科目二考試標(biāo)準(zhǔn)(文件)
【正文】 線30cm（30cm到50cm之間）。3當(dāng)后邊的車輪快到黃邊線時(shí)方向左打死。S彎、直角轉(zhuǎn)彎允許掃線，不能壓線。當(dāng)看到雨刷中間點(diǎn)到左黃線以后右打一圈，使中間點(diǎn)沿左黃線畫弧，看不到黃線以后頭微側(cè)緊貼車邊看黃線（距離玻璃窗前角10cm的延長(zhǎng)線），黃線看到頭以后方向回正直接出。1前腳掌輕踩油門，有一定的速度即可。4 考試結(jié)束，與中心通訊中。總所周知，駕照考試改革以后，通過(guò)率大幅度降低，自己昨天的考試也不例外（150多人就過(guò)了不到30人）。排隊(duì)過(guò)程中，只聽到一個(gè)大叔喊道：“別插隊(duì)，我3點(diǎn)多就過(guò)來(lái)了，你好意思??！”這個(gè)汗顏啊，這年頭人真積極啊。我就相信人品守恒定律，這會(huì)兒運(yùn)氣不好，等考試運(yùn)氣可能就不錯(cuò)。到了11點(diǎn)，考試還沒(méi)有輪到我們，平靜的等待，到了12點(diǎn)，還沒(méi)有輪到我們，希望的等待，到了下午1點(diǎn)，還沒(méi)有輪到我們，著急的等待，到了下午2點(diǎn)，還沒(méi)有輪到我們，麻木的等待，到了下午3點(diǎn)，終于輪到我們了，調(diào)整了一下心情，準(zhǔn)備上車，倒樁，剛坐上去，里面語(yǔ)音提示“考試開始”，我想我還沒(méi)準(zhǔn)備好呢，心里有點(diǎn)緊張，想既然開始了，啟動(dòng)車吧，結(jié)果沒(méi)調(diào)后視鏡，找不到點(diǎn)了，沒(méi)倒進(jìn)去浪費(fèi)了一次機(jī)會(huì)，第二次就是憑經(jīng)驗(yàn)倒進(jìn)去了（因?yàn)橐欠旁谧约簩W(xué)的車99%能進(jìn)去，不會(huì)犯錯(cuò)誤）。我當(dāng)時(shí)感覺(jué)既興奮又緊張，興奮的是我還沒(méi)有上車，我還有希望，緊張的是希望別給我安排一輛破車。我想這十有八九過(guò)了。下午4點(diǎn)坐上了返程的出租車，結(jié)束了疲乏的一天。一、倒車入庫(kù)依然是不合格最多的，雖然我們?cè)谟?xùn)練時(shí)，這個(gè)項(xiàng)目練習(xí)的時(shí)間最長(zhǎng)最多，問(wèn)題出在哪兒：還是停車導(dǎo)致不合格的居多，設(shè)備檢測(cè)很靈敏，車一旦有了稍微的停止，就會(huì)不合格；操作中熄火不可忽視，因?yàn)橄ɑ鹁蜁?huì)導(dǎo)致停車，不合格；在平時(shí)訓(xùn)練時(shí)一定要牢固的掌握平穩(wěn)的起步和停車；入庫(kù)停車后，一定要踩信剎車，不能有溜車現(xiàn)象，如果出現(xiàn)溜車也是不合格，有些學(xué)員操作的不錯(cuò)，可惜因?yàn)榱镘嚩缓细瘢上Я?。新?guī)則后，考試的難度并沒(méi)有增加多少，難點(diǎn)在不允許中途停車，車在行駛中看點(diǎn)和修整方向?qū)W(xué)員來(lái)說(shuō)不好操作，所以現(xiàn)在科目二的訓(xùn)練時(shí)間相比之前要延長(zhǎng)不少，我的學(xué)員訓(xùn)練時(shí)間是以前的兩倍，就是這么長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練，考試時(shí)仍然還會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。