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正文內(nèi)容

物流項(xiàng)目可行性報(bào)告內(nèi)容大綱(專業(yè)版)

  

【正文】 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)正迅速崛起并蓬勃發(fā)展起來(lái),鋼鐵業(yè)的現(xiàn)代物流建設(shè)也隨之得到長(zhǎng)足進(jìn)展。 二是要盡快落實(shí)《重慶市促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展政策的實(shí)施意見》和《重慶市 重點(diǎn)現(xiàn)代物流企業(yè)和重點(diǎn)現(xiàn)代物流項(xiàng)目認(rèn)定辦法》。六是引進(jìn)金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行貨物 抵押融資交易。四是加快物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。 10 在物流中生產(chǎn)資料流通所占比重比生活資料流通比重更大。 從交通上看,長(zhǎng)壽是重慶的港口城市,三峽黃金水道繞城而過(guò),有國(guó)際性深水碼頭,三峽工程正常蓄水后, 3000 噸級(jí)船舶、萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)可全年通航。 早在 2021 年,長(zhǎng)壽區(qū)委區(qū)政府就提出:“建設(shè)三地一中心”戰(zhàn)略目標(biāo),其中,“一中心”就是要建設(shè)“區(qū)域物流中心”。 項(xiàng)目實(shí)施費(fèi)用估算 (1) 管理機(jī)構(gòu)費(fèi)用; (2) 勘察設(shè)計(jì)費(fèi)用; (3) 簽訂經(jīng)濟(jì)合同費(fèi)用; (4) 項(xiàng)目施工費(fèi)用; 八、投資估算和資金籌措 投資估算: (1)土地、土建:占地面積、建筑面積及費(fèi)用 (2)水電增容:水、電增容數(shù)量與費(fèi)用 (3)設(shè)備與安裝費(fèi)用 (4)固 定資產(chǎn)投資調(diào)節(jié)稅:土建費(fèi)用的 010% (5)建設(shè)期貸款利息 (6)不可預(yù)見費(fèi)用:占總投資 35% (7)流動(dòng)資金 ( 8)其它費(fèi)用:技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)、設(shè)計(jì)費(fèi)、咨詢費(fèi)等。 年利潤(rùn); 5 動(dòng)態(tài)投資回收期 =累計(jì)凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值開始出現(xiàn)正值年份 1+上年累計(jì)凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值的絕對(duì)值 247。這意味著打造現(xiàn)代物流,長(zhǎng)壽已經(jīng)具備相當(dāng)大的物流量和產(chǎn)業(yè)條件。特別是重鋼節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目落戶長(zhǎng)壽,將使長(zhǎng)壽成為西南地區(qū)最大的鋼材生產(chǎn)基地,加上在長(zhǎng)江中下游地區(qū)分布了密集的鋼鐵企業(yè),他們是上海寶鋼、江蘇南鋼、安徽馬鋼、湖北武鋼,宜昌八一鋼廠,還有西部地區(qū)的云南昆鋼、貴州水鋼、四川攀鋼、達(dá)鋼、威鋼等鋼鐵企業(yè)。重慶現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)鋼材類市場(chǎng)十余家,最大規(guī)模占地不過(guò) 200 畝,交易額 20 億元左右,交易范圍基本局限在市內(nèi),其功能、配套設(shè)施均未完善,與長(zhǎng)江沿岸其它中心城市相比有很大差距。 中心的地域選擇,可考慮在靠近重鋼集團(tuán)成品生產(chǎn)基地和船運(yùn)碼頭、鐵路專線站點(diǎn)附近,占地 2 平方公里左右,既有市場(chǎng)物流分類倉(cāng)儲(chǔ)區(qū),又有成品加工區(qū),還有物流配送區(qū)。因此,從社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全局出發(fā),要減輕物流企業(yè)的負(fù)擔(dān),政府可以給予適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠政策,使其健康發(fā)展。重點(diǎn)培育本地企業(yè),引進(jìn)有行業(yè)特色的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)代物流企業(yè)在長(zhǎng)壽建立地區(qū)總部或分支機(jī)構(gòu),參與物流基地、物流中心建設(shè)和經(jīng)營(yíng),為重慶市物流企業(yè)提供借鑒和示范。 中國(guó)經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁穩(wěn)定增長(zhǎng),重化工業(yè)的快速發(fā)展,重大基礎(chǔ)設(shè)施和住宅的大規(guī)模建設(shè),拉動(dòng)了中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)大幅增長(zhǎng),給中國(guó)鋼鐵物流業(yè)帶來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇。我們堅(jiān)信,在區(qū)委區(qū)政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,只要我們抓早、抓實(shí)、抓大、抓強(qiáng),就一定能夠在長(zhǎng)壽新一輪經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張期中,實(shí)現(xiàn)突破,有所作為,打造和建成中國(guó)重慶長(zhǎng)江上游鋼材物流中心的目標(biāo)就一定能夠?qū)崿F(xiàn)。主城區(qū)中,沙坪壩、大渡口、九龍坡都極為重視,都將其作為一個(gè)地區(qū)的重要產(chǎn)業(yè)來(lái)抓。