【正文】 ，評價區(qū)屬二類區(qū)， NO SO TSP、PM10 執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（ GB30951996） 中的二級標準，標準值見下表： 湖南九華汽車大世界項目申請報告 第 28 頁 共 54 頁 ⑵ 聲 環(huán)境 本項目位于九華示范區(qū)，聲環(huán)境噪聲執(zhí)行 GB309620xx《聲環(huán)境質(zhì)量標準》 2 類區(qū)標準，即晝間 60dB，夜間 50dB。 運營期間環(huán)境影響分析 ⑴ 對空氣的影響 項目排放廢氣主要為汽車維修烤漆房有機廢氣 、柴油燃燒期排放的SO2 及職工食堂油煙廢氣。 ② 生活垃圾按人均產(chǎn)生 ，產(chǎn)生量約為 54t/a?？蓾M足本項目衛(wèi)生防護距離的要求，噴漆廢氣的無組織排放對居民生活環(huán)境的影響不大。維修車間使用雙層玻璃隔聲湖南九華汽車大世界項目申請報告 第 33 頁 共 54 頁 窗； 嚴格執(zhí)行白天一班工作制，夜間不生產(chǎn)和維修。 隨著長株潭城市群獲批國家級“兩型社會”綜合配套改革試驗區(qū)，區(qū)域經(jīng)濟將迎來前所未有的發(fā)展契機，經(jīng)濟快速發(fā)展及居民收入快速增長的良好預(yù)期，將促進消費結(jié)構(gòu)的快速升級，汽車作為改變和提高家庭生活質(zhì)量的交通工具，已開始逐步 進入百姓 家庭，汽車消費增長勢頭強勁。因此，將每個汽車品牌 4S 店的經(jīng)營場所和專業(yè)服務(wù)收費標準確定為 150 萬元；根據(jù)湘潭九華示范區(qū)同類不動產(chǎn)租金水平，將湖南九華汽車大世界汽車匯展中心、汽車配件飾品中心及綜合樓的 租金確定為每年 30 元 /月項目建設(shè)符合產(chǎn)業(yè)政策，與當?shù)卣嘘P(guān)政策不相互沖突。 項目建成后，將成為湘潭汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，可促進湘潭汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為地方經(jīng)濟和國民經(jīng)濟發(fā)展做貢獻。 本項目建設(shè)經(jīng)營過程中，將嚴格遵循國家和地方有關(guān)環(huán)境保護的政策法規(guī)，對固體廢棄物進行分類堆放，包裝木條全部回收再用，瓦楞紙箱和塑料包裝袋收集后送至專門回收處或指定廢渣場填埋；汽車維修的廢液通過專門容量收集后進行專門集中處理；生活污水經(jīng)化糞池處理后達標排放。本項目的建設(shè)將對湘潭汽車銷售服務(wù)商的資源有效整合，適應(yīng)目前湘潭汽車銷售服務(wù)的新要求，為廣大用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，同時湖南九華汽車大世界項目申請報告 第 41 頁 共 54 頁 提高湘潭汽車銷售服務(wù)商經(jīng)營利潤。本項目符合國家和地方政府的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，項目建設(shè)能夠促進國民經(jīng)濟和地方經(jīng)濟的發(fā)展，故政府對本項目是積極的、支持的；設(shè)計單位、咨詢單位、施工單位由于本項目的建設(shè)，它們會因承擔相應(yīng)的工作而取得一定報酬，它們對項目的態(tài)度肯定會是積極的。項目的建設(shè)經(jīng)營對環(huán)境生態(tài)無不良影響 ,社會重要資源占用少 ,經(jīng)濟效益較好。 社會風險及對策分析 項目施工中風險分析 湘潭“兩型”社會建設(shè)示范區(qū) —— 湘潭九華示范區(qū)的區(qū)位從宏觀上屬于湖南省“ 3+5”城市群發(fā)展主軸上的核心 —— 長株潭都市區(qū)，從中觀上屬于長株潭都市區(qū)的西南組團，從微觀上屬于湘潭市的河西組團。項目設(shè)計目標是：不影響周邊環(huán)境，使項目環(huán)境與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)、并有所改善。 