【正文】 x3井。四、提高職工思想意識，從主觀角度設(shè)立設(shè)備管理中心思想設(shè)備就像人的身體一樣，平時要仔細(xì)呵護(hù)，這樣才能長久健康，如若等到出了問題再大修大整，勢必也會影響設(shè)備的運(yùn)行可靠性以及工作效率。逐步建立了各主要設(shè)備定修模型，按模型組織實(shí)施，初步確立了大高爐等設(shè)備的定修周期。經(jīng)過初審和評審委員會的評審，共有XX篇論文進(jìn)入了20xx年12月3日舉行的論文發(fā)布會。組織編制了《設(shè)備管理常識》宣傳冊，并已下發(fā)到各二級單位的每個班組，并做到班組每班一冊，設(shè)備系統(tǒng)的技術(shù)、管理人員人手一冊。組織編制了公司各主要關(guān)鍵設(shè)備的事故應(yīng)急處理預(yù)案。4月新購物20xx年獻(xiàn)血者紀(jì)念品，重新清理擺放庫房，增加地拍物品與地面隔離。體采科：PDA電源充電口體采機(jī)采維修：羅氏干式生化，其中一臺已無法維修。完成站內(nèi)采供血系統(tǒng)的數(shù)據(jù)備份、電話錄音備份并將體采科電話加入錄音內(nèi)、新近離崗人員限權(quán)修改刪除、以及其他數(shù)據(jù)的修改與科室提出的操作問題。二計算機(jī)：加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全，檢查歷史信息補(bǔ)入正確度。在不影響生產(chǎn)的前提下，每天要求各車間操作人員對設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)，維修人員對設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)，并對設(shè)備操作人員的保養(yǎng)情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查，已將維修人員按車間設(shè)備類別劃分至個人，實(shí)行‘預(yù)防為主，維修為輔’的檢修原則。設(shè)備的操作人員不僅要懂得操作，更要了解設(shè)備的構(gòu)造原理和保養(yǎng)方法，以免操作和保養(yǎng)不當(dāng)造成設(shè)備損壞，給維修工作加大任務(wù)，現(xiàn)在車間人員流失嚴(yán)重，新聘人員未經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)就進(jìn)行上崗操作，使得設(shè)備損壞的人為因素增加，同時也增加了一些不必要的維修費(fèi)用；： 維修保養(yǎng)工作是設(shè)備管理使用過程中的重要環(huán)節(jié)。三、20xx年重點(diǎn)工作（一）工作思想一、日常管理1．認(rèn)真開展定期工作，結(jié)合設(shè)備劣化分析具體數(shù)據(jù)，做到“該修必修、修必修好”原則。設(shè)備管理工作總結(jié)8回顧過去的一年，喜憂參半，喜的是TDI產(chǎn)量又創(chuàng)新高，“二改三”項(xiàng)目已進(jìn)入實(shí)施階段，紅水裝置已投入運(yùn)行，新廢酸裝置框架已完工，明年1月份準(zhǔn)備安裝。同時，及時和工藝人員溝通，了解設(shè)備運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)問題用心協(xié)商解決，如LIST裝置的T7722卸料閥密封問題的解決以及AP機(jī)油封及時更換等，充分反映了我們車間的團(tuán)結(jié)和協(xié)作，同時也反映了車間領(lǐng)導(dǎo)對設(shè)備管理的重視程度。設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞，直接影響到設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定，影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。每次拆檢軸承壓蓋檢查，軸承未見損壞。在巡檢過程中，對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題未提起足夠的重視，以致造成設(shè)備突然損壞，如B7728泵殼的斷裂。設(shè)備管理工作總結(jié)920xx年我調(diào)任建安分公司的設(shè)備管理員，在分公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門的關(guān)心支持下，經(jīng)過我不懈地努力，千方百計地想辦法。