各聯(lián)網(wǎng)單位因業(yè)務(wù)管理需要而須對(duì)其應(yīng)用軟件增加或修改功能時(shí)，則需寫(xiě)出詳細(xì)的業(yè)務(wù)需求書(shū)和事實(shí)方案上報(bào)拆帳中心，在確保合理可行、不影響現(xiàn)有聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)正常運(yùn)行的前提下實(shí)施。 系統(tǒng)安全管理要求1) 各聯(lián)網(wǎng)單位不得隨意更改關(guān)鍵性配置（如IP地址、路由協(xié)議選擇等）。第三十八條 系統(tǒng)維護(hù)管理人員配置 聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)各級(jí)系統(tǒng)應(yīng)配置足夠的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行系統(tǒng)地維護(hù)管理工作，保證系統(tǒng)安全、高效、正常運(yùn)行。3) 負(fù)責(zé)路段網(wǎng)管系統(tǒng)的管理，保證路段系統(tǒng)的通信暢通及路段系統(tǒng)與收費(fèi)拆帳中心之間的通信傳輸暢通。3) 負(fù)責(zé)天津市聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的網(wǎng)管系統(tǒng)的統(tǒng)一管理，保證骨干通信網(wǎng)的暢通。 每年年終各級(jí)票據(jù)管理部門(mén)應(yīng)組織年終盤(pán)點(diǎn)。3) 廢票數(shù)量按月匯總，并在每月的《公路局通行費(fèi)月報(bào)表》填報(bào)實(shí)際數(shù)量。第三十三條 棄票管理 對(duì)車(chē)戶(hù)遺棄的票據(jù)稱(chēng)為“棄票”。第三十二條 票據(jù)的使用 根據(jù)天津市主管部門(mén)的規(guī)定，收費(fèi)過(guò)程中收費(fèi)票據(jù)嚴(yán)格按照“一車(chē)一票”的原則使用通行費(fèi)票據(jù)。 收費(fèi)站票務(wù)管理員同樣要求于當(dāng)日將領(lǐng)用和發(fā)放票據(jù)數(shù)量登載入收費(fèi)站“領(lǐng)發(fā)臺(tái)帳”，確保帳實(shí)相符。 票據(jù)管理人員變動(dòng)，必須辦理票據(jù)交接手續(xù)。通行費(fèi)票據(jù)由市主管部門(mén)指定印刷單位印刷，任何單位不允許自行委托其他單位印制。對(duì)偽造和使用偽造票據(jù)的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按貪污通行費(fèi)論處，嚴(yán)重的移交司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。 信息管理中心在分中心調(diào)卡困難時(shí)，也要隨時(shí)保證可以向任何分中心補(bǔ)充IC卡。該車(chē)到達(dá)出口收費(fèi)站時(shí)，收取“最遠(yuǎn)里程”通行費(fèi)。具體臺(tái)賬種類(lèi)和式樣，由信息管理中心統(tǒng)一制定。第三章 IC通行卡管理第十七條 IC通行卡的發(fā)行 聯(lián)網(wǎng)高速公路統(tǒng)一采用非接觸式IC卡，作為車(chē)輛通行卡。 對(duì)距離主線(xiàn)站較近的站，出現(xiàn)出口無(wú)卡車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，并作相關(guān)記錄。第二次上高速時(shí)在B站上高速，在距離A站較近的C站下，出站時(shí)出示第一次上高速?gòu)腁站領(lǐng)取的通行卡，車(chē)戶(hù)可省下B站與C站之間的通行費(fèi)。第十二條 綠色通道車(chē)輛分型收費(fèi)優(yōu)惠的規(guī)定根據(jù)國(guó)家七部門(mén)《關(guān)于貫徹落實(shí)全國(guó)高效率鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通“綠色通道”建設(shè)實(shí)施方案的意見(jiàn)》，我市唐津高速全線(xiàn)和京滬代用線(xiàn)高速公路作為我市高速公路綠色通道線(xiàn)路，對(duì)全程行經(jīng)這兩條高速公路（即車(chē)輛入口和出口站都不超出這兩條路的范圍）的“整車(chē)（重量或容積超過(guò)70%）并合法裝載（不超載）運(yùn)輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品（指新鮮蔬菜、水果 ，鮮活水產(chǎn)品，活的畜禽，新鮮的肉、蛋、奶）的車(chē)輛”采取二型以上車(chē)輛降低一檔車(chē)型收費(fèi)的優(yōu)惠政策。