科目二考試標(biāo)準(zhǔn)(存儲(chǔ)版)
【正文】 超過30公分而被扣也是較大幾率，因此，三個(gè)打燈分不要輕易地丟掉。右筋到線往右一圈右角到線再打四分之一。只有側(cè)方停車和直角轉(zhuǎn)彎兩個(gè)項(xiàng)目有轉(zhuǎn)向燈。左右90度調(diào)整方向（倒車鏡轉(zhuǎn)換兩次），左后視鏡黑邊越過黃線后停車。2掛倒擋倒車，右倒車鏡里前庫角橫線即將消失時(shí)方向右打死?？照{(diào)出風(fēng)口弧線頂著黃弧線時(shí)左打一圈，使出風(fēng)口弧線沿黃弧線畫弧，看不到黃線以后加90度，通過加減90度調(diào)整方向（看不到加，看到減）。肩膀前部到左邊的攝像頭，方向盤12點(diǎn)位置對(duì)準(zhǔn)箭頭的右側(cè)位置。早上4點(diǎn)50起的床，因?yàn)槁犝f前面考過的的車友說試車的人特別多，去遲了就試不上車，所以約好和車友（一個(gè)大三美女和一個(gè)31歲的小哥，我本人在讀研究生研二）次日早起一同前去考試。到了早上10點(diǎn)，開始考試，我環(huán)顧了一下四周，黑壓壓的大廳差不多有150多人。她的車漸漸遠(yuǎn)去，我才上的車，上了車，我極度緊張（緊張對(duì)不同的人會(huì)有不同的效果，有的人緊張大腦會(huì)遲鈍，我緊張時(shí)會(huì)極其謹(jǐn)慎小心），調(diào)好座椅，系上安全帶，踩離合掛檔拉手剎，上了坡道，沒有語音提示（一般語音提示就說明有問題了，項(xiàng)目不合格）；到了側(cè)位停車，沒有語音提示；我心里就想?。涸龠^兩個(gè)項(xiàng)目就成功啦，我越想就越興奮。在我們學(xué)車的過程中，大多數(shù)技巧啊，教練都教了，我就不說了，我只說一下我認(rèn)為比較重要的幾點(diǎn)吧：：快要定點(diǎn)時(shí)，壓一下離合使車速盡量慢，定住后使車完全抖動(dòng)再松剎車，防止溜車；，畢竟速度慢好操作控制；（平時(shí)教練教的），其它的什么都不要管；以上也就是個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)，不適合所有人，就這么多吧，希望大家受益，謝謝！第五篇：科目二考試經(jīng)驗(yàn)2013科目二實(shí)考經(jīng)驗(yàn)總結(jié)我們駕校是新規(guī)則后，第一次科目二考試，總體的通過率不高，三天的考試總?cè)藬?shù)在七百人，通過率在35%多。新規(guī)則后，考試的難度并沒有增加多少，難點(diǎn)在不允許中途停車，車在行駛中看點(diǎn)和修整方向?qū)W(xué)員來說不好操作，所以現(xiàn)在科目二的訓(xùn)練時(shí)間相比之前要延長(zhǎng)不少，我的學(xué)員訓(xùn)練時(shí)間是以前的兩倍，就是這么長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練，考試時(shí)仍然還會(huì)出現(xiàn)問題。下午4點(diǎn)坐上了返程的出租車，結(jié)束了疲乏的一天。我當(dāng)時(shí)感覺既興奮又緊張，興奮的是我還沒有上車，我還有希望，緊張的是希望別給我安排一輛破車。我就相信人品守恒定律，這會(huì)兒運(yùn)氣不好，等考試運(yùn)氣可能就不錯(cuò)?？偹苤?，駕照考試改革以后，通過率大幅度降低，自己昨天的考試也不例外（150多人就過了不到30人）。1前腳掌輕踩油門，有一定的速度即可。S彎、直角轉(zhuǎn)彎允許掃線，不能壓線。1雨刷順線的時(shí)候中間點(diǎn)控制在距離黃線10cm，車體距庫線30cm（30cm到50cm之間）。當(dāng)右?guī)旖桥c車身小于30cm時(shí)回半圈（還小可以再回半圈，大于30cm繼續(xù)右打死方向盤，車身正還是大于30cm，可能是后視鏡橫線與黃線重合時(shí)方向盤打的慢）。反手庫車頭到前方線 左打死車窗線過白線停，換倒擋車身與白線平行（預(yù)留一點(diǎn)角度）回正皮條出線35厘米停車 坡道停車 車對(duì)準(zhǔn)三點(diǎn) 盡快修正桿子對(duì)準(zhǔn)第一個(gè)點(diǎn) 停車左打方向燈 抬離合 松剎車下坡第三篇：科目二考試必備科目二考試 起點(diǎn)準(zhǔn)備：座椅，兩個(gè)后視鏡向里向下45度，安全帶，車行走時(shí)頭、手等身體部位不能伸出窗外，全身自然放松，兩手輕握方向盤。本攻略僅提供交流與參考，本人對(duì)操作技術(shù)不負(fù)任何責(zé)任，更請(qǐng)勿做商業(yè)用途！第二篇：科目二考試桑塔納標(biāo)準(zhǔn)心得側(cè)方停車 對(duì)準(zhǔn)三個(gè)點(diǎn) 車身正（或者靠右）人與路牙平行時(shí) 右打死車身對(duì)庫角方向回正左 后車胎壓線時(shí) 往左打死車身與線平行時(shí) 剎車打左方向燈。側(cè)方停車（一般第一次是別人已經(jīng)停好車不好換，如果是重考則可以自己選）、定點(diǎn)停車、曲線行使和倒庫是可以自由選擇。開始左庫，到前邊沿線打一圈，停一秒打死（注意回點(diǎn)或送點(diǎn)離合），到車身正后回正掛倒檔。中途不得停車，車輪不得碰軋車道邊線。注意不要太早松離合導(dǎo)致動(dòng)力不足后溜，或者過早送剎車導(dǎo)致熄火。比如，以右車門內(nèi)的車窗按鈕，對(duì)應(yīng)坡道右邊某一棵樹，一旦兩者對(duì)齊，就馬上停車。注意：出庫時(shí)候車輪不要壓庫前線，或者考試區(qū)左邊線。w=*+80=（二）操作要求車輛在庫前方靠右停穩(wěn)后，一次倒車入庫，中途不得停車，車輪不軋碰車道邊線、庫位邊線。第一篇：科目二考試標(biāo)準(zhǔn)5月16日后，廈門后溪小車駕考開始投入使用，據(jù)說目前通過率大約在30%左右，還有有消息說很多駕校幾乎是全軍覆沒。二、側(cè)方停車（一）考試車輛運(yùn)行路線 側(cè)方停車考試車輛運(yùn)行路線圖圖形尺寸：（兩邊控制線長(zhǎng)）L車位長(zhǎng)，；L=*+100=W車位寬，；W=+80=w車道寬。觀察右后視鏡，待車回正時(shí)，踩離合、踩腳剎，停車，準(zhǔn)備重新起步出庫；掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈3秒以上，慢抬離合用半聯(lián)動(dòng)緩慢起步；車沿左側(cè)前進(jìn)，當(dāng)車頭
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