項目利益群體對項目的態(tài)度及參與程度 項目利益群體及項目利益相關(guān)者一般劃分為：項目受益人；項目受害人；項目 受影響人；其他利益相關(guān)者。這對提高職工的文化知識水平，促進和諧社會發(fā)展有積極的作用。宏觀經(jīng)濟影響分析從略。項目建設(shè)資金由企業(yè)自籌和銀行貸款解決，不涉及公共資金支出和政府投入資金，不存在政府投資補助和貸款貼息。 財務(wù)分析 湖南九華汽車大世界項目收入來源主要包括為二十家汽車品牌經(jīng)銷商開設(shè)一級網(wǎng)點特約銷售服務(wù)店（即汽車品牌 4S 店）提供經(jīng)營場所和專湖南九華汽車大世界項目申請報告 第 36 頁 共 54 頁 業(yè)服務(wù)獲得收入，為汽車改裝、維修、美容等服務(wù)提供商提供經(jīng)營場所獲得租金收入，為從事汽車及零部件貿(mào)易經(jīng)營者提供辦公場所經(jīng)營場所獲得租金收入。 湖南九華汽車大世界項目申請報告 第 34 頁 共 54 頁 第 7章 經(jīng)濟影響分析 隨著我國經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展，人們收入水平不斷提高，消費結(jié)構(gòu)快速升級，住房、汽車消費成為現(xiàn)代消費熱點。 ⑶ 對噪聲的治理措施 為確保 周邊 居民區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量和廠界噪聲達標，建議采取以下措施： 優(yōu)先選購低噪聲設(shè)備，給產(chǎn)生噪聲較大的設(shè)備安裝消聲器等。 運營期環(huán)境治理措施 ⑴ 對空氣環(huán)境的治理措施 噴漆烤漆在專用的噴漆烤漆房內(nèi)進行，以防外界飛灰等進入，噴漆和烤漆過程中揮發(fā)的油漆有機溶劑由風機抽吸，經(jīng)由烤漆房頂部的過濾棉吸附系統(tǒng)過濾吸附去除霧氣后排出。 ⑷ 固廢對環(huán)境的影響 本項目固廢主要為： ① 項目生產(chǎn)性固廢主要為烤漆房定期更換下來的廢活性炭、汽車維修保養(yǎng)產(chǎn)生的廢潤滑油、廢機油、汽車報廢零部件（輪胎、合金件、廢舊蓄電池等）及生活垃圾。 ⑶ 噪聲對環(huán)境的影響 本項目遠離居民、學校區(qū)域，因此施工期噪聲對居民生活影響較小。 噪聲環(huán)境 區(qū)域環(huán)境噪聲， 20xx 年實測網(wǎng)格數(shù) 127 個（網(wǎng)格大小 500 米 500米），覆蓋面積 平方公里。 征地拆遷和移民安置問題 本項目用地為已整理可出讓地，不涉及征地拆遷和移民安置。預(yù)計 20xx 年，九華示范區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值將為 150 億元，財政收入過 8 億元。 湖南九華汽車大世界項目申請報告 第 23 頁 共 54 頁 ⑶ 氣象條件 湘潭地處亞熱帶，屬中亞熱帶季風濕潤氣候，四季分明，光熱充足，全年平均氣溫為 ℃，日照時數(shù) 16401700 小時，無霜期長達273283 天，自然資源極為豐富。 場址條件 ⑴ 地形地貌條件 湘潭市處于湖南省中部偏東。 節(jié)能效果分析 本項目為達到節(jié)能、環(huán)保的目標，在建筑熱工設(shè)計、采暖與通風的節(jié)能設(shè)計方面嚴格執(zhí)行國家及省、市相關(guān)方面的標準、規(guī)范。 變電室內(nèi)的變壓器等設(shè)備均選用高效率、低能耗產(chǎn)品。 4） .給排水節(jié)能 給排水選用高效節(jié)能低噪音水泵，設(shè)水泵基礎(chǔ)減振墊，泵進出口選用軟接頭。 2） .門窗 外墻穿采用阻熱型材鋁 LOWE 雙層中空玻璃窗，在雙層玻璃之間充入惰性氣體可以改 善雙層玻璃窗的 U 值，既增強保溫性能又能隔絕噪音。 水主要為生活用水、綠化及道路用水及 10%不可預(yù)見水（按前三者之和計算）。因此，就全年而言，在不受污染的情況下，湘潭城區(qū)產(chǎn)水量遠不夠需求，必需采用客水，才能夠保證湘潭城區(qū)內(nèi)的總需水要求。 