【正文】 濟(jì)與世界經(jīng)濟(jì)的密切相融，要求政府必須依靠法治來(lái)行使管理社會(huì)的職能，實(shí)現(xiàn)從“人治”到“法治”的根本性轉(zhuǎn)變。執(zhí)法手段落后，造成執(zhí)法不嚴(yán)海事部門(mén)肩負(fù)著“航行更安全，海洋更清潔”的雙重使命，在現(xiàn)實(shí)工作中，由于執(zhí)法手段的落后，出現(xiàn)許多差強(qiáng)人意的局面。執(zhí)法力量薄弱導(dǎo)致不作為。行政執(zhí)法人員的素質(zhì)參差不齊由于行政權(quán)力作為公共權(quán)力具有相當(dāng)大的權(quán)威性，因此現(xiàn)代行政執(zhí)法體系要求既懂法律又懂專(zhuān)業(yè)的人員來(lái)使用行政權(quán)力，從而確保行政權(quán)力不被濫用。對(duì)策與建議造成目前我國(guó)交通行業(yè)在依法行政方面仍然存在以上的問(wèn)題，筆者認(rèn)為究其根源是：法律制度的不健全，行政主體法律素質(zhì)普遍不高，對(duì)行政權(quán)的監(jiān)督比較薄弱，公民法制觀念比較落后。鞏固和完善行政執(zhí)法責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)懲制度。奉法者強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)，奉法者弱則國(guó)弱。對(duì)人民群眾通過(guò)投訴箱、監(jiān)督電話等反映的情況要認(rèn)真調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，努力做到政務(wù)公開(kāi)不流于形式，堅(jiān)決杜絕暗箱操作，建設(shè)真正的陽(yáng)光海事。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)策略是企業(yè)根據(jù)自身所在市場(chǎng)中所處地位不同而采取的一些網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)組合，它包括網(wǎng)頁(yè)策略、產(chǎn)品策略、價(jià)格策略、促銷(xiāo)策略、渠道策略和顧客服務(wù)策略等。截至2010年6月30日，%，手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模年增加4334萬(wàn)，；截止2010年10月11日。網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)作為虛擬空間的交易市場(chǎng)，是交易方式上的又一次革命，對(duì)于傳統(tǒng)的服裝市場(chǎng)模式來(lái)講，電子商務(wù)交易已經(jīng)成為一種新的交易方式在轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的市場(chǎng)交易理念，并在傳統(tǒng)的市場(chǎng)模式中占有越來(lái)越大的比例。2．我國(guó)服裝電子商務(wù)公司的類(lèi)型從目前來(lái)看，我國(guó)從事服裝電子商務(wù)的公司主要有三種類(lèi)型。4．我國(guó)服裝電子商務(wù)的特點(diǎn)近年來(lái)，我國(guó)服裝電子商務(wù)取得了很大的進(jìn)展，無(wú)論是從交易規(guī)模、網(wǎng)購(gòu)人數(shù)，還是從專(zhuān)業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站來(lái)說(shuō)，在所有行業(yè)中方都名列前茅。另外由于網(wǎng)絡(luò)的虛擬性，網(wǎng)民對(duì)品牌產(chǎn)品的質(zhì)量一般有較高的信任度，所以也助推了網(wǎng)購(gòu)品牌的熱情。二、服裝網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的優(yōu)勢(shì)(一)購(gòu)物的便利性網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的市場(chǎng)是廣域的、跨時(shí)空的。在虛擬的網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)運(yùn)行中繞開(kāi)了層層經(jīng)銷(xiāo)商，省去了銷(xiāo)售過(guò)程中的大量費(fèi)用，所以網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)中的商品自然低于市價(jià)，可以讓商家和消費(fèi)者都得到實(shí)惠，因此在相同規(guī)模下相對(duì)于傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)渠道和方式的比較中,網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)成本為傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)成本的十分之一,交易的經(jīng)營(yíng)成本的經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)突出。淘寶網(wǎng)是國(guó)內(nèi)提供服裝購(gòu)物平臺(tái)的網(wǎng)站,其獨(dú)樹(shù)一幟的網(wǎng)店的信譽(yù)度設(shè)立及運(yùn)行完善了網(wǎng)絡(luò)購(gòu)后的互動(dòng)環(huán)節(jié),有效地提升了消費(fèi)者購(gòu)物的質(zhì)量和品質(zhì)。