1 更型車(chē)1) 車(chē)輛定義：這里單指在收費(fèi)車(chē)道對(duì)收費(fèi)車(chē)輛的車(chē)型進(jìn)行更改的操作，而不包括收費(fèi)類(lèi)型的變化。2) 收費(fèi)管理：在本路段內(nèi)行駛的車(chē)輛經(jīng)收費(fèi)分中心同意，跨路段行駛的車(chē)輛需要由信息管理中心同意，方可操作緊急車(chē)。當(dāng)車(chē)輛自只能駛往上行方向的收費(fèi)站駛?cè)?，卻在下行方向的收費(fèi)站駛出高速（或相反）時(shí)，此類(lèi)車(chē)稱(chēng)為“J型行駛”。③、 出口車(chē)道“闖口車(chē)”，應(yīng)令司機(jī)補(bǔ)繳通行費(fèi)。2) 收費(fèi)管理：辦理預(yù)付費(fèi)的車(chē)輛每通過(guò)一次高速公路收費(fèi)站，不必交納現(xiàn)金，而是在其賬戶(hù)中扣減相應(yīng)的金額。 當(dāng)車(chē)道微機(jī)收費(fèi)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)應(yīng)及時(shí)上報(bào)管理員和值班站長(zhǎng)，并作好記錄，如事后上報(bào)，不予承認(rèn)，因此造成的差錯(cuò)由收費(fèi)員自己負(fù)責(zé)。第八條 收費(fèi)模式及操作管理規(guī)定 聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)各路段管理公司所屬各收費(fèi)站和分中心，需要按照《天津市高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)暫行技術(shù)要求》的規(guī)定，使用統(tǒng)一的微機(jī)收費(fèi)管理系統(tǒng)，對(duì)收費(fèi)工作進(jìn)行規(guī)范管理。4) 由信息管理中心（收費(fèi)分中心）通知，確因工作需要，給予臨時(shí)免費(fèi)的車(chē)輛。（一） 車(chē)輛認(rèn)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛各軸認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)之和即為車(chē)輛車(chē)貨總質(zhì)量認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。第四條 貨車(chē)計(jì)重收費(fèi)“計(jì)重收費(fèi)”即以貨車(chē)在高速公路出口實(shí)地測(cè)量的車(chē)貨總質(zhì)量為依據(jù)計(jì)重收取車(chē)輛通行費(fèi)，對(duì)超過(guò)認(rèn)定質(zhì)量的車(chē)輛加重收取通行費(fèi)。3) 在規(guī)定的時(shí)間范圍內(nèi)，拉運(yùn)“聯(lián)合收割機(jī)”（含插秧機(jī)）且持有有效跨區(qū)作業(yè)“作業(yè)證”的車(chē)輛，以及持有跨區(qū)作業(yè)“指揮證”的指揮車(chē)輛，行駛高速公路給予免費(fèi)。各路段每班次設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，檢查書(shū)面特殊處理記錄和抓拍圖像。 發(fā)現(xiàn)出口與入口輸入的車(chē)型不同時(shí)，應(yīng)請(qǐng)司機(jī)出示行車(chē)證，驗(yàn)證后輸入正確車(chē)型。 預(yù)付車(chē)：1) 車(chē)輛定義：預(yù)先交納一定數(shù)量的通行費(fèi)，信息管理中心為其建立對(duì)應(yīng)的 “管理賬戶(hù)”，向每輛辦理的車(chē)輛發(fā)放“預(yù)付卡”，卡內(nèi)存有該“預(yù)付車(chē)”的具體信息。②、 如為入口闖口，分中心應(yīng)及時(shí)將情況通報(bào)本路段交警大隊(duì)，同時(shí)信息管理中心應(yīng)立即通知可能的出口收費(fèi)站注意攔截，并收取“最遠(yuǎn)里程通行費(fèi)”。 J型行駛1)