機(jī)動翻斗車2臺，運(yùn)輸機(jī)動車輛2臺，裝載機(jī)1臺，其它施工機(jī)具3臺，共整改8項(xiàng)問題。9月22日，檢查建安分公司所屬設(shè)備管理臺帳，機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料。二、檢查分公司所屬設(shè)備管理臺帳，機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料。20xx年我們雖然取得了好的成績，但20xx年租賃經(jīng)營工作會有更多的艱難險阻， 困難依然存在。設(shè)備全年整體運(yùn)行狀況良好，能充分保證正常生產(chǎn)。設(shè)備中的沉積物被化學(xué)試劑疏松、剝離和溶解。今年我們車間按照公司要求的點(diǎn)檢提前計劃，基本完成了初檢的準(zhǔn)備工作，并在部分崗位實(shí)施，為全車間實(shí)施點(diǎn)檢管理做好了充分的準(zhǔn)備，為創(chuàng)建合格的車間打下了良好的基礎(chǔ)！完善制度建設(shè)，加大執(zhí)行力度。維修工作嚴(yán)格憑票辦理，要求技術(shù)交底，不能口頭傳達(dá)；管理系統(tǒng)和方法很難一致地實(shí)施，而且執(zhí)行力很弱。一、完成的主要工作。完成了對母站二臺干燥器1500公斤干燥劑的更換工作和配合廠家技術(shù)人員干燥壓縮機(jī)的填料更換任務(wù)。隨時監(jiān)督操作人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行設(shè)備操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。在工作崗位上勤于思考，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。完成《機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄通知》的下發(fā)，對設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄的填寫根據(jù)分公司的實(shí)際情況做了詳細(xì)的規(guī)定，有效的規(guī)范了記錄工作，便于日后的整理統(tǒng)計。設(shè)備管理工作總結(jié)1320xx年公司繼續(xù)推行精細(xì)化管理，實(shí)現(xiàn)降耗增效目標(biāo)。設(shè)備的保養(yǎng)、維修工作（1）重視保養(yǎng)，減少維修按照制定的設(shè)備保養(yǎng)計劃對公司行車、涵管車間旋滾設(shè)備、總裝生產(chǎn)線、攪拌設(shè)備、鋼筋調(diào)直設(shè)備等全面進(jìn)行二保維護(hù)工作車間設(shè)備二保，做到了及時發(fā)現(xiàn)并徹底排除故障隱患，二保完成率達(dá)100%。公司安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級工作20xx年8月份公司起動安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)2級工作，機(jī)電處人員會同各車間和部門在4個月內(nèi)積極完成設(shè)備設(shè)施的各項(xiàng)整改項(xiàng)目，為公司順利達(dá)級做好了堅實(shí)的基礎(chǔ)工作。設(shè)備管理與維修工作具體如下：首先，車間加強(qiáng)了設(shè)備管理，提高了備品備件互換性，降低了維修成本和備件儲備量，減少了公司的資金積壓。（1）對機(jī)械經(jīng)常出現(xiàn)抓料抓不起來進(jìn)行了改善，將原來的一組電壓回路改為兩組，（即增大變壓器容量增加整流橋，移送桿內(nèi)重新布線）為設(shè)備贏取了寶貴的停歇時間。在這過程中，堅持了“該修必修，修必修好，也不過修”和“修舊利廢”的原則，保證了設(shè)備以最佳狀態(tài)運(yùn)行，為車間生產(chǎn)起到了保駕護(hù)航。對企業(yè)，設(shè)備是資產(chǎn)的主體，車間現(xiàn)共有沖床66臺，機(jī)械手5條，大部分主體設(shè)備都制造于20xx到20xx年，距今已運(yùn)行2到3年，基本上都已過保修期，要想在設(shè)備老化、零部件磨損的情況下完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，做好設(shè)備管理工作就尤為重要。設(shè)備項(xiàng)修工作按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現(xiàn)的隱患進(jìn)行了相應(yīng)的整改，對貨箱車間折彎機(jī)、剪板機(jī)，沖壓車間800T進(jìn)行了項(xiàng)修，整改后設(shè)備使用正常。