由于這些重要的服裝特質(zhì)無(wú)法準(zhǔn)確地傳遞給顧客，因此，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)讓人缺乏真實(shí)感，很難下定決心購(gòu)買(mǎi)。然而，在眾多的服裝消費(fèi)者中，仍然有不少人不會(huì)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買(mǎi)服裝或?qū)W(wǎng)購(gòu)服裝持觀望態(tài)度，原因大部分出于對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全的擔(dān)心以及無(wú)法感知服裝。(七)客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量較差網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)與傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)模式不同還在于它特有的互動(dòng)方式，傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)模式中，人與人之間的交流表現(xiàn)為面對(duì)面的交流；網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)模式中，人們主要通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和電話進(jìn)行交流。經(jīng)營(yíng)者要經(jīng)常和消費(fèi)者保持聯(lián)系，加強(qiáng)彼此的交流，通過(guò)電話、短信、郵件以及淘寶旺旺等聊天工具進(jìn)行跟蹤服務(wù)。另外，要建立安全可靠的付款系統(tǒng)。除此之外，網(wǎng)站還可以向消費(fèi)者提供服裝流行信息，搭配建議等與服裝相關(guān)知識(shí)，特別是如果能向消費(fèi)者提供服裝尺碼推薦等相關(guān)服務(wù)，不僅有利于消費(fèi)者選擇合適的服裝，還有利于網(wǎng)站銷(xiāo)售商與消費(fèi)者之間的交流，形成一種互動(dòng)的購(gòu)物方式。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，各項(xiàng)技術(shù)和服務(wù)措施的完善，以及電子信用支付體系逐步成熟及社會(huì)化配送系統(tǒng)的完善，加上各個(gè)部門(mén)的通力合作，網(wǎng)上服裝銷(xiāo)售模式將日趨成熟，服裝網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)必然會(huì)成為信息社會(huì)重要的銷(xiāo)售模式，并將促進(jìn)服裝工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。(五)健全客戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)，提高客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量客戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)是網(wǎng)絡(luò)服裝企業(yè)及時(shí)了解顧客需求的有效方式，有利于企業(yè)制定正確的營(yíng)銷(xiāo)策略，根據(jù)用戶(hù)需求組織生產(chǎn)和銷(xiāo)售,提高生產(chǎn)者的生產(chǎn)效益和營(yíng)銷(xiāo)效率。電子簽名和認(rèn)證是在網(wǎng)絡(luò)上使用較普遍的方法。因此，我們可以看出：滯后的物流早已經(jīng)和快速發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)不相適應(yīng)，物流配送問(wèn)題成了網(wǎng)絡(luò)服裝銷(xiāo)售的又一障礙了。由于服裝行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，服裝網(wǎng)站盈利模式存在差異，同款服裝產(chǎn)品在不同網(wǎng)絡(luò)商城銷(xiāo)售的價(jià)格相差較大，消費(fèi)者會(huì)跟隨價(jià)格及網(wǎng)站信譽(yù)判斷是否購(gòu)買(mǎi)該產(chǎn)品，因此，對(duì)于信譽(yù)較差的企業(yè)，價(jià)格就變成競(jìng)爭(zhēng)力的核心。以此形式宣傳產(chǎn)品會(huì)給人一種劣質(zhì)、不誠(chéng)信、非法產(chǎn)品、惡意欺詐的感覺(jué)，人們往往會(huì)有很大的抵觸心理(四)消費(fèi)者認(rèn)識(shí)不足目前，我國(guó)1835歲之間的服裝消費(fèi)者中，對(duì)服裝網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)持肯定態(tài)度的較多。同時(shí)，網(wǎng)上展示的服裝不夠立體，不能直觀地評(píng)價(jià)衣料的質(zhì)地、服裝的款式以及上身效果。及時(shí)積極地與顧客進(jìn)行溝通。(二)降低成本服裝網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)不僅可以及時(shí)傳達(dá)最新流行款式，更好地適應(yīng)市場(chǎng)變化，而且可以省去從生產(chǎn)商到零售商的投資、店鋪?zhàn)赓U和購(gòu)買(mǎi)、店面裝修、經(jīng)營(yíng)中的管理費(fèi)用以及廣告費(fèi)用等。