【正文】 向著大型化、專業(yè)化、網絡化方向發(fā)展。同時鼓勵打破行業(yè)界限和地區(qū)封鎖，通過參股、控股、兼并等方式，實現資產重組和專業(yè)化改造，組建大型物流集團，提升長壽區(qū)物流企業(yè)經營管理水平和服務質量。因為一步領先就會帶來步步領先的發(fā)展新格局。即營業(yè)額收入 4000 萬元，資產總額 1000 萬元，資產負債率不 高于70％，重點項目投資上 5000 萬元的，可享受相關扶持政策。五是生產企業(yè)存儲定時送貨交易。 建議三：市場建設及管理，主要采取“政府為引導，企業(yè)為主體，市場來驅動，資源共整合”的現代物流產業(yè)發(fā)展思路，發(fā)展現代物流業(yè)，促進物流資源優(yōu)化組合和生產要素合理配置，加快傳統物流向一體化、專業(yè)化的現代物流轉變，增強其對地方經濟的支撐作用，以發(fā)揮現代物流業(yè)在長江上游和中西部地區(qū)經濟發(fā)展中強大的輻射和帶動作用。將鐵路、公路、碼頭、倉儲、市場建設納入統籌規(guī)劃，結合全區(qū)產業(yè)發(fā)展布局，重點圍繞化工、鋼材產業(yè)，將長壽特色物流園區(qū)做大做強做出特色，成為全區(qū)物流產業(yè)發(fā)展的龍頭。 這個鋼材物流中心，就是要立足重慶，服務西部，面向全國，吸引周邊和全國的鋼鐵企業(yè)、生產企業(yè)、流通企業(yè)等進入這個市場 (兼營有色金屬 )。 二、建設中國重慶長江上游鋼材物流中心的主要思路 物流業(yè)主要包括生產資料流通和生活資料流通兩大類。 2021 年，長壽區(qū)貨運量達 9000萬噸，占庫區(qū)總量的 40％以上。這些新定位、新目標，急須長壽在產業(yè)發(fā)展上實現新突破，發(fā)展現代物流業(yè)，無疑成為最佳選 擇。而上規(guī)模上檔次的鋼材物流卻沒有實施。也就是說，要實現長壽跨越式發(fā)展，也 必須大力發(fā)展現代物流 7 業(yè)。( 銷售單價 單位可變成本 單位現金 ) (2)盈虧平衡銷售額 =盈虧平衡產量 銷售單價 (3)盈虧平衡產量 247。包括：可研審批、初步設計編制及審批、施工圖設計、國內外設備購置、土建施工、設備安 3 裝調試、竣工投產等。 四、項目的規(guī)劃方案 項目規(guī)劃定位 (包括業(yè)務種類、服務對象、在企業(yè)的物流網絡中所處地位等 ) 項目建筑密度、容積率 項目各功能區(qū)布局、面積、建筑形式 詳細的物流作業(yè)流程 五、機構設置、生產定員和人員培訓 機構設置：組織形式 生產定員 人員培訓 六、環(huán)境保護和勞動安全 環(huán)境保護 勞動安全 七、項目實施計劃進度 項目實施計劃時間表的編制 采用線條圖法編制物流項目實施時間表。 當年凈現金流量 現值 ) 還款計劃 分年現金流量 分年損益計算表的資金平衡表 內部收益率 項目的盈虧分析： (1)盈虧平衡產量 =年固定成本 247。 縱觀世界經濟潮流，一個地區(qū)要實現對周邊地區(qū)的產業(yè)集聚、輻射、帶動功能，發(fā)展現代物流是最直接的載體。去年已引進了一家公司正在實施“化工專業(yè)物 流”。去年市委、市政府又明確了長壽發(fā)展的“三大定位”新目標，即要成為重慶市重要的經濟增長點、獨具特色的大城市、統籌城鄉(xiāng)發(fā)展的先行區(qū)，區(qū)委、區(qū)政府規(guī)劃提前五年實現全面小康和富足型小康。 