二熱門思想?yún)R報、設(shè)備管理每個月定期對車間設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)檢查。對設(shè)備維修及更換配件情況進(jìn)行統(tǒng)計，分析故障原因，統(tǒng)計易損件情況。主要工作情況如下：一、結(jié)合分公司實(shí)際情況編制機(jī)械設(shè)備管理制度查閱集團(tuán)公司、公司及分公司以往機(jī)械設(shè)備管理文件，結(jié)合《機(jī)械設(shè)備管理辦法》的編制，并已審核通過，以文件形式下發(fā)。對自己要求在思想認(rèn)識上，端正工作態(tài)度、遵守各項(xiàng)規(guī)章制度、認(rèn)真工作、使自己工作效率不斷得到提高。三、工作中的不足和需要改進(jìn)提高的方面。對母站無功補(bǔ)償柜損壞無法完全積極和公司各部門還有供貨方溝通協(xié)調(diào)配件事宜完成了對我母站無功補(bǔ)償柜長期投運(yùn)不正常故障的修復(fù)任務(wù)以及對干式變壓器低壓側(cè)至低壓總斷路器母排的緊固減小了大負(fù)荷時的振動。設(shè)備管理工作總結(jié)1120xx年即將結(jié)束，又到了總結(jié)的時候了，回首這一年感觸頗多，也成熟了許多。個體員工綜合素質(zhì)有待提高，車間專業(yè)技術(shù)人員有待培養(yǎng)，個體管理者創(chuàng)新意識差，管理水平低，管理缺乏突破。今年，我們車間不僅在提高產(chǎn)量方面做了很多努力，而且在管理方面也做了很多功課。之前用高壓清洗，效果不明顯。經(jīng)過一年的努力，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各部門和車間共同努力，成功完成了各項(xiàng)技術(shù)改造和維護(hù)任務(wù)，最終取得了可喜的成績。三、 檢查組提出的問題：查出的不合格項(xiàng)全部盡快整改。不合格4項(xiàng)問題已整改。檢查活動焊機(jī)16臺，機(jī)動翻斗車6臺，運(yùn)輸機(jī)動車輛5臺，裝載機(jī)3臺，吊車1臺，交、直流電焊機(jī)及其它施工機(jī)具16臺。檢查建安分公司所屬設(shè)備管理臺帳，機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具運(yùn)轉(zhuǎn)、巡查記錄，設(shè)備管理制度、設(shè)備操作規(guī)程、設(shè)備維修保養(yǎng)規(guī)程等基礎(chǔ)資料。展望20xx年，我們還有很長路要走，3萬噸的實(shí)施，設(shè)備隱患也會增多，我們的任務(wù)還十分繁重，因此，我們更要努力的學(xué)習(xí)，用心地準(zhǔn)備。如每月的預(yù)修計劃都不能按期完成，但未說明原因，使預(yù)修計劃構(gòu)成應(yīng)付上級的擺設(shè)。用心進(jìn)行修舊利廢，技改技措，降低成本消耗。對車間動設(shè)備技術(shù)檔案每周檢查一次，對未及時填寫的及時通知該界區(qū)的技術(shù)員，保證技術(shù)檔案能及時反映出設(shè)備的維修狀況，有利于對設(shè)備的管理。對TDI界區(qū)來說，工藝較復(fù)雜，重要設(shè)備較多，如果巡檢不仔細(xì)的話，很可能發(fā)生設(shè)備故障，造成不應(yīng)有的損失。7．做好日常培訓(xùn)管理。如此的惡性循環(huán)，致使設(shè)備技術(shù)狀況下降，維修成本居高不下。二、面臨的形勢任務(wù)和存在的主要問題，使用和維修人員專業(yè)素質(zhì)低，人才缺乏。設(shè)備檢修保養(yǎng)對設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行全面核查，針對設(shè)備問題制定出檢修計劃，并已經(jīng)按照計劃進(jìn)行實(shí)施。和交辦的其他工作。完成1月2月3月設(shè)備巡查工作二計算機(jī)類完成20xx年1月5月全國血液管理信息系統(tǒng)上報。設(shè)備維修：檢驗(yàn)室一體機(jī)2150維修2次機(jī)械手臂加樣傳感器一體機(jī)2200維修2次洗板機(jī)UBS口更換洗板機(jī)核酸設(shè)備（蓋立復(fù)）一直在維修下層液虹吸泵，下層液箱以及其他部件。34月配合中心辦公室對本站的固定值產(chǎn)進(jìn)行盤點(diǎn)，并整理出待報廢設(shè)備與低值次產(chǎn)上報中心辦公室。對公司主要電纜遂道存在的隱患進(jìn)行了徹底整改，排水、防水能力得到提高。