20xx 年湘潭市城區(qū)本地產(chǎn)水資源量僅 億 m3，人均 310m3。在項目建設(shè)過程中將消耗的資源主要是鋼材、水泥、木材等材料，通過市場采購取得，不屬于需要占用重要資源的建設(shè)項目；不涉及多金屬、多用途化學元素共生礦、伴生礦以及油氣混合礦等 情況；也不涉及到資源利用會對地表（下）水等其它資源造成不利影響，不直接消耗一次性的原始資源。城市的各項功能都要落實到土地資源上。 隨著長株潭成為國家級資源節(jié)約型與環(huán)境友好型“兩型社會”配套改革試驗區(qū)，經(jīng)濟一體化發(fā)展速度加快，居民收入水平不斷提高，以及九華汽車工業(yè)快速發(fā)展，湘潭汽車消費將進入快速增長階段。但是，與此同時，汽車與環(huán)境、交通、能源的矛盾也日益突出。 檢測維修中心設(shè)置在基地中部 ， 1 層鋼 筋混凝土結(jié)構(gòu)， 包括檢驗車間、試驗車道、駐車坡道，有業(yè)務(wù)大廳、停車場、站內(nèi)道路、 辦公 區(qū)、微機房、維修車間工位和維修車間辦公室 等設(shè)施 ，共六條檢測線，檢測線檢測儀器設(shè)備根據(jù)檢驗車型的不同，分為大型車輛、小型車輛及摩托車檢測線檢測儀器設(shè)備。 處于長株潭城市群中心腹地，南靠湘潭市區(qū)，北連省會長沙，緊鄰湖南科技大學與湖南軟件學院等高校，周邊基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量日益提高，區(qū)域位置優(yōu)越，水陸交通便利。長株潭城市群獲批國家級“兩型社會”綜合配套改革試驗區(qū)后，區(qū)域經(jīng)濟將迎來前所未有的發(fā)展契機，經(jīng)濟快速發(fā)展的良好預(yù)期，居民收入的快速增長，將促進消費結(jié)構(gòu)的快速升級。其中，轎車生產(chǎn) 萬輛，同比增長 %，增幅同比回落近 20 個百分點；轎車銷售 萬輛，同比增長 %，增幅同比回落 16 個百分點。公司旗下設(shè)有 四個子公司，分別為： 湖南九城汽車貿(mào)易有限公司 、 湖南九瑞貿(mào)易發(fā)展有限公司 、湘潭寶盛汽車銷售服務(wù)有限公司 與 湘潭市九城車業(yè)有限公司。 項 目概況 項目名稱 湖南九華汽車大世界 項目 二期 申請報告 項目背景 隨著 我國汽車市場不斷擴大，汽車品牌越來越多， 選擇性越來越大，消費者的需求 也 越來越理性。增量 200 萬臺，使中國汽車邁過湖南九華汽車大世界項目申請報告 第 3 頁 共 54 頁 1000 萬和 1100 萬臺兩個臺階 ， 并使中國成為世界短期的第一汽車新車大國和增量最大的市場。目前區(qū)域內(nèi)，汽車各品牌一級網(wǎng)點特約銷售服務(wù)店（即汽車品牌4S 店）已超過六十家 ，其中：長沙市 40 余家、株洲市 16 家、湘潭市 5家。 檢測規(guī)模：年檢測車輛 5 萬輛 車次 /年，按年均 10%增速考慮，最大檢測規(guī)模為 12 萬輛車次 /年 ；修理規(guī)模：按檢測車輛的 20%考慮，最大修理規(guī)模為 /年；品牌車輛及零部件 銷售規(guī)模：年銷售汽車 1200輛及零部件若干 ，按 10%增幅考慮 。 ⑵ 資金籌措方案 項目建設(shè)所需資金 萬元，來源為：自籌 萬元、占%；申請銀行貸款 5000 萬元、占 %。為把握汽車工業(yè)發(fā)展機遇，湖南省汽車協(xié)會提出汽車 工業(yè)要在全國回歸前十強 的發(fā)展目標與發(fā)展規(guī)劃。湖南九城投資集團有限公司根據(jù)湘潭地區(qū)汽車消費快速增長，汽車售后服務(wù)需求嚴重落后的現(xiàn)狀，與湘潭汽車商會二十多戶汽車經(jīng)銷商通過一年多反復(fù)選址考察，決定集中在湘潭九華投資實施湖南九華汽車大世界項目。城市土地資源資本化是促進城市可持續(xù)發(fā)展、實現(xiàn)城市建設(shè)中經(jīng)濟效益和社會效益最大化的有效途徑。全市國土面積5015km2，城區(qū)面積 282km2。湘潭市城市人口約 72 萬人，城市公共供水主要靠 3 個水廠，設(shè)計日供水能力 萬 m3，實際日均供水 23 萬 m3。 ⑵ 采用性能優(yōu)質(zhì)的給水管材，有效避免了水質(zhì)的污染和不必要的浪費。市政供水壓力 。密封性良好的建筑物，自然滲透風量減少。 公共衛(wèi)生間采用感應(yīng)式水嘴和感應(yīng)式小便器沖洗閥。 全空氣空調(diào)系統(tǒng)采用變風量（風機變頻）系統(tǒng)，有利于節(jié)約運行電量。 湖南九華汽車大世界項目申請報告 第 21 頁 共 54 頁 第 5章 建 設(shè)用地、征地拆遷及移民安置分析 項目選址及用地方案 建設(shè)地點 項目位于九華示范區(qū)，長潭西線以 西 ，奔馳路以北， 昭華路以南 ，處于長株潭城市群中心腹地，南靠湘潭市區(qū)，北連省會長沙，緊鄰湖南科技大學與湖南軟件學院等高校，周邊基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量日益提高，區(qū)域位置優(yōu)越，水陸交通便利。地貌類型多樣，山地、丘陵、崗地、平原、水面俱備，其中。 ⑸ 社會經(jīng)濟條件 湘潭九華示范區(qū)位于長株潭城市群中心腹地，東臨湘江生態(tài)經(jīng)濟風光帶，西接湘潭大學，南距湘潭市中心 5 公里，北距省會長沙市中心 27 公里，區(qū)位優(yōu)勢明顯，水陸交通便利。經(jīng)現(xiàn)場 踏勘 和查閱資料 ，本項目 地處農(nóng)村環(huán)境，選址 區(qū)內(nèi)地下無 礦床 及文物顯示，無軍用設(shè)施分布，無重要的城市及交通設(shè)施分布。環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測項目為：二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物、降塵及降雨五個項目。 ⑶ 地表水環(huán)境 本項目附近河網(wǎng)水環(huán)境質(zhì)量控制目標為Ⅲ類，執(zhí)行 GB383820xx《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》Ⅲ類。 ⑵ 對 地表水 的影響 項目排放的廢水分為生活污水和生產(chǎn)廢水。 . 環(huán)境保護措施 施工期間環(huán)境治理措施 ⑴ 對空氣環(huán)境的治理措施 為減小影響，應(yīng)加強管理，文明施工，建筑材料輕裝輕卸；盡量用商湖南九華汽車大世界項目申請報告 第 31 頁 共 54 頁 品混凝土代替現(xiàn)場攪拌混凝土；車輛出工地前應(yīng)盡可能清除表面黏附的泥土等；運輸砂石料、水泥、渣土等易產(chǎn)生揚塵的車輛上應(yīng)覆蓋篷布；臨時堆放的土方、砂料等表面應(yīng)定期灑水，防止干燥而產(chǎn)生大量揚塵，渣土應(yīng)盡早清運。 通過上述治理措施，本項目排放的廢氣對周邊環(huán)境的影響較小。 采取上述噪聲治理措施后，本項目營運期產(chǎn)生的車間噪聲經(jīng)建筑物阻隔和距離衰減后，能達到 GB1234820xx《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》 2 類標準 要求，對周圍環(huán)境和 周邊 居民點影響不大。相比長沙的 40 多家汽車品牌 4S 店、株洲的 16 家汽車品牌 4S 店，湘潭目前只有 5 家汽車品牌 4S 店 ，由于目前湘潭許多汽車經(jīng)銷商的銷售服務(wù)難以滿足消費者的需求，造成許多湘潭購車族都選擇到長沙購買汽車，支付較高的汽車使用和維護成本。平方米。項目建設(shè)規(guī)模較適中，對國民經(jīng)濟影響不大，且項目屬于完全市場化運作的服務(wù)類項目，財務(wù)效益基本可以反映項目的整體經(jīng)濟效益， 因此對本項目且進行簡單的經(jīng)濟分析。 項目對減輕社會就業(yè)方面的影響 項目建設(shè)期間、經(jīng)營期的人力資源需 求將會使當?shù)氐氖芙逃贻p人得到機會，施展才華。采取以上措施，就能有效 控制項目建設(shè)對周邊社會環(huán)境的影響。因此受益人群體對項目是積極支持的。 各級組織對項目的態(tài)度及參與程度 本項目建設(shè)符合國家和地方的產(chǎn) 業(yè)政策 ,能夠充分