雖然我國(guó)服裝電子商務(wù)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，但服裝業(yè)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)存在一系列問(wèn)題，市場(chǎng)品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈，利潤(rùn)率下滑，小批量、多品種生產(chǎn)需求增加，成本提升，庫(kù)存周期縮短的壓力不斷增大。由于網(wǎng)民總體特征是年輕，學(xué)歷相對(duì)較高，所以運(yùn)動(dòng)休閑品牌在網(wǎng)民中最受歡迎。B2C模式是企業(yè)對(duì)個(gè)人的電子商務(wù)，代表企業(yè)有唯品會(huì)、俏物悄語(yǔ)、麥包包、麥考林、阿福購(gòu)物網(wǎng)、淘寶商城等。我國(guó)服裝電子商務(wù)整體還處于起步階段，雖然已經(jīng)出現(xiàn)了幾家具有規(guī)模和具備一定影響力的企業(yè)，如淘寶網(wǎng)、拍拍網(wǎng)、唯品會(huì)、麥包包、凡客、銀泰、夢(mèng)芭莎、樂(lè)淘、麥考林、俏物悄語(yǔ)、阿福購(gòu)物網(wǎng)等網(wǎng)站，但都尚不具備獨(dú)霸天下的能力，服裝電子商務(wù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)仍然非常激烈。消費(fèi)步入個(gè)性化時(shí)代，不僅僅是經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，更是一種文化現(xiàn)象。(一)我國(guó)服裝企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)背景隨著信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的飛速發(fā)展，人們對(duì)互聯(lián)網(wǎng)越來(lái)越熟悉，網(wǎng)絡(luò)已成為人們獲取信息的主要來(lái)源，它覆蓋了世界的各個(gè)角落，在發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)成為人們生活方式中的重要組成部分。隨著我國(guó)加入世貿(mào)組織，國(guó)外服裝巨頭紛紛開(kāi)始大規(guī)模進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，我國(guó)服裝市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈。大力推行政務(wù)公開(kāi)。執(zhí)法人員是行政行為的實(shí)施者，他們的素質(zhì)高低，直接影響依法行政的進(jìn)程。建立完善工作交流制度，增強(qiáng)執(zhí)法合力。這部分執(zhí)法人員總是以管理者的姿態(tài)出現(xiàn)，并未意識(shí)到執(zhí)法人員既是管理者，更是服務(wù)者。執(zhí)法不公影響執(zhí)法的嚴(yán)肅性目前我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)體制的轉(zhuǎn)型期，為了及時(shí)應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，法律、法規(guī)賦予了行政機(jī)關(guān)以較大的自由裁量權(quán)。在實(shí)際工作中，有些行政相對(duì)人因?yàn)椴涣私夥?、法?guī)，跑錯(cuò)了部門(mén)，該部門(mén)卻不告知行政相對(duì)人正確的受理部門(mén)，或者在受理后把材料轉(zhuǎn)給其他部門(mén)卻不通知行政相對(duì)人，造成行政相對(duì)人反映的問(wèn)題長(zhǎng)時(shí)間得不到解決。只能依據(jù)現(xiàn)有的法律法規(guī)暫時(shí)控制，目前無(wú)法從根本上得到解決。第四篇：交通行業(yè)依法行政存在的問(wèn)題及對(duì)策依法行政是現(xiàn)代法治國(guó)家普遍遵循的一項(xiàng)法治原則，也是當(dāng)前我國(guó)行政工作的基本要求。借鑒北京等地做法，通過(guò)與金融部門(mén)簽訂框架協(xié)議，以無(wú)形資產(chǎn)抵押和信譽(yù)擔(dān)保等形式，對(duì)文化企業(yè)給予資金支持。就我省文化產(chǎn)業(yè)而言，培養(yǎng)和建立文化創(chuàng)意、文化科技、文化經(jīng)營(yíng)管理、文化經(jīng)紀(jì)人四支隊(duì)伍是當(dāng)務(wù)之急。二、加快我省文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策建議落實(shí)“文化強(qiáng)省”戰(zhàn)略，營(yíng)造文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的氛圍。我省文化人才總量不大，結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)為“三多三少”，即傳統(tǒng)意義上的文化人才較多，現(xiàn)代創(chuàng)意文化人才少；專(zhuān)業(yè)研究的人才較多，熟悉文化市場(chǎng)、擅長(zhǎng)資本運(yùn)作的經(jīng)營(yíng)人才少；具備基本專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的人才較多，高層次和復(fù)合型領(lǐng)軍人才少。