我部與人力資源部共同組織，在主體生產(chǎn)單位開展了設(shè)備檢修及操作人員的培訓(xùn)工作，并組織進(jìn)行了對專職點(diǎn)檢人員的兩期集中培訓(xùn)。最后倉儲部獲得此次競賽的一等獎，熱電廠、檢修廠獲得二等獎，轉(zhuǎn)爐煉鋼廠、動力廠、汽運(yùn)公司獲得三等獎，燒結(jié)廠、技術(shù)中心獲得此次競賽的組織獎。現(xiàn)就一年來的工作情況總結(jié)如下：一、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到和超過公司下達(dá)的目標(biāo)計劃設(shè)備管理主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況：設(shè)備事故情況：二、一年來所做的主要設(shè)備管理工作：首先，我們健全設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，有效開展設(shè)備點(diǎn)檢定修：按點(diǎn)檢定修管理模式，完善點(diǎn)檢管理體系，各主體生產(chǎn)單位設(shè)立點(diǎn)檢站，確立了點(diǎn)檢站長為二級主管的管理職責(zé)，對各二級主體單位的點(diǎn)檢體系重新進(jìn)行了確認(rèn)，并從人員配備、職責(zé)分工及作業(yè)效果等環(huán)節(jié)進(jìn)行全面清查與改進(jìn)。三、齊準(zhǔn)全設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)資料確保設(shè)備有案可尋報表資料規(guī)范填寫記錄，確保設(shè)備在正常保養(yǎng)周期內(nèi)得到良好保養(yǎng)，關(guān)乎于整個生產(chǎn)過程的安全可靠。使得我隊(duì)安裝、生產(chǎn)兩不誤。，20xx年需要對其進(jìn)行中修，需提前做好方案、材料等的準(zhǔn)備。羅茨風(fēng)機(jī)的旁通閥也是裝在振動較大的風(fēng)管上，經(jīng)過兩年多的顛簸，閥門的蝸輪蝸桿相對移位，閥門翻板不受控，曾經(jīng)出現(xiàn)因蝸桿脫落而閥門自開現(xiàn)象，羅茨風(fēng)機(jī)的壓力一下子降下來，差點(diǎn)導(dǎo)致設(shè)備事故，后來盡管用焊接、捆綁的方式來固定蝸桿，但羅茨風(fēng)機(jī)的壓力不穩(wěn)定情況時有發(fā)生，經(jīng)過技術(shù)人員的討論，直接用手動蝶閥來取代電動蝶閥，改造后，雖然是手動，但控制較有效，未產(chǎn)生自開等不良情況。，確保檢修質(zhì)量的合格面對連續(xù)生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)，我廠從檢修前的準(zhǔn)備、檢修過程控制及驗(yàn)收下功夫，檢修前召集維修人員對方案進(jìn)行優(yōu)化，同時涉及到的材料、機(jī)具都是考慮、準(zhǔn)備的范疇，且對準(zhǔn)備情況安排專人檢查；檢修過程落實(shí)到個人，并有技術(shù)人員現(xiàn)場巡查，防止違規(guī)操作及偷工減料現(xiàn)象的發(fā)生；檢修結(jié)束后，都要由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、使用單位代表共同試車，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，對整改不到位的將受到經(jīng)濟(jì)方面的考核。設(shè)備管理工作總結(jié)3回顧20xx年，球團(tuán)設(shè)備運(yùn)行基本受控，故障率較去年有一定降低，各項(xiàng)設(shè)備管理工作水平穩(wěn)中有升，基本能完成公司下達(dá)的各項(xiàng)裝備管理目標(biāo)，全年內(nèi)未發(fā)生一起重大設(shè)備事故及與設(shè)備有關(guān)的安全事故，下面是一年來設(shè)備管理的大體情況。五、存在的問題在20xx年，由于煙罩漏水問題影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行，為此公司采購了專業(yè)廠家生產(chǎn)的水冷煙罩，專業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應(yīng)良好，到目前為止，尚無出現(xiàn)漏水情況。三、降低維修費(fèi)用維修費(fèi)用的高低直接影響到車間的降成本情況，維修費(fèi)用的控制主要來自備品備件、材料的更換及委外維修費(fèi)用。