三、坡道定點(diǎn)停車和起步這個(gè)項(xiàng)目一直以來(lái)是科目二中的難點(diǎn)，看似操作并不難，實(shí)際上在這兒不合格或者丟分的很多，原因就是這個(gè)項(xiàng)目的特點(diǎn)是穩(wěn)定性很差，實(shí)際訓(xùn)練時(shí)一會(huì)好一會(huì)差，學(xué)員很難每次都準(zhǔn)確無(wú)誤的完成；解決的辦法就是，多練勤練，想一天兩天就能掌握好不可能，每天不在練習(xí)次數(shù)多少，而是要每天都練習(xí)幾次，只有這樣才會(huì)將這個(gè)項(xiàng)目牢固的掌握。在我們學(xué)車的過(guò)程中，大多數(shù)技巧啊，教練都教了，我就不說(shuō)了，我只說(shuō)一下我認(rèn)為比較重要的幾點(diǎn)吧：：快要定點(diǎn)時(shí)，壓一下離合使車速盡量慢，定住后使車完全抖動(dòng)再松剎車，防止溜車；，畢竟速度慢好操作控制；（平時(shí)教練教的），其它的什么都不要管；以上也就是個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)，不適合所有人，就這么多吧，希望大家受益，謝謝！第五篇：科目二考試經(jīng)驗(yàn)2013科目二實(shí)考經(jīng)驗(yàn)總結(jié)我們駕校是新規(guī)則后，第一次科目二考試，總體的通過(guò)率不高，三天的考試總?cè)藬?shù)在七百人，通過(guò)率在35%多?；氐酱髲d，了解到美女和小哥沒(méi)有過(guò)，我興奮啊，倒不是幸災(zāi)樂(lè)禍，是自豪啊，慶幸啊。她的車漸漸遠(yuǎn)去，我才上的車，上了車，我極度緊張（緊張對(duì)不同的人會(huì)有不同的效果，有的人緊張大腦會(huì)遲鈍，我緊張時(shí)會(huì)極其謹(jǐn)慎小心），調(diào)好座椅，系上安全帶，踩離合掛檔拉手剎，上了坡道，沒(méi)有語(yǔ)音提示（一般語(yǔ)音提示就說(shuō)明有問(wèn)題了，項(xiàng)目不合格）；到了側(cè)位停車，沒(méi)有語(yǔ)音提示；我心里就想?。涸龠^(guò)兩個(gè)項(xiàng)目就成功啦，我越想就越興奮。我的心中還是有一點(diǎn)波瀾的（畢竟只有一次內(nèi)陸的機(jī)會(huì)了），立刻壓了下去。到了早上10點(diǎn)，開始考試，我環(huán)顧了一下四周，黑壓壓的大廳差不多有150多人。我心里這個(gè)糾結(jié)啊，平時(shí)練得都熟了，試一下車就幾分鐘花80塊錢（倒樁內(nèi)陸40，可以選擇不試車）不值得啊，但又一想要是不過(guò)補(bǔ)考得花300還有N多時(shí)間，還是試吧！剛決定下來(lái)，到我們買票了，人家不賣了，說(shuō)賣完了（因?yàn)檐嚬芩囓嚭涂荚囃惶?，怕耽誤考試時(shí)間）。早上4點(diǎn)50起的床，因?yàn)槁犝f(shuō)前面考過(guò)的的車友說(shuō)試車的人特別多，去遲了就試不上車，所以約好和車友（一個(gè)大三美女和一個(gè)31歲的小哥，我本人在讀研究生研二）次日早起一同前去考試。第四篇：太原科目二考試太原科目二理論考試引言：親身經(jīng)歷的捷達(dá)車科目二考試，一點(diǎn)小經(jīng)歷，最后附帶一些總結(jié)。肩膀前部到左邊的攝像頭，方向盤12點(diǎn)位置對(duì)準(zhǔn)箭頭的右側(cè)位置。調(diào)整好以后開左轉(zhuǎn)向燈，左手壓著不讓其起跳，右手輕握方向盤，隨時(shí)調(diào)整雨刷快與邊線的距離?？照{(diào)出風(fēng)口弧線頂著黃弧線時(shí)左打一圈，使出風(fēng)口弧線沿黃弧線畫弧，看不到黃線以后加90度，通過(guò)加減90度調(diào)整方向（看不到加，看到減）。打左轉(zhuǎn)向燈，掛前進(jìn)檔，當(dāng)
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