一是采取現(xiàn)場(chǎng)看貨、超市選購(gòu)、驗(yàn)貨交易。把握全市對(duì)物流產(chǎn)業(yè)實(shí)施整體布局的機(jī)遇,率先謀劃,并把物流產(chǎn)業(yè)的培育和發(fā)展作為一個(gè)重要的新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)切實(shí)抓緊抓好抓落實(shí)。產(chǎn)業(yè)的特色決定了物流的專業(yè)。重 慶必將承擔(dān)起西部地區(qū)金融、物流服務(wù)的重任,對(duì)周邊地區(qū)具有較強(qiáng)的集聚、輻射、 8 帶動(dòng)功能。 圍繞上述目標(biāo),市政府對(duì)全市物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了重新布局,主要是依托交通干線、口岸優(yōu)勢(shì) ,建設(shè)三大樞紐性物流園區(qū),即 9 平方公里的重慶寸灘物流園區(qū)、 5 平方公里的重慶鐵路物流園區(qū)、 5 平方公里的重慶空港物流園區(qū)。 1 物流項(xiàng)目可行性報(bào)告內(nèi)容大綱 一、項(xiàng)目概要說(shuō)明 項(xiàng)目名稱、承辦單位、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、經(jīng)濟(jì)負(fù)責(zé)人 承辦單位和主要合作單位的背景 (基本情況和條件 ) 項(xiàng)目提出的必要性和依據(jù) (1) 項(xiàng)目的提出是否符合國(guó)民經(jīng)濟(jì)有關(guān)的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、技術(shù)政策、產(chǎn)業(yè)政策以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整發(fā)展方向。具體分兩步走:到 2021 年,重慶要成為全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)中的主要樞紐和節(jié)點(diǎn),現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平要超過(guò)國(guó)內(nèi)平均水平,現(xiàn)代物流業(yè)要成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),初步建成長(zhǎng)江上游現(xiàn)代物流中心框架;到 2020 年,現(xiàn)代物流業(yè)成為重慶市國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一,建成長(zhǎng)江上游現(xiàn)代物流中心。重慶要建設(shè)成為長(zhǎng)江上游經(jīng)濟(jì)中心,就必須大力發(fā)展物流、金融、旅游等服務(wù)業(yè),提高服務(wù)業(yè)的水平和比重。不僅如此,兩大園區(qū)目前基本形成了以天然氣化工、石油化工、生物化工、精細(xì)化工、冶金建材、新材料為主導(dǎo)的特色產(chǎn)業(yè)集群。 具體來(lái)說(shuō):一是將物流產(chǎn)業(yè)的培育和發(fā)展及其規(guī)劃立即納入政府議事日程。 建議四:在物流方式上,主要采取 8種方式進(jìn)行。鋼材物流不僅量大面廣,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)極為廣泛, 而且見效快、很直接。同時(shí)開展物流科技專項(xiàng)研究,培育不同層次物流人才。由于中國(guó)鋼鐵物 流明顯滯后于鋼鐵生產(chǎn),因此存在很大的發(fā)展空間。鼓勵(lì)外來(lái)企業(yè)參與本地物流企業(yè)重組,鼓勵(lì)本地物流企業(yè)與國(guó)內(nèi)外大型物流企業(yè)開展多種形式合作,積極消化吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)物流技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。 去年市政府 109 次常務(wù)會(huì)審議通過(guò)了《重慶市重點(diǎn)現(xiàn)代物流企業(yè)和重點(diǎn)現(xiàn)代物流項(xiàng)目認(rèn)定辦法》,辦法規(guī)定了對(duì)重點(diǎn)物流企業(yè)和重點(diǎn)物流項(xiàng)目可享受相關(guān)的扶持政策。如果江南土地緊張,也可考慮布局江北,與化工物流一起布局。建立一個(gè)與長(zhǎng)江上游經(jīng)濟(jì)中心城市匹配的大型的、現(xiàn)代化的、配套設(shè)施齊全的鋼材物流中心,為重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù),很有必要。 大生產(chǎn)必定產(chǎn)生大流通。去年已引進(jìn)了一家公司正在實(shí)施“化工專業(yè)物 流”。 當(dāng)年凈現(xiàn)金流量 現(xiàn)值 ) 還款計(jì)劃 分年現(xiàn)金流量 分年損益計(jì)算表的資金平衡表 內(nèi)部收益率 項(xiàng)目的盈虧分析: (1)盈虧平衡產(chǎn)量 =年固定成本 247。包括:可研審批、初步設(shè)計(jì)編制及審批、施工圖設(shè)計(jì)、國(guó)內(nèi)外設(shè)備購(gòu)置、土建施工、設(shè)備安 3 裝調(diào)試、竣工投產(chǎn)等。也就是說(shuō),要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)壽跨越式發(fā)展,也 必須大力發(fā)展現(xiàn)代物流 7 業(yè)。這些新定位、新目標(biāo),急須長(zhǎng)壽在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上實(shí)現(xiàn)新突破,發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),無(wú)疑成為最佳選 擇。 二、建設(shè)中國(guó)重慶長(zhǎng)江上游鋼材物流中心的主要思路 物流業(yè)主要包括生產(chǎn)資料流通和
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