不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，及時調(diào)整工作方法，制定更加合理的設(shè)備維護(hù)由于電工人員較少，維修任務(wù)龐大復(fù)雜。對于行車維修人員，車間對其進(jìn)行責(zé)任分布，明確各個車輛的負(fù)責(zé)人，并抽出專業(yè)且負(fù)責(zé)任的人員，每天進(jìn)行點(diǎn)檢工作，培養(yǎng)出一支專業(yè)化、年輕化的行車維修隊(duì)伍，能夠快速的處理行車運(yùn)行的各種問題，將行車本身造成的安全隱患下降為零。針對20xx年的工作情況作出以下總結(jié)：一、設(shè)備零故障管理設(shè)備零故障運(yùn)行是設(shè)備運(yùn)行最優(yōu)秀的模式，是設(shè)備管理所追求的最高境界。2）、把做好節(jié)能環(huán)保工作落到實(shí)處。三、養(yǎng)修并重，保障生產(chǎn)設(shè)備的正確保養(yǎng)，特別是預(yù)防性的保養(yǎng)，是延長設(shè)備使用壽命和降低成本的關(guān)鍵；為此，分公司對此項(xiàng)工作極為重視，要求各加油站嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修計劃，所有的保養(yǎng)工作必須按設(shè)備保養(yǎng)規(guī)則進(jìn)行，尤其要做好設(shè)備的潤滑、冷卻、調(diào)整、整潔等工作，強(qiáng)調(diào)設(shè)備預(yù)防性檢修要根據(jù)設(shè)備的檢修周期表、保養(yǎng)管理規(guī)則及說明書進(jìn)行拆檢、修理、保養(yǎng)，使設(shè)備管理達(dá)到“五好”設(shè)備管理的要求。四是加強(qiáng)設(shè)備管理檢查力度，促進(jìn)加油站設(shè)備管理。深化全員設(shè)備管理：（1）開展全員設(shè)備管理活動；（2）開展設(shè)備承包機(jī)制，完善設(shè)備掛牌制度；（3）加強(qiáng)對重復(fù)、責(zé)任設(shè)備事故考核，加大對因操作責(zé)任造成設(shè)備損壞的事故考核力度；（4）加大設(shè)備隱患排查和整改力度；遵守技術(shù)規(guī)范。二、以點(diǎn)檢、潤滑為中心加強(qiáng)設(shè)備管理基礎(chǔ)工作。六、認(rèn)真做好設(shè)備保養(yǎng)工作：今年年底，大部分機(jī)械設(shè)備都已接近尾聲，我們利用好這一空閑時機(jī)，將設(shè)備進(jìn)行全面的保養(yǎng)計劃，更換易損零件、清掃衛(wèi)生等。四、努力提自我素質(zhì)：由于我公司部分機(jī)械設(shè)備操作人員化水平較低，設(shè)備管理的一些較高理論很難灌輸給他們，致使一部分人員設(shè)備管理的意識淡薄，如部分操作手對相關(guān)記錄的填寫很難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的要求。例如設(shè)備操作人員經(jīng)過相關(guān)部門培訓(xùn)后具備國家認(rèn)可的操作證（電工證、叉車作業(yè)證等等）。例如我們進(jìn)行了設(shè)備電腦軟件管理資料。根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)和設(shè)備的實(shí)際情況，制定合理的月度、年度檢修計劃，強(qiáng)化檢修計劃統(tǒng)計工作，合理檢修費(fèi)用，確保檢修最大經(jīng)濟(jì)效益化，提高設(shè)備完好率。隨著設(shè)備的更新?lián)Q代，維修人員的技術(shù)水平有待于進(jìn)一步提高。新增添的設(shè)備運(yùn)行正常，能夠達(dá)到預(yù)期生產(chǎn)目標(biāo)。（1）吊裝事故，通過對全年發(fā)生吊裝事故分析總結(jié)，主要是生產(chǎn)任務(wù)緊迫，對設(shè)備的安全操作意識淡化，是導(dǎo)致各起事故發(fā)生的主要原因，因此必須通過對車間主要負(fù)責(zé)人，操作工安全意識的提高，嚴(yán)格按照設(shè)備安全操作規(guī)程操作設(shè)備，避免事故隱患。公司各車間的大部分設(shè)備己經(jīng)運(yùn)行了6年了，已進(jìn)入了故障多發(fā)期，要求操作人員設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)要細(xì)化，對設(shè)備的日常點(diǎn)檢工作不能只限于形式，車間負(fù)責(zé)人對車間主要設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)要進(jìn)行