大生產必定產生大流通。長壽完全可以憑借其良好的區(qū)位、交通、市場優(yōu)勢 ，成為長江上游鋼材物流中心。建立一個與長江上游經濟中心城市匹配的大型的、現代化的、配套設施齊全的鋼材物流中心，為重慶經濟發(fā)展服務，很有必要。三是要合理布局物流市場。如果江南土地緊張，也可考慮布局江北，與化工物流一起布局。四是進行定單式配送。 去年市政府 109 次常務會審議通過了《重慶市重點現代物流企業(yè)和重點現代物流項目認定辦法》，辦法規(guī)定了對重點物流企業(yè)和重點物流項目可享受相關的扶持政策。因此建議： 一是應爭取主動，加快速度，早日成立班子，拿出規(guī)劃和方案，搭建起招商引資平臺，吸引世界級企業(yè)和周邊相關產業(yè)大企業(yè)集團進入。鼓勵外來企業(yè)參與本地物流企業(yè)重組，鼓勵本地物流企業(yè)與國內外大型物流企業(yè)開展多種形式合作，積極消化吸收國內外先進物流技術和管理經驗。 近年來，中國鋼鐵物流業(yè)發(fā)展迅猛，物流基礎設施和裝備條件比以前有較大的發(fā)展和改善。由于中國鋼鐵物 流明顯滯后于鋼鐵生產，因此存在很大的發(fā)展空間。 雖然中國鋼鐵物流業(yè)發(fā)展迅速，但與鋼鐵強國相比，距離真 正意義上的現代物流仍存在較大差距。同時開展物流科技專項研究，培育不同層次物流人才。 三是要加快物流基礎設施建設。鋼材物流不僅量大面廣，帶動產業(yè)極為廣泛， 而且見效快、很直接。八是提供中介服務和信息咨詢服務。 建議四：在物流方式上，主要采取 8種方式進行。 建議二：在江南，依托重鋼集團，規(guī)劃建設占地 1 至 2平方公里的長江上游規(guī)模最大、設施最好、配套最齊、功能最全、管理最規(guī)范的現代化的大型鋼材物流中心。 具體來說：一是將物流產業(yè)的培育和發(fā)展及其規(guī)劃立即納入政府議事日程。物流企業(yè)按主管業(yè)務分為三大類：綜合型物流企業(yè)，主要提供運輸、貨運代理、倉儲、配送等多種物流業(yè)務；倉儲型物流企業(yè)，主要提供貨物存儲、保管、中轉等倉儲服務；運輸型物流企業(yè)，主要是直接提供貨運、貨物快遞業(yè)務。不僅如此，兩大園區(qū)目前基本形成了以天然氣化工、石油化工、生物化工、精細化工、冶金建材、新材料為主導的特色產業(yè)集群。重鋼入駐后，長壽成為西部重要的鋼材制造基地，通過長江可以和中國中部、東部經濟發(fā)達地區(qū)，甚至全球市場相連接。重慶要建設成為長江上游經濟中心，就必須大力發(fā)展物流、金融、旅游等服務業(yè)，提高服務業(yè)的水平和比重。 目前，長壽通過近五年的發(fā)展，集聚了 9 家世界 500 強、21 家跨國公司、 22 家上市公司，總計 138 家企業(yè)。具體分兩步走：到 2021 年，重慶要成為全國物流網絡中的主要樞紐和節(jié)點，現代物流業(yè)發(fā)展水平要超過國內平均水平，現代物流業(yè)要成為經濟社會發(fā)展的新興產業(yè)和新的經濟增長點，初步建成長江上游現代物流中心框架；到 2020 年，現代物流業(yè)成為重慶市國民經濟的支柱產業(yè)之一，建成長江上游現代物流中心。 總投資 )100% (2)投資利稅率 :利稅率 =[(年利潤 +稅金 )247。 1 物流項目可行性報告內容大綱 一、項目概要說明 項目名稱、承辦單位、項目負責人、經濟負責人 承辦單位和主要合作單位的背景 (基本情況和條件 ) 項目