文化領(lǐng)域條塊分割，規(guī)模普遍偏小，規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)規(guī)?；图s化程度高、具有規(guī)模效應(yīng)和帶動(dòng)作用的市場(chǎng)主體數(shù)量少，企業(yè)自主創(chuàng)新能力不足，文化產(chǎn)品區(qū)域特色不顯，品種不多，競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。要加強(qiáng)對(duì)投標(biāo)人和中標(biāo)單位的教育和培訓(xùn)，引導(dǎo)他們真正靠一流的業(yè)績(jī)和良好的信譽(yù)在鐘祥交通建設(shè)市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。二要加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督。要建立健全對(duì)權(quán)力運(yùn)行的監(jiān)督制約機(jī)制，通過(guò)對(duì)權(quán)力的合理配臵、分解、限制和監(jiān)督，解決權(quán)力制衡問(wèn)題；要推行行政執(zhí)法責(zé)任制，建立行政執(zhí)法過(guò)錯(cuò)責(zé)任追究制、行政執(zhí)法評(píng)議考核制，加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法人員的管理；建立科學(xué)的內(nèi)部管理制度，對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)進(jìn)行嚴(yán)格的管理和監(jiān)控，保證各項(xiàng)權(quán)力的正確行使；推行和完善公開(kāi)辦事制度，增強(qiáng)透明度，讓廣大人民群眾擁有更多的知情權(quán)、參與權(quán)和監(jiān)督權(quán)。廉政文化必須與當(dāng)前時(shí)代特征相結(jié)合才更具影響力。人的行為如何與其本身所具備的素質(zhì)高低有直接的聯(lián)系。腐敗問(wèn)題的滋生，主要是因?yàn)樯贁?shù)黨員干部放松了世界觀改造而導(dǎo)致理想信念動(dòng)搖、思想蛻化變質(zhì)。四是處事不公正，執(zhí)法不嚴(yán)格。一、當(dāng)前交通干部作風(fēng)和廉潔自律方面存在的突出問(wèn)題一是學(xué)習(xí)風(fēng)氣不濃，不能學(xué)以致用。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)認(rèn)真落實(shí)《銅鼓縣客運(yùn)站場(chǎng)建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)》，將客運(yùn)站、場(chǎng)納入當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)建設(shè)的統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)籌安排。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村要把農(nóng)村公路安保工程設(shè)施建設(shè)作為一件“民生工程”，抓好抓實(shí)，抓出特色，抓出亮點(diǎn)。加強(qiáng)農(nóng)村公路安保工程設(shè)施建設(shè)。（3）規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理制度。（1）建立機(jī)構(gòu)，落實(shí)責(zé)任。據(jù)統(tǒng)計(jì)，列入國(guó)家縣通鄉(xiāng)公路改造計(jì)劃的項(xiàng)目中，已改造的鄉(xiāng)村公路，村級(jí)拖欠施工企業(yè)工程款在300萬(wàn)元以上，未改造的鄉(xiāng)村公路因所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)難以籌措配套資金不能進(jìn)行工程招投標(biāo)，甚至少數(shù)行政村因無(wú)法解決村級(jí)公路改造配套資金而放棄呈報(bào)公路改造計(jì)劃。當(dāng)前，交通落后主要表現(xiàn)在以下方面：一是交通基礎(chǔ)設(shè)施落后，現(xiàn)有公路密度低，省、縣道等級(jí)低，大多是一邊高山，一邊河流，路窄、彎多、坡陡，交通安全系數(shù)低，造成經(jīng)濟(jì)發(fā)展運(yùn)輸成本高，招商引資難度大，人流物流相對(duì)較少，甚至有的干部連到銅鼓工作都害怕交通安全沒(méi)有保障。一是合理配臵社會(huì)資源，加強(qiáng)客車(chē)運(yùn)力、班線調(diào)控力度。第一篇：淺談銅鼓縣交通發(fā)展存在問(wèn)題及對(duì)策淺談銅鼓縣交通發(fā)展存在問(wèn)題及對(duì)策銅鼓縣交通局是負(fù)責(zé)全縣公路和水路交通行業(yè)的縣人民政府正科級(jí)行政單位，下轄銅鼓縣公路運(yùn)輸管理所、銅鼓縣路橋公司、銅鼓縣搬運(yùn)公司。強(qiáng)化道路運(yùn)輸管理，使道路運(yùn)輸市場(chǎng)健康有序地發(fā)展。二、存在問(wèn)題銅鼓地處贛西北邊陲，是邊遠(yuǎn)山區(qū)縣，境內(nèi)既無(wú)水運(yùn)，也無(wú)鐵路，交通落后一直是制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要問(wèn)題。銅鼓山區(qū)